ISUZU 4X2 FRR 8000L treuk ngeusian suluh pesawat
Truk ngeusian bahan bakar pesawat ISUZU FRR mangrupikeun kendaraan ngeusian beulah JET A1 pikeun helikopter. Sakabéh kendaraan diwangun ku sistem sasis, sistem tanki bahan beuleum, sistem kontrol ngeusian bengsin, sistem kontrol listrik sareng hidrolik, sareng sistem panyalindungan interlocking. Truk ngeusian bahan bakar pesawat Qingling Isuzu ngagaduhan fungsi sapertos ngompa, pangaturan tekanan, purifikasi, sareng pangukuran, sahingga janten kendaraan khusus anu tiasa mandiri, gancang, sareng aman ngarengsekeun padamelan helikopter.
GVW (kg)
12000
Daya (PS/Rpm)
190 hp
Kapasitas Muatan (m³)
8
Pangiriman
MLD 6-speed gears
Jarak kabayang-WB (Mm)
4175
Tipe drive
4X2
SHARE :
Supplier TRUCK REFUELING PESAWAT ISUZU
Tangki bahan beuleum sareng saluran pipa tina treuk ngeusian pesawat ISUZU China sadayana didamel tina alloy aluminium. Tangki bahan beuleum dilengkepan separator saringan kinerja tinggi, anu tiasa nyaring najis sareng Uap pikeun mastikeun kabersihan minyak. Hal ieu ogé dilengkepan-precision tinggi, méteran aliran tinggi pikeun real-time ngawaskeun salila prosés refueling. Laju ngeusian bahan bakar gancang sareng kasalametan dipastikeun salami prosés ngeusian. Hal ieu dilengkepan alat eureun darurat mesin, alat anti statik, alat ngabeledug-bukti, alat cahaya, extinguisher seuneu, jsb Mibanda alat interlock kaamanan lengkep pikeun nyegah misoperation sarta mastikeun kasalametan pesawat sarta fasilitas depot minyak.
-
ISUZU 4X2 PESAWAT REFUELING TRUCK Fitur
Awak tank tina treuk refueling pesawat: Bahan tank dijieunna tina aluminium alloy magnésium 5083, nu ngabogaan beurat hampang, kapasitas badag, résistansi korosi, sarta euweuh polusi, mastikeun kualitas minyak.Pompa suluh: Pompa centrifugal alloy aluminium, kalayan laju aliran ngeusian minyak coil 80 atanapi 300L / mnt, laju aliran pompa minyak pipa 700L / mnt, sareng tekanan kerja 0.25MPa.Sistem operasi: Kamar kontrol bebas ieu centrally dikawasa, sarta indikator instrumen kaasup pompa inlet vakum gauge, pompa outlet tekanan gauge, pompa minyak tachometer, filter gauge tekanan diferensial, jsb Operasi buka jeung nutup valves ngawengku switch kakuatan utama, switch cahaya, switch eureun darurat, pompa minyak kenop adjustment, klep refueling, klep sirkulasi filter, sampling klep kontrol, jsbsea klep kontrol klep, jsb. -
ISUZU FRR 8000L pesawat refuelling Treuk Fitur
Reel ngeusian gravitasi: reset otomatis tina reel nu, refueling selang kalayan diaméter 25 atanapi 38MM sarta panjangna 15 méter.Level gauge: Bal ngambang stainless steel di jero tanki, kalayan dial alloy aluminium 10 inci di sisi kénca tank, ngamungkinkeun pikeun observasi jelas volume cairan ayeuna di jero tank.Méter aliran: 0,2 tingkat akurasi, 50 diaméterna ninggang kabayang flowmeter.Pamisah saringan: Laju aliran dipeunteun 400L / mnt, dipeunteun tekanan kerja 1.0MPa
Qingling ISUZU FRR pesawat refueling treuk spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4X2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
4175 mm
Modél mesin
4HK1-TCG61
As hareup
4000 kg
Egne HP
190 hp
As Rear
8000 kg
Papindahan
5999ml
Pangiriman
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3-Euro 6
Jumlah Ban
6+1 (Kaasup Ban Serep)
Ukuran Ban
8.25R20
Kapasitas Muatan (m³)
8
ISUZU Cina FRR pesawat refuelling treuk Parameter
Katerangan Kinerja:
(1) Ngeusian reel ngeusian bengsin
Saatos nyaring sareng ngukur bahan bakar dina tanki bahan beuleum kendaraan ieu, éta disuntikkeun kana tanki bahan bakar pesawat atanapi alat-alat panampi minyak anu sanés ngalangkungan gun gravitasi refueling tina selang reel di kamar kontrol.
(2) Saringan minyak pompa
Sakali bahan bakar dina tank minyak kandaraan urang atawa pipa éksternal anu disaring, mangka ngompa deui ka tanki minyak kandaraan urang atawa alat-alat panarima minyak lianna ngaliwatan gabungan outlet minyak, achieving fungsi sirkulasi filtration bal.
(3) Ngamuat tank minyak
Handapeun tanki minyak bisa ngeusi minyak maké klep gabungan sarta pipa éksternal, atawa fungsi ngompa bisa dihontal ngaliwatan pompa minyak ieu.
(4) Sistim refueling tekanan pilihan
Ngawengku asesoris anu aya hubunganana sapertos klep kontrol tekanan PCV, tabung Venturi, sareng saklar kontrol magnét jauh (umumna katelah Deadman).
acara customer urang
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L treuk suluh
Modél
NPS
Tipe Drive
4X4 (4 Roda)
Mesin
190 hp
Kapasitas tanki bahan beuleum
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L treuk ngeusian
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
8 (m³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L treuk ngeusian suluh kalayan 3 kompartemen
Modél
FRR
Tipe Drive
4X4 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
9 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L TRUK BAHAN BAKAR 6 KOMPARTMENT
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
Mesin
380 hp
Kapasitas tanki bahan beuleum
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L TRUK BAHAN BAKAR NU 7 KOMPARTMEN
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 Roda)
Mesin
420/460 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
24 (m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L treuk suluh
Modél
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
120/130/160 HP
Kapasitas tanki bahan beuleum
6 (m³)
Patarosan urang pang populerna
-
Naon rentang kapasitas baku pikeun treuk tanki bahan beuleum?
Truk tanki bahan beuleum biasana dibasajankeun 5,000 dugi ka 30,000 liter, kalayan treuk tanki minyak sering dirancang pikeun 10,000-20,000 liter pikeun nyaimbangkeun mobilitas sareng muatan. Ukuran treuk tanker khusus sayogi pikeun kabutuhan treuk ngeusian bahan bakar khusus. -
Naha treuk tanki bahan beuleum saluyu sareng standar kaamanan internasional?
Leres, sadaya treuk ngeusian beuleum nyumponan standar ADR / DOT / GB kalayan klep tahan ledakan, sistem grounding, sareng pareum darurat. Truk tangki minyak kalebet desain témbok ganda pikeun nyegah bocor. -
Sabaraha laju transfer bahan bakar tina treuk tanker profésional?
Truk tanki bahan beuleum kami ngahontal laju transfer 1,500-2,000 liter / menit. Truk tangki minyak kalayan pompa otomatis tiasa ngeusian bengsin pesawat atanapi kapal dina 3.000 liter / menit pikeun operasi bulk. -
Naha treuk tanki bahan beuleum tiasa ngadamel solar sareng béngsin?
Truk tanker multi-kompartemen sayogi pikeun angkutan sakaligus. Unggal bagian treuk tank minyak bebas dilabélan sarta cleaned antara jenis suluh. -
Sabaraha biaya pangropéa pikeun treuk ngeusian bahan bakar taunan?
Truk tangki bahan bakar merlukeun 3-5% tina harga beuli / taun. Truk tangki minyak peryogi pangropéa pompa tambahan. Truk tanker kami gaduh garansi 2 taun pikeun komponén kritis. -
Naha treuk tanki bahan beuleum ngadukung monitoring jarak jauh?
Truk tangki minyak modern gaduh sénsor IoT pikeun tingkat bahan bakar, suhu, sareng tracking lokasi sacara real-time via aplikasi manajemén treuk tanker kami. -
Naon kuantitas pesenan minimum pikeun treuk tanki bahan beuleum khusus?
Baku refueling treuk MOQ nyaéta 1 unit. Pikeun kustomisasi treuk tank minyak, urang ogé ngan merlukeun minimum 1 unit kalawan deposit 30%. -
Sabaraha lami kanggo nganteurkeun treuk tangki bahan bakar ti pabrik?
waktos kalungguhan treuk tank minyak téh 45-60 poé. Truk tanker sareng pesenan darurat tiasa digancangkeun dugi ka 30 dinten nganggo angkutan barang premium.
