Rumah > Produk > TRUK ISUZU > TRUK KEBAKARAN > TRUK KEBAKARAN AIR ISUZU > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER hingga 4000 liter Truk pemadam kebakaran
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER hingga 4000 liter Truk pemadam kebakaran
Truk pemadam kebakaran ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER hingga 4000 liter ini dibuat di atas sasis truk pemadam kebakaran khusus QINGLING. Komponen intinya mengintegrasikan tangki air, pompa kebakaran, jaringan perpipaan, dan sirkuit kendali instrumental. Kendaraan ini dilengkapi dengan tangga pendakian yang dapat dilepas dan dilengkapi kompartemen pompa yang dipasang di belakang. Tangkinya sendiri dibuat dari bahan premium, baik baja karbon berkualitas atau baja tahan karat (Tipe 304).
Dirancang untuk misi pemadaman kebakaran serbaguna, truk pemadam kebakaran ini idealnya digunakan di berbagai lokasi termasuk pabrik industri, fasilitas pertambangan, komunitas perumahan, pelabuhan, jalan-jalan kota, desa, kawasan industri, kampus universitas, area pemandangan indah, dan museum. Fungsi utamanya adalah untuk secara efektif memadamkan kebakaran berbasis minyak skala besar serta kobaran api standar yang disebabkan oleh bahan mudah terbakar.
GVW (Kg)
11000
Tenaga (PS/Rpm)
190 hp
Volume tangki air (L)
3000L-4000L
Penularan
MLD-6Q
Jarak Sumbu Roda-WB(Mm)
3815mm
SHARE :
Stok truk pemadam kebakaran ISUZU FRR
Mesin Pemadam Kebakaran Tangki Air 4 ton ISUZU 700P adalah unit serbaguna dan sangat efisien yang dirancang untuk operasi pemadaman kebakaran yang tangguh. Sistem pencegah kebakaran intinya mengintegrasikan pompa pemadam kebakaran "Xiongzhen" CB10/30 tingkat atas yang dipasangkan dengan meriam air PS30 "Weisite" aliran tinggi, sehingga menghasilkan jangkauan pancaran air yang mengesankan hingga 55 meter. Kemampuan ini membuatnya efektif untuk berbagai skenario kebakaran.
Mesin pemadam kebakaran ini sangat cocok untuk lingkungan yang membutuhkan pasokan air berkelanjutan, seperti jalan perkotaan, pemukiman, dan pabrik industri atau pertambangan. Direkayasa dengan struktur yang relatif sederhana, mengutamakan keandalan operasional dan kemudahan perawatan di lapangan.
-
Menggunakan sasis truk pemadam kebakaran Isuzu asli dari Qingling dan menampilkan kabin dua baris yang otentik
1. Kendaraan ini menawarkan mobilitas yang luar biasa. Biasanya dipadukan dengan teknologi seperti jarak sumbu roda pendek dan kemudi empat roda, kabin dua baris memungkinkan truk pemadam kebakaran mencapai radius putar yang lebih kecil di gang atau terowongan sempit. Hal ini menghasilkan manuver yang lebih lincah dan putaran balik yang lebih cepat, sehingga memungkinkannya mencapai lokasi darurat lebih cepat.2. Meningkatkan efisiensi transportasi personel. Kabin awak dapat menampung hingga enam petugas pemadam kebakaran, sehingga memfasilitasi pengerahan seluruh tim penyelamat secara bersamaan. Kemampuan ini sangat bermanfaat dalam operasi pemadaman kebakaran skala besar, memungkinkan mobilisasi cepat dan upaya terkoordinasi.3.Dengan tata letak interior yang dioptimalkan Ini menyediakan ruang yang cukup untuk anggota awak dan peralatan di dalam pesawat, sehingga secara signifikan meningkatkan kenyamanan operasional selama misi pemadaman kebakaran.Secara keseluruhan, desain ini secara nyata meningkatkan kelincahan kendaraan dan efektivitas transportasi awak. -
Memasang pembungkus insulasi pipa knalpot (juga dikenal sebagai selongsong insulasi panas atau pembungkus termal). Ini adalah material manajemen panas penting yang diterapkan pada sistem pembuangan.
1. Isolasi Panas dan Pengurangan Suhu Ini secara efektif mengisolasi suhu tinggi yang dihasilkan oleh pipa knalpot, mencegah perpindahan panas ke komponen sekitarnya seperti ruang mesin, kabel sasis, saluran bahan bakar, dan struktur bodi kendaraan. Hal ini membantu melindungi bagian-bagian ini dari kerusakan akibat panas dan memperpanjang masa pakainya.2. Perlindungan Keamanan Ini secara signifikan menurunkan suhu permukaan pipa knalpot, mencegah luka bakar yang tidak disengaja pada personel pemeliharaan atau penumpang dan mengurangi risiko kebakaran yang disebabkan oleh panas yang berlebihan.3. Peredam Kebisingan dan Getaran Bahan pembungkus insulasi yang fleksibel menyerap dan memblokir kebisingan dan getaran yang dihasilkan oleh sistem pembuangan, menciptakan lingkungan berkendara yang lebih tenang dan nyaman di dalam kendaraan.
Spesifikasi truk pemadam kebakaran ISUZU FRR
Kursi taksi
2+4
Jenis penggerak
4x2
Pembuatan Mesin
isuzu
Jarak roda
3815mm
Model Mesin
4HK1-TCG61
Gandar Depan
4000kg
Egnine HP
190HP
Gandar Belakang
7000kg
Pemindahan
5.2L
Penularan
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar Emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Termasuk Ban Serep)
Ukuran Ban
8.25R20
Kapasitas Tangki Air
3000L-4000L
Pompa kebakaran
CB10/30
Fluks pompa
1800 liter/m@10bar
Pemantau kebakaran
PS30
Fluks monitor kebakaran
1800 liter/m@10bar
Parameter truk pemadam kebakaran ISUZU FRR
Pertunjukan kasus pelanggan kami
Related Products
Mobil pemadam kebakaran ISUZU ELF NKR 1500 liter
Model
NKR
Tipe Penggerak
4x2 (6 Roda)
Mesin
120/130 HP
Volume Tangki
1.500L
Mobil pemadam kebakaran kota ISUZU FVR 8TON menggunakan kapasitas 4x2 8000 liter
Model
FVR
Tipe Penggerak
4x2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325HP
Volume Tangki
8.000L
Truk pompa pemadam kebakaran ISUZU FTR 5000 liter 4x2 5TON
Model
FTR
Tipe Penggerak
4x2 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Volume Tangki
5.000L
TRUK GARABGE KOMPRESI ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Penggerak
4X2(6 Roda)
Mesin
190/205HP
Kapasitas Tempat Sampah
8-10 CBM
TRUK GARABGE KOMPAKTOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Model
CYZ
Tipe Penggerak
6x4 (10 Roda)
Mesin
380/420/460HP
Kapasitas Tempat Sampah
22 CBM
TRUK GARABGE TERKOMPRESI ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Tipe Penggerak
4X2(6 Roda)
Mesin
240/300/325HP
Kapasitas Tempat Sampah
14CBM
Pertanyaan kami yang paling populer
-
Perawatan apa yang diperlukan untuk pemadat truk sampah Isuzu?
Segel hidrolik truk pemadat sampah harus diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan harus diperiksa setiap bulan untuk melihat apakah ada keausan. -
Bagaimana cara mengatasi masalah peringatan sistem DEF di truk penyapu Isuzu?
Penyebab peringatan umum truk penyapu jalan mencakup pengoperasian yang kelebihan beban atau masalah sirkulasi cairan pendingin dalam siklus tugas berat. -
Mengapa transmisi terlalu panas terjadi pada dump truck Isuzu?
Kegagalan truk sampah biasanya disebabkan oleh siklus muatan yang berlebihan atau pemeliharaan sistem pendingin yang tidak memadai. -
Berapa interval servis motor sikat penyapu truk penyapu ISUZU?
Gemuk bantalan truk penyapu gemuk setiap 250 jam dan ganti sikat bila keausan melebihi 50%. -
Bagaimana cara merawat pompa bertekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa truk pengaliran saluran pembuangan ISUZU setiap minggu dan ganti segel nosel setiap 3 bulan. -
Apa yang menyebabkan pengoperasian truk bajak salju Isuzu tidak stabil?
Masalah yang umum terjadi adalah ram hidrolik yang aus atau cairan yang terkontaminasi. -
Kapan panel bodi truk sampah harus diperiksa?
Periksa korosi dan integritas struktur setiap 10.000 km servis. -
Bagaimana cara mengartikan lampu peringatan pada kendaraan konstruksi Isuzu?
Kuning menunjukkan pengingat pemeliharaan, merah memerlukan penghentian dan diagnosis segera.
