domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > GASILSKI VOZILO > GASILSKO VOZILO ISUZU > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITROV do 4000 litrov Gasilsko vozilo
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITROV do 4000 litrov Gasilsko vozilo
To gasilsko vozilo ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES do 4000 litrov je izdelano na šasiji specializiranega gasilskega tovornjaka QINGLING. Njegove glavne komponente vključujejo rezervoar za vodo, požarno črpalko, cevno omrežje in instrumentalno krmilno vezje. Vozilo je opremljeno s snemljivo plezalno lestvijo in ima zadaj nameščen prostor za črpalko. Sam rezervoar je izdelan iz vrhunskih materialov, bodisi kakovostnega ogljikovega jekla ali nerjavečega jekla (tip 304).
To gasilsko vozilo, zasnovano za vsestranske misije gašenja požarov, je idealno razporejeno v različnih okoljih, vključno z industrijskimi obrati, rudarskimi objekti, stanovanjskimi skupnostmi, pristanišči, mestnimi ulicami, vasmi, industrijskimi parki, univerzitetnimi kampusi, slikovitimi območji in muzeji. Njegova primarna funkcija je učinkovit boj proti obsežnim požarom na osnovi olja, pa tudi požarom standardnih gorljivih materialov.
GVW (kg)
11000
Moč (PS/rpm)
190 KM
Prostornina rezervoarja za vodo (L)
3000L-4000L
Prenos
MLD-6Q
Medosna razdalja-WB (Mm)
3815 mm
SHARE :
Gasilsko vozilo ISUZU FRR na zalogi
4-tonski gasilski motor ISUZU 700P s rezervoarjem za vodo je vsestranska in zelo učinkovita enota, zasnovana za robustne operacije gašenja požarov. Njegov osrednji sistem za gašenje požara združuje domačo vrhunsko požarno črpalko "Xiongzhen" CB10/30 v kombinaciji z vodnim topom "Weisite" PS30 z visokim pretokom, ki dosega impresiven doseg vodnega curka do 55 metrov. Zaradi te zmogljivosti je učinkovit pri različnih požarnih scenarijih.
To gasilsko vozilo je še posebej primerno za okolja, ki zahtevajo trajno oskrbo z vodo, kot so mestne ulice, stanovanjske skupnosti in industrijski obrati ali rudniki. Zasnovano z razmeroma preprosto strukturo daje prednost zanesljivosti delovanja in enostavnosti vzdrževanja na terenu.
-
Uporablja originalno šasijo gasilskega vozila Isuzu podjetja Qingling in ima pristno dvovrstno kabino
1. To vozilo ponuja izjemno mobilnost. Običajno skupaj s tehnologijami, kot sta kratka medosna razdalja in štirikolesno krmiljenje, dvovrstna kabina omogoča gasilskemu vozilu, da doseže manjši radij obračanja v ozkih ulicah ali predorih. Posledica tega je okretnejše manevriranje in hitrejše polobračanje, kar mu omogoča hitrejše doseganje nujnih prizorišč.2. Izboljšati učinkovitost prevoza osebja. Kabina za posadko lahko sprejme do šest gasilcev, kar olajša hkratno napotitev celotne reševalne ekipe. Ta zmogljivost je še posebej koristna pri obsežnih gasilskih operacijah, saj omogoča hitro mobilizacijo in usklajena prizadevanja.3. Z optimizirano notranjo razporeditvijo Zagotavlja dovolj prostora tako za člane posadke kot za opremo na krovu, kar bistveno izboljša udobje delovanja med misijami gašenja požara.Na splošno ta zasnova opazno izboljša okretnost vozila in učinkovitost prevoza posadke. -
Nameščanje izolacijskega ovoja izpušne cevi (znanega tudi kot toplotnoizolacijski ovoj ali toplotni ovoj). To je kritičen material za upravljanje toplote, ki se uporablja za izpušni sistem.
1. Toplotna izolacija in zmanjšanje temperature Učinkovito izolira visoke temperature, ki jih ustvarja izpušna cev, in preprečuje prenos toplote na okoliške komponente, kot so motorni prostor, napeljave šasije, cevi za gorivo in struktura karoserije vozila. To pomaga zaščititi te dele pred toplotnimi poškodbami in podaljša njihovo življenjsko dobo.2. Varnostna zaščita Občutno zniža površinsko temperaturo izpušne cevi, s čimer prepreči nenamerne opekline vzdrževalnega osebja ali potnikov in zmanjša tveganje požara zaradi prekomerne vročine.3. Dušenje hrupa in vibracij Prilagodljiv material izolacijskega ovoja absorbira in blokira hrup in tresljaje, ki jih povzroča izpušni sistem, ter ustvarja tišje in udobnejše vozno okolje v vozilu.
Specifikacije gasilskega tovornjaka ISUZU FRR
Sedeži v kabini
2+4
Vrsta pogona
4x2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
3815 mm
Model motorja
4HK1-TCG61
Sprednja os
4000 kg
Egnine HP
190 KM
Zadnja os
7000 kg
Premik
5,2 l
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1 (vključno z rezervno pnevmatiko)
Velikost pnevmatike
8.25R20
Zmogljivost rezervoarja za vodo
3000L-4000L
Požarna črpalka
CB10/30
Pretok črpalke
1800 L/M pri 10 barih
Požarni monitor
PS30
Pretok požarnega monitorja
1800 L/M pri 10 barih
Parameter za gasilsko vozilo ISUZU FRR
1. Originalna šasija za gasilsko vozilo
Uporablja namensko izdelano šasijo gasilskega vozila, ki je bolj primerno za gasilske spremembe v primerjavi s standardno šasijo tovornjaka. Njegova nosilnost, zmogljivost motorja in konstrukcija nadgradnje so v skladu z domačimi in mednarodnimi standardi za gasilska vozila.
2. Vzdržljiv rezervoar za nadgradnjo
Ohišje rezervoarja je izdelano iz nerjavečega jekla (304/316) ali polipropilenske plastike (PP), kar zagotavlja dolgotrajno vzdržljivost in podaljšano življenjsko dobo vozila.
3. Izjemna zmogljivost požarne črpalke
Opremljen s standardno tlačno črpalko Xiongzhen CB10/40 zagotavlja pretok do 1800 litrov na minuto pri 10 barih, z največjo globino sesanja 7 metrov.
4. Zmogljiv požarni monitor
S Chengdu West Fire Monitor PS30 doseže največji doseg gašenja do 55 metrov.
To vozilo je najboljša izbira za urbane gasilske in reševalne operacije.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšno vzdrževanje je potrebno za kompaktorje Isuzu za smetarska vozila?
Hidravlična tesnila tovornjakov za stiskanje smeti je treba zamenjati vsakih 6 mesecev, rezila za zbijanje smeti pa je treba mesečno pregledati glede obrabe. -
Kako odpraviti opozorila sistema DEF v tovornjakih za pometanje Isuzu?
Pogosti opozorilni vzroki tovornjakov za pometanje ulic vključujejo preobremenjeno delovanje ali težave s kroženjem hladilne tekočine pri težkih ciklih. -
Zakaj pride do pregrevanja menjalnika pri prekucnikih Isuzu?
Okvare prekucnikov so običajno posledica čezmernih ciklov obremenitve ali nezadostnega vzdrževanja hladilnega sistema. -
Kakšen je servisni interval za motorje s krtačo za pometanje tovornjakov za pometanje ISUZU?
Ležaje tovornjakov za pometanje namažite vsakih 250 ur in zamenjajte krtače, ko obraba preseže 50 %. -
Kako vzdrževati visokotlačne črpalke ISUZU Sewer Jetting Truck?
Črpalni sistem tovornjaka za čiščenje kanalizacije ISUZU tedensko izpirajte in vsake 3 mesece zamenjajte tesnila šob. -
Kaj povzroča nestabilno delovanje snežnih tovornjakov Isuzu?
Pogoste težave vključujejo obrabljene hidravlične bate ali onesnaženo tekočino. -
Kdaj je treba pregledati karoserije tovornjakov za smeti?
Med servisiranjem vsakih 10.000 km preverite morebitno korozijo in strukturno celovitost. -
Kako si razlagati opozorilne luči na gradbenih vozilih Isuzu?
Rumena označuje opomnik za vzdrževanje, rdeča pa zahteva takojšnjo zaustavitev in diagnozo.