QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU CAMIÓN DE CHASIS CABINA DELANTERO
O CAMIÓN DE CHASIS CABINA ISUZU FVR FORWARD con tracción 4X2 ofrece un rendemento excepcional na estrada impulsado polo robusto motor da serie 6HK1 de 240 CV. Os seus pneumáticos 295/80R22.5 garanten un agarre superior e unha distribución da carga, mellorando tanto a durabilidade como a estabilidade durante as operacións de longo percorrido. O deseño do CHASIS CABINA ISUZU presenta carrís de cadros reforzados para unha capacidade de carga útil de 18T mantendo a súa manobrabilidade.
GVW (kg)
18.000
Potencia (PS/rpm)
240-325 PS
Carga útil
15.000 kg
Transmisión
8MT/9MT
Distancia entre eixes-WB
4.500 ~ 7.150 mm
Lonxitude do corpo traseiro
18 pés/24 pés/28 pés/32 pés
SHARE :
Vantaxes do camión con chasis de cabina QINGLING ISUZU
En comparación cos seus compañeiros, o camión con chasis de cabina QINGLING FVR destaca en seguridade con ABS, zonas de arrugas reforzadas e control de estabilidade patentado de ISUZU. O par motor a baixas revolucións do motor 6HK1 reduce o consumo de combustible fronte aos competidores. Sectores mineiros/loxísticos validados pola resistencia, o CHASIS DE CAMIÓN CABINA ISUZU FVR domina en TCO (Custo Total de Propiedade) a través dun tempo de inactividade mínimo e intervalos de servizo líderes na industria. O seu deseño ergonómico da cabina aumenta aínda máis a produtividade do condutor en rutas prolongadas.
-
CARACTERÍSTICAS DO CHASIS DE CAMIÓNS ISUZU CHINA
O CHASIS DE CAMIÓNS ISUZU 4X2 dispón dun motor diésel de alto rendemento con tecnoloxía avanzada de inxección de combustible, que ofrece potencia e torque robustos para operacións pesadas.Os seus eficientes motores da serie 6HK1 (rango 240-325 PS) dispoñen de sistemas de turbocompresión e intercooling, que garanten un rendemento óptimo en condicións esixentes.Con unha construción duradeira, un cumprimento de baixas emisións e a recoñecida fiabilidade de ISUZU, este motor de chasis está deseñado para aplicacións de construción e transporte de longa distancia. -
Vendo chasis de cabina isuzu
O CHASIS DE CAMIÓN QINGLING FVR presenta un cadro tipo escaleira de alta resistencia construído en aceiro reforzado, deseñado para unha rixidez e capacidade de carga excepcional.O seu deseño de sección transversal optimizada garante a durabilidade mantendo a eficiencia do peso.O chasis da cabina Isuzu incorpora reforzos estratéxicos nos puntos de tensión e interfaces de montaxe compatibles para diversas configuracións de carrocería.Coa probada enxeñaría de ISUZU, este robusto cadro ofrece estabilidade e lonxevidade para operacións de transporte pesados en condicións de estrada difíciles.
Especificacións do chasis do camión ISUZU FVR
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4x2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
4.500 ~ 7.150 mm
Modelo de motor
6HK1
Eixo dianteiro
6.300 kg
Motor
240-325 PS
Eixo traseiro
13.000 kg
Desprazamento
7.790 ml
Transmisión
8MT/9MT
Norma de emisión
Euro 3 ~ Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
295/80R22.5 / 315/80R 22.5
Lonxitude do corpo traseiro
18 pés/24 pés/28 pés/32 pés
Carga útil
15.000 kg
ABS
Ter
Aire acondicionado
Ter
Freo
Freo de aire
Parámetro de motor de chasis ISUZU
O CAMIÓN DE CHASIS CABINA ISUZU con 4X2 presenta un potente motor 6HK1 (240-325 PS/7.790 ml) e unha transmisión robusta e pesada para 8 MT/9 MT cargas. A súa distancia entre eixes 4.500 mm e os pneumáticos 295/80R22,5 (6+1) garanten a estabilidade, mentres que a capacidade de 6.300 Kg dianteira/13.000 Kg traseira mellora a eficiencia da carga útil. Equipado con ABS e freos de aire, o CHASIS DE CABINA ISUZU prioriza a seguridade e os asentos da cabina 2+1 optimizan a loxística da tripulación. Deseñado para durabilidade, este modelo QINGLING FVR destaca no transporte pesado cunha distribución de carga superior e fiabilidade da transmisión.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
CHASIS DE CAMIÓN ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD
Modelo
FRR
Carga útil
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 PS
Lonxitude do corpo traseiro
14 pés/16 pés/18 pés/20 pés/23 pés
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU CABINA DIANTEIRA E CHASIS
Modelo
FRR
Carga útil
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 PS
Lonxitude do corpo traseiro
14 pés/16 pés/18 pés/20 pés/23 pés
CHASIS DE CAMIÓN ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR
Modelo
FTR
Carga útil
10.000 kg
Motor
205-225 PS
Lonxitude do corpo traseiro
22 pés/24 pés
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOBLE CABINA ANTERIOR ISUZU CHASIS OFF ROAD
Modelo
FSR
Carga útil
8.000 kg
Motor
190-205 PS
Lonxitude do corpo traseiro
14 pés/16 pés/18 pés/20 pés/23 pés
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L CHASIS ISUZU OFF-ROAD 4WD
Modelo
FVS
Carga útil
15.000 kg
Motor
240-325 PS
Lonxitude do corpo traseiro
18 pés/24 pés/28 pés/32 pés
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU CHASIS CAB AWD OFF ROAD
Modelo
FTS
Carga útil
10.000 kg
Motor
205-225 PS
Lonxitude do corpo traseiro
22 pés/24 pés
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.
