QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU VORWÄRTSFAHRZEUG-FAHRGESTELL-LKW
Der ISUZU FVR-LKW mit VORWÄRTSKABINE-FAHRGESTELL und 4X2-Antrieb bietet außergewöhnliche Straßenleistung, angetrieben durch den robusten 240-PS-Motor der 6HK1-Serie. Seine 295/80R22.5-Reifen sorgen für hervorragenden Grip und Lastverteilung und verbessern sowohl die Haltbarkeit als auch die Stabilität bei Langstreckeneinsätzen. Das CAB CHASSIS ISUZU-Design verfügt über verstärkte Rahmenschienen für eine Nutzlastkapazität von 18 Tonnen bei gleichzeitiger Beibehaltung der Manövrierfähigkeit.
Gesamtgewicht (kg)
18.000
Leistung (PS/U/min)
240-325 PS
Nutzlast
15.000 kg
Übertragung
8MT/9MT
Radstand-WB
4.500–7.150 mm
Hintere Körperlänge
18 Fuß/24 Fuß/28 Fuß/32 Fuß
SHARE :
QINGLING ISUZU CAB CHASSIS LKW Vorteile
Im Vergleich zu seinen Mitbewerbern zeichnet sich der QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK durch ABS, verstärkte Knautschzonen und ISUZUs proprietäre Stabilitätskontrolle durch Sicherheit aus. Das niedrige Drehmoment des 6HK1-Motors reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zur Konkurrenz. Das ISUZU FVR CAB TRUCK CHASSIS ist in den Sektoren Bergbau/Logistik mit bewährten Ausdauertests führend bei den TCO (Total Cost of Ownership) durch minimale Ausfallzeiten und branchenführende Wartungsintervalle. Sein ergonomisches Kabinendesign steigert die Produktivität des Fahrers auf längeren Strecken zusätzlich.
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ISUZU CHINA LKW-FAHRGESTELLMERKMALE
Das ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS verfügt über einen Hochleistungsdieselmotor mit fortschrittlicher Kraftstoffeinspritztechnologie, der robuste Leistung und Drehmoment für schwere Einsätze liefert.Seine effizienten Motoren der 6HK1-Serie (240–325 PS) verfügen über Turboaufladung und Ladeluftkühlung und sorgen so für optimale Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen.Mit seiner langlebigen Konstruktion, der Einhaltung der Emissionsgrenzwerte und der bekannten Zuverlässigkeit von ISUZU ist dieser Fahrgestellmotor für Langstreckentransporte und Bauanwendungen konzipiert. -
Isuzu-Kabinenfahrgestell zu verkaufen
Das QINGLING FVR LKW-FAHRGESTELL verfügt über einen hochfesten Leiterrahmen aus verstärktem Stahl, der für außergewöhnliche Steifigkeit und Tragfähigkeit ausgelegt ist.Sein optimiertes Querschnittsdesign sorgt für Langlebigkeit bei gleichzeitiger Gewichtseffizienz.Das Fahrgestell des Isuzu-Fahrerhauses verfügt über strategische Verstärkungen an Belastungspunkten und kompatible Montageschnittstellen für verschiedene Karosseriekonfigurationen.Mit der bewährten ISUZU-Technik bietet dieser robuste Rahmen Stabilität und Langlebigkeit für schwere Transporteinsätze unter schwierigen Straßenbedingungen.
Technische Daten des ISUZU FVR-Lkw-Fahrgestells
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
4.500–7.150 mm
Motormodell
6HK1
Vorderachse
6.300 kg
Motor
240-325 PS
Hinterachse
13.000 kg
Verschiebung
7.790 ml
Übertragung
8MT/9MT
Emissionsstandard
Euro 3 ~ Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
295/80R22,5 / 315/80R 22,5
Hintere Körperlänge
18 Fuß/24 Fuß/28 Fuß/32 Fuß
Nutzlast
15.000 kg
ABS
Haben
Klimaanlage
Haben
Bremse
Druckluftbremse
Parameter Motor des ISUZU-Fahrgestells
Der ISUZU CAB CHASSIS TRUCK mit 4X2-Antrieb verfügt über einen leistungsstarken 6HK1-Motor (240–325 PS/7.790 ml) und ein 8MT/9MT-Getriebe, das ein robustes Drehmoment für schwere Lasten liefert. Sein Radstand von 4.500 mm und die Reifen 295/80R22,5 (6+1) sorgen für Stabilität, während die Tragfähigkeit von 6.300 kg an der Vorderachse und 13.000 kg an der Hinterachse die Nutzlasteffizienz erhöht. Ausgestattet mit „ABS und Druckluftbremsen“, legt das „CAB CHASSIS ISUZU“ großen Wert auf Sicherheit, und die „2+1 Fahrerhausbestuhlung“ optimiert die Logistik der Besatzung. Dieses auf Langlebigkeit ausgelegte „QINGLING FVR“-Modell zeichnet sich durch hervorragende Lastverteilung und Antriebszuverlässigkeit im Schwerlasttransport aus.
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Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?
Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden. -
Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden?
Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen. -
Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?
Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht. -
Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?
Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt. -
Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?
Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate. -
Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?
Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten. -
Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?
Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen. -
Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?
Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.
