QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W រថយន្ត DUMP 3CBM
រថយន្តដឹកសំរាម Qingling Isuzu NKR 4W ប្រើតួកង់ខ្លីប្រវែង 2490 មីលីម៉ែត្រ ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនបានខ្លាំង និងធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តដឹកសំរាមដែលមានកាតព្វកិច្ចស្រាល។ ប្រភពថាមពលស្នូលរបស់វាគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4KB1-TCG60 Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 ដែលចាស់ទុំ ផលិតកម្លាំងបាន 130 សេះ ដែលសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អរវាងថាមពលខ្លាំង និងការសន្សំសំចៃប្រេង។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយគិតគូរពីប្រសិទ្ធភាពប្រេង ជាពិសេសគឺសមរម្យសម្រាប់ស្ថានភាពនៃការចាប់ផ្តើម-ឈប់ញឹកញាប់ និងការដឹកជញ្ជូនបន្ទុកធ្ងន់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ។ ភាពធន់ និងការចំណាយលើការថែទាំទាបរបស់វា ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពទាំងមូលនៃរថយន្ត ដោយធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ និងមានស្ថេរភាព។
GVW (គីឡូក្រាម)
4495
ថាមពល (PS/rpm)
១៣០ @២៩០០
បរិមាណនៃការបោះចោល (M³)
3
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំ MSB 5 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
Wheelbase-WB(mm)
2490
ប្រភេទនៃការផ្តល់ជំនួយ
ការលើកកណ្តាល
SHARE :
គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស
ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់នៃម៉ូដែលនេះគឺការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអ័ក្សខាងក្រោយសំបកកង់តែមួយរបស់វា។ ការរចនានេះ ជាទូទៅនៅក្នុងឡានដឹកទំនិញធុនតូច NKR 4X2 4W ផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗសម្រាប់កម្មវិធីទីផ្សារជាក់លាក់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ពីរបែបប្រពៃណី អ័ក្សខាងក្រោយតែមួយជួយកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបរបស់រថយន្ត និងភាពស្មុគស្មាញផ្នែកមេកានិចយ៉ាងខ្លាំង។ នេះបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅនឹងបន្ទុកខ្ពស់នៅក្នុងទំហំតួតូច ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ NKR 3CBM ដែលការបង្កើនទំហំផ្ទុកទំនិញអតិបរមាគឺសំខាន់បំផុតក្រោមការរឹតត្បិតទំហំតឹង។ ការកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការវិលរបស់កង់តែមួយ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសន្សំសំចៃប្រេង។ រួមផ្សំជាមួយនឹងកង់ខ្លី 2490 មីលីម៉ែត្រ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះផ្តល់ឱ្យរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu NKR 4W មានភាពបត់បែនពិសេស និងកាំបត់តូចបំផុត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងតូចចង្អៀត ការដ្ឋានសំណង់ដែលមានការកកស្ទះ និងផ្លូវជនបទ ជាកន្លែងដែលរថយន្តដឹកសំរាមធំជាង និងធ្ងន់ជាង។
-
រថយន្ត ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--ដំណើរការម៉ាស៊ីន
ប្រសិទ្ធភាពថាមពលដ៏អស្ចារ្យ៖ កម្លាំង 130 សេះ ដ៏មានអានុភាពរបស់ម៉ាស៊ីន 4KB1 អនុញ្ញាតឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងដីស្មុគស្មាញផ្សេងៗ។សេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈឆ្នើម៖ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងទូទៅដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រងបរិមាណនិងពេលវេលាចាក់ប្រេងយ៉ាងជាក់លាក់។ គួបផ្សំជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbocharger និង intercooler ដ៏មានប្រសិទ្ធភាព វាជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការទទួលទាន និងកាត់បន្ថយការខ្ជះខ្ជាយប្រេង។ស្ថេរភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់៖ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា Balance Shaft ដើម្បីកាត់បន្ថយរំញ័រ និងសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ធានានូវប្រតិបត្តិការរលូន និងអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងៗ និងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។ភាពជឿជាក់ខ្លាំង៖ សាងសង់ដោយវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ សមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជាប្លុកស៊ីឡាំង និងក្បាលស៊ីឡាំងផ្តល់នូវកម្លាំងខ្ពស់ មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងសម្ពាធសម្រាប់ភាពធន់បានយូរ។ការសម្របខ្លួនធំទូលាយ៖ ឆបគ្នាជាមួយការបញ្ជូនផ្សេងៗដូចជា MSB-5MT ហើយអាចបត់បែនតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូនតាមភ្នំ និងការបើកបរល្បឿនលឿន។ -
រថយន្ត ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TruCK--មុខងារស្នូល
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់តែមួយ និងភាពបត់បែន៖ រថយន្ត NKR 4X2 4W នេះមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់ក្រោយតែមួយគត់។ ការរចនានេះផ្តល់អាទិភាពដល់ការចល័តដ៏ល្អ និងភាពងាយស្រួលនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើន ឬកន្លែងសំណង់ស្មុគស្មាញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការរុករកត្រឹមត្រូវ។ស្ថេរភាពការងារ៖ ការរចនាសំបកកង់តែមួយរបស់វាកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល និងទម្ងន់សរុប ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែនក្នុងទីធ្លាតូចចង្អៀត ហើយក្នុងពេលតែមួយរក្សាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការចាក់សំរាម ហើយមូលដ្ឋានកង់តូចជួយបង្កើនការចែកចាយបន្ទុក និងស្ថេរភាពនៃរថយន្តអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។តម្លៃថែទាំទាប៖ សំបកកង់ទោលកាត់បន្ថយការវិនិយោគដំបូង និងថ្លៃថែទាំរយៈពេលវែងដែលទាក់ទងនឹងសំបកកង់ភ្លោះ ហើយក៏កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការរំកិល ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកជាក់លាក់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK
កៅអីកាប៊ីន
2
ប្រភេទដ្រាយ
4X2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
2490 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4KB1
អ័ក្សខាងមុខ
2,000 គីឡូក្រាម
Egnine HP
130 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
4,800 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2.5L
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំ MSB 5 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
អឺរ៉ូ ៣-អឺរ៉ូ ៦
ចំនួនសំបកកង់
4+1
ទំហំសំបកកង់
700R16
ទំហំរួម
4990X1895X2028 ម។
ទំហំប្រអប់ដាក់សំរាម
3100X1800X380 ម។
ប្រភេទនៃការផ្តល់ជំនួយ
ការលើកកណ្តាល
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសឡាន ISUZU 3m3 Durnp នេះ?
- ស្ថេរភាពខ្ពស់ & ភាពចល័តបានរហ័ស៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកង់ខាងក្រោយតែមួយ រចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ស្ថេរភាពល្អ និងអាចបត់បែនបាន សមរម្យសម្រាប់បន្ទប់ក្រោមដី និងផ្លូវតូចចង្អៀត។
- ប្រព័ន្ធចាក់សំរាមដែលមានថាមពល និងអាចទុកចិត្តបាន៖ ស៊ីឡាំងលើកធារាសាស្ត្រតែមួយដែលជាប់បានយូរ ការរចនាសាមញ្ញ និងរឹងមាំ ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការលើកដោយរលូន និងមានថាមពលខ្លាំង។
- កម្លាំងម៉ាស៊ីន៖ កម្លាំងម៉ាស៊ីន 130 សេះ មានកម្លាំងខ្លាំង និងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងដីផ្សេងៗបានយ៉ាងងាយស្រួល។
- ប្រអប់ដែកមានកម្លាំងខ្ពស់៖ ប្រអប់ទំនិញដែកមានកម្លាំងខ្ពស់ ប្រើប្រាស់បានយូរ និងធន់។ តួធន់ធន់នឹងភាពធន់នឹងស្នាមប្រឡាក់ និងការច្រេះ ធានាបាននូវអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើឡានដឹកសំរាមប្រើសម្រាប់អ្វី?
ឡានដឹកសំរាមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងផ្ទុកវត្ថុរលុង (ឧទាហរណ៍ ខ្សាច់ ក្រួស កាកសំណល់កម្ទេចចោល) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ យន្តការធារាសាស្ត្ររបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការហូរចេញវត្ថុធាតុយ៉ាងលឿននៅកន្លែងសំណង់ អណ្តូងរ៉ែ ឬវាលកសិកម្ម។ -
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឡានដឹកទំនិញរឹង និងរឹង?
រថយន្តដឹកសំរាមរឹងមានតួថេរ ល្អសម្រាប់ផ្លូវរលូន និងផ្ទុកទម្ងន់ធ្ងន់។ រថយន្តដឹកសំរាមដែលមានលក្ខណៈប្រទាក់ក្រឡា (ADTs) មានចំណុចប្រសព្វសម្រាប់ការរត់បានល្អប្រសើរជាងមុននៅលើដីរដុប ឬមិនស្មើគ្នា។ -
តើឡានដឹកសំរាមអាចផ្ទុកទម្ងន់ប៉ុន្មាន?
ឡានដឹកទំនិញធុនតូច៖ ២-១០ តោន (សម្រាប់ការសាងសង់ទីក្រុង)។ ឡានដឹកដីសម្រាប់ជីកយករ៉ែ៖ 100-400+ តោន (ឧ. Caterpillar 797F)។ ពិនិត្យមើលការវាយតម្លៃបន្ទុករបស់អ្នកផលិតជានិច្ច ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ -
ហេតុអ្វីឡានដឹកសំរាមជួនកាលមានកន្ទុយជាប់?
មូលហេតុទូទៅរួមមាន: ការបង្កើតសម្ភារៈ (ឧ. ដីឥដ្ឋសើមជាប់នឹងគ្រែ)។ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (សារធាតុរាវទាប ឬការខូចខាតស៊ីឡាំង)។ ច្រវ៉ាក់ / ខ្សែដែលខូច / ខូច (នៅក្នុងការរចនាដែលពង្រឹងខ្សែសង្វាក់) ។ -
តើត្រូវថែទាំរថយន្តដឹកសំរាមឱ្យមានអាយុវែងដោយរបៀបណា?
លាបខ្លាញ់ហ៊ីង/ទ្រនិចជាទៀងទាត់ដើម្បីការពារការពាក់។ ពិនិត្យមើលខ្សែធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំងសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ សម្អាតកន្លែងចោលសំរាមបន្ទាប់ពីប្រើរួច (ជាពិសេសសារធាតុច្រេះដូចជាអំបិល ឬជាតិគីមី)។ ពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត/ហ្វ្រាំង សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃការផ្ទុក។