အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > ISUZU ကားများ > မီးသတ်ကား > ISUZU ရေမီးထရပ် > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITERS မှ 4000 လီတာ မီးငြှိမ်းသတ်ယာဉ်
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITERS မှ 4000 လီတာ မီးငြှိမ်းသတ်ယာဉ်
ဤ ISUZU 4X2 FRR 3000 LITERS မှ 4000 လီတာအထိ မီးသတ်ဆေးဘူးကို QINGLING အထူးပြု မီးသတ်ထရပ်ကား ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများသည် ရေတိုင်ကီ၊ မီးသတ်ပန့်၊ ပိုက်ကွန်ရက်နှင့် တူရိယာထိန်းချုပ်မှုပတ်လမ်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ယာဉ်တွင် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော တောင်တက်လှေကားပါရှိပြီး နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပန့်ခန်းပါရှိသည်။ တိုင်ကီကိုယ်တိုင်က အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိ သို့မဟုတ် သံမဏိ (အမျိုးအစား 304) ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
စွယ်စုံရမီးငြိမ်းသတ်ခြင်းမစ်ရှင်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဤမီးထရပ်ကားအား စက်မှုစက်ရုံများ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ရုံများ၊ လူနေရပ်ကွက်များ၊ ဆိပ်ကမ်းများ၊ မြို့ပြလမ်းများ၊ ရွာများ၊ စက်မှုပန်းခြံများ၊ တက္ကသိုလ်ကျောင်းဝင်းများ၊ ရှုခင်းသာဧရိယာများနှင့် ပြတိုက်များအပါအဝင် ကွဲပြားသောဆက်တင်များတွင် စံပြအသုံးပြုထားပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်မှုမှာ အကြီးစားဆီအခြေခံသော မီးလောင်ကျွမ်းမှုများအပြင် ပုံမှန်လောင်ကျွမ်းနိုင်သောပစ္စည်းများ မီးလောင်မှုများကို ထိထိရောက်ရောက် တိုက်ဖျက်ရန်ဖြစ်သည်။
GVW (Kg)
11000
ပါဝါ (PS/Rpm)
မြင်းကောင်ရေ ၁၉၀
ရေစည် ထုထည်(L)
3000L-4000L
ကူးစက်ခြင်း
MLD-6Q
Wheelbase-WB(Mm)
3815mm
SHARE :
ISUZU FRR မီးသတ်ကားလေး Stock ရှိပါတယ်။
ISUZU 700P 4 တန် ရေစည် မီးသတ်အင်ဂျင်သည် ဘက်စုံသုံး၍ အစွမ်းထက်သော မီးငြှိမ်းသတ်မှုလုပ်ငန်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စွယ်စုံရနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ core fire suppression system သည် ပြည်တွင်းတွင် ထိပ်တန်းအဆင့် "Xiongzhen" CB10/30 fire pump ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် high- flow "Weisite" PS30 water cannon ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အထင်ကြီးလောက်စရာ ရေဂျက်အကွာအဝေး 55 မီတာအထိ ရရှိနိုင်သည်။ ဤစွမ်းရည်သည် မီးဘေးအခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် ထိရောက်မှုရှိသည်။
ဤမီးအင်ဂျင်သည် မြို့ပြလမ်းများ၊ လူနေရပ်ကွက်များနှင့် စက်မှုစက်ရုံများ သို့မဟုတ် မိုင်းတွင်းများကဲ့သို့ ရေရှည်တည်တံ့သော ရေပေးဝေရန် လိုအပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ အတော်လေးရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှုကို ဦးစားပေးပါသည်။
-
Qingling မှ မူလ Isuzu မီးသတ်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အသုံးချပြီး စစ်မှန်သော နှစ်တန်းအငှားယာဉ်တစ်စီးပါရှိသည်။
1.ဤကားသည် ထူးထူးခြားခြား ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဘီးတပ်အတိုနှင့် လေးဘီးစတီယာရင်ကဲ့သို့သော နည်းပညာများနှင့် တွဲဖက်ထားသောကြောင့် ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းသွယ်များ သို့မဟုတ် ဥမင်လှိုဏ်ခေါင်းများတွင် သေးငယ်သောအလှည့်အပြောင်းကို မီးသတ်ကားအား တန်းစီထားသည့် နှစ်တန်းအငှားယာဉ်ကို ရရှိစေသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုလျင်မြန်သော ကွေ့ကောက်မှုနှင့် မြန်ဆန်သော ဂငယ်ကွေ့များကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အရေးပေါ် မြင်ကွင်းများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရောက်ရှိစေပါသည်။2. ဝန်ထမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ။ သင်္ဘောသားအငှားယာဉ်တွင် မီးသတ်သမား ခြောက်ဦးအထိ ထားရှိနိုင်ပြီး ကယ်ဆယ်ရေးအဖွဲ့တစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် ဖြန့်ကျက်ထားရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤစွမ်းရည်သည် အကြီးစားမီးငြှိမ်းသတ်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် အထူးကောင်းမွန်ပြီး လျင်မြန်သော စည်းရုံးရေးနှင့် ညှိနှိုင်းအားထုတ်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။3. အကောင်းဆုံးအတွင်းခန်းအပြင်အဆင်နှင့်အတူ ၎င်းသည် သင်္ဘောသားများနှင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ စက်ကိရိယာများအတွက် ကျယ်ပြောလှသော နေရာကို ပေးဆောင်ပြီး မီးငြှိမ်းသတ်သည့် မစ်ရှင်များအတွင်း လည်ပတ်မှု အဆင်ပြေမှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏သွက်လက်မှုနှင့် အမှုထမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်စေသည်။ -
အိတ်ဇောပိုက်ကို လျှပ်ကာထုပ်ကို တပ်ဆင်ခြင်း (အပူလျှပ်ကာအင်္ကျီ သို့မဟုတ် အပူထုပ်ပိုးဟုလည်း လူသိများသည်) .ဤအရာသည် အိတ်ဇောစနစ်အတွက် အရေးပါသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုပစ္စည်းဖြစ်သည်။
1. အပူလျှပ်ကာနှင့် အပူချိန်လျှော့ချရေး ၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်း၊ ကိုယ်ထည်ဝါယာကြိုးများ၊ လောင်စာဆီလိုင်းများနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကဲ့သို့သော အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများသို့ အပူလွှဲပြောင်းခြင်းကို တားဆီးကာ အိတ်ဇောပိုက်မှ ထုတ်ပေးသော မြင့်မားသောအပူချိန်များကို ထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အပူဒဏ်မှ ကာကွယ်ပေးပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးစေသည်။2. ဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေး ၎င်းသည် အိတ်ဇောပိုက်၏ မျက်နှာပြင်အပူချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များအတွက် မတော်တဆ မီးလောင်ဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ပေးကာ အပူလွန်ကဲမှုကြောင့် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။3. Noise and Vibration Dampening insulation wrap ၏ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပစ္စည်းသည် အိတ်ဇောစနစ်မှ ထွက်လာသော ဆူညံသံများနှင့် တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပြီး ကားအတွင်းတွင် ပိုမိုငြိမ်သက်၍ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
ISUZU FRR Fire Fighting Truck Specifications
တက္ကစီထိုင်ခုံ
၂+၄
Drive အမျိုးအစား
၄x၂
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
3815mm
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
4HK1-TCG61
Front Axle
4000kg
Egnine HP
190HP
Rear Axle
7000kg
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
5.2L
ကူးစက်ခြင်း
လက်စွဲ 6 Forward & 1 နောက်ပြန်
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို ၃ - ယူရို ၆
တာယာအရေအတွက်
6+1 (အပိုတာယာ အပါအဝင်)
တာယာအရွယ်အစား
8.25R20
ရေတိုင်ကီ စွမ်းဆောင်ရည်
3000L-4000L
မီးသတ်ပန့်
CB10/30
စုပ်ထုတ်ခြင်း။
1800 L/M@10bar
မီးစောင့်ကြည့်
PS30
Fire monitor flux
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR Fire fight truck Parameter များ
၁။ မူရင်း မီးသတ်ကား ကိုယ်ထည်
၎င်းသည် စံထရပ်ကားကိုယ်ထည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီးငြှိမ်းသတ်မွမ်းမံမှုများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည့် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော မီးသတ်ထရပ်ကားကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်း၏ ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အထူးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းသည် ပြည်တွင်းနှင့် နိုင်ငံတကာ မီးသတ်ထရပ်ကား စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
၂။ တာရှည်ခံ စူပါဖွဲ့စည်းပုံ တိုင်ကီ
တိုင်ကီကိုယ်ထည်ကို သံမဏိ (304/316) သို့မဟုတ် polypropylene ပလပ်စတစ် (PP) ဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ ကြာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
၃။ ထူးထူးခြားခြား Fire Pump စွမ်းဆောင်ရည်
Xiongzhen Standard Pressure Pump CB10/40 ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အမြင့်ဆုံးစုပ်ယူမှုအနက် 7 မီတာဖြင့် 10 ဘားတွင် တစ်မိနစ်လျှင် 1800 လီတာအထိ စီးဆင်းမှုနှုန်းကို ထုတ်ပေးသည်။
၄။ အစွမ်းထက်မီးစောင့်ကြည့်ရေး
Chengdu West Fire Monitor PS30 ပါ၀င်ပြီး အမြင့်ဆုံးမီးငြိမ်းသတ်နိုင်မှုအကွာအဝေး 55 မီတာအထိ ရရှိသည်။
ဤကားသည် မြို့ပြမီးနှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုအဖြစ် ရပ်တည်နေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသလဲ။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသည့် စက်ဝန်းများ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးမြောင်းဂျက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် သန့်စင်ပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များပေါ်တွင်သတိပေးအချက်ပြမီးကိုဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။