QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU VOORWAARTSE CAB ONDERSTEL VRAGMOTOR
ISUZU FVR VOORWAARTSE CAB ONDERSTOOGVRAGMOTOR met 4X2-aandrywing lewer uitsonderlike padverrigting aangedryf deur die robuuste 6HK1-reeks 240HP-enjin. Sy 295/80R22.5-bande verseker uitstekende greep en vragverspreiding, wat beide duursaamheid en stabiliteit tydens langafstand-operasies verbeter. Die CAB CHASSIS ISUZU-ontwerp beskik oor versterkte raamrelings vir 18T loonvragkapasiteit terwyl manoeuvreerbaarheid gehandhaaf word.
GVW (Kg)
18 000
Krag (PS/rpm)
240-325 PS
Loonvrag
15 000 Kg
Oordrag
8MT/9MT
Asafstand-WB
4 500~7 150 mm
Agterliggaam lengte
18ft/24ft/28ft/32ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CAB CHASSIS VRAGMOTOR Voordele
In vergelyking met eweknieë, blink die QINGLING FVR CAB CHASSIS VRAGMOTOR uit in veiligheid met ABS, versterkte kreukelsones en ISUZU se eie stabiliteitsbeheer. Die 6HK1-enjin se lae RPM-wringkrag verminder brandstofverbruik teenoor mededingers. uithouvermoë-gevalideerde mynbou-/logistieke sektore, die ISUZU FVR CAB VRAGMOTOR CHASSIS oorheers in TCO (Total Cost of Ownership) deur minimale stilstand en industrie-leidende diensintervalle. Sy ergonomiese kajuitontwerp verhoog bestuurdersproduktiwiteit op uitgebreide roetes verder.
-
ISUZU CHINA VRAGMOTOR CHASSIS KENMERKE
ISUZU 4X2 VRAGMOTORONDERSTAND spog met 'n hoëverrigting dieselenjin met gevorderde brandstofinspuitingstegnologie, wat robuuste krag en wringkrag vir swaardiens-operasies lewer.Sy doeltreffende 6HK1-reeks-enjins (240-325 PS-reeks) beskik oor turbo-aanjaging en tussenverkoelingstelsels, wat optimale werkverrigting onder veeleisende toestande verseker.Met duursame konstruksie, voldoening aan lae emissies en ISUZU se bekende betroubaarheid, is hierdie onderstel-enjin ontwerp vir langafstandvervoer en konstruksietoepassings. -
isuzu kajuit onderstel te koop
QINGLING FVR TRUCK CHASSIS beskik oor 'n hoësterkte leertipe raam wat van versterkte staal gemaak is, ontwerp vir uitsonderlike styfheid en dravermoë.Die geoptimaliseerde deursnee-ontwerp verseker duursaamheid terwyl gewigdoeltreffendheid gehandhaaf word.Isuzu-kajuitonderstel bevat strategiese versterking by spanningspunte en versoenbare monteringskoppelvlakke vir uiteenlopende bakkonfigurasies.Met ISUZU se bewese ingenieurswese lewer hierdie robuuste raam stabiliteit en lang lewe vir swaardiensvervoerbedrywighede in uitdagende padtoestande.
ISUZU FVR Vragmotor Onderstel Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4 500~7 150 mm
Enjin Model
6HK1
Vooras
6 300 kg
Enjin
240-325 PS
Agteras
13 000 kg
Verplasing
7 790 ml
Oordrag
8MT/9MT
Emissiestandaard
Euro 3 ~ Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
295/80R22.5 / 315/80R 22.5
Agterliggaam lengte
18ft/24ft/28ft/32ft
Loonvrag
15 000 kg
ABS
Het
Lugversorger
Het
Rem
Lug rem
ISUZU Chassis ENGINE Parameter
ISUZU CAB CHASSIS VRAGMOTOR met 4X2-aandrywing beskik oor 'n kragtige 6HK1-enjin (240-325 PS/7,790mlMT) en 9 vir swaar ratkas 8)/ vragte. Sy 4 500 mm-wielbasis en 295/80R22.5-bande (6+1) verseker stabiliteit, terwyl die 6 300 Kg voor/13 000 Kg agteras-kapasiteit loonvragdoeltreffendheid verbeter. Toegerus met ABS en lugremme gee die KABIT CHASSIS ISUZU veiligheid voorop, en die 2+1-kajuitsitplekke optimaliseer bemanningslogistiek. Hierdie QINGLING FVR-model is ontwerp vir duursaamheid en blink uit in swaardiensvervoer met uitstekende vragverspreiding en dryfkragbetroubaarheid.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.