domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > TOVORNJAK ZA GORIVO > ISUZU 4X2 FRR 8000L TOVORNJAK Z GORIVOM ZA LETALA
ISUZU 4X2 FRR 8000L TOVORNJAK Z GORIVOM ZA LETALA
Tovornjak za oskrbo z gorivom za letala ISUZU FRR je vozilo za oskrbo z gorivom JET A1 za helikopterje. Celotno vozilo je sestavljeno iz sistema podvozja, sistema rezervoarjev za gorivo, sistema za nadzor točenja goriva, električnega in hidravličnega krmilnega sistema ter zaščitnega sistema za blokiranje. Tovornjak za oskrbo z gorivom za letala Qingling Isuzu ima funkcije, kot so črpanje, regulacija tlaka, čiščenje in merjenje, zaradi česar je specializirano vozilo, ki lahko samostojno, hitro in varno opravi oskrbo z gorivom v helikopterju.
GVW (kg)
12000
Moč (PS/rpm)
190 KM
Nakladalna zmogljivost (m³)
8
Prenos
MLD 6-stopenjski menjalnik
Medosna razdalja-WB (Mm)
4175
Vrsta pogona
4X2
SHARE :
Dobavitelj tovornjaka za polnjenje z gorivom ISUZU
Vsi rezervoarji za gorivo in cevovodi tovornjaka za polnjenje letal ISUZU China so izdelani iz aluminijeve zlitine. Rezervoar za gorivo je opremljen z visoko zmogljivim filtrirnim separatorjem, ki lahko filtrira nečistoče in vlago ter tako zagotovi čistost olja. Opremljen je tudi z visoko natančnim merilnikom visokega pretoka za spremljanje v realnem času med postopkom polnjenja goriva. Hitrost polnjenja je hitra, med postopkom polnjenja pa je zagotovljena varnost. Opremljen je z napravo za zaustavitev motorja v sili, antistatično napravo, napravo za zaščito pred eksplozijami, napravo za razsvetljavo, gasilnim aparatom itd. Ima popolno varnostno zaklepno napravo, ki preprečuje napačno delovanje in zagotavlja varnost letala in skladišč nafte.
-
ISUZU 4X2 LETALO TOVORNJAK ZA ODNOSOVANJE GORIVA Lastnosti
Ohišje rezervoarja tovornjaka za polnjenje letala: Material rezervoarja je izdelan iz aluminijeve in magnezijeve zlitine 5083, ki ima majhno težo, veliko zmogljivost, odpornost proti koroziji in brez onesnaževanja, kar zagotavlja kakovost olja.Črpalka za gorivo: Centrifugalna črpalka iz aluminijeve zlitine s pretokom polnjenja z oljem v tuljavo 80 ali 300 L/min, pretokom črpanja olja v cevovodu 700 L/min in delovnim tlakom 0,25 MPa.Operacijski sistem: Neodvisna nadzorna soba je centralno nadzorovana, indikatorji instrumentov pa vključujejo merilnik vakuuma na vstopu v črpalko, merilnik tlaka na izhodu črpalke, tahometer oljne črpalke, merilnik diferenčnega tlaka filtra itd. Delovanje odpiranja in zapiranja ventilov vključuje glavno stikalo za napajanje, stikalo za osvetlitev, stikalo za zaustavitev v sili, gumb za nastavitev oljne črpalke, ventil za dolivanje goriva, ventil za obtočni filter, ventil za vzorčenje, kombinirano stikalo za krmiljenje podvodnega ventila itd. -
ISUZU FRR 8000L TOVORNJAK ZA POLNJENJE Z GORIVOM Lastnosti
Gravitacijski kolut za polnjenje goriva: Samodejna ponastavitev koluta, cev za dolivanje goriva s premerom 25 ali 38 mm in dolžino 15 metrov.Merilnik nivoja: Plavajoča krogla iz nerjavečega jekla v rezervoarju z 10-palčno številčnico iz aluminijeve zlitine na levi strani rezervoarja omogoča jasno opazovanje trenutne prostornine tekočine v rezervoarju.Merilnik pretoka: Natančnost ravni 0,2, merilnik pretoka s premerom pasu 50.Filter separator: Nazivni pretok 400L/min, nazivni delovni tlak 1,0MPa
Qingling ISUZU FRR TOVORNJAK ZA POLNJENJE GORIVA Specifikacije
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4X2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
4175 mm
Model motorja
4HK1-TCG61
Prednja os
4000 kg
Egnine HP
190 KM
Zadnja os
8000 kg
Premik
5999 ml
Prenos
Ročno 6 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
3-6 evrov
Število pnevmatik
6+1 (vključno z rezervno pnevmatiko)
Velikost pnevmatike
8.25R20
Nakladalna zmogljivost (m³)
8
ISUZU China FRR TOVORNJAK ZA POLNJENJE GORIVA ZRAKA Parameter
Opis delovanja:
(1) Polnjenje koluta za polnjenje goriva
Po filtriranju in merjenju goriva v rezervoarju za gorivo tega vozila se le-to vbrizga v rezervoar za gorivo letala ali drugo opremo za sprejem olja skozi gravitacijsko pištolo za polnjenje z gorivom cevi koluta v kontrolni sobi.
(2) Filtriranje olja črpalke
Ko je gorivo v rezervoarju za olje vozila ali zunanjem cevovodu filtrirano, se prečrpa nazaj v rezervoar za olje vozila ali drugo opremo za sprejem olja skozi spoj za izpust olja, s čimer se doseže funkcija filtracije s krožno kroglo.
(3) Polnjenje rezervoarja za olje
Dno rezervoarja za olje se lahko napolni z oljem s pomočjo skupnega ventila in zunanjega cevovoda ali pa se črpalna funkcija doseže s to oljno črpalko.
(4) Izbirni sistem za dolivanje goriva pod pritiskom
Vključuje sorodne dodatke, kot so ventil za regulacijo tlaka PCV, venturijeva cev in daljinsko magnetno krmilno stikalo (splošno znano kot Deadman).
Prikaz primera naših strank
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L TOVORNJAK ZA GORIVO
Model
NPS
Vrsta pogona
4X4 (4 kolesa)
Motor
190 KM
Prostornina rezervoarja za gorivo
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L TOVORNJAK ZA TOČENJE GORIVA
Model
FRR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Prostornina rezervoarja za gorivo
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L TOVORNJAK S 3 PREKAMI
Model
FRR
Vrsta pogona
4X4 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Prostornina rezervoarja za gorivo
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L TOVORNJAK ZA GORIVO S 6 PREKAMI
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
380 KM
Prostornina rezervoarja za gorivo
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L TOVORNJAK ZA GORIVO S 7 PREKAMI
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
420/460 KM
Prostornina rezervoarja za gorivo
24 (m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L TOVORNJAK ZA GORIVO
Model
NPR
Vrsta pogona
4X2 (6 koles)
Motor
120/130/160 KM
Prostornina rezervoarja za gorivo
6 (m³)
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšen je standardni razpon zmogljivosti tovornjakov s cisternami za gorivo?
Tovornjaki s cisternami za gorivo se običajno gibljejo od 5.000 do 30.000 litrov, pri čemer so tovornjaki s cisternami za nafto pogosto zasnovani za 10.000–20.000 litrov, da uravnotežijo mobilnost in tovor. Za posebne potrebe tovornjakov za oskrbo z gorivom so na voljo velikosti tovornjakov po meri. -
Ali so tovornjaki cisterne za gorivo skladni z mednarodnimi varnostnimi standardi?
Da, vsi tovornjaki za polnjenje goriva izpolnjujejo standarde ADR/DOT/GB z ventili, odpornimi proti eksploziji, sistemi za ozemljitev in izklopom v sili. Tovornjaki cisterne za nafto imajo zasnove z dvojnimi stenami za preprečevanje puščanja. -
Kakšna je hitrost prenosa goriva profesionalnega tovornjaka cisterne?
Naši tovornjaki cisterne za gorivo dosegajo hitrost prenosa 1.500-2.000 litrov/minuto. Tovornjaki cisterne za nafto z avtomatiziranimi črpalkami lahko natočijo gorivo za letala ali ladje s 3000 litri/minuto za operacije v razsutem stanju. -
Ali lahko tovornjaki s cisternami za gorivo prenašajo tako dizel kot bencin?
Za hkraten prevoz so na voljo večprekatni tovornjaki cisterne. Vsak del tovornjaka s cisterno za olje je ločeno označen in očiščen med vrstami goriva. -
Kakšni so letni stroški vzdrževanja tovornjaka za točenje goriva?
Tovornjaki cisterne za gorivo zahtevajo 3-5 % nabavne cene/leto. Tovornjaki cisterne za nafto potrebujejo dodatno vzdrževanje črpalke. Naši tovornjaki cisterne imajo 2-letno garancijo na kritične komponente. -
Ali tovornjaki cisterne za gorivo podpirajo nadzor na daljavo?
Sodobni tovornjaki cisterne za nafto imajo senzorje interneta stvari za sledenje ravni goriva, temperature in lokacije v realnem času prek naše aplikacije za upravljanje tovornjakov cistern. -
Kakšna je najmanjša količina naročila za tovornjake cisterne za gorivo po meri?
Standardni tovornjak za polnjenje goriva MOQ je 1 enota. Za prilagoditev tovornjakov s cisternami za nafto potrebujemo le najmanj 1 enoto s 30-odstotnim pologom. -
Koliko časa traja dobava tovornjaka cisterne za gorivo iz tovarne?
Dobavni rok tovornjaka s cisterno za nafto je 45-60 dni. Tovornjake cisterne z nujnimi naročili je mogoče pospešiti na 30 dni z vrhunskim tovorom.
