KAMION KAMION QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM
Kiper Qingling Isuzu NKR 4W koristi šasiju s kratkim međuosovinskim rastojanjem od 2490 mm, što nudi snažnu manevarsku sposobnost i čini ga praktičnim kiperom za laka opterećenja. Njegov osnovni izvor energije je zreli Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 četvorocilindrični dizel motor, koji proizvodi 130 konjskih snaga, postižući dobar balans između snažne snage i uštede goriva. Ovaj motor je dizajniran imajući na umu ekonomičnost goriva, posebno pogodan za česte start-stop i uslove transporta teškog tereta kipera. Njegova izdržljivost i niski troškovi održavanja značajno poboljšavaju ukupnu efikasnost vozila, osiguravajući kontinuiranu i stabilnu radnu efikasnost.
ukupna težina (kg)
4495
Snaga (PS/o/min)
130 @2900
Zapremina odlaganja (M³)
3
Prijenos
MSB priručnik 5 naprijed i 1 nazad
Međuosovinsko rastojanje-WB (mm)
2490
Tip napojnice
Srednje podizanje
SHARE :
TEHNIČKE PREDNOSTI
Glavna inovacija ovog modela je njegova konfiguracija zadnje osovine s jednom gumom. Ovaj dizajn, uobičajen u mini kiper kamionu NKR 4X2 4W, nudi značajne prednosti za specifične primjene na tržištu. U poređenju sa tradicionalnom konfiguracijom sa dva točka, jedna zadnja osovina značajno smanjuje ukupnu težinu vozila i mehaničku složenost. Ovo se direktno prevodi u veću nosivost unutar kompaktne veličine karoserije, što je ključno za kiper NKR 3CBM, gdje je maksimiziranje zapremine teretnog ležaja najvažnije pod uskim ograničenjima veličine. Smanjen otpor kotrljanja jednog točka dodatno poboljšava ekonomičnost goriva. U kombinaciji sa kratkim međuosovinskim rastojanjem od 2490 mm, ova konfiguracija daje Isuzu NKR 4W kiper kamionu izuzetnu upravljivost i vrlo mali radijus okretanja, omogućavajući mu da se lako kreće uskim gradskim ulicama, zakrčenim gradilištima i seoskim putevima – mjestima na kojima se bore veći, teži kamioni.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM KAMION DAMP--Performanse motora
Odlične performanse snage: Snažnih 130 konjskih snaga motora 4KB1 omogućava lako rukovanje raznim složenim terenima.Izvanredna ušteda goriva: Opremljen Common Rail sistemom ubrizgavanja goriva visokog pritiska koji precizno kontroliše zapreminu i vreme ubrizgavanja goriva. U kombinaciji sa efikasnim turbo punjačem i međuhladnjakom, poboljšava efikasnost usisavanja i smanjuje rasipanje goriva.Visoka operativna stabilnost: Koristi tehnologiju balansnog vratila za efikasno smanjenje vibracija i buke motora, osiguravajući nesmetan rad i prilagodljivost različitim uvjetima na cesti i promjenama opterećenja.Jaka pouzdanost: Izrađene od visokokvalitetnih materijala i preciznog inženjeringa, ključne komponente kao što su blok cilindra i glava cilindra nude visoku čvrstoću, sposobnu izdržati visoke radne temperature i pritiske za dugotrajnu izdržljivost.Široka prilagodljivost: Kompatibilan je sa raznim transmisijama kao što je MSB-5MT i može se fleksibilno prilagoditi različitim operativnim potrebama, uključujući gradsku dostavu, planinski transport i vožnju velikom brzinom. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM KAMION DAMP--Osnovna karakteristika
Konfiguracija i fleksibilnost jedne gume: Ovaj kiper kamion NKR 4X2 4W ima jedinstvenu konfiguraciju jedne gume na zadnjoj osovini. Ovaj dizajn daje prednost odličnoj mobilnosti i pristupačnosti u prepunim gradovima ili složenim gradilištima, omogućavajući preciznu navigaciju.Radna stabilnost: Njegov dizajn s jednom gumom smanjuje otpor kotrljanja i ukupnu težinu, poboljšava upravljivost u uskom prostoru, a u isto vrijeme održava stabilan rad u odnosu na operaciju dampinga, a kompaktno međuosovinsko rastojanje poboljšava raspodjelu opterećenja i stabilnost vozila tokom rada.Niski troškovi održavanja: Jedna guma smanjuje početnu investiciju i dugoročne troškove održavanja u vezi sa duplim gumama, a takođe smanjuje otpor kotrljanja, što može poboljšati efikasnost goriva pod određenim uslovima opterećenja.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM KAMION DAMP Specifikacije
Sedišta kabine
2
Vrsta pogona
4X2
Marka motora
ISUZU
Međuosovinsko rastojanje
2490mm
Model motora
4KB1
Prednja osovina
2.000 kg
Egnine HP
130 HP
stražnja osovina
4.800 kg
Displacement
2.5L
Prijenos
MSB priručnik 5 naprijed i 1 nazad
Standard emisije
Euro 3-Euro6
Broj guma
4+1
Veličina gume
700R16
Ukupna veličina
4990X1895X2028mm
Veličina kutije za istovar
3100X1800X380mm
Tip napojnice
Srednje podizanje
Zašto odabrati ovaj ISUZU 3m3 Durnp kamion?
- Superiorna stabilnost i okretna mobilnost: konfiguracija jednog zadnjeg točka, kompaktna struktura, dobra stabilnost i upravljivost, pogodna za podrume i uske uličice.
- Snažan i pouzdan sistem za istovar: Izdržljiv pojedinačni hidraulični cilindar za podizanje, jednostavnog i robusnog dizajna, osigurava glatku i moćnu operaciju podizanja.
- Moćne performanse: motor od 130 konjskih snaga, moćan i sposoban za lako rukovanje raznim terenima.
- Čelična kutija visoke čvrstoće: čelična kutija za teret visoke čvrstoće, izdržljiva i dugotrajna. Otporno tijelo otporno je na udubljenja i koroziju, osiguravajući dug vijek trajanja.
Naša izložba slučajeva kupaca
Related Products
Naša najpopularnija pitanja
-
Za šta se koristi kiper?
Kiper je dizajniran za efikasan transport i istovar rastresitih materijala (npr. pijesak, šljunak, otpad od rušenja). Njegov hidraulički mehanizam za prevrtanje omogućava brzo ispuštanje materijala na gradilištima, rudnicima ili poljoprivrednim poljima. -
Koja je razlika između krutih i zglobnih kipera?
Kruti kiperi imaju fiksnu šasiju, idealnu za glatke puteve i teške terete. Zglobni kiperi (ADT) imaju zakretni zglob za bolju upravljivost na neravnom ili neravnom terenu. -
Koliku težinu može da nosi kiper?
Mali kiperi: 2–10 tona (za urbanu gradnju). Rudarski šleperi: 100–400+ tona (npr. Caterpillar 797F). Uvijek provjerite ocjenu nosivosti proizvođača kako biste izbjegli preopterećenje. -
Zašto kiperi ponekad imaju "zaglavljena" vrata prtljažnika?
Uobičajeni uzroci uključuju: Nagomilavanje materijala (npr. mokra glina koja se lijepi za krevet). Kvar hidrauličkog sistema (malo tečnosti ili oštećenje cilindra). Korodirani/oštećeni lanci/zasun (u izvedbama ojačanim lancima). -
Kako održavati kiper za dugovječnost?
Redovno podmazujte šarke/okrete kako biste spriječili habanje. Pregledajte hidraulične vodove i cilindre da li curi. Očistite odlagalište nakon upotrebe (posebno korozivni materijali poput soli ili hemikalija). Provjerite pritisak u gumama/kočnice za sigurnost opterećenja.