QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK
Truk sampah Qingling Isuzu NKR 4W nggunakake sasis jarak sumbu roda cendhak 2490mm, menehi kemampuan maneuver sing kuwat lan nggawe truk dump tugas ringan sing praktis. Sumber daya inti yaiku mesin diesel papat silinder Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 sing diwasa, ngasilake 130 tenaga kuda, entuk keseimbangan sing apik antarane tenaga sing kuwat lan ekonomi bahan bakar. Mesin iki dirancang kanthi nimbang efisiensi bahan bakar, utamane cocog kanggo kahanan transportasi truk mbucal sing asring mandheg wiwitan lan abot. Daya tahan lan biaya pangopènan sing murah sacara signifikan nambah efisiensi kendaraan, njamin efisiensi operasi sing terus-terusan lan stabil.
GVW (Kg)
4495
Daya (PS/Rpm)
130 @2900
Volume Dumping (M³)
3
Transmisi
MSB Manual 5 Maju & 1 Mundur
Jarak sumbu roda-WB (mm)
2490
Tipe Tipping
Angkat Tengah
SHARE :
KELEBIHAN TEKNIS
Inovasi utama model iki yaiku konfigurasi poros mburi ban siji. Desain iki, umum ing NKR 4X2 4W mini dump truck, nawakake kaluwihan pinunjul kanggo aplikasi pasar tartamtu. Dibandhingake karo konfigurasi dual-wheel tradisional, poros mburi siji Ngartekno nyuda bobot sakabèhé kendaraan lan kerumitan mechanical. Iki langsung nerjemahake menyang muatan sing luwih dhuwur ing ukuran awak sing kompak, sing penting kanggo truk mbucal NKR 3CBM, sing ngoptimalake volume amben kargo paling penting ing watesan ukuran sing ketat. Resistensi rolling suda saka setir siji luwih nambah ekonomi bahan bakar. Digabungake karo wheelbase cendhak 2490 mm, konfigurasi iki menehi Isuzu NKR 4W dump truck maneuverability ngédap lan radius ngowahi cilik banget, saéngga bisa gampang navigasi ing lurung-lurung kutha sempit, construction congested, lan dalan deso-panggonan sing luwih gedhe, hard dump truk abot.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Kinerja Mesin
Kinerja Daya Apik: Mesin 4KB1 kuat 130 tenaga kuda ngidini kanggo gampang nangani macem-macem terrains Komplek.Irit Bahan Bakar sing Pinunjul: Dilengkapi sistem injeksi bahan bakar common rail tekanan dhuwur sing ngontrol volume lan wektu injeksi bahan bakar kanthi tepat. Digabungake karo turbocharger lan intercooler sing efisien, nambah efisiensi asupan lan nyuda sampah bahan bakar.Stabilitas Operasional Tinggi: Nggunakake teknologi poros imbangan kanggo nyuda geter lan swara mesin kanthi efektif, njamin operasi lancar lan adaptasi kanggo macem-macem kahanan dalan lan owah-owahan beban.Kapercayan sing Kuat: Dibangun kanthi bahan berkualitas tinggi lan teknik presisi, komponen utama kayata blok silinder lan sirah silinder menehi kekuwatan sing dhuwur, bisa nahan suhu lan tekanan operasi sing dhuwur kanggo daya tahan sing tahan lama.Adaptasi Wide: Kompatibel karo macem-macem transmisi kayata MSB-5MT lan bisa adaptasi kanthi fleksibel kanggo kabutuhan operasional sing beda, kalebu pangiriman kutha, transportasi pegunungan, lan nyopir kanthi kacepetan dhuwur. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Fitur Inti
Konfigurasi lan keluwesan ban tunggal: Truk tipper NKR 4X2 4W iki nduweni konfigurasi ban tunggal poros mburi sing unik. Desain iki menehi prioritas kanggo mobilitas lan aksesibilitas sing apik ing kutha-kutha sing rame utawa situs konstruksi sing kompleks, ngidini navigasi akurat.Stabilitas Kerja: Desain ban siji nyuda resistance rolling lan bobot total, mbenakake maneuverability ing papan sempit, lan ing wektu sing padha njaga operasi stabil relatif sak operasi mbuwang, lan wheelbase kompak nambah distribusi mbukak lan stabilitas kendaraan sak operasi.Biaya pangopènan sing murah: Ban tunggal nyuda investasi awal lan biaya pangopènan jangka panjang sing ana hubungane karo ban kembar, lan uga nyuda resistensi gulung, sing bisa nambah efisiensi bahan bakar ing kahanan beban tartamtu.
Spesifikasi ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK
Kursi kabin
2
Jinis drive
4X2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
2490 mm
Model Engine
4KB1
Gandar ngarep
2.000kg
Egne HP
130 HP
Gandar mburi
4.800 kg
Pamindahan
2,5L
Transmisi
MSB Manual 5 Maju & 1 Mundur
Standar emisi
Euro 3-Euro6
Jumlah Ban
4+1
Ukuran Ban
700R16
Ukuran Sakabèhé
4990X1895X2028 mm
Ukuran Dump Box
3100X1800X380mm
Tipe Tipping
Angkat Tengah
Kenapa Pilih Truk Durnp ISUZU 3m3 iki?
- Stabilitas Unggul & Mobilitas Agile:Konfigurasi roda mburi tunggal, struktur kompak, stabilitas lan kemampuan maneuver sing apik, cocok kanggo ruang paling ngisor lan gang sempit.
- Sistem Dumping sing Kuat & Bisa Dipercaya: Silinder angkat hidrolik tunggal sing awet, desain sing sederhana lan kuat, njamin operasi angkat sing lancar lan kuat.
- Kinerja sing kuat: mesin 130 tenaga kuda, kuat lan bisa gampang nangani macem-macem medan.
- Kothak Baja Kekuwatan Dhuwur: Kothak kargo baja kanthi kekuatan dhuwur, awet lan tahan suwe. Bodi sing tahan banting tahan penyok lan karat, njamin umur layanan sing dawa.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa gunane dump truck?
Truk mbucal dirancang kanggo ngangkut lan mbongkar bahan-bahan sing ilang (umpamane, pasir, kerikil, sampah pembongkaran) kanthi efisien. Mekanisme tipping hidraulik ngidini discharge material kanthi cepet ing situs konstruksi, tambang, utawa lapangan pertanian. -
Apa bedane truk sampah sing kaku lan artikulasi?
Truk dump kaku duwe sasis sing tetep, becik kanggo dalan sing mulus lan momotan abot. Articulated dump truck (ADTs) dilengkapi sambungan pivoting kanggo manuver sing luwih apik ing medan sing kasar utawa ora rata. -
Pira bobote truk sampah?
Truk dump cilik: 2–10 ton (kanggo konstruksi kutha). Truk angkut pertambangan: 100–400+ ton (contone, Caterpillar 797F). Tansah mriksa rating muatan pabrikan supaya ora kakehan. -
Kenapa dump truck sok-sok "macet" tailgates?
Penyebab umum kalebu: Penumpukan material (contone, lempung teles nempel ing amben). Gagal sistem hidrolik (kerusakan cairan utawa silinder kurang). Rantai/kait sing karat/rusak (ing desain sing dikuatake rantai). -
Carane njaga dump truck kanggo umur dawa?
Lemak engsel/pivot kanthi reguler kanggo nyegah keausan. Priksa garis hidrolik lan silinder kanggo bocor. Ngresiki amben sampah sawise digunakake (utamane bahan korosif kayata uyah utawa bahan kimia). Priksa tekanan ban / rem kanggo keamanan muatan.