дадому > прадукты > ГРУЗАВІКІ ISUZU > ПАЖАРНАЯ МАШЫНА > ВАДАПАЖАРНАЯ МАШЫНА ISUZU > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына

ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES да 4000 літраў Пажарная машына

Гэты пажарны грузавік ISUZU 4X2 FRR ад 3000 ЛІТРАЎ да 4000 літраў пабудаваны на шасі спецыялізаванага пажарнага грузавіка QINGLING. Яго асноўныя кампаненты аб'ядноўваюць рэзервуар для вады, пажарны помпа, сетку трубаправодаў і інструментальную схему кіравання. Аўтамабіль абсталяваны здымнай лесвіцай для пад'ёму і мае помпавы адсек, усталяваны ззаду. Сам бак выраблены з матэрыялаў прэміум-класа, альбо якаснай вугляродзістай сталі, альбо нержавеючай сталі (тып 304). Гэтая пажарная машына, створаная для разнастайных місій па тушэнні пажараў, ідэальна падыходзіць для разгортвання ў розных умовах, уключаючы прамысловыя прадпрыемствы, горназдабыўныя аб'екты, жылыя пасёлкі, гавані, гарадскія вуліцы, вёскі, прамысловыя паркі, універсітэцкія гарадкі, маляўнічыя месцы і музеі. Яго асноўная функцыя - эфектыўная барацьба з буйнамаштабнымі пажарамі на нафтавай аснове, а таксама з узгараннямі звычайных гаручых матэрыялаў.
GVW (кг)
11000
Магутнасць (PS/абароты ў хвіліну)
190к.с
Аб'ём бака для вады (л)
3000-4000 л
Перадача
MLD-6Q
Колавая база WB (мм)
3815 мм
SHARE :
Пажарная машына ISUZU FRR у наяўнасці
ISUZU FRR Пажарная машына Parameter
Паказ нашых кліентаў

Пажарная машына ISUZU FRR у наяўнасці

4-тонная пажарная машына ISUZU 700P з цыстэрнамі для вады - гэта універсальная і высокаэфектыўная ўстаноўка, прызначаная для надзейных аперацый па тушэнні пажараў. Яе асноўная сістэма пажаратушэння аб'ядноўвае айчынны пажарны помпа вышэйшага ўзроўню "Xiongzhen" CB10/30 у спалучэнні з вадамётам Weisite PS30 з вялікім патокам, дасягаючы ўражлівай далёкасці бруі вады да 55 метраў. Гэтая магчымасць робіць яго эфектыўным для розных сцэнарыяў пажару. Гэтая пажарная машына асабліва падыходзіць для асяроддзяў, дзе патрабуецца пастаяннае водазабеспячэнне, такіх як гарадскія вуліцы, жылыя пасёлкі, прамысловыя прадпрыемствы або шахты. Распрацаваны з адносна простай структурай, ён аддае перавагу эксплуатацыйнай надзейнасці і лёгкасці абслугоўвання ў палявых умовах.
Выкарыстанне арыгінальнага шасі пажарнай машыны Isuzu ад Qingling і аўтэнтычная двухрадковая кабіна

Выкарыстанне арыгінальнага шасі пажарнай машыны Isuzu ад Qingling і аўтэнтычная двухрадковая кабіна

1. Гэты аўтамабіль забяспечвае выдатную мабільнасць. Як правіла, у спалучэнні з такімі тэхналогіямі, як кароткая колавая база і рулявое кіраванне чатырма коламі, двухрадковая кабіна дазваляе пажарнай машыне дасягаць меншага радыусу павароту ў вузкіх завулках або тунэлях. Гэта прыводзіць да больш спрытнага манеўравання і больш хуткіх разваротаў, што дазваляе яму хутчэй дабрацца да надзвычайных сітуацый.
2. Павышэнне эфектыўнасці транспарту персаналу. Кабіна экіпажа можа змясціць да шасці пажарных, палягчаючы адначасовае разгортванне ўсёй выратавальнай каманды. Гэтая магчымасць асабліва карысная ў буйнамаштабных аперацыях па тушэнні пажараў, што дазваляе хуткую мабілізацыю і скаардынаваныя намаганні.
3.З аптымізаванай унутранай планіроўкай Ён забяспечвае дастаткова месца як для членаў экіпажа, так і для бартавога абсталявання, што значна павышае зручнасць эксплуатацыі падчас пажаратушэння.
У цэлым такая канструкцыя прыкметна павышае манеўранасць машыны і эфектыўнасць транспарціроўкі экіпажа.
Устаноўка ізаляцыйнай абалонкі выхлапной трубы (таксама вядомай як цеплаізаляцыйная абалонка або цеплаізаляцыйная абалонка). Гэта важны матэрыял для адводу цяпла, які ўжываецца ў выхлапной сістэме.

Устаноўка ізаляцыйнай абалонкі выхлапной трубы (таксама вядомай як цеплаізаляцыйная абалонка або цеплаізаляцыйная абалонка). Гэта важны матэрыял для адводу цяпла, які ўжываецца ў выхлапной сістэме.

1. Цеплаізаляцыя і зніжэнне тэмпературы Ён эфектыўна ізалюе высокія тэмпературы, якія ствараюцца выхлапной трубой, прадухіляючы перадачу цяпла навакольным кампанентам, такім як маторны адсек, электраправодка шасі, паліўныя магістралі і структура кузава аўтамабіля. Гэта дапамагае абараніць гэтыя дэталі ад цеплавых пашкоджанняў і падоўжыць тэрмін іх службы.
2. Ахова бяспекі Гэта значна зніжае тэмпературу паверхні выхлапной трубы, прадухіляючы выпадковыя апёкі абслуговага персаналу або пасажыраў і зніжаючы рызыку пажару, выкліканага празмерным цяплом.
3. Гашэнне шуму і вібрацыі Гнуткі матэрыял ізаляцыйнай абалонкі паглынае і блакуе шум і вібрацыю, якія ствараюцца выхлапной сістэмай, ствараючы больш ціхую і камфортную сераду для кіравання ў аўтамабілі.

Тэхнічныя характарыстыкі пажарнай машыны ISUZU FRR

Сядзенні кабіны
2+4
Тып прывада
4x2
Марка рухавіка
ІСУЗУ
Колавая база
3815 мм
Мадэль рухавіка
4HK1-TCG61
Пярэдні мост
4000 кг
Egnine HP
190HP
Задні мост
7000 кг
Водазмяшчэнне
5,2 л
Перадача
Ручная 6 наперад і 1 назад
Стандарт выкідаў
Еўра 3 - Еўра 6
Колькасць шын
6+1 (уключаючы запасное кола)
Памер шын
8.25R20
Ёмістасць бака для вады
3000-4000 л
Пажарная помпа
CB10/30
Флюс помпы
1800 л/м пры 10 бар
Пажарны манітор
PS30
Флюс пажарнага манітора
1800 л/м пры 10 бар


ISUZU FRR Пажарная машына Parameter

1. Арыгінальнае шасі пажарнай машыны Ён прымае спецыяльна пабудаванае шасі пажарнай машыны, якое больш падыходзіць для мадыфікацый пажаратушэння ў параўнанні са стандартным шасі грузавіка. Яго грузападымальнасць, прадукцыйнасць рухавіка і канструкцыя надбудовы адпавядаюць унутраным і міжнародным стандартам пажарных машын. 2. Трывалы бак надбудовы Корпус бака выраблены з нержавеючай сталі (304/316) або поліпрапіленавага пластыка (PP), што забяспечвае працяглую трываласць і працяглы тэрмін службы аўтамабіля. 3. Выдатная прадукцыйнасць пажарнай помпы Абсталяваны стандартным напорным помпай Xiongzhen CB10/40, ён забяспечвае хуткасць патоку да 1800 літраў у хвіліну пры ціску 10 бар з максімальнай глыбінёй усмоктвання 7 метраў. 4. Магутны пажарны манітор Дзякуючы Chengdu West Fire Monitor PS30, ён забяспечвае максімальную далёкасць пажаратушэння да 55 метраў. Гэты аўтамабіль з'яўляецца лепшым выбарам для гарадскіх пажарна-выратавальных аперацый.

Паказ нашых кліентаў

Related Products

Пажарная машына ISUZU ELF NKR 1500 літраў

Пажарная машына ISUZU ELF NKR 1500 літраў

мадэль
НКР
Тып прывада
4x2 (6 колаў)
Рухавік
120/130 HP
Аб'ём бака
1500 л
ISUZU FVR 8TON горад пажарная машына з выкарыстаннем 4x2 8000 л

ISUZU FVR 8TON горад пажарная машына з выкарыстаннем 4x2 8000 л

мадэль
FVR
Тып прывада
4x2 (6 колаў)
Рухавік
240/300/325 HP
Аб'ём бака
8000 л
ISUZU FTR 5000 літраў пажарная помпавая машына 4x2 5TON

ISUZU FTR 5000 літраў пажарная помпавая машына 4x2 5TON

мадэль
FTR
Тып прывада
4x2 (6 колаў)
Рухавік
205/225 HP
Аб'ём бака
5000 л
ISUZU FRR СЦІСНУТЫ ГАМАРАВОЗ 4X2 6W

ISUZU FRR СЦІСНУТЫ ГАМАРАВОЗ 4X2 6W

мадэль
FRR
Тып прывада
4X2 (6 колаў)
Рухавік
190/205 HP
Ёмістасць кантэйнера для смецця
8-10 куб.м
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КАМПАКТАР ГАРАБАВОЗ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM КАМПАКТАР ГАРАБАВОЗ

мадэль
CYZ
Тып прывада
6x4 (10 колаў)
Рухавік
380/420/460 HP
Ёмістасць кантэйнера для смецця
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR СЦІСНУТЫ ГАМАРАВАЗ

ISUZU 4X2 6W FVR СЦІСНУТЫ ГАМАРАВАЗ

мадэль
FVR
Тып прывада
4X2 (6 колаў)
Рухавік
240/300/325 HP
Ёмістасць кантэйнера для смецця
14CBM

Нашы самыя папулярныя пытанні

Якое тэхнічнае абслугоўванне патрабуецца для кампактараў-смеццявозаў Isuzu?‌

Гідраўлічныя ўшчыльненні смеццявозаў трэба замяняць кожныя 6 месяцаў, а ляза ўшчыльнення трэба штомесяц правяраць на прадмет зносу.

Як ліквідаваць папярэджанні сістэмы DEF у падмятальных машынах Isuzu? ‌

Частыя прычыны папярэджання грузавікоў для ўборачных машын ўключаюць перагрузку або праблемы з цыркуляцыяй астуджальнай вадкасці ў цяжкіх цыклах.

Чаму адбываецца перагрэў трансмісіі ў самазвалаў Isuzu?‌

Няспраўнасці самазвалаў звычайна выклікаюцца празмернымі цыкламі нагрузкі або недастатковым абслугоўваннем сістэмы астуджэння.

Які інтэрвал абслугоўвання шчотачных рухавікоў уборачных машын ISUZU?‌

Змазвайце падшыпнікі ўборачных машын кожныя 250 гадзін і замяняйце шчоткі, калі знос перавышае 50%.

Як абслугоўваць помпы высокага ціску ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Прамывайце сістэму помпы каналізацыйнай машыны ISUZU штотыдзень і замяняйце ўшчыльненні фарсунак кожныя 3 месяцы.

Што выклікае нестабільную працу снегаачышчальнікаў Isuzu?‌

Агульныя праблемы ўключаюць зношаныя гідраўлічныя баранчыкі або забруджаную вадкасць.

Калі трэба правяраць панэлі кузава адходаў?‌

Правярайце наяўнасць карозіі і цэласнасць канструкцыі кожныя 10 000 км.

Як інтэрпрэтаваць сігнальныя агні на будаўнічых аўтамабілях Isuzu?‌

Жоўты азначае напамін пра тэхнічнае абслугоўванне, чырвоны патрабуе неадкладнага выключэння і дыягностыкі.

ПАДТРЫМКА

Надзейны вытворца спецтэхнікі
Глядзець яшчэ +

ПРА НАС

Мы выкарыстоўваем перадавыя тэхналогіі
Глядзець яшчэ +
[email protected]
27-688 50 788
Чат цяпер
X