บ้าน > สินค้า > รถบรรทุกอีซูซุ > รถดับเพลิง > รถดับเพลิงน้ำอีซูซุ > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITERS ถึง 4000 ลิตร รถดับเพลิง

ISUZU 4X2 FRR 3000 LITERS ถึง 4000 ลิตร รถดับเพลิง

 รถดับเพลิง ISUZU 4X2 FRR ขนาด 3000 ถึง 4000 ลิตรนี้สร้างขึ้นบนโครงรถดับเพลิงเฉพาะทางของ QINGLING ส่วนประกอบหลักประกอบด้วยถังเก็บน้ำ ปั๊มดับเพลิง เครือข่ายท่อ และวงจรควบคุมเครื่องมือ ยานพาหนะมีบันไดปีนเขาแบบถอดได้ และมีช่องปั๊มที่ด้านหลัง ตัวถังผลิตจากวัสดุระดับพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นเหล็กคาร์บอนคุณภาพหรือสแตนเลส (ประเภท 304)
ออกแบบมาเพื่อภารกิจดับเพลิงอเนกประสงค์ มีการใช้งานอย่างเหมาะสมในสถานที่ที่หลากหลาย รวมถึงโรงงานอุตสาหกรรม เหมืองแร่ ชุมชนที่อยู่อาศัย ท่าเรือ ถนนในเมือง หมู่บ้าน สวนอุตสาหกรรม วิทยาเขตของมหาวิทยาลัย พื้นที่สวยงาม และพิพิธภัณฑ์ หน้าที่หลักคือการต่อสู้กับเพลิงไหม้จากน้ำมันขนาดใหญ่และเพลิงไหม้จากวัสดุมาตรฐานได้อย่างมีประสิทธิภาพ 

GVW (กก.)

11000

กำลัง (PS/รอบต่อนาที)

190 แรงม้า

ปริมาตรถังเก็บน้ำ(ลิตร)

3000L-4000L

การแพร่เชื้อ

MLD-6Q

ระยะฐานล้อ-WB(มม.)

3815มม

Send Email

แชทเลย

ISUZU FRR รถดับเพลิงในสต็อก

ISUZU FRR รถดับเพลิง พารามิเตอร์

กรณีลูกค้าของเราแสดง

ISUZU FRR รถดับเพลิงในสต็อก

รถดับเพลิงถังน้ำ ISUZU 700P ขนาด 4 ตัน เป็นหน่วยอเนกประสงค์และมีประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาเพื่อการดับเพลิงที่แข็งแกร่ง ระบบดับเพลิงหลักของบริษัทผสมผสานปั๊มดับเพลิง "Xiongzhen" CB10/30 ระดับท็อปในประเทศ เข้ากับเครื่องฉีดน้ำ PS30 "Weisite" ที่มีอัตราการไหลสูง ส่งผลให้มีระยะฉีดน้ำที่น่าประทับใจสูงถึง 55 เมตร ความสามารถนี้ทำให้มีประสิทธิภาพในสถานการณ์อัคคีภัยต่างๆ
รถดับเพลิงนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการการจ่ายน้ำอย่างยั่งยืน เช่น ถนนในเมือง ชุมชนที่อยู่อาศัย และโรงงานอุตสาหกรรมหรือเหมืองแร่ ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยโครงสร้างที่ค่อนข้างตรงไปตรงมา โดยให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานและความง่ายในการบำรุงรักษาในภาคสนาม

ใช้แชสซีรถดับเพลิง Isuzu ของแท้จาก Qingling และมีห้องโดยสารสองแถวของแท้

1.ยานพาหนะนี้ให้ความคล่องตัวที่โดดเด่น 

โดยทั่วไปแล้วจะจับคู่กับเทคโนโลยีต่างๆ เช่น ระยะฐานล้อที่สั้นและระบบบังคับเลี้ยวแบบสี่ล้อ ห้องคนขับแบบสองแถวช่วยให้รถดับเพลิงมีรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กลงในตรอกหรืออุโมงค์แคบๆ ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนที่ที่คล่องตัวมากขึ้นและกลับรถเร็วขึ้น ทำให้สามารถเข้าถึงจุดเกิดเหตุฉุกเฉินได้เร็วขึ้น

2. ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งบุคลากร 

ห้องโดยสารสามารถรองรับนักดับเพลิงได้สูงสุดหกคน อำนวยความสะดวกในการจัดทีมกู้ภัยทั้งหมดไปพร้อมๆ กัน ความสามารถนี้เป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการปฏิบัติการดับเพลิงขนาดใหญ่ ช่วยให้ระดมพลได้อย่างรวดเร็วและพยายามประสานงานกัน

3. ด้วยรูปแบบภายในที่ปรับให้เหมาะสม

โดยให้พื้นที่กว้างขวางสำหรับทั้งลูกเรือและอุปกรณ์บนเครื่อง ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการปฏิบัติงานอย่างมากในระหว่างภารกิจดับเพลิง

โดยรวมแล้ว การออกแบบนี้ช่วยปรับปรุงความคล่องตัวของยานพาหนะและประสิทธิภาพในการขนส่งลูกเรืออย่างเห็นได้ชัด

การติดตั้งแผ่นหุ้มฉนวนท่อไอเสีย (หรือที่เรียกว่าปลอกหุ้มฉนวนความร้อนหรือแผ่นหุ้มฉนวนความร้อน) นี่เป็นวัสดุการจัดการความร้อนที่สำคัญที่นำไปใช้กับระบบไอเสีย

1. ฉนวนความร้อนและการลดอุณหภูมิ

แยกอุณหภูมิสูงที่เกิดจากท่อไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการถ่ายเทความร้อนไปยังส่วนประกอบโดยรอบ เช่น ห้องเครื่อง สายไฟแชสซี ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง และโครงสร้างตัวถังรถ ซึ่งจะช่วยปกป้องชิ้นส่วนเหล่านี้จากความเสียหายจากความร้อนและยืดอายุการใช้งาน

2. การป้องกันความปลอดภัย

ช่วยลดอุณหภูมิพื้นผิวของท่อไอเสียลงอย่างมาก ป้องกันการไหม้โดยไม่ตั้งใจต่อเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงหรือผู้โดยสาร และลดความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ที่เกิดจากความร้อนที่มากเกินไป

3. การลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

วัสดุที่ยืดหยุ่นของแผ่นฉนวนหุ้มฉนวนจะดูดซับและปิดกั้นเสียงและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากระบบไอเสีย สร้างสภาพแวดล้อมการขับขี่ภายในรถที่เงียบและสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ข้อมูลจำเพาะของรถดับเพลิง ISUZU FRR

ที่นั่งรถแท็กซี่

2+4

ประเภทไดรฟ์

4x2

ยี่ห้อเครื่องยนต์

อีซูซุ

ระยะฐานล้อ

3815มม

รุ่นเครื่องยนต์

4HK1-TCG61

เพลาหน้า

4000กก

เอ็กไนน์ เอชพี

190 แรงม้า

เพลาล้อหลัง

7000กก

การกระจัด

5.2 ลิตร

การแพร่เชื้อ

คู่มือ 6 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง

มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ยูโร 3 - ยูโร 6

จำนวนยาง

6+1 (รวมยางอะไหล่)

ขนาดยาง

8.25R20

ความจุถังเก็บน้ำ

3000L-4000L

ปั๊มดับเพลิง

CB10/30

ปั๊มฟลักซ์

1800 ลิตร/เอ็ม@10บาร์

เครื่องตรวจสอบอัคคีภัย

พีเอส30

ฟลักซ์การตรวจสอบไฟ

1800 ลิตร/เอ็ม@10บาร์

Click to Get Quote

ISUZU FRR รถดับเพลิง พารามิเตอร์

1. แชสซีรถดับเพลิงดั้งเดิม
ใช้โครงรถดับเพลิงที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ ซึ่งเหมาะสำหรับการดัดแปลงระบบดับเพลิงมากกว่าเมื่อเทียบกับโครงรถบรรทุกมาตรฐาน ความสามารถในการรับน้ำหนัก สมรรถนะของเครื่องยนต์ และการออกแบบโครงสร้างส่วนบนเป็นไปตามมาตรฐานรถดับเพลิงทั้งในและต่างประเทศ
<แข็งแกร่ง>2. ถังโครงสร้างส่วนบนที่ทนทาน
ตัวถังสร้างจากสแตนเลส (304/316) หรือพลาสติกโพลีโพรพีลีน (PP) ทำให้มั่นใจถึงความทนทานที่ยาวนานและอายุการใช้งานของยานพาหนะที่ยาวนานขึ้น
<แข็งแกร่ง>3. ประสิทธิภาพของปั๊มดับเพลิงที่โดดเด่น
เมื่อติดตั้งปั๊มแรงดันมาตรฐาน Xiongzhen CB10/40 ให้อัตราการไหลสูงถึง 1,800 ลิตรต่อนาทีที่ 10 บาร์ โดยมีความลึกในการดูดสูงสุด 7 เมตร
<แข็งแกร่ง>4. เครื่องมือตรวจสอบอัคคีภัยอันทรงพลัง
ด้วยคุณสมบัติ Chengdu West Fire Monitor PS30 ทำให้มีระยะการดับเพลิงสูงสุดถึง 55 เมตร
ยานพาหนะคันนี้ถือเป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับการปฏิบัติการดับเพลิงและกู้ภัยในเมือง