QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU فارورڈ کیب چیسس ٹرک
ISUZU FVR فارورڈ کیب چیسس ٹرک 4X2 ڈرائیو کے ساتھ سڑک کی غیر معمولی کارکردگی پیش کرتا ہے جو کہ ناہموار 6HK1-سیریز 240HP انجن سے چلتا ہے۔ اس کے 295/80R22.5 ٹائر اعلیٰ گرفت اور بوجھ کی تقسیم کو یقینی بناتے ہیں، طویل فاصلے کے آپریشنز کے دوران استحکام اور استحکام دونوں کو بڑھاتے ہیں۔ CAB CHASSIS ISUZU ڈیزائن 18T پے لوڈ کی صلاحیت کے لیے مضبوط فریم ریلوں کی خصوصیات رکھتا ہے جبکہ چال چلن کو برقرار رکھتا ہے۔
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)
18,000
پاور (PS/RPM)
240-325 PS
پے لوڈ
15,000 کلوگرام
منتقلی
8MT/9MT
وہیل بیس - ڈبلیو بی
4,500~7,150 ملی میٹر
پچھلے جسم کی لمبائی
18 فٹ/24 فٹ/28 فٹ/32 فٹ
SHARE :
QINGLING ISUZU CAB چیسس ٹرک کے فوائد
ساتھیوں کے مقابلے میں، QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK ABS، مضبوط کرمپل زونز، اور ISUZU کے ملکیتی استحکام کنٹرول کے ساتھ حفاظت میں بہترین ہے۔ 6HK1 انجن کا کم RPM ٹارک حریفوں کے مقابلے میں ایندھن کی کھپت کو کم کرتا ہے۔ برداشت کی توثیق شدہ کان کنی/لاجسٹکس کے شعبوں میں، ISUZU FVR CAB TRUCK CHASSIS TCO (ملکیت کی کل لاگت) میں کم سے کم ڈاؤن ٹائم اور صنعت کے معروف سروس وقفوں کے ذریعے غالب ہے۔ اس کا ایرگونومک کیب ڈیزائن توسیعی راستوں پر ڈرائیور کی پیداواری صلاحیت کو مزید بڑھاتا ہے۔
-
اسوزو چائنا ٹرک چیسس کی خصوصیات
ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS ایک اعلیٰ کارکردگی والے ڈیزل انجن کا حامل ہے جس میں اعلیٰ درجے کی فیول انجیکشن ٹیکنالوجی ہے، جو ہیوی ڈیوٹی آپریشنز کے لیے مضبوط طاقت اور ٹارک فراہم کرتی ہے۔اس کے موثر 6HK1 سیریز کے انجن (240-325 PS رینج) ٹربو چارجنگ اور انٹرکولنگ سسٹم کی خصوصیت رکھتے ہیں، جو ضروری حالات میں بہترین کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔پائیدار تعمیر، کم اخراج کی تعمیل، اور ISUZU کی معروف وشوسنییتا کے ساتھ، اس چیسس انجن کو طویل فاصلے تک نقل و حمل اور تعمیراتی ایپلی کیشنز کے لیے بنایا گیا ہے۔ -
isuzu cab chassis برائے فروخت
QINGLING FVR TRUCK CHASSIS میں ایک اعلی طاقت والی سیڑھی کی قسم کا فریم ہے جو مضبوط اسٹیل سے بنایا گیا ہے، غیر معمولی سختی اور بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔اس کا بہترین کراس سیکشن ڈیزائن وزن کی کارکردگی کو برقرار رکھتے ہوئے استحکام کو یقینی بناتا ہے۔Isuzu cab chassis میں تناؤ کے مقامات پر اسٹریٹجک کمک اور متنوع باڈی کنفیگریشنز کے لیے ہم آہنگ ماؤنٹنگ انٹرفیس شامل ہیں۔ISUZU کی ثابت شدہ انجینئرنگ کے ساتھ، یہ مضبوط فریم سڑک کے مشکل حالات میں ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹ آپریشنز کے لیے استحکام اور لمبی عمر فراہم کرتا ہے۔
ISUZU FVR ٹرک چیسس کی تفصیلات
ٹیکسی کی نشستیں
2+1
ڈرائیو کی قسم
4x2
انجن بنائیں
ISUZU
وہیل بیس
4,500~7,150 ملی میٹر
انجن ماڈل
6HK1
فرنٹ ایکسل
6,300 کلوگرام
انجن
240-325 PS
ریئر ایکسل
13,000 کلوگرام
نقل مکانی
7,790ml
منتقلی
8MT/9MT
اخراج کا معیار
یورو 3 ~ یورو 6
ٹائر کی تعداد
6+1
ٹائر کا سائز
295/80R22.5/315/80R 22.5
پچھلے جسم کی لمبائی
18 فٹ/24 فٹ/28 فٹ/32 فٹ
پے لوڈ
15,000 کلوگرام
ABS
ہے
ایئر کنڈیشنر
ہے
بریک
ایئر بریک
ISUZU چیسس انجن پیرامیٹر
4X2 ڈرائیو کے ساتھ ISUZU CAB CHASSIS TRUCK’ میں ایک طاقتور 6HK1 انجن (240-325 PS/7,790ml) اور 8MTs/9MT ٹرانسمیشن، بھاری لوڈنگ کے لیے 8MTs/9MT۔ اس کا 4,500 ملی میٹر وہیل بیس اور 295/80R22.5 ٹائر (6+1) استحکام کو یقینی بناتے ہیں، جب کہ 6,300 Kg فرنٹ/13,000 Kg پیچھے ایکسل کی صلاحیت پے لوڈ کی کارکردگی کو بڑھاتی ہے۔ ABS اور ایئر بریکس سے لیس، CAB CHASSIS ISUZU حفاظت کو ترجیح دیتا ہے، اور 2+1 کیب سیٹنگ عملے کی لاجسٹکس کو بہتر بناتی ہے۔ پائیداری کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ ’QINGLING FVR’ ماڈل ہیوی ڈیوٹی ٹرانسپورٹ میں اعلیٰ لوڈ ڈسٹری بیوشن اور ڈرائیو ٹرین کی بھروسے کے ساتھ بہترین ہے۔
ہمارے کسٹمر کیس شو
Related Products
ہمارے مقبول ترین سوالات
-
اسوزو کوڑے کے ٹرک کمپیکٹرز کے لیے کیا دیکھ بھال کی ضرورت ہے؟
گاربیج کمپیکٹر ٹرکوں کی ہائیڈرولک مہریں ہر 6 ماہ بعد تبدیل کی جانی چاہئیں، اور کمپیکشن بلیڈ کو پہننے کے لیے ماہانہ معائنہ کیا جانا چاہیے۔ -
اسوزو سویپر ٹرکوں میں ڈی ای ایف سسٹم وارننگز کو کیسے حل کریں؟ میں
سٹریٹ سویپر ٹرکوں کی عام انتباہی وجوہات میں اوور لوڈڈ آپریشن یا ہیوی ڈیوٹی سائیکلوں میں کولنٹ کی گردش کے مسائل شامل ہیں۔ -
اسوزو ڈمپ ٹرکوں میں ٹرانسمیشن اوور ہیٹنگ کیوں ہوتی ہے؟
ڈمپ ٹرک کی ناکامی عام طور پر ضرورت سے زیادہ لوڈ سائیکل یا کولنگ سسٹم کی ناکافی دیکھ بھال کی وجہ سے ہوتی ہے۔ -
ISUZU سویپر ٹرکوں کی برش موٹرز کے لیے سروس کا وقفہ کیا ہے؟
ہر 250 گھنٹے بعد چکنائی صاف کرنے والے ٹرکوں کے بیرنگ لگائیں اور جب پہننا 50% سے زیادہ ہو جائے تو برش بدل دیں۔ -
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک ہائی پریشر پمپ کو کیسے برقرار رکھا جائے؟
ISUZU سیور جیٹنگ ٹرک کے پمپ سسٹم کو ہفتہ وار فلش کریں اور ہر 3 ماہ بعد نوزل سیل تبدیل کریں۔ -
اسوزو اسنو پلو ٹرکوں میں غیر مستحکم آپریشن کا کیا سبب ہے؟
عام مسائل میں پہنے ہوئے ہائیڈرولک ریم یا آلودہ سیال شامل ہیں۔ -
ٹرک کے باڈی پینلز کا معائنہ کب کیا جانا چاہیے؟
ہر 10,000 کلومیٹر سروس کے دوران سنکنرن اور ساختی سالمیت کی جانچ کریں۔ -
Isuzu تعمیراتی گاڑیوں پر وارننگ لائٹس کی تشریح کیسے کی جائے؟
پیلا دیکھ بھال کی یاد دہانی کی نشاندہی کرتا ہے، سرخ کو فوری طور پر بند اور تشخیص کی ضرورت ہوتی ہے۔