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CAMINHÃO DE REABASTECIMENTO DE AERONAVES ISUZU 4X2 FRR 8000L
O caminhão de reabastecimento de aeronaves ISUZU FRR é um veículo de reabastecimento JET A1 para helicópteros. Todo o veículo consiste em sistema de chassi, sistema de tanque de combustível, sistema de controle de reabastecimento, sistema de controle elétrico e hidráulico e sistema de proteção intertravado. O caminhão de reabastecimento de aeronaves Qingling Isuzu apresenta funções como bombeamento, regulação de pressão, purificação e medição, tornando-o um veículo especializado capaz de concluir trabalhos de reabastecimento de helicóptero de forma independente, rápida e segura.
Peso bruto bruto (kg)
12000
Potência (PS/RPM)
190cv
Capacidade de Carga (m³)
8
Transmissão
Engrenagens MLD de 6 velocidades
Distância entre eixos-WB (Mm)
4175
Tipo de unidade
4X2
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Fornecedor de CAMINHÃO DE REABASTECIMENTO DE AERONAVES ISUZU
Os tanques de combustível e tubulações do caminhão de reabastecimento de aeronaves ISUZU China são todos feitos de liga de alumínio. O tanque de combustível está equipado com um filtro separador de alto desempenho, que pode filtrar impurezas e umidade para garantir a limpeza do óleo. Também é equipado com um medidor de alta vazão de alta precisão para monitoramento em tempo real durante o processo de reabastecimento. A velocidade de reabastecimento é rápida e a segurança é garantida durante o processo de reabastecimento. É equipado com dispositivo de parada de emergência do motor, dispositivo antiestático, dispositivo à prova de explosão, dispositivo de iluminação, extintor de incêndio, etc. Possui um dispositivo de intertravamento de segurança completo para evitar operação incorreta e garantir a segurança da aeronave e das instalações de depósito de óleo.
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Características do CAMINHÃO DE REABASTECIMENTO DE AERONAVES ISUZU 4X2
Corpo do tanque do caminhão de reabastecimento de aeronaves: O material do tanque é feito de liga de alumínio e magnésio 5083, que possui peso leve, grande capacidade, resistência à corrosão e nenhuma poluição, garantindo a qualidade do óleo.Bomba de combustível: Bomba centrífuga de liga de alumínio, com vazão de enchimento de óleo de bobina de 80 ou 300L/min, vazão de bombeamento de óleo de oleoduto de 700L/min e pressão de trabalho de 0,25MPa.Sistema operacional: A sala de controle independente é controlada centralmente e os indicadores do instrumento incluem medidor de vácuo de entrada da bomba, medidor de pressão de saída da bomba, tacômetro da bomba de óleo, medidor de pressão diferencial do filtro, etc. A operação de abertura e fechamento das válvulas inclui o interruptor de alimentação principal, interruptor de iluminação, interruptor de parada de emergência, botão de ajuste da bomba de óleo, válvula de reabastecimento, válvula de filtro de circulação, válvula de amostragem, interruptor de combinação de controle de válvula submarina, etc. -
Características do caminhão de reabastecimento de aeronaves ISUZU FRR 8000L
Carretel de reabastecimento por gravidade: Reinicialização automática da bobina, mangueira de reabastecimento com diâmetro de 25 ou 38MM e comprimento de 15 metros.Medidor de nível: A esfera flutuante de aço inoxidável dentro do tanque, com um mostrador de liga de alumínio de 10 polegadas no lado esquerdo do tanque, permite uma observação clara do volume atual de líquido dentro do tanque.Medidor de fluxo: Precisão de 0,2 níveis, medidor de vazão de roda de cintura de 50 diâmetros.Separador de filtro: Taxa de fluxo nominal 400L/min, pressão nominal de trabalho 1,0MPa
Especificações do caminhão de reabastecimento de aeronaves Qingling ISUZU FRR
Assentos de táxi
2+1
Tipo de unidade
4X2
Marca do motor
ISUZU
Distância entre eixos
4175 mm
Modelo do motor
4HK1-TCG61
Eixo dianteiro
4000kg
Egnine HP
190cv
Eixo traseiro
8.000 kg
Deslocamento
5999ml
Transmissão
Manual 6 para frente e 1 para trás
Padrão de emissão
Euro 3-Euro 6
Número de pneu
6+1 (incluindo pneu sobressalente)
Tamanho do pneu
8,25R20
Capacidade de Carga (m³)
8
Parâmetro ISUZU China FRR AIRCRAFT REFUELING TRUCK
Descrição do desempenho:
(1) Reabastecimento do carretel
Após filtrar e medir o combustível do tanque de combustível deste veículo, ele é injetado no tanque de combustível da aeronave ou outro equipamento receptor de óleo através da pistola de reabastecimento por gravidade da mangueira do carretel na sala de controle.
(2) Filtragem de óleo da bomba
Uma vez filtrado o combustível no tanque de óleo do veículo ou na tubulação externa, ele é bombeado de volta para o tanque de óleo do veículo ou outro equipamento receptor de óleo através da junta de saída de óleo, alcançando a função de filtração de esfera circulante.
(3) Carregamento do tanque de óleo
O fundo do tanque de óleo pode ser preenchido com óleo usando uma válvula conjunta e uma tubulação externa, ou a função de bombeamento pode ser alcançada através desta bomba de óleo.
(4) Sistema opcional de reabastecimento sob pressão
Inclui acessórios relacionados, como válvula de controle de pressão PCV, tubo Venturi e interruptor de controle magnético remoto (comumente conhecido como Deadman).
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6(m³)
Nossas perguntas mais populares
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Qual é a faixa de capacidade padrão para caminhões tanque de combustível?
Os caminhões tanque de combustível normalmente variam de 5.000 a 30.000 litros, com caminhões tanque de óleo geralmente projetados para 10.000 a 20.000 litros para equilibrar mobilidade e carga útil. Tamanhos personalizados de caminhões-tanque estão disponíveis para necessidades especializadas de caminhões de reabastecimento. -
Os caminhões tanque de combustível estão em conformidade com os padrões internacionais de segurança?
Sim, todos os caminhões de reabastecimento atendem aos padrões ADR/DOT/GB com válvulas à prova de explosão, sistemas de aterramento e desligamento de emergência. Os caminhões-tanque de petróleo incluem designs de parede dupla para prevenção de vazamentos. -
Qual é a taxa de transferência de combustível de um caminhão-tanque profissional?
Nossos caminhões tanque de combustível atingem velocidades de transferência de 1.500 a 2.000 litros/minuto. Caminhões-tanque de petróleo com bombas automatizadas podem reabastecer aeronaves ou navios a 3.000 litros/minuto para operações a granel. -
Os caminhões-tanque de combustível podem lidar com diesel e gasolina?
Caminhões-tanque com vários compartimentos estão disponíveis para transporte simultâneo. Cada seção do caminhão tanque de óleo é etiquetada e limpa de forma independente entre os tipos de combustível. -
Qual é o custo de manutenção anual de um caminhão de reabastecimento?
Os caminhões tanque de combustível exigem 3-5% do preço de compra/ano. Os caminhões-tanque de petróleo precisam de manutenção adicional nas bombas. Nossos caminhões-tanque vêm com garantia de 2 anos para componentes críticos. -
Os caminhões tanque de combustível suportam monitoramento remoto?
Os caminhões-tanque de petróleo modernos possuem sensores IoT para nível de combustível, temperatura e rastreamento de localização em tempo real por meio de nosso aplicativo de gerenciamento de caminhões-tanque. -
Qual é a quantidade mínima de pedido para caminhões tanque de combustível personalizados?
O MOQ padrão do caminhão de reabastecimento é de 1 unidade. Para personalização de caminhão tanque de óleo, também exigimos no mínimo 1 unidade com depósito de 30%. -
Quanto tempo leva para entregar um caminhão tanque de combustível da fábrica?
O prazo de entrega do caminhão tanque de óleo é de 45 a 60 dias. Caminhões-tanque com pedidos emergenciais podem ser agilizados em até 30 dias com frete premium.
