QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU FORWARD CAB CHASIS CAMION
Camionul ISUZU FVR FORWARD CAB ȘASIU cu tracțiune 4X2 oferă performanțe rutiere excepționale, propulsat de motorul robust din seria 6HK1 de 240 CP. Anvelopele sale 295/80R22.5 asigură o aderență superioară și o distribuție superioară a sarcinii, sporind atât durabilitatea, cât și stabilitatea în timpul operațiunilor pe distanțe lungi. Designul ȘASIU CABEI ISUZU are șine de cadru ranforsate pentru o capacitate de sarcină utilă de 18T, menținând în același timp manevrabilitatea.
GVW (kg)
18.000
Putere (PS/Rpm)
240-325 CP
Încărcătură utilă
15.000 Kg
Transmitere
8MT/9MT
Ampatament-WB
4.500~7.150 mm
Lungimea corpului din spate
18ft/24ft/28ft/32ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CAB CHASSIS TRUCK Avantaje
În comparație cu alte modele, QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK excelează în siguranță cu ABS, zone de ondulare ranforsate și controlul de stabilitate proprietar ISUZU. Cuplul redus al motorului 6HK1 reduce consumul de combustibil în comparație cu concurenții. Sectoarele de minerit/logistică validate cu rezistență, ȘASUL DE CABĂ ISUZU FVR domină în TCO (costul total de proprietate) prin timpi de nefuncționare minimi și intervale de service de vârf în industrie. Designul ergonomic al cabinei sporește și mai mult productivitatea șoferului pe rutele extinse.
-
CARACTERISTICI ȘASIU TRUCK ISUZU CHINA
ȘASIU TRUCK ISUZU 4X2 se mândrește cu un motor diesel de înaltă performanță cu tehnologie avansată de injecție de combustibil, care oferă putere și cuplu robuste pentru operațiuni grele.Motoarele sale eficiente din seria 6HK1 (gama 240-325 CP) dispun de sisteme de turboalimentare și intercooling, asigurând performanțe optime în condiții solicitante.Cu o construcție durabilă, conformitate cu emisii scăzute și fiabilitatea renumită a ISUZU, acest motor șasiu este proiectat pentru transport pe distanțe lungi și aplicații de construcție. -
Vând șasiu cabină isuzu
ȘASIU DE TRUCK QINGLING FVR are un cadru de tip scară de înaltă rezistență, construit din oțel armat, proiectat pentru o rigiditate și o capacitate portantă excepționale.Designul său optimizat în secțiune transversală asigură durabilitatea, menținând în același timp eficiența greutății.Șasiul cabinei Isuzu încorporează întăriri strategice la punctele de stres și interfețe de montare compatibile pentru diverse configurații ale caroseriei.Cu ingineria dovedită a ISUZU, acest cadru robust oferă stabilitate și longevitate pentru operațiunile de transport grele în condiții dificile de drum.
Specificațiile șasiului camionului ISUZU FVR
Scaune cabine
2+1
Tipul de unitate
4x2
Marca motorului
ISUZU
Ampatament
4.500~7.150 mm
Model de motor
6HK1
Axa fata
6.300 kg
Motor
240-325 CP
Axa spate
13.000 kg
Deplasare
7.790 ml
Transmitere
8MT/9MT
Standard de emisii
Euro 3 ~ Euro 6
Numărul de anvelope
6+1
Dimensiunea anvelopei
295/80R22.5 / 315/80R 22.5
Lungimea corpului din spate
18ft/24ft/28ft/32ft
Încărcătură utilă
15.000 kg
ABS
au
Aer conditionat
au
Frână
Frână cu aer
Parametrul ISUZU Chassis ENGINE
CAMIONUL ISUZU ȘASIU CABĂ cu 4X2 dispune de un motor 6HK1 puternic (240-325 CP/7.790 ml) și o transmisie robustă, de 9 MT8/9 MT încărcături. Ampatamentul de 4.500 mm și anvelopele 295/80R22.5 (6+1) asigură stabilitate, în timp ce capacitatea de 6.300 kg față/13.000 kg spate îmbunătățește eficiența sarcinii utile. Echipat cu ABS și frâne pneumatice, ȘASUL CABEI ISUZU acordă prioritate siguranței, iar scaunele cabinei 2+1 optimizează logistica echipajului. Conceput pentru durabilitate, acest model QINGLING FVR excelează în transportul greu, cu distribuție superioară a sarcinii și fiabilitate a sistemului de propulsie.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt de obicei cauzate de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.