Hjem > Produkter > ISUZU TRUCKS > BRANDBIL > ISUZU VANDBRANDBIL > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER til 4000 liter brandslukningsbil
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER til 4000 liter brandslukningsbil
Denne ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER til 4000 liter brandslukningsbil er bygget på et QINGLING-specialiseret brandslukningsbilchassis. Dens kernekomponenter integrerer en vandtank, brandpumpe, rørnetværk og det instrumentelle kontrolkredsløb. Køretøjet er udstyret med en aftagelig klatrestige og har et bagmonteret pumperum. Selve tanken er konstrueret af førsteklasses materialer, enten kvalitetskulstofstål eller rustfrit stål (Type 304).
Denne brandbil er udviklet til alsidige brandslukningsmissioner og er ideelt indsat på tværs af forskellige omgivelser, herunder industrianlæg, minefaciliteter, boligsamfund, havne, bygader, landsbyer, industriparker, universitetscampusser, naturskønne områder og museer. Dens primære funktion er effektivt at bekæmpe store oliebaserede brande såvel som almindelige brændbare materialer.
GVW (Kg)
11000
Strøm (PS/rpm)
190 hk
Vandbeholdervolumen (L)
3000L-4000L
Smitte
MLD-6Q
Akselafstand-WB(Mm)
3815 mm
SHARE :
ISUZU FRR Brandslukningsbil på lager
ISUZU 700P 4-tons vandtank-brandmotor er en alsidig og yderst effektiv enhed designet til robuste brandslukningsoperationer. Dets kernebrandslukningssystem integrerer en hjemmets topklasse "Xiongzhen" CB10/30 brandpumpe parret med en højstrøms "Weisite" PS30 vandkanon, der opnår en imponerende vandstrålerækkevidde på op til 55 meter. Denne egenskab gør den effektiv til forskellige brandscenarier.
Denne brandbil er især velegnet til miljøer, der kræver vedvarende vandforsyning, såsom bygader, beboelsessamfund og industrianlæg eller miner. Konstrueret med en relativt ligetil struktur, prioriterer den driftssikkerhed og nem vedligeholdelse i marken.
-
Anvender det originale Isuzu brandbilchassis fra Qingling og har et autentisk dobbeltrækket førerhus
1. Dette køretøj tilbyder enestående mobilitet. Typisk parret med teknologier som en kort akselafstand og firehjulsstyring gør det dobbeltrækkede førerhus det muligt for brandbilen at opnå en mindre venderadius i smalle gyder eller tunneller. Dette resulterer i mere adræt manøvrering og hurtigere U-vendinger, så den kan nå ud til nødsituationer hurtigere.2. Forbedre effektiviteten af personaletransporten. Besætningskabinen kan rumme op til seks brandmænd, hvilket letter samtidig udsendelse af et helt redningshold. Denne evne er især fordelagtig i storstilede brandslukningsoperationer, hvilket muliggør hurtig mobilisering og koordineret indsats.3.Med optimeret indretning Det giver rigelig plads til både besætningsmedlemmer og udstyr ombord, hvilket væsentligt forbedrer den operationelle bekvemmelighed under brandslukningsmissioner.Samlet set forbedrer dette design markant køretøjets smidighed og besætningstransporteffektivitet. -
Installation af isolering af udstødningsrør (også kendt som varmeisoleringsmuffe eller termisk wrap). Dette er et kritisk varmestyringsmateriale, der påføres udstødningssystemet.
1. Varmeisolering og temperaturreduktion Det isolerer effektivt de høje temperaturer, der genereres af udstødningsrøret, og forhindrer varmeoverførsel til omgivende komponenter såsom motorrum, chassisledninger, brændstofledninger og køretøjets karrosseristruktur. Dette hjælper med at beskytte disse dele mod termiske skader og forlænger deres levetid.2. Sikkerhedsbeskyttelse Det sænker overfladetemperaturen på udstødningsrøret markant, forhindrer utilsigtede forbrændinger på vedligeholdelsespersonale eller passagerer og reducerer risikoen for brand forårsaget af overdreven varme.3. Støj- og vibrationsdæmpning Det fleksible materiale i isoleringsfolien absorberer og blokerer støj og vibrationer produceret af udstødningssystemet, hvilket skaber et mere støjsvagt og mere behageligt køremiljø inde i køretøjet.
Specifikationer for ISUZU FRR Brandslukningsbil
Førerhussæder
2+4
Drev type
4x2
Motormærke
ISUZU
Akselafstand
3815 mm
Motor model
4HK1-TCG61
Foraksel
4000 kg
Egnine HP
190 hk
Bagaksel
7000 kg
Forskydning
5,2 l
Smitte
Manual 6 Frem og 1 baglæns
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antal dæk
6+1 (inklusive reservedæk)
Dækstørrelse
8,25R20
Vandtank Kapacitet
3000L-4000L
Brandpumpe
CB10/30
Pumpe flux
1800 L/M@10bar
Brandmonitor
PS30
Brandmonitor flux
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR Brandslukningsbil Parameter
1. Original brandbil chassis
Den anvender et specialbygget brandbilchassis, som er mere velegnet til brandslukningsmodifikationer sammenlignet med standard lastbilchassis. Dens bæreevne, motorydelse og overbygningsdesign overholder både nationale og internationale brandbilstandarder.
2. Holdbar overbygningstank
Tankhuset er konstrueret af rustfrit stål (304/316) eller polypropylenplast (PP), hvilket sikrer langvarig holdbarhed og forlænget køretøjets levetid.
3. Enestående brandpumpeydelse
Udstyret med Xiongzhen Standard Pressure Pump CB10/40 leverer den en flowhastighed på op til 1800 liter i minuttet ved 10 bar, med en maksimal sugedybde på 7 meter.
4. Kraftig brandmonitor
Med Chengdu West Fire Monitor PS30 opnår den en maksimal brandslukningsrækkevidde på op til 55 meter.
Dette køretøj står som det førende valg til brand- og redningsaktioner i byer.
Vores kundecase show
Related Products
ISUZU ELF NKR 1500 liter brandbil
Model
NKR
Drevtype
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 HK
Tankvolumen
1.500L
ISUZU FVR 8TON brandbil by ved hjælp af 4x2 8000 liter
Model
FVR
Drevtype
4x2 (6 hjul)
Motor
240/300/325 HK
Tankvolumen
8.000 l
ISUZU FTR 5000 liter brandpumper lastbil 4x2 5TON
Model
FTR
Drevtype
4x2 (6 hjul)
Motor
205/225 HK
Tankvolumen
5.000 l
ISUZU FRR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL 4X2 6W
Model
FRR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
190/205 HK
Affaldsbeholderkapacitet
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Drevtype
6x4 (10 hjul)
Motor
380/420/460 HK
Affaldsbeholderkapacitet
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSET GARABLE LASTBILER
Model
FVR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
240/300/325 HK
Affaldsbeholderkapacitet
14CBM
Vores mest populære spørgsmål
-
Hvilken vedligeholdelse er påkrævet for Isuzu skraldevognskomprimatorer?
Affaldskomprimatorens hydrauliske tætninger bør udskiftes hver 6. måned, og komprimeringsbladene bør inspiceres månedligt for slid. -
Hvordan fejlfinder man DEF-systemadvarsler i Isuzu-fejelastbiler?
Almindelige advarselsårsager til gadefejerlastbiler omfatter overbelastet drift eller problemer med kølevæskecirkulation i tunge cyklusser. -
Hvorfor opstår transmission overophedning i Isuzu dumpere?
Dumperfejl er typisk forårsaget af for store belastningscyklusser eller utilstrækkelig vedligeholdelse af kølesystemet. -
Hvad er serviceintervallet for fejebørstemotorerne på ISUZU fejelastbiler?
Smør fejevognenes lejer hver 250. time, og udskift børster, når sliddet overstiger 50 %. -
Hvordan vedligeholder man ISUZU Sewer Jetting Truck højtrykspumper?
Skyl pumpesystemet på ISUZU kloakdysevogn ugentligt, og udskift dysepakninger hver 3. måned. -
Hvad forårsager ustabil drift i Isuzu sneplov lastbiler?
Almindelige problemer omfatter slidte hydrauliske cylindre eller forurenet væske. -
Hvornår skal affaldsbilens karosseripaneler efterses?
Tjek for korrosion og strukturel integritet under hver 10.000 km service. -
Hvordan tolker man advarselslamper på Isuzu entreprenørkøretøjer?
Gul angiver vedligeholdelsespåmindelse, rød kræver øjeblikkelig nedlukning og diagnose.
