QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU PŘEDNÍ KABINA PODVOZEK
ISUZU FVR PŘEDNÍ KABINY PODVOZNÍK s pohonem 4X2 poskytuje výjimečný silniční výkon poháněný odolným motorem řady 6HK1 o výkonu 240 k. Pneumatiky 295/80R22,5 zajišťují vynikající přilnavost a rozložení zátěže, čímž zvyšují odolnost a stabilitu při přepravě na dlouhé vzdálenosti. Konstrukce CAB CHASSIS ISUZU obsahuje zesílené rámové kolejnice pro nosnost 18T při zachování ovladatelnosti.
GVW (kg)
18 000
Výkon (PS/ot./min.)
240-325 PS
Užitečné zatížení
15 000 kg
Přenos
8MT/9MT
Rozvor-WB
4 500~7 150 mm
Délka zadní části těla
18 stop/24 stop/28 stop/32 stop
SHARE :
QINGLING ISUZU KABINA PODVOZEK NÁKLADNÍHO VOZU Výhody
V porovnání s ostatními vyniká QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK bezpečností s ABS, zesílenými deformačními zónami a patentovanou kontrolou stability ISUZU. Točivý moment motoru 6HK1 při nízkých otáčkách snižuje spotřebu paliva ve srovnání s konkurencí. V odvětvích těžby/logistiky s ověřenou odolností dominuje ISUZU FVR CAB TRUCK CHASSIS v TCO (Total Cost of Ownership) díky minimálním prostojům a špičkovým servisním intervalům. Jeho ergonomický design kabiny dále zvyšuje produktivitu řidiče na dlouhých trasách.
-
VLASTNOSTI PODVOZKU ISUZU ČÍNA
ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS se může pochlubit vysoce výkonným vznětovým motorem s pokročilou technologií vstřikování paliva, který poskytuje robustní výkon a točivý moment pro náročné operace.Jeho účinné motory řady 6HK1 (rozsah 240–325 k) jsou vybaveny systémem přeplňování turbodmychadlem a mezichladičem, který zajišťuje optimální výkon v náročných podmínkách.Díky odolné konstrukci, dodržování nízkých emisí a proslulé spolehlivosti ISUZU je tento motor podvozku navržen pro použití v dálkové dopravě a ve stavebnictví. -
Prodám podvozek s kabinou isuzu
QINGLING FVR TRUCK CHASSIS se vyznačuje vysoce pevným žebřinovým rámem vyrobeným z vyztužené oceli, navržený pro mimořádnou tuhost a nosnost.Jeho optimalizovaná konstrukce průřezu zajišťuje odolnost při zachování účinnosti hmotnosti.Podvozek kabiny Isuzu obsahuje strategické vyztužení v namáhaných bodech a kompatibilní montážní rozhraní pro různé konfigurace karoserie.Díky osvědčené konstrukci ISUZU poskytuje tento robustní rám stabilitu a dlouhou životnost pro těžké přepravní operace v náročných silničních podmínkách.
Specifikace podvozku nákladního automobilu ISUZU FVR
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4 500~7 150 mm
Model motoru
6HK1
Přední náprava
6.300 kg
Motor
240-325 PS
Zadní náprava
13.000 kg
Přemístění
7 790 ml
Přenos
8MT/9MT
Emisní standard
Euro 3 ~ Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
295/80R22,5 / 315/80R 22,5
Délka zadní části těla
18 stop/24 stop/28 stop/32 stop
Užitečné zatížení
15 000 kg
ABS
Mít
Klimatizace
Mít
Brzda
Vzduchová brzda
Parametry motoru podvozku ISUZU
ISUZU CAB CHASSIS TRUCK s pohonem 4X2 je vybaven výkonným motor 6HK1 (240-325 PS/7 790 ml, robustní převodovka 8MT/9MT) a 9MT zatížení. Jeho rozvor 4 500 mm a pneumatiky 295/80R22.5 (6+1) zajišťují stabilitu, zatímco nosnost 6 300 kg přední/13 000 kg zadní náprava zvyšuje efektivitu užitečného zatížení. Podvozek ISUZU s KABINY, vybavený „ABS a vzduchovými brzdami“, upřednostňuje bezpečnost a „sedadla v kabině 2+1“ optimalizují logistiku posádky. Tento model QINGLING FVR, navržený pro odolnost, vyniká v těžké přepravě s vynikajícím rozložením nákladu a spolehlivostí hnacího ústrojí.
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS pravostranný podvozek náklaďáku
Model
FRR
Užitečné zatížení
8 000 až 9 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS ISUZU PŘEDNÍ KABINA A PODVOZEK
Model
FRR
Užitečné zatížení
8 000 až 9 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR PODVOZEK NÁKLADNÍHO NÁKLADU
Model
FTR
Užitečné zatížení
10 000 kg
Motor
205-225 PS
Délka zadní části těla
22 stop/24 stop
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 PS QINGLING DVOJITÁ KABINA PODVOZEK ISUZU OFF ROAD
Model
FSR
Užitečné zatížení
8 000 kg
Motor
190-205 PS
Délka zadní části těla
14 stop/16 stop/18 stop/20 stop/23 stop
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7,8L PODVOZEK ISUZU OFF-ROAD 4WD
Model
FVS
Užitečné zatížení
15 000 kg
Motor
240-325 PS
Délka zadní části těla
18 stop/24 stop/28 stop/32 stop
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU PODVOZEK KABINA AWD OFF ROAD
Model
FTS
Užitečné zatížení
10 000 kg
Motor
205-225 PS
Délka zadní části těla
22 stop/24 stop
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.
