Home > Products > משאיות ISUZU > כיבוי אש > משאית כיבוי מים של ISUZU > ISUZU 4X2 FRR 3000 ליטר עד 4000 ליטר משאית כיבוי אש
ISUZU 4X2 FRR 3000 ליטר עד 4000 ליטר משאית כיבוי אש
משאית כיבוי אש זו של ISUZU 4X2 FRR 3000 ליטר עד 4000 ליטר בנויה על שלדת משאית כיבוי אש מיוחדת של QINGLING. מרכיבי הליבה שלו משלבים מיכל מים, משאבת כיבוי אש, רשת צנרת ומעגלי הבקרה האינסטרומנטליים. הרכב מצויד בסולם טיפוס נתיק וכולל תא משאבה המותקן מאחור. המיכל עצמו בנוי מחומרי פרימיום, פלדת פחמן איכותית או נירוסטה (סוג 304).
משאית כיבוי זו תוכננה למשימות כיבוי מגוונות, ונפרסת באופן אידיאלי על פני מסגרות מגוונות, כולל מפעלי תעשייה, מתקני כרייה, קהילות מגורים, נמלים, רחובות עירוניים, כפרים, פארקי תעשייה, קמפוסים אוניברסיטאיים, אזורי נוף ומוזיאונים. תפקידו העיקרי הוא להילחם ביעילות בשריפות על בסיס נפט בקנה מידה גדול וכן בלהבות חומר בעירה סטנדרטי.
GVW (ק"ג)
11000
כוח (PS/RPM)
190 כ"ס
נפח מיכל מים (L)
3000L-4000L
הפצה
MLD-6Q
בסיס גלגלים-WB(Mm)
3815 מ"מ
SHARE :
ISUZU FRR משאית כיבוי במלאי
מנוע הכיבוי של מיכל מים ISUZU 700P 4 טון הוא יחידה רב-תכליתית ויעילה במיוחד המיועדת לפעולות כיבוי אש חזקות. מערכת כיבוי האש המרכזית שלו משלבת משאבת כיבוי אש מסוג "Xiongzhen" CB10/30 ברמה ביתית בשילוב עם תותח מים "Weisite" PS30 בזרימה גבוהה, ומשיגה טווח סילון מים מרשים של עד 55 מטרים. יכולת זו הופכת אותו ליעיל עבור תרחישי שריפה שונים.
כבאית זו מתאימה במיוחד לסביבות הדורשות אספקת מים מתמשכת, כגון רחובות עירוניים, קהילות מגורים ומפעלי תעשייה או מכרות. מעוצב עם מבנה פשוט יחסית, הוא נותן עדיפות לאמינות תפעולית וקלות תחזוקה בשטח.
-
שימוש בשלדת רכב הכיבוי המקורית של איסוזו מ-Qingling וכוללת תא נוסעים דו-שורה אותנטי
1. רכב זה מציע ניידות יוצאת דופן. בדרך כלל בשילוב עם טכנולוגיות כמו בסיס גלגלים קצר והיגוי עם ארבעה גלגלים, תא הנהג הדו-שורי מאפשר לכבאית להשיג רדיוס סיבוב קטן יותר בסמטאות או מנהרות צרות. זה מביא לתמרון זריז יותר ולפניות פרסה מהירות יותר, מה שמאפשר לה להגיע לזירות חירום מהר יותר.2. שפר את יעילות הובלת כוח אדם. תא הצוות יכול להכיל עד שישה כבאים, מה שמקל על פריסה בו-זמנית של צוות חילוץ שלם. יכולת זו מועילה במיוחד בפעולות כיבוי בקנה מידה גדול, המאפשרת גיוס מהיר ומאמצים מתואמים.3. עם פריסת פנים אופטימלית הוא מספק מקום בשפע הן לאנשי הצוות והן לציוד על הסיפון, ומשפר משמעותית את הנוחות התפעולית במהלך משימות כיבוי אש.בסך הכל, עיצוב זה משפר באופן ניכר את זריזות הרכב ואת יעילות הובלת הצוות. -
התקנת עטיפת בידוד צינור הפליטה (המכונה גם שרוול בידוד חום או עטיפת תרמית). זהו חומר קריטי לניהול חום המיושם על מערכת הפליטה.
1. בידוד חום והפחתת טמפרטורה הוא מבודד ביעילות את הטמפרטורות הגבוהות שנוצרות על ידי צינור הפליטה, ומונע העברת חום לרכיבים מסביב כמו תא המנוע, חיווט השלדה, קווי הדלק ומבנה מרכב הרכב. זה עוזר להגן על חלקים אלה מפני נזק תרמי ומאריך את חיי השירות שלהם.2. הגנת בטיחות זה מוריד משמעותית את טמפרטורת פני השטח של צינור הפליטה, מונע כוויות בשוגג לאנשי תחזוקה או נוסעים ומפחית את הסיכון לשריפה הנגרמת מחום יתר.3. שיכוך רעשים ורעידות החומר הגמיש של עטיפת הבידוד סופג וחוסם רעשים ורעידות שמייצרים מערכת הפליטה, ויוצר סביבת נהיגה שקטה ונוחה יותר בתוך הרכב.
מפרט משאית כיבוי של ISUZU FRR
מושבים במונית
2+4
סוג כונן
4x2
יצרן מנוע
ISUZU
בסיס גלגלים
3815 מ"מ
דגם מנוע
4HK1-TCG61
סרן קדמי
4000 ק"ג
Egnine HP
190 כ"ס
סרן אחורי
7000 ק"ג
תְזוּזָה
5.2 ליטר
הפצה
ידני 6 קדימה ו-1 אחורה
תקן פליטה
יורו 3 - יורו 6
מספר צמיגים
6+1 (כולל צמיג חילוף)
גודל צמיג
8.25R20
קיבולת מיכל מים
3000L-4000L
משאבת כיבוי אש
CB10/30
שטף משאבה
1800 L/M@10bar
מוניטור אש
PS30
שטף מוניטור אש
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR משאית כיבוי אש פרמטר
1. שלדת משאית כבאות מקורית
היא מאמצת שלדת משאית כיבוי ייעודית, המתאימה יותר לשינויי כיבוי אש בהשוואה לשלדת משאית רגילה. כושר נשיאת העומס, ביצועי המנוע ותכנון המבנה העילי שלו תואמים לתקנים מקומיים ובינלאומיים של רכב כיבוי כאחד.
2. מיכל מבנה-על עמיד
גוף המיכל בנוי מפלדת אל חלד (304/316) או פלסטיק פוליפרופילן (PP), מה שמבטיח עמידות לאורך זמן וחיי שירות ארוכים של הרכב.
3. ביצועי משאבת כיבוי יוצאי דופן
מצויד במשאבת הלחץ הסטנדרטית Xiongzhen CB10/40, הוא מספק קצב זרימה של עד 1800 ליטר לדקה ב-10 בר, עם עומק יניקה מרבי של 7 מטרים.
4. מוניטור אש רב עוצמה
עם מוניטור האש Chengdu West PS30, הוא משיג טווח כיבוי אש מרבי של עד 55 מטרים.
רכב זה עומד בתור הבחירה המובילה לפעולות כיבוי והצלה עירוניות.
תצוגת מקרה הלקוחות שלנו
Related Products
השאלות הפופולריות ביותר שלנו
-
איזו תחזוקה נדרשת עבור מכבשי משאיות אשפה של איסוזו?
יש להחליף את האטמים ההידראוליים של משאיות מכבש האשפה כל 6 חודשים, ויש לבדוק את להבי הדחיסה מדי חודש לבלאי. -
כיצד לפתור תקלות באזהרות מערכת DEF במשאיות מטאטא איסוזו?
סיבות אזהרה נפוצות של משאיות מטאטא רחוב כוללות פעולה בעומס יתר או בעיות בזרימת נוזל הקירור במחזורים כבדים. -
מדוע מתרחשת התחממות יתר של התמסורת במשאיות מזבלה של איסוזו?
כשלים במשאית המזבלה נגרמות בדרך כלל ממחזורי עומס מוגזמים או תחזוקה לא מספקת של מערכת הקירור. -
מהו מרווח השירות של מנועי מברשת המטאטאים של משאיות המטאטאים של ISUZU?
יש לשמן את מיסבי משאיות המטאטא כל 250 שעות ולהחליף מברשות כאשר הבלאי עולה על 50%. -
כיצד לתחזק משאבות בלחץ גבוה של ISUZU Sewer Jetting Truck?
יש לשטוף מדי שבוע את מערכת המשאבה של משאית סילון ביוב של ISUZU והחלפת אטמי פיות כל 3 חודשים. -
מה גורם לפעולה לא יציבה במשאיות מפלג שלג של איסוזו?
בעיות נפוצות כוללות איילים הידראוליים שחוקים או נוזל מזוהם. -
מתי יש לבדוק את לוחות המרכב של משאית האשפה?
בדוק אם יש קורוזיה ושלמות מבנית במהלך כל שירות של 10,000 ק"מ. -
כיצד לפרש נורות אזהרה ברכבי בנייה של איסוזו?
צהוב מציין תזכורת תחזוקה, אדום מצריך כיבוי ואבחון מיידי.