Home > Products > TRUK ISUZU > TRUK PEMBADAN > ISUZU WATER FIRE TRUCK > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER nganti 4000 liter Truk pemadam kebakaran
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITER nganti 4000 liter Truk pemadam kebakaran
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITERS nganti 4000 liter truk pemadam kebakaran iki dibangun ing sasis truk pemadam kebakaran khusus QINGLING. Komponen inti nggabungake tangki banyu, pompa geni, jaringan pipa, lan sirkuit kontrol instrumental. Kendaraan kasebut dilengkapi tangga panjat sing bisa dicopot lan dilengkapi kompartemen pompa sing dipasang ing mburi. Tangki kasebut dhewe digawe saka bahan premium, baja karbon kualitas utawa baja tahan karat (Tipe 304).
Dirancang kanggo misi pemadam kebakaran sing serbaguna, truk pemadam kebakaran iki saenipun dipasang ing macem-macem setelan kalebu pabrik industri, fasilitas pertambangan, komunitas omah, pelabuhan, dalan kutha, desa, taman industri, kampus universitas, area sing apik, lan museum. Fungsi utamane yaiku kanthi efektif nglawan kebakaran lenga skala gedhe lan uga bahan bakar standar.
GVW (Kg)
11000
Daya (PS/Rpm)
190 hp
Volume tangki banyu (L)
3000L-4000L
Transmisi
MLD-6Q
Jarak sumbu roda-WB (Mm)
3815 mm
SHARE :
ISUZU FRR truk pemadam kebakaran ing Simpenan
ISUZU 700P 4-ton Water Tank Fire Engine yaiku unit serbaguna lan efisien banget sing dirancang kanggo operasi pemadam kebakaran sing kuat. Sistem pemadam kebakaran inti nggabungake pompa geni "Xiongzhen" CB10/30 tingkat paling dhuwur sing dipasangake karo meriam banyu "Weisite" PS30 kanthi aliran dhuwur, entuk jangkauan jet banyu sing nggumunake nganti 55 meter. Kemampuan iki ndadekake efektif kanggo macem-macem skenario geni.
Mesin pemadam kebakaran iki utamané cocog kanggo lingkungan sing mbutuhake pasokan banyu sing tetep, kayata dalan kutha, komunitas omah, lan pabrik utawa tambang industri. Direkayasa kanthi struktur sing relatif langsung, menehi prioritas keandalan operasional lan gampang pangopènan ing lapangan.
-
Nganggo sasis truk pemadam kebakaran Isuzu asli saka Qingling lan nampilake kabin baris ganda asli
1. Kendaraan iki nawakake mobilitas sing luar biasa. Biasane dipasangake karo teknologi kayata jarak sumbu roda sing cendhak lan setir roda papat, kabin dual-baris ngidini truk pemadam kebakaran entuk radius puteran sing luwih cilik ing lorong utawa trowongan sing sempit. Iki nyebabake maneuver sing luwih lincah lan giliran U sing luwih cepet, saéngga bisa tekan adegan darurat kanthi luwih cepet.2. Ngapikake efisiensi transportasi personel. Kabin kru bisa nampung nganti enem petugas pemadam kebakaran, nggampangake panyebaran simultan saka kabeh tim penyelamat.Kemampuan iki utamané nguntungake ing operasi pemadam kebakaran skala gedhe, mbisakake mobilisasi kanthi cepet lan upaya terkoordinasi.3. Kanthi tata letak interior sing dioptimalake Nyedhiyakake papan sing cukup kanggo anggota kru lan peralatan onboard, kanthi signifikan ningkatake kenyamanan operasional sajrone misi pemadam kebakaran.Sakabèhé, desain iki kanthi nyata nambah ketangkasan kendaraan lan efektifitas transportasi kru. -
Nginstal bungkus insulasi pipa knalpot (uga dikenal minangka lengan insulasi panas utawa bungkus termal) .Iki minangka bahan manajemen panas kritis sing ditrapake ing sistem pembuangan.
1. Insulasi Panas lan Pengurangan Suhu Kanthi efektif ngisolasi suhu dhuwur sing diasilake dening pipa knalpot, nyegah transfer panas menyang komponen ing saubengé kayata kompartemen mesin, kabel sasis, saluran bahan bakar, lan struktur awak kendaraan. Iki mbantu nglindhungi bagean kasebut saka karusakan termal lan nambah umur layanan.2. Safety Protection Ngartekno nyuda suhu permukaan pipa knalpot, nyegah kobongan sing ora disengaja kanggo personel pangopènan utawa penumpang lan nyuda risiko geni sing disebabake panas banget.3. Noise lan Geter Dampening Bahan fleksibel saka bungkus insulasi nyerep lan ngalangi gangguan lan getaran sing diprodhuksi dening sistem pembuangan, nggawe lingkungan nyopir sing luwih tenang lan nyaman ing njero kendaraan.
Spesifikasi ISUZU FRR Truk Pemadam Kebakaran
Kursi kabin
2+4
Jinis drive
4x2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3815 mm
Model Engine
4HK1-TCG61
Gandar ngarep
4000kg
Egne HP
190HP
Gandar mburi
7000kg
Pamindahan
5.2L
Transmisi
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar emisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Kalebu Ban Serep)
Ukuran Ban
8.25R20
Kapasitas tangki banyu
3000L-4000L
Pompa geni
CB10/30
Fluks pompa
1800 L/M@10bar
Monitor geni
PS30
Fluks monitor kebakaran
1800 L/M@10bar
Parameter truk pemadam kebakaran ISUZU FRR
1. Sasis Truk Pemadam Kebakaran Asli
Iki nganggo sasis truk pemadam kebakaran sing dibangun kanthi tujuan, sing luwih cocog kanggo modifikasi pemadam kebakaran dibandhingake karo sasis truk standar. Kapasitas beban, kinerja mesin, lan desain superstruktur tundhuk karo standar truk pemadam kebakaran domestik lan internasional.
2. Tangki Superstruktur awet
Awak tank digawe saka stainless steel (304/316) utawa plastik polypropylene (PP), njamin kekiatan dawa lan umur layanan kendaraan lengkap.
3. Kinerja Pompa Kebakaran sing pinunjul
Dilengkapi Xiongzhen Standard Pressure Pump CB10/40, ngirimake tingkat aliran nganti 1800 liter saben menit ing 10 bar, kanthi ambane nyedhot maksimal 7 meter.
4. Monitor geni sing kuat
Nampilake Chengdu West Fire Monitor PS30, entuk jangkauan pemadam kebakaran maksimal nganti 55 meter.
Kendaraan iki minangka pilihan utama kanggo operasi geni lan nylametake kutha.
Kasus pelanggan kita nuduhake
Related Products
Pitakonan kita sing paling populer
-
Apa pangopènan sing dibutuhake kanggo kompaktor truk sampah Isuzu?
Segel hidrolik truk pemadat sampah kudu diganti saben 6 sasi, lan bilah pemadatan kudu dipriksa saben wulan kanggo nyandhang. -
Kepiye carane ngatasi masalah peringatan sistem DEF ing truk penyapu Isuzu? .
Truk sapuan jalanan sing umume dadi peringatan kalebu operasi kakehan utawa masalah sirkulasi coolant ing siklus tugas abot. -
Napa transmisi overheating kedadeyan ing truk sampah Isuzu?
Gagal truk mbucal biasane disebabake siklus beban sing berlebihan utawa pangopènan sistem pendinginan sing ora cukup. -
Apa interval layanan kanggo motor sikat sweeper truk ISUZU?
Lemak bantalan truk sweeper saben 250 jam lan ganti sikat nalika nyandhang ngluwihi 50%. -
Kepiye cara njaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?
Siram sistem pompa saka ISUZU sewer jetting truk saben minggu lan ngganti segel nozzle saben 3 sasi. -
Apa sing nyebabake operasi ora stabil ing truk bajak salju Isuzu?
Masalah umum kalebu wedhus hidraulik sing rusak utawa cairan sing kontaminasi. -
Nalika panel awak truk nolak kudu dipriksa?
Priksa karat lan integritas struktur sajrone layanan 10.000 km. -
Kepiye cara nerjemahake lampu peringatan ing kendaraan konstruksi Isuzu?
Kuning nuduhake pangeling pangopènan, abang mbutuhake mati lan diagnosa langsung.