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ISUZU 4X2 FRR 3000 LITRES à 4000 litres Camion de lutte contre l'incendie
Ce camion de lutte contre l'incendie ISUZU 4X2 FRR de 3 000 LITRES à 4 000 litres est construit sur un châssis de camion de lutte contre l'incendie spécialisé QINGLING. Ses composants principaux intègrent un réservoir d'eau, une pompe à incendie, un réseau de canalisations et un circuit de contrôle instrumental. Le véhicule est équipé d'une échelle d'escalade amovible et dispose d'un compartiment de pompe monté à l'arrière. Le réservoir lui-même est construit à partir de matériaux de première qualité, soit en acier au carbone de qualité, soit en acier inoxydable (Type 304).
Conçu pour des missions polyvalentes de lutte contre l'incendie, ce camion de pompiers est idéalement déployé dans divers contextes, notamment les installations industrielles, les installations minières, les communautés résidentielles, les ports, les rues urbaines, les villages, les parcs industriels, les campus universitaires, les zones pittoresques et les musées. Sa fonction principale est de lutter efficacement contre les incendies à grande échelle liés au pétrole ainsi que contre les incendies de matériaux combustibles standards.
PTAC (Kg)
11000
Puissance (ch/tr/min)
190 ch
Volume du réservoir d'eau (L)
3000L-4000L
Transmission
MLD-6Q
Empattement-WB (Mm)
3815mm
SHARE :
Camion de lutte contre l'incendie ISUZU FRR en stock
Le moteur de pompiers à réservoir d'eau ISUZU 700P de 4 tonnes est une unité polyvalente et très efficace conçue pour des opérations robustes de lutte contre l'incendie. Son système principal d'extinction d'incendie intègre une pompe à incendie CB10/30 « Xiongzhen » de premier ordre au niveau national, associée à un canon à eau « Weisite » PS30 à haut débit, atteignant une portée de jet d'eau impressionnante allant jusqu'à 55 mètres. Cette capacité le rend efficace pour divers scénarios d’incendie.
Ce camion de pompiers est particulièrement adapté aux environnements nécessitant un approvisionnement en eau soutenu, tels que les rues urbaines, les communautés résidentielles et les installations industrielles ou les mines. Conçu avec une structure relativement simple, il donne la priorité à la fiabilité opérationnelle et à la facilité de maintenance sur le terrain.
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Utilisant le châssis original du camion de pompiers Isuzu de Qingling et doté d'une authentique cabine à deux rangées
1. Ce véhicule offre une mobilité exceptionnelle. Généralement associée à des technologies telles qu'un empattement court et quatre roues directrices, la cabine à deux rangées permet au camion de pompiers d'atteindre un rayon de braquage plus petit dans les ruelles ou les tunnels étroits. Cela se traduit par des manœuvres plus agiles et des demi-tours plus rapides, lui permettant d'atteindre les scènes d'urgence plus rapidement.2. Améliorer l'efficacité du transport du personnel. La cabine double peut accueillir jusqu'à six pompiers, facilitant le déploiement simultané de toute une équipe de secours. Cette capacité est particulièrement avantageuse dans les opérations de lutte contre les incendies à grande échelle, permettant une mobilisation rapide et des efforts coordonnés.3.Avec un aménagement intérieur optimisé Il offre suffisamment d'espace pour les membres de l'équipage et l'équipement embarqué, améliorant considérablement le confort opérationnel lors des missions de lutte contre l'incendie.Dans l’ensemble, cette conception améliore considérablement l’agilité du véhicule et l’efficacité du transport de l’équipage. -
Installation d'une enveloppe isolante pour tuyau d'échappement (également appelée manchon d'isolation thermique ou enveloppe thermique). Il s'agit d'un matériau essentiel de gestion de la chaleur appliqué au système d'échappement.
1. Isolation thermique et réduction de la température Il isole efficacement les températures élevées générées par le tuyau d'échappement, empêchant le transfert de chaleur vers les composants environnants tels que le compartiment moteur, le câblage du châssis, les conduites de carburant et la structure de la carrosserie du véhicule. Cela permet de protéger ces pièces des dommages thermiques et de prolonger leur durée de vie.2. Protection de sécurité Il abaisse considérablement la température de surface du tuyau d'échappement, évitant ainsi les brûlures accidentelles du personnel de maintenance ou des passagers et réduisant le risque d'incendie causé par une chaleur excessive.3. Amortissement du bruit et des vibrations Le matériau flexible de l'enveloppe isolante absorbe et bloque le bruit et les vibrations produits par le système d'échappement, créant ainsi un environnement de conduite plus silencieux et plus confortable à l'intérieur du véhicule.
Spécifications du camion de lutte contre l'incendie ISUZU FRR
Sièges de cabine
2+4
Type de lecteur
4x2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
3815mm
Modèle de moteur
4HK1-TCG61
Essieu avant
4000kg
Égnine HP
190 ch
Essieu arrière
7000 kg
Déplacement
5,2 L
Transmission
Manuel 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
6+1 (y compris la roue de secours)
Taille des pneus
8.25R20
Capacité du réservoir d'eau
3000L-4000L
Pompe à incendie
CB10/30
Flux de pompe
1800 L/M à 10 bars
Moniteur d'incendie
PS30
Flux de surveillance d'incendie
1800 L/M à 10 bars
Paramètre du camion de lutte contre l'incendie ISUZU FRR
Notre cas client
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