Pradžia > Produktai > Sunkvežimiai ISUZU > GAISRINĖ AUTOMOBILIS > ISUZU VANDENS GAISRINIS AUTOMOBILIS > ISUZU 4X2 FRR nuo 3000 litrų iki 4000 litrų gaisro gesinimo sunkvežimis
ISUZU 4X2 FRR nuo 3000 litrų iki 4000 litrų gaisro gesinimo sunkvežimis
Šis ISUZU 4X2 FRR 3000–4000 litrų gaisro gesinimo sunkvežimis pagamintas ant QINGLING specializuotos gaisro gesinimo sunkvežimio važiuoklės. Jo pagrindiniai komponentai apima vandens baką, gaisrinį siurblį, vamzdynų tinklą ir instrumentinę valdymo grandinę. Transporto priemonėje yra nuimamos kopėčios ir gale sumontuotas siurblio skyrius. Pats bakas pagamintas iš aukščiausios kokybės medžiagų – kokybiško anglinio plieno arba nerūdijančio plieno (304 tipo).
Sukurtas įvairioms gaisrinės gesinimo misijoms, šis gaisrinis automobilis idealiai naudojamas įvairiose vietose, įskaitant pramonės gamyklas, kasybos įrenginius, gyvenamąsias bendruomenes, uostus, miestų gatves, kaimus, pramonės parkus, universitetų miestelius, vaizdingas vietoves ir muziejus. Pagrindinė jo funkcija yra veiksmingai kovoti su didelio masto naftos pagrindu kilusiais gaisrais, taip pat su įprastais degių medžiagų gaisrais.
GVW (kg)
11000
Galia (PS/rpm)
190 AG
Vandens bako tūris (L)
3000L-4000L
Užkrato pernešimas
MLD-6Q
Ratų bazė – WB (mm)
3815 mm
SHARE :
ISUZU FRR Gaisrinis sunkvežimis sandėlyje
ISUZU 700P 4 tonų vandens rezervuaro ugniagesių variklis yra universalus ir labai efektyvus įrenginys, sukurtas tvirtoms gaisro gesinimo operacijoms. Jo pagrindinėje gaisro gesinimo sistemoje integruotas aukščiausios klasės „Xiongzhen“ CB10/30 gaisrinis siurblys, suporuotas su didelio srauto „Weisite“ PS30 vandens patranka, pasiekiančiu įspūdingą iki 55 metrų vandens srovės atstumą. Dėl šios galimybės jis veiksmingas įvairiems gaisro scenarijus.
Ši gaisrinė mašina ypač tinka aplinkoje, kurioje reikalingas nuolatinis vandens tiekimas, pvz., miesto gatvėse, gyvenamosiose bendruomenėse ir pramonės įmonėse ar kasyklose. Sukurta palyginti nesudėtinga struktūra, pirmenybė teikiama eksploataciniam patikimumui ir lengvam aptarnavimui lauke.
-
Su originalia Qingling gaisrinio automobilio Isuzu važiuokle ir autentiška dviejų eilių kabina
1. Ši transporto priemonė pasižymi išskirtiniu mobilumu. Dviejų eilių kabina, paprastai derinama su tokiomis technologijomis kaip trumpa ratų bazė ir keturių ratų vairavimas, leidžia ugniagesių automobiliui pasiekti mažesnį posūkio spindulį siaurose alėjose ar tuneliuose. Tai lemia judresnį manevravimą ir greitesnius apsisukimus, leidžiančius greičiau pasiekti avarines vietas.2. Gerinti personalo transporto efektyvumą. Įgulos kabinoje gali tilpti iki šešių ugniagesių, todėl vienu metu galima dislokuoti visą gelbėjimo komandą. Ši galimybė ypač naudinga atliekant didelio masto gaisrų gesinimo operacijas, todėl galima greitai mobilizuotis ir koordinuoti pastangas.3.Su optimizuotu vidaus išplanavimu Jame yra daug vietos įgulos nariams ir laive esančiai įrangai, o tai žymiai padidina naudojimo patogumą gaisro gesinimo misijų metu.Apskritai ši konstrukcija žymiai pagerina transporto priemonės judrumą ir ekipažo transportavimo efektyvumą. -
Išmetimo vamzdžio izoliacinės plėvelės įrengimas (taip pat žinomas kaip šilumos izoliacinė įvorė arba šiluminė plėvelė) . Tai labai svarbi šilumos valdymo medžiaga, naudojama išmetimo sistemai.
1. Šilumos izoliacija ir temperatūros mažinimas Jis veiksmingai izoliuoja aukštą temperatūrą, kurią sukelia išmetimo vamzdis, ir neleidžia šilumai perduoti aplinkiniams komponentams, tokiems kaip variklio skyrius, važiuoklės laidai, degalų tiekimo linijos ir transporto priemonės kėbulo konstrukcija. Tai padeda apsaugoti šias dalis nuo terminės žalos ir prailgina jų tarnavimo laiką.2. Saugos apsauga Jis žymiai sumažina išmetimo vamzdžio paviršiaus temperatūrą, apsaugodamas nuo atsitiktinių techninės priežiūros personalo ar keleivių nudegimų ir sumažindamas gaisro riziką dėl per didelio karščio.3. Triukšmo ir vibracijos slopinimas Lanksti izoliacinės plėvelės medžiaga sugeria ir blokuoja išmetimo sistemos keliamą triukšmą ir vibraciją, sukurdama tylesnę ir patogesnę vairavimo aplinką transporto priemonės viduje.
Gaisrinio sunkvežimio ISUZU FRR Specifikacijos
Kabinos sėdynės
2+4
Pavaros tipas
4x2
Variklio markė
ISUZU
Ratų bazė
3815 mm
Variklio modelis
4HK1-TCG61
Priekinė ašis
4000 kg
Egnine HP
190 AG
Galinė ašis
7000 kg
Poslinkis
5,2l
Užkrato pernešimas
Rankinis 6 pirmyn ir 1 atgal
Emisijos standartas
3 eurai - 6 eurai
Padangų skaičius
6+1 (įskaitant atsarginę padangą)
Padangos dydis
8.25R20
Vandens bako talpa
3000L-4000L
Gaisrinis siurblys
CB10/30
Siurblio srautas
1800 l/M @ 10 bar
Gaisro monitorius
PS30
Gaisro monitoriaus srautas
1800 l/M @ 10 bar
Gaisrinis sunkvežimis ISUZU FRR Parametras
1. Originali gaisrinio automobilio važiuoklė
Jame naudojama specialiai sukonstruota gaisrinio automobilio važiuoklė, kuri labiau tinka gaisro gesinimo modifikacijoms, palyginti su standartine sunkvežimio važiuokle. Jo laikomoji galia, variklio našumas ir antstato konstrukcija atitinka tiek vidaus, tiek tarptautinius gaisrinių automobilių standartus.
2. Patvarus antstato bakas
Cisternos korpusas pagamintas iš nerūdijančio plieno (304/316) arba polipropileno plastiko (PP), užtikrinantis ilgalaikį patvarumą ir ilgesnį automobilio tarnavimo laiką.
3. Išskirtinis gaisro siurblio našumas
Įrengtas Xiongzhen standartinis slėgio siurblys CB10/40, jis tiekia iki 1800 litrų per minutę srautą esant 10 barų slėgiui, o didžiausias siurbimo gylis yra 7 metrai.
4. Galingas gaisro monitorius
Su Chengdu West Fire Monitor PS30, jis pasiekia maksimalų gaisro gesinimo atstumą iki 55 metrų.
Ši transporto priemonė yra geriausias pasirinkimas miesto gaisro ir gelbėjimo operacijoms.
Mūsų klientų atvejis
Related Products
ISUZU ELF NKR 1500 litrų gaisrinis automobilis
Modelis
NKR
Pavaros tipas
4x2 (6 ratai)
Variklis
120/130 AG
Bako tūris
1500L
ISUZU FVR 8TON gaisrinė mašina miestas naudojant 4x2 8000 litrų
Modelis
FVR
Pavaros tipas
4x2 (6 ratai)
Variklis
240/300/325 AG
Bako tūris
8000L
ISUZU FTR 5000 litrų gaisrinis siurblys 4x2 5TON
Modelis
FTR
Pavaros tipas
4x2 (6 ratai)
Variklis
205/225 AG
Bako tūris
5000L
ISUZU FRR SUspaustas garažu krautuvas 4X2 6W
Modelis
FRR
Pavaros tipas
4X2 (6 ratai)
Variklis
190/205 AG
Šiukšlių dėžės talpa
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTORINĖ ŠUKŠIŲ VEŽIMAS
Modelis
CYZ
Pavaros tipas
6x4 (10 ratų)
Variklis
380/420/460 AG
Šiukšlių dėžės talpa
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR suspaustas garažas
Modelis
FVR
Pavaros tipas
4X2 (6 ratai)
Variklis
240/300/325 AG
Šiukšlių dėžės talpa
14CBM
Mūsų populiariausi klausimai
-
Kokios priežiūros reikia Isuzu šiukšliavežių tankintuvams?
Šiukšlių tankintuvų hidraulinius sandariklius reikia keisti kas 6 mėnesius, o tankinimo peilius kas mėnesį tikrinti, ar jie nesusidėvėję. -
Kaip pašalinti DEF sistemos įspėjimus Isuzu šlavimo mašinose?
Įprastos gatvių šlavimo mašinų įspėjimo priežastys yra perkrova arba aušinimo skysčio cirkuliacijos problemos sunkių ciklų metu. -
Kodėl Isuzu savivarčiuose sunkvežimiuose transmisija perkaista?
Savivarčių gedimus dažniausiai sukelia per dideli apkrovos ciklai arba nepakankama aušinimo sistemos priežiūra. -
Koks yra ISUZU sunkvežimių šlavimo šepečių variklių priežiūros intervalas?
Sutepkite šlavimo mašinų guolius kas 250 valandų ir pakeiskite šepečius, kai nusidėvėjimas viršija 50%. -
Kaip prižiūrėti ISUZU Sewer Jetting Truck aukšto slėgio siurblius?
Kas savaitę praplaukite ISUZU kanalizacijos purkštukų siurblio sistemą ir kas 3 mėnesius keiskite purkštukų sandariklius. -
Kas sukelia nestabilų Isuzu sniego valytuvų darbą?
Dažnos problemos yra susidėvėję hidrauliniai cilindrai arba užterštas skystis. -
Kada reikia tikrinti šiukšlių sunkvežimio kėbulo plokštes?
Kas 10 000 km techninės priežiūros metu patikrinkite, ar nėra korozijos ir konstrukcijos vientisumo. -
Kaip interpretuoti įspėjamąsias lemputes Isuzu statybinėse transporto priemonėse?
Geltona rodo priežiūros priminimą, raudona reikalauja nedelsiant išjungti ir diagnozuoti.
