រថយន្តដឹកប្រេង ISUZU 4X2 FRR 8000L
រថយន្តដឹកប្រេងរបស់យន្តហោះ ISUZU FRR ជារថយន្តចាក់ប្រេង JET A1 សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ យានជំនិះទាំងមូលមានប្រព័ន្ធតួ ប្រព័ន្ធធុងសាំង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបញ្ឆេះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរន្តអគ្គិសនី និងធារាសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធការពារ interlocking ។ រថយន្តផ្ទុកប្រេងរបស់យន្តហោះ Qingling Isuzu មានមុខងារដូចជា ការបូម ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ ការបន្សុត និងការវាស់ស្ទង់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជារថយន្តឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពឯករាជ្យ រហ័ស និងដោយសុវត្ថិភាពក្នុងការបំពេញការងារបំពេញឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
GVW (គីឡូក្រាម)
12000
ថាមពល (PS/rpm)
190hp
សមត្ថភាពផ្ទុក (m³)
8
ការឆ្លង
MLD 6 ល្បឿន
Wheelbase-WB(មម)
4175
ប្រភេទដ្រាយ
4X2
SHARE :
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ISUZU AIRCRAFT REFUELING TRUCK
ធុងឥន្ធនៈ និងបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់រថយន្ត ISUZU China ផ្ទុកប្រេង សុទ្ធតែធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម។ ធុងឥន្ធនៈត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំបែកតម្រងដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលអាចត្រងភាពមិនបរិសុទ្ធ និងសំណើម ដើម្បីធានាបាននូវភាពស្អាតនៃប្រេង។ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងម៉ែត្រលំហូរខ្ពស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចាក់ប្រេង។ ល្បឿនចាក់ប្រេងគឺលឿន ហើយសុវត្ថិភាពត្រូវបានធានាក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការចាក់ប្រេង។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងឋិតិវន្ត ឧបករណ៍ការពារការផ្ទុះ ឧបករណ៍បំភ្លឺ ឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ។ល។ វាមានឧបករណ៍ចាក់សោសុវត្ថិភាពពេញលេញដើម្បីការពារកុំឱ្យដំណើរការខុស និងធានាសុវត្ថិភាពនៃយន្តហោះ និងកន្លែងផ្ទុកប្រេង។
-
លក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្ត ISUZU 4X2 AIRCRAFT REFEELING TRUCK
តួរថក្រោះនៃឡានដឹកប្រេងយន្តហោះ៖ សម្ភារៈធុងត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម 5083 ដែលមានទំងន់ស្រាល សមត្ថភាពធំ ធន់នឹងច្រេះ និងគ្មានការបំពុល ធានាគុណភាពប្រេង។ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង៖ ម៉ាស៊ីនបូម centrifugal អាលុយមីញ៉ូ ជាមួយនឹងអត្រាលំហូរនៃការបំពេញប្រេង 80 ឬ 300L/min អត្រាលំហូរបូមប្រេងតាមបំពង់ 700L/min និងសម្ពាធការងារ 0.25MPa។ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ៖ បន្ទប់ត្រួតពិនិត្យឯករាជ្យត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ហើយសូចនាករឧបករណ៍រួមមាន រង្វាស់បូមធូលី រង្វាស់សម្ពាធបំពង់បង្ហូរ រង្វាស់សម្ពាធបូមប្រេង tachometer បូមប្រេង រង្វាស់សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល តម្រងឌីផេរ៉ង់ស្យែល រង្វាស់សម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ល។ ប្រតិបត្តិការនៃសន្ទះបិទបើក និងបិទរួមមាន កុងតាក់ថាមពលមេ កុងតាក់ភ្លើង កុងតាក់ឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ស្នប់លៃតម្រូវស្នប់ប្រេង សន្ទះចាក់ប្រេង សន្ទះតម្រងលំហូរ សន្ទះបិទបើក ជាដើម។ -
លក្ខណៈពិសេសនៃរថយន្ត ISUZU FRR 8000L AIRCRAFT REFEELING TRUCK
ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងទំនាញ៖ កំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ reel, refueling hose ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 25 ឬ 38MM និងប្រវែង 15 ម៉ែត្រ។រង្វាស់កម្រិត៖ គ្រាប់អណ្តែតដែកអ៊ីណុកនៅខាងក្នុងធុង ជាមួយនឹងការចុចអាលុយមីញ៉ូមទំហំ 10 អ៊ីញនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃធុង អនុញ្ញាតឱ្យមានការសង្កេតយ៉ាងច្បាស់អំពីបរិមាណរាវបច្ចុប្បន្ននៅខាងក្នុងធុង។ឧបករណ៍វាស់លំហូរ៖ ភាពត្រឹមត្រូវកម្រិត 0.2, ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនកង់ចង្កេះ 50 អង្កត់ផ្ចិត។តម្រងបំបែក៖ អត្រាលំហូរដែលបានវាយតម្លៃ 400L / នាទី សម្ពាធការងារវាយតម្លៃ 1.0MPa
Qingling ISUZU FRR AIRCRAFT REFUELING TRUCK លក្ខណៈបច្ចេកទេស
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4X2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
4175 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4HK1-TCG61
អ័ក្សខាងមុខ
៤០០០ គីឡូក្រាម
Egnine HP
190hp
អ័ក្សខាងក្រោយ
៨០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5999ml
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំទី 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
អឺរ៉ូ ៣-អឺរ៉ូ ៦
ចំនួនសំបកកង់
6+1 (រួមទាំងសំបកកង់រថយន្ត)
ទំហំសំបកកង់
8.25R20
សមត្ថភាពផ្ទុក (m³)
8
ISUZU China FRR AIRCRAFT AIRCRAFT ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តដឹកប្រេង
ការពិពណ៌នាអំពីការអនុវត្ត៖
(1) ការចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង
បន្ទាប់ពីការត្រង និងវាស់ស្ទង់ឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តនេះ វាត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈរបស់យន្តហោះ ឬឧបករណ៍ទទួលប្រេងផ្សេងទៀតតាមរយៈកាំភ្លើងចាក់ប្រេងទំនាញនៃបំពង់ reel នៅក្នុងបន្ទប់បញ្ជា។
(2) បូមចម្រោះប្រេង
នៅពេលដែលឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងប្រេងរបស់រថយន្ត ឬបំពង់បង្ហូរប្រេងខាងក្រៅត្រូវបានចម្រោះ វាត្រូវបានបូមត្រឡប់ទៅធុងប្រេងរបស់រថយន្ត ឬឧបករណ៍ទទួលប្រេងផ្សេងទៀតតាមរយៈសន្លាក់ព្រីប្រេង ដោយសម្រេចបាននូវមុខងារនៃការច្រោះបាល់ដែលចរាចរ។
(3) ការផ្ទុកធុងប្រេង
បាតនៃធុងប្រេងអាចត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងដោយប្រើសន្ទះបិទបើករួមគ្នានិងបំពង់បង្ហូរខាងក្រៅឬមុខងារបូមអាចត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈស្នប់ប្រេងនេះ។
(4) ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងតាមជម្រើស
រួមបញ្ចូលគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធដូចជា សន្ទះត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ PCV បំពង់ Venturi និងកុងតាក់បញ្ជាម៉ាញេទិកពីចម្ងាយ (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា Deadman)។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើចំណុះស្ដង់ដារប៉ុន្មានសម្រាប់ឡានដឹកប្រេង?
ជាធម្មតា ឡានដឹកទំនិញធុងសាំងមានចាប់ពី 5,000 ទៅ 30,000 លីត្រ ជាមួយនឹងរថយន្តធុងប្រេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាញឹកញាប់សម្រាប់ 10,000-20,000 លីត្រដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការចល័ត និងបន្ទុក។ ទំហំរថយន្តដឹកប្រេងផ្ទាល់ខ្លួនអាចរកបានសម្រាប់តម្រូវការរថយន្តដឹកទំនិញពិសេស។ -
តើរថយន្តដឹកប្រេងត្រូវបានគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិដែរឬទេ?
បាទ/ចាស រថយន្តចាក់ប្រេងទាំងអស់ត្រូវតាមស្តង់ដារ ADR/DOT/GB ជាមួយនឹងសន្ទះការពារការផ្ទុះ ប្រព័ន្ធចាក់ដី និងការបិទជាបន្ទាន់។ ឡានដឹកធុងប្រេងរួមមានការរចនាជញ្ជាំងពីរសម្រាប់ការការពារការលេចធ្លាយ។ -
តើអត្រាផ្ទេរឥន្ធនៈរបស់រថយន្តដឹកប្រេងអាជីពមានប៉ុន្មាន?
ឡានដឹកប្រេងរបស់យើងសម្រេចបានល្បឿនផ្ទេរ 1,500-2,000 លីត្រ/នាទី។ ឡានដឹកប្រេងដែលមានម៉ាស៊ីនបូមស្វ័យប្រវត្តិអាចចាក់ប្រេងដល់យន្តហោះ ឬកប៉ាល់ក្នុងល្បឿន 3,000 លីត្រ/នាទី សម្រាប់ប្រតិបត្តិការភាគច្រើន។ -
តើរថយន្តដឹកប្រេងអាចគ្រប់គ្រងទាំងប្រេងម៉ាស៊ូត និងសាំងបានទេ?
រថយន្តដឹកប្រេងចម្រុះមានសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ផ្នែកធុងប្រេងនីមួយៗត្រូវបានដាក់ស្លាក និងសម្អាតដោយឯករាជ្យរវាងប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ។ -
តើថ្លៃថែទាំរថយន្តដឹកប្រេងប្រចាំឆ្នាំប៉ុន្មាន?
ឡានដឹកទំនិញធុងសាំងត្រូវការ 3-5% នៃតម្លៃទិញក្នុងមួយឆ្នាំ។ ឡានដឹកប្រេងត្រូវការការថែទាំបូមបន្ថែម។ ឡានដឹកទំនិញរបស់យើងមកជាមួយការធានារយៈពេល 2 ឆ្នាំលើគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗ។ -
តើរថយន្តដឹកធុងប្រេងគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយទេ?
រថយន្តដឹកធុងប្រេងទំនើបមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា IoT សម្រាប់កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សីតុណ្ហភាព និងការតាមដានទីតាំងតាមរយៈកម្មវិធីគ្រប់គ្រងឡានដឹកប្រេងរបស់យើង។ -
តើបរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមាសម្រាប់រថយន្តដឹកប្រេងផ្ទាល់ខ្លួនគឺជាអ្វី?
ឡានដឹកទំនិញស្តង់ដារ MOQ គឺ 1 គ្រឿង។ សម្រាប់ការប្ដូរធុងប្រេងតាមបំណង យើងក៏តម្រូវឱ្យមានតែ 1 គ្រឿងយ៉ាងតិចដែរ ដោយមានប្រាក់កក់ 30%។ -
តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដឹកជញ្ជូនធុងសាំងពីរោងចក្រ?
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនធុងប្រេងគឺ 45-60 ថ្ងៃ។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានការបញ្ជាទិញជាបន្ទាន់អាចពន្លឿនដល់ទៅ 30 ថ្ងៃជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនបុព្វលាភ។