Domov > Produkty > Nákladné autá ISUZU > PALIVOVÝ VOZÍK > ISUZU 4X2 FRR 8000L VOZIDLO NA TAKOVANIE LIETADLA
ISUZU 4X2 FRR 8000L VOZIDLO NA TAKOVANIE LIETADLA
Tankovacie vozidlo lietadla ISUZU FRR je tankovacie vozidlo JET A1 pre vrtuľníky. Celé vozidlo sa skladá zo systému podvozku, systému palivovej nádrže, systému riadenia tankovania, elektrického a hydraulického systému ovládania a systému blokovacej ochrany. Nákladné vozidlo na tankovanie lietadla Qingling Isuzu obsahuje funkcie, ako je čerpanie, regulácia tlaku, čistenie a dávkovanie, vďaka čomu je špecializovaným vozidlom schopným samostatne, rýchlo a bezpečne dokončiť tankovacie práce vrtuľníka.
GVW (kg)
12000
Výkon (PS/ot./min.)
190 koní
Nakladacia kapacita (m³)
8
Prenos
MLD 6-stupňové prevody
Rázvor-WB (Mm)
4175
Typ pohonu
4X2
SHARE :
ISUZU AIRCRAFT REFUELING TRUCK dodávateľ
Palivové nádrže a potrubia tankovacieho nákladného lietadla ISUZU China sú vyrobené z hliníkovej zliatiny. Palivová nádrž je vybavená vysokovýkonným filtračným odlučovačom, ktorý dokáže odfiltrovať nečistoty a vlhkosť a zabezpečiť tak čistotu oleja. Je tiež vybavený vysoko presným prietokomerom na monitorovanie v reálnom čase počas procesu tankovania. Rýchlosť tankovania je rýchla a bezpečnosť je zabezpečená počas procesu tankovania. Je vybavený zariadením na núdzové zastavenie motora, antistatickým zariadením, zariadením na ochranu proti výbuchu, osvetľovacím zariadením, hasiacim prístrojom atď. Má kompletné bezpečnostné blokovacie zariadenie na zabránenie nesprávnej činnosti a zaistenie bezpečnosti lietadla a zariadení skladu ropy.
-
ISUZU 4X2 VOZIDLO NA TAKOVANIE LIETADLA Vlastnosti
Nádrž tankovacieho nákladného auta lietadla: Materiál nádrže je vyrobený z hliníkovej horčíkovej zliatiny 5083, ktorá má nízku hmotnosť, veľkú kapacitu, odolnosť proti korózii a žiadne znečistenie, čo zaisťuje kvalitu oleja.Palivové čerpadlo: Odstredivé čerpadlo z hliníkovej zliatiny s prietokom oleja v cievke 80 alebo 300 l/min, prietokom čerpania oleja z potrubia 700 l/min a pracovným tlakom 0,25 MPa.Operačný systém: Nezávislá riadiaca miestnosť je centrálne riadená a indikátory prístrojov zahŕňajú vákuomer na vstupe čerpadla, tlakomer na výstupe z čerpadla, tachometer olejového čerpadla, manometer rozdielového tlaku filtra atď. Obsluha otváracích a zatváracích ventilov zahŕňa hlavný vypínač, vypínač osvetlenia, núdzový vypínač, nastavovací gombík olejového čerpadla, ventil na dopĺňanie paliva, ventil cirkulačného filtra, odberový ventil, kombinovaný spínač ovládania podmorských ventilov atď. -
ISUZU FRR 8000L LETECKÝ NÁKLADNÝ VOZIDLO NA TAKOVANIE PALIVA Vlastnosti
Gravitačný tankovací navijak: Automatický reset navijaka, tankovacej hadice s priemerom 25 alebo 38MM a dĺžkou 15 metrov.Mierka hladiny: Plaváková guľa z nehrdzavejúcej ocele vo vnútri nádrže s 10-palcovým číselníkom z hliníkovej zliatiny na ľavej strane nádrže umožňuje jasné sledovanie aktuálneho objemu kvapaliny vo vnútri nádrže.Prietokomer: Presnosť 0,2 stupňa, prietokomer na pásovom kolese s priemerom 50.Oddeľovač filtra: Menovitý prietok 400L/min, menovitý pracovný tlak 1,0MPa
Qingling ISUZU FRR LETECKÉ NÁKLADNÉ VOZIDLO NA TAKOVANIE PALIVA Špecifikácie
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4X2
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
4175 mm
Model motora
4HK1-TCG61
Predná náprava
4000 kg
Egnine HP
190 koní
Zadná náprava
8000 kg
Výtlak
5999 ml
Prenos
Manuál 6 dopredu a 1 dozadu
Emisný štandard
Euro 3-Euro 6
Počet pneumatík
6+1 (vrátane náhradnej pneumatiky)
Veľkosť pneumatiky
8,25 R20
Nakladacia kapacita (m³)
8
Parameter ISUZU China FRR LETECKÉHO NÁKLADNÉHO VOZIDLA
Popis výkonu:
(1) Tankovanie v kotúči s tankovaním
Po prefiltrovaní a odmeraní paliva v palivovej nádrži tohto vozidla sa palivo vstrekuje do palivovej nádrže lietadla alebo iného zariadenia na príjem oleja cez gravitačnú tankovaciu pištoľ navíjacej hadice v riadiacej miestnosti.
(2) Filtrácia oleja čerpadla
Po prefiltrovaní paliva v olejovej nádrži vozidla alebo vonkajšom potrubí sa palivo čerpá späť do olejovej nádrže vozidla alebo iného zariadenia na zachytávanie oleja cez spoj výstupu oleja, čím sa dosiahne funkcia cirkulačnej guľôčkovej filtrácie.
(3) Naplnenie olejovej nádrže
Spodok olejovej nádrže je možné naplniť olejom pomocou spoločného ventilu a externého potrubia, alebo je možné čerpaciu funkciu dosiahnuť pomocou tohto olejového čerpadla.
(4) Voliteľný systém tlakového doplňovania paliva
Zahŕňa súvisiace príslušenstvo, ako je tlakový regulačný ventil PCV, Venturiho trubica a diaľkový magnetický spínač (bežne známy ako Deadman).
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPS
Typ pohonu
4X4 (4 kolesá)
Motor
190 koní
Kapacita palivovej nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L VOZIDLO NA TAKOVANIE PALIVA
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kolies)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivovej nádrže
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L NÁKLADNÝ VOZÍK S 3 PRIESTORMI
Model
FRR
Typ pohonu
4X4 (6 kolies)
Motor
190/205 HP
Kapacita palivovej nádrže
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L PALIVOVÝ VOZÍK SO 6 PRIESTORMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kolies)
Motor
380 HP
Kapacita palivovej nádrže
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L PALIVOVÝ VOZÍK SO 7 PRIESTORMI
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kolies)
Motor
420/460 HP
Kapacita palivovej nádrže
24 (m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L PALIVOVÝ VOZÍK
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kolies)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita palivovej nádrže
6 (m³)
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aký je štandardný rozsah kapacity pre nákladné autá s palivovou nádržou?
Nákladné vozidlá s palivovou nádržou sa zvyčajne pohybujú od 5 000 do 30 000 litrov, pričom nákladné autá s nádržou na olej sú často navrhnuté na 10 000 až 20 000 litrov na vyváženie mobility a užitočného zaťaženia. Vlastné veľkosti cisternových vozidiel sú k dispozícii pre potreby špeciálnych tankovacích vozidiel. -
Spĺňajú nákladné autá s palivovou nádržou medzinárodné bezpečnostné normy?
Áno, všetky tankovacie vozidlá spĺňajú normy ADR/DOT/GB s ventilmi odolnými proti výbuchu, uzemňovacími systémami a núdzovým vypínaním. Nákladné vozidlá s cisternou na olej majú dvojstenné konštrukcie na zabránenie úniku. -
Aká je rýchlosť prepravy paliva profesionálneho cisternového vozidla?
Naše palivové cisterny dosahujú prenosovú rýchlosť 1 500 – 2 000 litrov/min. Nákladné vozidlá s naftovými cisternami s automatizovanými čerpadlami môžu tankovať lietadlá alebo lode rýchlosťou 3 000 litrov/min. -
Môžu nákladné autá s palivovou nádržou manipulovať s naftou aj benzínom?
Pre simultánnu prepravu sú k dispozícii viackomorové cisternové vozidlá. Každá sekcia cisterny je nezávisle označená a vyčistená medzi jednotlivými typmi paliva. -
Aké sú ročné náklady na údržbu tankovacieho vozidla?
Nákladné vozidlá s palivovou nádržou vyžadujú 3-5% z obstarávacej ceny/rok. Nákladné vozidlá s cisternou potrebujú dodatočnú údržbu čerpadla. Naše cisternové vozidlá sa dodávajú s 2-ročnou zárukou na dôležité komponenty. -
Podporujú nákladné autá s palivovou nádržou diaľkové monitorovanie?
Moderné cisternové vozidlá sú vybavené snímačmi IoT na sledovanie hladiny paliva, teploty a polohy v reálnom čase prostredníctvom našej aplikácie na správu cisternových vozidiel. -
Aké je minimálne množstvo objednávky pre vlastné palivové cisterny?
Štandardné MOQ tankovacieho vozidla je 1 jednotka. Pre prispôsobenie nákladného vozidla na cisternu na olej tiež požadujeme minimálne 1 jednotku s 30% zálohou. -
Ako dlho trvá dodanie cisterny z továrne?
Dodacia lehota cisternového vozidla je 45-60 dní. Cisternové kamióny s núdzovými objednávkami môžu byť expedované do 30 dní s prémiovým nákladom.
