КИНГЛИНГ ФВР 4Кс2 6ХК1 7.8Л 240ПС ИСУЗУ КАМИОН-ШАСИЈА ПРЕДЊА КАБИНА
ИСУЗУ ФВР КАМИОН ШАСИЈА СА ПРЕДЊЕМ КАБИНОМ са 4Кс2 погоном испоручује изузетне перформансе на путу које покреће робусни мотор серије 6ХК1 од 240 КС. Његове гуме 295/80Р22.5 обезбеђују врхунско приањање и расподелу оптерећења, повећавајући издржљивост и стабилност током операција на дугим релацијама. Дизајн ШАСИЈЕ КАБИНЕ ИСУЗУ има ојачане шине оквира за носивост од 18Т уз задржавање маневрисања.
ГВВ (кг)
18.000
Снага (ПС/о/мин)
240-325 ПС
Носивост
15.000 Кг
Преношење
8МТ/9МТ
Међуосовинско растојање-ВБ
4,500~7,150 мм
Задња дужина тела
18фт/24фт/28фт/32фт
SHARE :
КАМИОН ШАСИ КИНГЛИНГ ИСУЗУ Предности
У поређењу са сличним моделима, КИНГЛИНГ ФВР КАМИОН СА КАБИНОМ се истиче у безбедности са АБС-ом, ојачаним зонама гужвања и ИСУЗУ-овом заштићеном контролом стабилности. Ниски обртни момент мотора 6ХК1 смањује потрошњу горива у односу на конкуренте. У рударским/логистичким секторима потврђеним издржљивошћу, ИСУЗУ ФВР ШАСИЈА КАМИОНА С КАМИОНОМ доминира у укупној цени власништва (ТЦО) кроз минимално време застоја и водећи сервисни интервали у индустрији. Његов ергономски дизајн кабине додатно повећава продуктивност возача на дужим рутама.
-
КАРАКТЕРИСТИКЕ ШАСИЈЕ ИСУЗУ КИНА КАМИОНА
ИСУЗУ 4Кс2 КАМИОНСКА ШАСИЈА се може похвалити дизел мотором високих перформанси са напредном технологијом убризгавања горива, који пружа робусну снагу и обртни момент за тешке операције.Његови ефикасни мотори серије 6ХК1 (опсег 240-325 КС) имају турбо пуњење и системе за међухлађење, обезбеђујући оптималне перформансе у захтевним условима.Са издржљивом конструкцијом, усаглашеношћу са ниским емисијама и реномираном поузданошћу ИСУЗУ-а, овај мотор шасије је пројектован за дуголинијски транспорт и грађевинске апликације. -
Исузу шасије за продају
КАМИОНСКА ШАСИЈА КИНГЛИНГ ФВР има рам високе чврстоће типа мердевина направљен од ојачаног челика, дизајниран за изузетну крутост и носивост.Његов оптимизован дизајн попречног пресека обезбеђује издржљивост уз одржавање ефикасности тежине.Шасија Исузу кабине укључује стратешко ојачање на тачкама напрезања и компатибилне интерфејсе за монтажу за различите конфигурације каросерије.Са ИСУЗУ-овим доказаним инжењерингом, овај робусни оквир пружа стабилност и дуговечност за тешке транспортне операције у изазовним условима на путу.
Спецификације шасије камиона ИСУЗУ ФВР
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
4,500~7,150 мм
Модел мотора
6ХК1
Предња осовина
6.300 кг
Мотор
240-325 ПС
Реар Акле
13.000 кг
Дисплацемент
7,790мл
Преношење
8МТ/9МТ
Стандард емисије
Еуро 3 ~ Еуро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
295/80Р22.5 / 315/80Р 22.5
Задња дужина тела
18фт/24фт/28фт/32фт
Носивост
15.000 кг
АБС
Хаве
Клима уређај
Хаве
кочница
Ваздушна кочница
Параметар мотора ИСУЗУ шасије
ИСУЗУ КАМИОН-ШАСИЈА са кабином са 4Кс2 погоном има моћан <а хреф="хттпс://ввв.исузухпм.цом/продуцтс/исузу-6хк1-диесел-енгине/">6ХК1 мотора> (240325 КС/7,790 м/м) (240325 КС/7,790м) преноса робустан обртни момент за велика оптерећења. Његово међуосовинско растојање од 4.500 мм и гуме 295/80Р22.5 (6+1) обезбеђују стабилност, док капацитет предње осовине од 6.300 кг/задње осовине од 13.000 кг повећава ефикасност носивости. Опремљен са АБС и ваздушним кочницама, ЦАБ ЦХАСИС ИСУЗУ даје приоритет безбедности, а 2+1 седиште у кабини оптимизује логистику посаде. Дизајниран за издржљивост, овај модел КИНГЛИНГ ФВР истиче се у транспорту за тешке услове са супериорном расподелом оптерећења и поузданошћу погона.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Које одржавање је потребно за компакторе камиона за смеће Исузу?
Хидрауличне заптивке камиона за набијање смећа треба заменити сваких 6 месеци, а сечива за сабијање треба да се прегледају месечно на истрошеност. -
Како решити проблеме са упозорењима ДЕФ система у Исузу камионима за чишћење?
Уобичајени узроци упозорења камиона за чишћење улица укључују преоптерећење у раду или проблеме са циркулацијом расхладне течности у тешким циклусима. -
Зашто долази до прегревања мењача у Исузу киперима?
Кварови кипера су обично узроковани превеликим циклусима оптерећења или недовољним одржавањем система за хлађење. -
Који је сервисни интервал за моторе четкица за чишћење ИСУЗУ камиона?
Подмажите лежајеве камиона за чишћење сваких 250 сати и замените четке када истрошеност прелази 50%. -
Како одржавати пумпе високог притиска ИСУЗУ камиона за испирање канализације?
Исперите систем пумпе ИСУЗУ камиона за прочишћавање канализације недељно и мењајте заптивке млазница свака 3 месеца. -
Шта узрокује нестабилан рад у Исузу камионима за чишћење снијега?
Уобичајени проблеми укључују истрошене хидрауличне цилиндре или контаминирану течност. -
Када треба да се прегледају панели каросерије камиона за отпад?
Проверите да ли постоји корозија и интегритет структуре током сваких 10.000 км сервиса. -
Како протумачити лампице упозорења на Исузу грађевинским возилима?
Жута означава подсетник за одржавање, црвена захтева хитно гашење и дијагнозу.