Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > Wóz strażacki > WODNY WÓZ STRAŻOWY ISUZU > Wóz strażacki ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRÓW do 4000 litrów
Wóz strażacki ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRÓW do 4000 litrów
Ten wóz strażacki ISUZU 4X2 FRR o pojemności od 3000 LITRÓW do 4000 litrów jest zbudowany na podwoziu specjalistycznego wozu strażackiego QINGLING. Jego podstawowe elementy obejmują zbiornik wody, pompę strażacką, sieć rurociągów i instrumentalny obwód sterujący. Pojazd jest wyposażony w odłączaną drabinkę wspinaczkową i zamontowaną z tyłu komorę pompy. Sam zbiornik jest wykonany z materiałów najwyższej jakości, wysokiej jakości stali węglowej lub stali nierdzewnej (typ 304).
Zaprojektowany z myślą o wszechstronnych misjach strażackich, ten wóz strażacki idealnie sprawdza się w różnorodnych miejscach, w tym w zakładach przemysłowych, kopalniach, wspólnotach mieszkaniowych, portach, ulicach miast, wioskach, parkach przemysłowych, kampusach uniwersyteckich, obszarach malowniczych i muzeach. Jego podstawową funkcją jest skuteczne zwalczanie pożarów ropy naftowej na dużą skalę, a także standardowych pożarów materiałów palnych.
DMC (kg)
11000
Moc (PS/obr./min)
190 KM
Pojemność zbiornika na wodę (L)
3000L-4000L
Przenoszenie
MLD-6Q
Rozstaw osi-WB (mm)
3815 mm
SHARE :
Wóz strażacki ISUZU FRR w magazynie
4-tonowy wóz strażacki ze zbiornikiem na wodę ISUZU 700P to wszechstronna i wysoce wydajna jednostka przeznaczona do intensywnych działań gaśniczych. Jego podstawowy system przeciwpożarowy składa się z najwyższej klasy pompy strażackiej „Xiongzhen” CB10/30 w połączeniu z wysokoprzepływową armatą wodną „Weisite” PS30, co pozwala uzyskać imponujący zasięg strumienia wody do 55 metrów. Ta zdolność sprawia, że jest on skuteczny w przypadku różnych scenariuszy pożarowych.
Ten wóz strażacki jest szczególnie odpowiedni do środowisk wymagających stałego zaopatrzenia w wodę, takich jak ulice miejskie, osiedla mieszkaniowe, zakłady przemysłowe lub kopalnie. Zaprojektowany w oparciu o stosunkowo prostą konstrukcję, priorytetem jest niezawodność działania i łatwość konserwacji w terenie.
-
Wykorzystuje oryginalne podwozie wozu strażackiego Isuzu firmy Qingling i posiada autentyczną dwurzędową kabinę
1. Pojazd ten oferuje wyjątkową mobilność. Dwurzędowa kabina, zwykle w połączeniu z technologiami takimi jak krótki rozstaw osi i sterowanie na cztery koła, umożliwia wozowi strażackiemu uzyskanie mniejszego promienia skrętu w wąskich uliczkach lub tunelach. Zapewnia to większą zwrotność manewrowania i szybsze zawracanie, co pozwala na szybsze dotarcie do miejsc awaryjnych.2. Popraw efektywność transportu personelu. Kabina załogowa może pomieścić maksymalnie sześciu strażaków, co ułatwia jednoczesne rozmieszczenie całej ekipy ratowniczej. Możliwość ta jest szczególnie korzystna w przypadku działań gaśniczych na dużą skalę, umożliwiając szybką mobilizację i skoordynowane działania.3. Ze zoptymalizowanym układem wnętrza Zapewnia dużo miejsca zarówno członkom załogi, jak i sprzętowi pokładowemu, znacznie zwiększając wygodę operacyjną podczas misji gaśniczych.Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja ta znacznie poprawia zwrotność pojazdu i efektywność transportu załogi. -
Montaż opaski izolacyjnej rury wydechowej (znanej również jako opaska termoizolacyjna lub opaska termiczna). Jest to materiał o krytycznym znaczeniu dla odprowadzania ciepła, nakładany na układ wydechowy.
1. Izolacja cieplna i redukcja temperatury Skutecznie izoluje wysokie temperatury wytwarzane przez rurę wydechową, zapobiegając przenoszeniu ciepła do otaczających elementów, takich jak komora silnika, przewody podwozia, przewody paliwowe i konstrukcja nadwozia pojazdu. Pomaga to chronić te części przed uszkodzeniami termicznymi i wydłuża ich żywotność.2. Ochrona bezpieczeństwa Znacząco obniża temperaturę powierzchni rury wydechowej, zapobiegając przypadkowym poparzeniom personelu obsługującego lub pasażerów oraz zmniejszając ryzyko pożaru spowodowanego nadmiernym nagrzaniem.3. Tłumienie hałasu i wibracji Elastyczny materiał opaski izolacyjnej pochłania i blokuje hałas i wibracje wytwarzane przez układ wydechowy, tworząc cichsze i bardziej komfortowe środowisko jazdy wewnątrz pojazdu.
Dane techniczne wozu strażackiego ISUZU FRR
Fotele w kabinie
2+4
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3815 mm
Model silnika
4HK1-TCG61
Oś przednia
4000 kg
Silnik HP
190KM
Tylna oś
7000 kg
Przemieszczenie
5,2 l
Przenoszenie
Ręczny 6 do przodu i 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
6+1 (w tym koło zapasowe)
Rozmiar opony
8,25R20
Pojemność zbiornika na wodę
3000L-4000L
Pompa pożarnicza
CB10/30
Strumień pompy
1800 l/m przy 10 barach
Monitor pożaru
PS30
Strumień monitora pożaru
1800 l/m przy 10 barach
Wóz strażacki ISUZU FRR Parametr
1. Oryginalne podwozie wozu strażackiego
Przyjmuje specjalnie zbudowane podwozie wozu strażackiego, które jest bardziej odpowiednie do modyfikacji przeciwpożarowych w porównaniu do standardowego podwozia ciężarówki. Jego nośność, osiągi silnika i konstrukcja nadbudowy odpowiadają zarówno krajowym, jak i międzynarodowym standardom wozów strażackich.
2. Wytrzymały zbiornik nadbudowy
Korpus zbiornika wykonany jest ze stali nierdzewnej (304/316) lub tworzywa polipropylenowego (PP), co zapewnia długotrwałą trwałość i dłuższą żywotność pojazdu.
3. Znakomita wydajność pompy strażackiej
Wyposażony w standardową pompę ciśnieniową Xiongzhen CB10/40, zapewnia natężenie przepływu do 1800 litrów na minutę przy 10 barach, przy maksymalnej głębokości ssania 7 metrów.
4. Potężny monitor pożaru
Wyposażony w monitor pożarowy Chengdu West PS30, osiąga maksymalny zasięg gaszenia pożaru do 55 metrów.
Pojazd ten jest najlepszym wyborem do miejskich działań straży pożarnej i akcji ratowniczych.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.