Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > BRANDWOER > ISUZU WATER BRANDWOER > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER tot 4000 liter Brandbestrydingsvragmotor
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER tot 4000 liter Brandbestrydingsvragmotor
Hierdie ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER tot 4000 liter Brandbestrydingsvragmotor is gebou op 'n QINGLING gespesialiseerde brandbestrydingsvragmotoronderstel. Sy kernkomponente integreer 'n watertenk, brandpomp, pypnetwerk en die instrumentele beheerkring. Die voertuig is toegerus met 'n afneembare klimleer en beskik oor 'n agter-gemonteerde pompkompartement. Die tenk self is gemaak van premium materiale, óf kwaliteit koolstofstaal óf vlekvrye staal (tipe 304).
Hierdie brandweerwa is ontwerp vir veelsydige brandbestrydingsmissies en is ideaal oor uiteenlopende omgewings ontplooi, insluitend industriële aanlegte, mynfasiliteite, woongemeenskappe, hawens, stedelike strate, dorpe, nywerheidsparke, universiteitskampusse, skilderagtige gebiede en museums. Sy primêre funksie is om grootskaalse olie-gebaseerde brande sowel as standaard brandbare materiaal vlam effektief te bestry.
GVW (Kg)
11000
Krag (PS/rpm)
190 pk
Watertenk Volume (L)
3000L-4000L
Oordrag
MLD-6Q
Asafstand-WB(Mm)
3815 mm
SHARE :
ISUZU FRR Brandbestrydingsvragmotor in voorraad
Die ISUZU 700P 4-ton watertenk-brandweermotor is 'n veelsydige en hoogs doeltreffende eenheid wat ontwerp is vir robuuste brandbestrydingsoperasies. Sy kernbrandonderdrukkingstelsel integreer 'n binnelandse topvlak "Xiongzhen" CB10/30-brandpomp gepaard met 'n hoëvloei "Weisite" PS30-waterkanon, wat 'n indrukwekkende waterstraalreeks van tot 55 meter bereik. Hierdie vermoë maak dit effektief vir verskeie brandscenario's.
Hierdie brandweerwa is veral geskik vir omgewings wat volgehoue watervoorsiening vereis, soos stedelike strate, woongemeenskappe en industriële aanlegte of myne. Ontwerp met 'n relatief eenvoudige struktuur, dit prioritiseer operasionele betroubaarheid en gemak van onderhoud in die veld.
-
Gebruik die oorspronklike Isuzu-brandweerwa-onderstel van Qingling en beskik oor 'n outentieke dubbelrykajuit
1.Hierdie voertuig bied uitstekende mobiliteit. Tipies gepaard met tegnologieë soos 'n kort asafstand en vierwielstuur, stel die dubbelrykajuit die brandweerwa in staat om 'n kleiner draairadius in nou stegies of tonnels te bereik. Dit lei tot meer ratse maneuvres en vinniger U-draaie, wat dit toelaat om noodtonele vinniger te bereik.2. Verbeter die personeelvervoerdoeltreffendheid. Die bemanningskajuit kan tot ses brandbestryders akkommodeer, wat die gelyktydige ontplooiing van 'n hele reddingspan vergemaklik. Hierdie vermoë is veral voordelig in grootskaalse brandbestrydingsoperasies, wat vinnige mobilisering en gekoördineerde pogings moontlik maak.3.Met geoptimaliseerde binne-uitleg Dit bied genoeg ruimte vir beide bemanningslede en aan boord toerusting, wat die operasionele gerief tydens brandbestrydingsmissies aansienlik verbeter.Oor die algemeen verbeter hierdie ontwerp die voertuig se ratsheid en bemanningsvervoerdoeltreffendheid merkbaar. -
Installering van uitlaatpyp-isolasie-omhulsel (ook bekend as hitte-isolasie-huls of termiese omhulsel). Dit is 'n kritieke hittebestuurmateriaal wat op die uitlaatstelsel toegepas word.
1. Hitte-isolasie en temperatuurvermindering Dit isoleer effektief die hoë temperature wat deur die uitlaatpyp gegenereer word, en verhoed hitte-oordrag na omliggende komponente soos die enjinkompartement, onderstelbedrading, brandstoflyne en voertuigbakstruktuur. Dit help om hierdie dele teen termiese skade te beskerm en verleng hul lewensduur.2. Veiligheidsbeskerming Dit verlaag die oppervlaktemperatuur van die uitlaatpyp aansienlik, wat toevallige brandwonde aan instandhoudingspersoneel of passasiers voorkom en die risiko van brand wat deur oormatige hitte veroorsaak word, verminder.3. Geraas- en Vibrasiedemping Die buigsame materiaal van die isolasie-omhulsel absorbeer en blokkeer geraas en vibrasies wat deur die uitlaatstelsel geproduseer word, wat 'n stiller en gemakliker bestuursomgewing binne die voertuig skep.
ISUZU FRR Brandbestrydingsvragmotor Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+4
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3815 mm
Enjin Model
4HK1-TCG61
Vooras
4000 kg
Egnine HP
190 pk
Agteras
7000 kg
Verplasing
5,2L
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
8,25R20
Watertenk kapasiteit
3000L-4000L
Brand pomp
CB10/30
Pomp vloed
1800 L/M@10bar
Brandmonitor
PS30
Brandmonitor vloed
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR Brandbestrydingsvragmotor Parameter
1. Oorspronklike brandweerwa-onderstel
Dit neem 'n doelgeboude brandweerwa-onderstel aan, wat meer geskik is vir brandbestrydingsmodifikasies in vergelyking met standaard-vragmotoronderstel. Sy dravermoë, enjinverrigting en bobou-ontwerp voldoen aan beide plaaslike en internasionale brandweerwa-standaarde.
2. Duursame superstruktuurtenk
Die tenkbak is gemaak van vlekvrye staal (304/316) of polipropileenplastiek (PP), wat langdurige duursaamheid en verlengde voertuigdienslewe verseker.
3. Uitstekende brandpompprestasie
Toegerus met die Xiongzhen Standaard Drukpomp CB10/40, lewer dit 'n vloeitempo van tot 1800 liter per minuut by 10 bar, met 'n maksimum suigdiepte van 7 meter.
4. Kragtige brandmonitor
Met die Chengdu West Fire Monitor PS30, bereik dit 'n maksimum brandbestrydingsreeks van tot 55 meter.
Hierdie voertuig staan as die voorste keuse vir stedelike brand- en reddingsoperasies.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU ELF NKR 1500 liter brandweerwa
Model
NKR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
120/130 HP
Tenkvolume
1 500L
ISUZU FVR 8TON brandweerwa stad wat 4x2 8000 liter gebruik
Model
FVR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Tenkvolume
8 000L
ISUZU FTR 5000 liter brandweerpomp vragmotor 4x2 5TON
Model
FTR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Tenkvolume
5 000 L
ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.
