Dom > Proizvodi > ISUZU KAMIONI > VATROGASNO VOZILO > ISUZU VATROGASNI KAMION NA VODU > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITARA do 4000 litara Vatrogasno vozilo
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITARA do 4000 litara Vatrogasno vozilo
Ovo vatrogasno vozilo ISUZU 4X2 FRR 3000 LITARA do 4000 litara izgrađeno je na šasiji specijaliziranog vatrogasnog vozila QINGLING. Njegove osnovne komponente integriraju spremnik za vodu, protupožarnu pumpu, mrežu cjevovoda i instrumentalni upravljački krug. Vozilo je opremljeno odvojivim ljestvama za penjanje i ima odjeljak pumpe postavljen straga. Sam spremnik izrađen je od vrhunskih materijala, bilo kvalitetnog ugljičnog čelika ili nehrđajućeg čelika (Tip 304).
Projektirano za svestrane misije gašenja požara, ovo vatrogasno vozilo idealno je raspoređeno u različitim okruženjima uključujući industrijska postrojenja, rudarska postrojenja, stambene zajednice, luke, urbane ulice, sela, industrijske parkove, sveučilišne kampuse, slikovita područja i muzeje. Njegova primarna funkcija je učinkovita borba protiv požara velikih razmjera na bazi ulja, kao i požara standardnih zapaljivih materijala.
GVW (kg)
11000
Snaga (PS/o/min)
190 KS
Zapremina spremnika za vodu (L)
3000L-4000L
Prijenos
MLD-6Q
Međuosovinski razmak-WB (Mm)
3815 mm
SHARE :
ISUZU FRR Vatrogasni kamion na skladištu
Vatrogasni motor ISUZU 700P od 4 tone spremnika za vodu svestrana je i vrlo učinkovita jedinica dizajnirana za robusne operacije gašenja požara. Njegov temeljni sustav za suzbijanje požara integrira vrhunsku domaću protupožarnu pumpu "Xiongzhen" CB10/30 uparenu s vodenim topom "Weisite" PS30 visokog protoka, postižući impresivan domet vodenog mlaza do 55 metara. Ova sposobnost ga čini učinkovitim za različite scenarije požara.
Ovo vatrogasno vozilo je posebno prikladno za okruženja koja zahtijevaju stalnu opskrbu vodom, kao što su urbane ulice, stambene zajednice i industrijska postrojenja ili rudnici. Konstruiran s relativno jednostavnom strukturom, prioritet daje radnoj pouzdanosti i jednostavnosti održavanja na terenu.
-
Upotrebljava originalnu šasiju Isuzu vatrogasnog vozila iz Qinglinga i sadrži autentičnu kabinu s dva reda
1. Ovo vozilo nudi izvanrednu mobilnost. Obično u kombinaciji s tehnologijama kao što su kratki međuosovinski razmak i upravljanje na sva četiri kotača, dvoredna kabina omogućuje vatrogasnom vozilu postizanje manjeg radijusa okretanja u uskim uličicama ili tunelima. To rezultira agilnijim manevriranjem i bržim polukružnim zaokretima, što mu omogućuje brži dolazak do hitnih slučajeva.2. Poboljšati učinkovitost prijevoza osoblja. U kabinu za posadu može se smjestiti do šest vatrogasaca, olakšavajući istovremeno raspoređivanje cijelog spasilačkog tima. Ova sposobnost je osobito korisna u velikim operacijama gašenja požara, omogućujući brzu mobilizaciju i koordinirane napore.3. S optimiziranim unutarnjim rasporedom Omogućuje dovoljno prostora i za članove posade i za opremu na brodu, značajno povećavajući operativnu pogodnost tijekom misija gašenja požara.Sve u svemu, ovaj dizajn znatno poboljšava agilnost vozila i učinkovitost prijevoza posade. -
Ugradnja izolacijskog omota ispušne cijevi (također poznatog kao toplinski izolacijski omotač ili toplinski omotač). Ovo je kritični materijal za upravljanje toplinom koji se primjenjuje na ispušni sustav.
1. Toplinska izolacija i smanjenje temperature Učinkovito izolira visoke temperature koje stvara ispušna cijev, sprječavajući prijenos topline na okolne komponente kao što su motorni prostor, ožičenje šasije, vodovi za gorivo i struktura karoserije vozila. To pomaže u zaštiti ovih dijelova od toplinskih oštećenja i produljuje njihov vijek trajanja.2. Sigurnosna zaštita Značajno snižava temperaturu površine ispušne cijevi, sprječava slučajne opekline osoblja za održavanje ili putnika i smanjuje opasnost od požara uzrokovanog pretjeranom toplinom.3. Prigušivanje buke i vibracija Fleksibilni materijal izolacijskog omotača apsorbira i blokira buku i vibracije koje proizvodi ispušni sustav, stvarajući tiše i ugodnije okruženje za vožnju unutar vozila.
Specifikacije vatrogasnog kamiona ISUZU FRR
Sjedala u kabini
2+4
Vrsta pogona
4x2
Proizvođač motora
ISUZU
Međuosovinski razmak
3815 mm
Model motora
4HK1-TCG61
Prednja osovina
4000 kg
Egnine HP
190KS
Stražnja osovina
7000 kg
Istisnina
5,2L
Prijenos
Ručno 6 naprijed & 1 nazad
Standard emisije
Euro 3 - Euro 6
Broj gume
6+1 (uključujući rezervnu gumu)
Veličina gume
8.25R20
Kapacitet spremnika za vodu
3000L-4000L
Vatrogasna pumpa
CB10/30
Protok pumpe
1800 L/M@10bar
Protupožarni monitor
PS30
Tok monitora požara
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR Vatrogasno vozilo Parametar
1. Originalna šasija za vatrogasno vozilo
Usvaja namjenski izrađenu šasiju vatrogasnog vozila, koja je prikladnija za modifikacije za gašenje požara u usporedbi sa standardnom šasijom kamiona. Njegov kapacitet nosivosti, performanse motora i dizajn nadgrađa u skladu su s domaćim i međunarodnim standardima za vatrogasna vozila.
2. Izdržljivi spremnik nadgradnje
Kućište spremnika izrađeno je od nehrđajućeg čelika (304/316) ili polipropilenske plastike (PP), što osigurava dugotrajnu izdržljivost i produljeni vijek trajanja vozila.
3. Izvanredna izvedba vatrogasne pumpe
Opremljen Xiongzhen standardnom tlačnom pumpom CB10/40, isporučuje protok do 1800 litara u minuti pri 10 bara, s maksimalnom dubinom usisavanja od 7 metara.
4. Snažan nadzor požara
Uz Chengdu West Fire Monitor PS30, postiže maksimalni domet gašenja požara do 55 metara.
Ovo vozilo je najbolji izbor za urbane vatrogasne i spasilačke operacije.
Naš prikaz slučaja kupaca
Related Products
Naša najpopularnija pitanja
-
Koje je održavanje potrebno za Isuzu kompaktore za kamione za smeće?
Hidrauličke brtve kamiona za zbijanje smeća treba mijenjati svakih 6 mjeseci, a noževe za zbijanje treba mjesečno pregledavati na istrošenost. -
Kako otkloniti probleme s upozorenjima DEF sustava u Isuzu kamionima za čišćenje?
Uobičajeni uzroci upozorenja za kamione za čišćenje ulica uključuju preopterećen rad ili probleme s cirkulacijom rashladne tekućine u teškim ciklusima rada. -
Zašto dolazi do pregrijavanja mjenjača u kiperima Isuzu?
Kvarovi kipera obično su uzrokovani prekomjernim ciklusima opterećenja ili nedovoljnim održavanjem rashladnog sustava. -
Koliki je servisni interval za motore s četkom za čišćenje ISUZU kamiona za čišćenje?
Podmažite ležajeve kamiona za čišćenje svakih 250 sati i zamijenite četke kada istrošenost prijeđe 50%. -
Kako održavati visokotlačne pumpe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Svaki tjedan isperite sustav pumpe ISUZU kamiona za mlaz kanalizacije i zamijenite brtve mlaznica svaka 3 mjeseca. -
Što uzrokuje nestabilan rad Isuzu kamiona za čišćenje snijega?
Uobičajeni problemi uključuju istrošene hidraulične klipove ili kontaminiranu tekućinu. -
Kada treba pregledati ploče karoserije kamiona za otpad?
Provjerite koroziju i cjelovitost strukture tijekom svakih 10.000 km servisa. -
Kako protumačiti svjetla upozorenja na Isuzu građevinskim vozilima?
Žuto označava podsjetnik za održavanje, crveno zahtijeva trenutno gašenje i dijagnozu.