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ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER bis 4000 Liter Feuerwehrauto
Dieses ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER bis 4000 Liter Feuerwehrauto ist auf einem speziellen QINGLING-Feuerlöschfahrzeug-Chassis aufgebaut. Zu seinen Kernkomponenten gehören ein Wassertank, eine Feuerlöschpumpe, ein Rohrleitungsnetz und die instrumentelle Steuerschaltung. Das Fahrzeug ist mit einer abnehmbaren Kletterleiter ausgestattet und verfügt über ein hinten montiertes Pumpenfach. Der Tank selbst besteht aus hochwertigen Materialien, entweder hochwertigem Kohlenstoffstahl oder Edelstahl (Typ 304).
Dieses für vielseitige Feuerwehreinsätze konzipierte Feuerwehrauto eignet sich ideal für den Einsatz in verschiedenen Umgebungen, darunter Industrieanlagen, Bergbauanlagen, Wohnanlagen, Häfen, städtische Straßen, Dörfer, Industrieparks, Universitätsgelände, malerische Gebiete und Museen. Seine Hauptaufgabe besteht in der wirksamen Bekämpfung von Großbränden auf Ölbasis sowie von Bränden mit herkömmlichen brennbaren Stoffen.
Gesamtgewicht (kg)
11000
Leistung (PS/U/min)
190 PS
Wassertankvolumen (L)
3000L-4000L
Übertragung
MLD-6Q
Radstand-WB(Mm)
3815 mm
SHARE :
ISUZU FRR Feuerwehrauto auf Lager
Das ISUZU 700P 4-Tonnen-Wassertank-Feuerlöschfahrzeug ist ein vielseitiges und hocheffizientes Gerät, das für robuste Feuerlöscheinsätze entwickelt wurde. Sein zentrales Feuerlöschsystem umfasst eine im Inland erstklassige CB10/30-Feuerlöschpumpe „Xiongzhen“ gepaart mit einer leistungsstarken „Weisite“ PS30-Wasserkanone und erreicht so eine beeindruckende Wasserstrahlreichweite von bis zu 55 Metern. Diese Fähigkeit macht es für verschiedene Brandszenarien effektiv.
Dieses Feuerwehrauto eignet sich besonders für Umgebungen, die eine kontinuierliche Wasserversorgung erfordern, wie z. B. städtische Straßen, Wohngebiete sowie Industrieanlagen oder Bergwerke. Aufgrund seiner relativ einfachen Struktur stehen die Betriebszuverlässigkeit und die einfache Wartung vor Ort im Vordergrund.
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Mit dem originalen Isuzu-Feuerwehrauto-Chassis von Qingling und einem authentischen zweireihigen Fahrerhaus
1.Dieses Fahrzeug bietet hervorragende Mobilität. In der Regel gepaart mit Technologien wie einem kurzen Radstand und Allradlenkung ermöglicht die zweireihige Kabine dem Feuerwehrfahrzeug einen kleineren Wenderadius in engen Gassen oder Tunneln. Dies führt zu agileren Manövern und schnelleren Kehrtwendungen, wodurch der Notfallort schneller erreicht werden kann.2. Verbessern Sie die Effizienz des Personentransports. Die Mannschaftskabine bietet Platz für bis zu sechs Feuerwehrleute und ermöglicht so den gleichzeitigen Einsatz eines gesamten Rettungsteams. Diese Fähigkeit ist besonders bei groß angelegten Brandbekämpfungseinsätzen von Vorteil, da sie eine schnelle Mobilisierung und koordinierte Maßnahmen ermöglicht.3.Mit optimierter Innenaufteilung Es bietet ausreichend Platz für Besatzungsmitglieder und Bordausrüstung und erhöht den Bedienkomfort bei Brandbekämpfungseinsätzen erheblich.Insgesamt verbessert dieses Design die Agilität des Fahrzeugs und die Effektivität des Mannschaftstransports deutlich. -
Installation einer Abgasrohr-Isolierfolie (auch bekannt als Wärmeisolationsmanschette oder Thermofolie). Dabei handelt es sich um ein wichtiges Wärmemanagementmaterial, das auf das Abgassystem aufgetragen wird.
1. Wärmeisolierung und Temperaturreduzierung Es isoliert effektiv die vom Abgasrohr erzeugten hohen Temperaturen und verhindert so die Wärmeübertragung auf umliegende Komponenten wie den Motorraum, die Fahrgestellverkabelung, die Kraftstoffleitungen und die Fahrzeugkarosseriestruktur. Dadurch werden diese Teile vor thermischen Schäden geschützt und ihre Lebensdauer verlängert.2. Sicherheitsschutz Es senkt die Oberflächentemperatur des Abgasrohrs erheblich, verhindert versehentliche Verbrennungen von Wartungspersonal oder Passagieren und verringert die Brandgefahr durch übermäßige Hitze.3. Geräusch- und Vibrationsdämpfung Das flexible Material der Isolierhülle absorbiert und blockiert Geräusche und Vibrationen, die von der Abgasanlage erzeugt werden, und sorgt so für eine ruhigere und komfortablere Fahrumgebung im Fahrzeug.
Technische Daten des ISUZU FRR Feuerwehrfahrzeugs
Fahrerhaussitze
2+4
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
3815 mm
Motormodell
4HK1-TCG61
Vorderachse
4000 kg
Egnine HP
190 PS
Hinterachse
7000 kg
Verschiebung
5,2 l
Übertragung
Manuell: 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1 (einschließlich Ersatzreifen)
Reifengröße
8.25R20
Fassungsvermögen des Wassertanks
3000L-4000L
Feuerlöschpumpe
CB10/30
Pumpfluss
1800 L/M bei 10 bar
Feuermonitor
PS30
Flussmittel für Feuerlöschmonitore
1800 L/M bei 10 bar
ISUZU FRR Feuerwehrauto Parameter
1. Originales Feuerwehrauto-Chassis
Es verwendet ein speziell angefertigtes Feuerwehrauto-Chassis, das im Vergleich zu Standard-LKW-Chassis besser für Feuerwehrmodifikationen geeignet ist. Seine Tragfähigkeit, Motorleistung und Aufbaukonstruktion entsprechen den nationalen und internationalen Feuerwehrnormen.
2. Robuster Aufbautank
Der Tankkörper besteht aus Edelstahl (304/316) oder Polypropylen-Kunststoff (PP), was eine lange Haltbarkeit und eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs gewährleistet.
3. Hervorragende Leistung der Feuerlöschpumpe
Ausgestattet mit der Xiongzhen Standard-Druckpumpe CB10/40 liefert sie eine Förderleistung von bis zu 1800 Litern pro Minute bei 10 bar, bei einer maximalen Saugtiefe von 7 Metern.
4. Leistungsstarker Feuermonitor
Ausgestattet mit dem Chengdu West Fire Monitor PS30 erreicht es eine maximale Brandbekämpfungsreichweite von bis zu 55 Metern.
Dieses Fahrzeug ist die erste Wahl für städtische Brand- und Rettungseinsätze.
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Unsere beliebtesten Fragen
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Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?
Die Hydraulikdichtungen von Müllverdichtern sollten alle sechs Monate ausgetauscht werden, und die Verdichtungsmesser sollten monatlich auf Verschleiß überprüft werden. -
Wie können DEF-Systemwarnungen in Isuzu-Kehrfahrzeugen behoben werden?
Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen. -
Warum kommt es bei Isuzu-Muldenkippern zu einer Überhitzung des Getriebes?
Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht. -
Wie ist das Wartungsintervall für die Kehrbürstenmotoren von ISUZU-Kehrfahrzeugen?
Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt. -
Wie werden die Hochdruckpumpen von ISUZU Sewer Jetting Truck gewartet?
Spülen Sie das Pumpensystem des ISUZU-Kanalspülfahrzeugs wöchentlich und ersetzen Sie die Düsendichtungen alle 3 Monate. -
Was verursacht einen instabilen Betrieb bei Isuzu-Schneepflugfahrzeugen?
Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten. -
Wann sollten Karosserieteile von Müllfahrzeugen überprüft werden?
Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen. -
Wie sind Warnleuchten an Isuzu-Baufahrzeugen zu interpretieren?
Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.
