Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VULLISTROKIE > ISUZU COMPACTOR VULLISTROKIE > ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
Die kompressietipe vullisvragmotor is hoofsaaklik ontwerp vir vullislaai, vergruising of verdigting deur middel van gespesialiseerde meganismes soos vullisdromme, vullers, grawe en hidrouliese stelsels. Die kompressietipe vullisvragmotor wat deur New China Green Company vervaardig word, beskik oor hoogs doeltreffende en gerieflike vullisversameling, outomatiese herhaalde kompressie en peristaltiese verdigtingsfunksies. Met 'n hoë kompressieverhouding, groot laaivermoë, ten volle outomatiese werking en uitstekende seëlwerkverrigting, word Isuzu China Garabge Truck wyd gebruik in munisipale sanitasie en die vervoer van verskillende soorte afval in grootskaalse fabrieke en myne. Hierdie model is ideaal vir sanitasiedepartemente, munisipale administrasies, nywerheids- en mynondernemings, eiendomsbestuursdienste en woongebiede met hoëdigtheid-afvaluitset.
GVW (Kg)
25000
Krag (PS/rpm)
380/420/460 @2000
Afvalbak kapasiteit (m³)
22
Oordrag
VINNIGE 12-spoed ratte
Asafstand-WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
ISUZU GIGA CYZ COMPACTOR GARABGE VRAGMOTOR
Die ISUZU-handelsmerk bied voortreflike kragverrigting en 'n betreklik liggewig ontwerp. Die vullistenk is gemaak van hoësterkte materiaal om die gewig van die boonste struktuur te verminder. Hulponderdele soos modderskerms, dekoratiewe elemente en dekplate kan gemaak word met behulp van lae-digtheid spuitgevormde materiale. Daarbenewens help die gebruik van hoogs geïntegreerde komponente om algehele gewig en ruimtebesetting te verminder, terwyl dit terselfdertyd die operasionele doeltreffendheid van die hidrouliese stelsel verbeter.
-
ISUZU outomatiese vullisvragmotor voordele
ISUZU-onderstel met 6UZ1 380/420/460 pk, kragtige enjin maak vragmotor beter ryverrigting.Die kompressie-vullisvragmotor gebruik elektro-hidrouliese geïntegreerde beheertegnologie, wat die sterk punte van beide elektroniese en hidrouliese stelsels kombineer. Die hidrouliese klepgroep word deur 'n elektroniese beheereenheid bestuur, wat verseker dat die stelsel met hoë betroubaarheid en verbeterde doeltreffendheid werk.Die enjin se kraglewering word outomaties deur die elektriese stelsel gereguleer om by die eise van verskeie werksomstandighede te pas. Tydens bystand- of laevrag-operasies skakel die enjin oor na luiermodus, wat kragverlies en brandstofverbruik effektief tot die minimum beperk, en sodoende sy uitstekende brandstofdoeltreffendheid beklemtoon.Die werking en beheer is gebruikersvriendelik en doeltreffend. Beheerpanele word beide in die kajuit en aan die agterkant van die voertuig geïnstalleer, wat aflaai moontlik maak sonder dat dit nodig is om die voertuig te verlaat. Die stelsel lewer hoë operasionele doeltreffendheid, met 'n laaityd van minder as 30 sekondes en aflaai wat in minder as 45 sekondes voltooi is. -
Eienskappe van ISUZU asblikvragmotor
Multifunksionele omdraaitoestel: Die kompressie-vullisvragmotor kan toegerus word met veelvuldige omslaantoestelle, wat dit 'n veelsydige gewone vullisvragmotor maak.Doeltreffende outomatiseringswerking: Deur megatronika en hidrouliese tegnologieë te integreer, word gespesialiseerde komponente soos waens, vullers en grawe gebruik om vullisstorting, vergruising of platmaak, en hoë-doeltreffende laai uit te voer. Die stelsel druk en druk die afval met sterk krag in die wa. Hierdie operasie metode is eenvoudig en doeltreffend, met outomatiese herhaalde kompressie en peristaltiese verdigting funksies.Hoë kompressieverhouding en laaikwaliteit: Kompressietipe vullisvragmotors beskik oor 'n hoë kompressieverhouding en aansienlike laaivermoë, wat hulle in staat stel om groter volumes afval in elke siklus te versamel. Dit verbeter die vervoerdoeltreffendheid aansienlik en verminder die aantal versamelingsritte wat benodig word.
GIGA CYZ COMPACTOR GARABGE TROK Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
6x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4600+1370mm
Enjin Model
6UZ1
Vooras
9 000 kg
Egnine HP
380/420/460 HP
Agteras
13 000 kg
Verplasing
9839ml
Oordrag
Handleiding 12 Vorentoe en 2 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
10+1 (onderdeelband ingesluit)
Band grootte
315/80R22.516PR
Afvalbak kapasiteit (m3)
22
ISUZU GIGA CYZ COMPACTOR GARABGE VRAGMOTOR Parameter
• Onderstelmodel:Isuzu GIGA CYZ
• Volume van die vullistenk: 22 kubieke meter
• Tenkvorm: boogvormig;
• Tenkmateriaal: Onderkant 4 mm, rand 5 mm (T420)
• Kompressieverhouding ≥ 2,5:
• Laaisiklustyd <25s, vullisstoottyd ≤ 45s,
• Beheermodus: outomaties/handmatig;
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.