Casa > Produtos > CAMIONES ISUZU > CAMIÓN DE COMBUSTIBLE > ISUZU 4X2 FRR 8000L CAMIÓN DE REPUESTO DE AVIONES
ISUZU 4X2 FRR 8000L CAMIÓN DE REPUESTO DE AVIONES
O camión de reabastecemento de avións ISUZU FRR é un vehículo de reabastecemento JET A1 para helicópteros. Todo o vehículo está formado por un sistema de chasis, un sistema de depósito de combustible, un sistema de control de reabastecemento, un sistema de control eléctrico e hidráulico e un sistema de protección de bloqueo. O camión de reabastecemento de avións Qingling Isuzu presenta funcións como bombeo, regulación da presión, purificación e medición, polo que é un vehículo especializado capaz de completar de forma independente, rápida e segura as obras de reabastecemento de helicópteros.
GVW (kg)
12000
Potencia (PS/rpm)
190 cv
Capacidade de carga (m³)
8
Transmisión
Engrenaxes MLD de 6 velocidades
Distancia entre eixes-WB (mm)
4175
Tipo de unidade
4X2
SHARE :
Provedor de CAMIÓNS DE RECOMPOSTACION DE AVIONES ISUZU
Os tanques de combustible e as conducións do camión de reabastecemento de avións ISUZU China están feitos de aliaxe de aluminio. O depósito de combustible está equipado cun filtro separador de alto rendemento, que pode filtrar as impurezas e a humidade para garantir a limpeza do aceite. Tamén está equipado cun medidor de alta precisión e alto caudal para o seguimento en tempo real durante o proceso de reabastecemento. A velocidade de repostaxe é rápida e a seguridade está garantida durante o proceso de repostaxe. Está equipado con dispositivo de parada de emerxencia do motor, dispositivo antiestático, dispositivo a proba de explosión, dispositivo de iluminación, extintor de incendios, etc. Ten un dispositivo de bloqueo de seguridade completo para evitar un mal funcionamento e garantir a seguridade das instalacións do depósito de petróleo e aeronave.
-
CARACTERÍSTICAS DO CAMIÓN DE RECOMPOSTACION DE AERONAVES ISUZU 4X2
Carrocería do tanque do camión de reabastecemento da aeronave: O material do tanque está feito de aliaxe de aluminio e magnesio 5083, que ten un peso lixeiro, gran capacidade, resistencia á corrosión e ningunha contaminación, o que garante a calidade do aceite.Bomba de combustible: Bomba centrífuga de aliaxe de aluminio, cun caudal de recheo de aceite de bobina de 80 ou 300 L/min, un caudal de bombeo de aceite de canalización de 700 L/min e unha presión de traballo de 0,25 MPa.Sistema operativo: A sala de control independente está controlada de forma centralizada e os indicadores do instrumento inclúen o manómetro de baleiro de entrada da bomba, o manómetro de saída da bomba, o tacómetro da bomba de aceite, o manómetro de presión diferencial do filtro, etc. O funcionamento das válvulas de apertura e peche inclúe o interruptor principal, o interruptor de iluminación, o interruptor de parada de emerxencia, o botón de axuste da bomba de aceite, a válvula de reabastecemento, a chave de reabastecemento, a válvula de filtro de circulación, a válvula combinada de filtro de circulación, a chave combinada de filtro de circulación, etc. -
CARACTERÍSTICAS DO CAMIÓN DE RECOMPOSTACION DE AVIÓNS ISUZU FRR 8000L
Carrete de recarga por gravidade: Reinicio automático do carrete, mangueira de reabastecemento cun diámetro de 25 ou 38MM e unha lonxitude de 15 metros.Indicador de nivel: A bola flotante de aceiro inoxidable dentro do tanque, cunha esfera de aliaxe de aluminio de 10 polgadas no lado esquerdo do tanque, permite unha observación clara do volume de líquido actual dentro do tanque.Medidor de caudal: Precisión de nivel 0,2, caudalímetro de roda de cintura de 50 de diámetro.Filtro separador: Caudal nominal 400L/min, presión nominal de traballo 1.0MPa
Qingling ISUZU FRR AIRCRAFT REFUELING TRUCK Especificacións
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4X2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
4175 mm
Modelo de motor
4HK1-TCG61
Eixo dianteiro
4000 kg
Egnine HP
190 cv
Eixo traseiro
8000 kg
Desprazamento
5999 ml
Transmisión
Manual 6 cara adiante e 1 cara atrás
Norma de emisión
Euro 3-Euro 6
Número de pneumáticos
6+1 (incluíndo pneumático de reposto)
Tamaño do pneumático
8.25R20
Capacidade de carga (m³)
8
ISUZU China FRR AIRCRAFT REFUELING TRUCK Parámetro
Descrición do rendemento:
(1) Abastecemento do carrete
Despois de filtrar e medir o combustible no depósito de combustible deste vehículo, inxéctase no depósito de combustible do avión ou noutro equipo de recepción de aceite a través da pistola de recarga por gravidade da mangueira do carrete na sala de control.
(2) Filtración de aceite da bomba
Unha vez que se filtra o combustible do tanque de aceite do vehículo ou da tubaxe externa, é bombeado de volta ao depósito de aceite do vehículo ou a outros equipos de recepción de aceite a través da xunta de saída de aceite, logrando a función de filtración de bola circulante.
(3) Carga do depósito de aceite
A parte inferior do tanque de aceite pódese encher de aceite mediante unha válvula de articulación e unha canalización externa, ou a función de bombeo pódese conseguir a través desta bomba de aceite.
(4) Sistema de reabastecemento a presión opcional
Inclúe accesorios relacionados, como válvula de control de presión PCV, tubo Venturi e interruptor de control magnético remoto (coñecido comunmente como Deadman).
O noso caso de cliente mostra
Related Products
CAMIÓN DE COMBUSTIBLE ISUZU 4X4 NPS 8000L
Modelo
NPS
Tipo de unidade
4X4 (4 rodas)
Motor
190 cv
Capacidade do depósito de combustible
8 (m³)
CAMIÓN DE REPUESTO ISUZU 4X2 FRR 8000L
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do depósito de combustible
8 (m³)
CAMIÓN DE REPUESTO ISUZU 4X4 FRR 9000L CON 3 COMPARTIMENTOS
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X4 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do depósito de combustible
9 (m³)
CAMIÓN DE COMBUSTIBLE ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L CON 6 COMPARTIMENTOS
Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
380 HP
Capacidade do depósito de combustible
20 (m³)
CAMIÓN DE COMBUSTIBLE ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L CON 7 COMPARTIMENTOS
Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
420/460 HP
Capacidade do depósito de combustible
24 (m³)
CAMIÓN DE COMBUSTIBLE ISUZU 4X2 NPR 6000L
Modelo
NPR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
120/130/160 CV
Capacidade do depósito de combustible
6 (m³)
As nosas preguntas máis populares
-
Cal é o rango de capacidade estándar dos camións cisterna de combustible?
Os camións cisterna de combustible adoitan oscilar entre 5.000 e 30.000 litros, e os camións cisterna de aceite adoitan deseñarse para 10.000-20.000 litros para equilibrar a mobilidade e a carga útil. Os tamaños de camións cisterna personalizados están dispoñibles para as necesidades de camións de reabastecemento especializados. -
Os camións cisterna de combustible cumpren as normas internacionais de seguridade?
Si, todos os camións de reabastecemento cumpren os estándares ADR/DOT/GB con válvulas a proba de explosión, sistemas de conexión a terra e peche de emerxencia. Os camións cisterna de aceite inclúen deseños de dobre parede para a prevención de fugas. -
Cal é a taxa de transferencia de combustible dun camión cisterna profesional?
Os nosos camións cisterna de combustible alcanzan unha velocidade de transferencia de 1.500-2.000 litros/minuto. Os camións cisterna de aceite con bombas automatizadas poden repostar avións ou barcos a 3.000 litros/minuto para operacións a granel. -
Os camións cisterna poden manexar tanto diésel como gasolina?
Os camións cisterna multicompartimento están dispoñibles para o transporte simultáneo. Cada sección do camión cisterna de aceite está etiquetada e limpada de forma independente entre os tipos de combustible. -
Cal é o custo de mantemento dun camión de reabastecemento anualmente?
Os camións cisterna de combustible requiren un 3-5% do prezo de compra/ano. Os camións cisterna de aceite necesitan mantemento adicional da bomba. Os nosos camións cisterna veñen con 2 anos de garantía en compoñentes críticos. -
Os camións cisterna de combustible admiten a vixilancia remota?
Os modernos camións cisterna de petróleo contan con sensores IoT para o nivel de combustible, a temperatura e o seguimento da localización en tempo real a través da nosa aplicación de xestión de camións cisterna. -
Cal é a cantidade mínima de pedido para camións cisterna de combustible personalizados?
O MOQ estándar do camión de reabastecemento é de 1 unidades. Para a personalización do camión cisterna de aceite, tamén esiximos un mínimo de 1 unidades cun depósito do 30%. -
Canto tempo leva entregar un camión cisterna de combustible de fábrica?
O prazo de entrega do camión cisterna de aceite é de 45-60 días. Os camións cisterna con pedidos de emerxencia pódense acelerar a 30 días con carga premium.
