Shtëpi > Produktet > KAMIONET ISUZU > KAMION KARBURANT > KAMION RIKUFIZUES I AVIONIT ISUZU 4X2 FRR 8000L
KAMION RIKUFIZUES I AVIONIT ISUZU 4X2 FRR 8000L
Kamioni i karburantit të avionëve ISUZU FRR është një mjet furnizimi me karburant JET A1 për helikopterë. I gjithë automjeti përbëhet nga një sistem shasi, sistemi i rezervuarit të karburantit, sistemi i kontrollit të karburantit, sistemi elektrik dhe hidraulik i kontrollit dhe sistemi mbrojtës i ndërthurur. Kamioni i karburantit të avionëve Qingling Isuzu përmban funksione të tilla si pompimi, rregullimi i presionit, pastrimi dhe matja, duke e bërë atë një automjet të specializuar të aftë për të përfunduar në mënyrë të pavarur, shpejt dhe në mënyrë të sigurt punët e karburantit të helikopterit.
GVW (kg)
12000
Fuqia (PS/Rpm)
190 kuaj fuqi
Kapaciteti ngarkues (m³)
8
Transmetim
Marshe MLD me 6 shpejtësi
Baza e rrotave-WB (Mm)
4175
Lloji i makinës
4X2
SHARE :
Furnizuesi i KAMIONIT PËR NJOFTIM TË Aeroplanëve ISUZU
Rezervuarët e karburantit dhe tubacionet e kamionit të karburantit të avionëve ISUZU China janë të gjitha prej aliazh alumini. Rezervuari i karburantit është i pajisur me një ndarës filtri me performancë të lartë, i cili mund të filtrojë papastërtitë dhe lagështinë për të siguruar pastërtinë e vajit. Ai është gjithashtu i pajisur me një matës rrjedhjeje me precizion të lartë për monitorim në kohë reale gjatë procesit të karburantit. Shpejtësia e karburantit është e shpejtë dhe siguria sigurohet gjatë procesit të karburantit. Ai është i pajisur me pajisje ndalimi emergjent të motorit, pajisje antistatike, pajisje kundër shpërthimit, pajisje ndriçimi, zjarrfikëse etj. Ka një pajisje të plotë sigurie për të parandaluar keqfunksionimin dhe për të garantuar sigurinë e avionit dhe objekteve të depove të naftës.
-
ISUZU 4X2 KAMION RI FURNIZUAR Aeroplani Karakteristika
Trupi i rezervuarit të kamionit të karburantit të avionit: Materiali i rezervuarit është bërë nga aliazh alumini magnezi 5083, i cili ka peshë të lehtë, kapacitet të madh, rezistencë ndaj korrozionit dhe pa ndotje, duke siguruar cilësinë e vajit.Pompë e karburantit: Pompë centrifugale e aliazhit të aluminit, me një shpejtësi rrjedhjeje të mbushjes së vajit të mbështjelljes prej 80 ose 300 L/min, një shpejtësi rrjedhjeje të pompimit të naftës në tubacion prej 700 L/min dhe një presion pune prej 0,25 MPa.Sistemi operativ: Dhoma e pavarur e kontrollit kontrollohet nga qendra dhe treguesit e instrumentit përfshijnë matësin e vakumit të hyrjes së pompës, matësin e presionit të daljes së pompës, takometrin e pompës së vajit, matësin e presionit diferencial të filtrit, etj. Funksionimi i valvulave të hapjes dhe mbylljes përfshin çelësin kryesor të energjisë, çelësin e ndriçimit, çelësin e ndalimit emergjent, çelësin e rregullimit të pompës së vajit, valvulën e kontrollit të karburantit, valvulën e kontrollit të valvulës së qarkullimit etj. -
Karakteristika KAMIONI PËR NJOFTIM I AVIONIT ISUZU FRR 8000L
Bobina e furnizimit me karburant nga graviteti: Rivendosja automatike e mbështjelljes, zorrës së karburantit me diametër 25 ose 38 mm dhe gjatësi 15 metra.Matësi i nivelit: Topi notues prej çeliku inox brenda rezervuarit, me një çelës aliazh alumini 10 inç në anën e majtë të rezervuarit, lejon vëzhgimin e qartë të vëllimit aktual të lëngut brenda rezervuarit.Matësi i rrjedhës: Saktësia 0,2 nivele, matësi i rrjedhës së rrotave me diametër 50.Ndarës i filtrit: Shpejtësia e vlerësuar e rrjedhës 400L/min, presioni i vlerësuar i punës 1.0MPa
Specifikimet e kamionit për furnizim me karburant Qingling ISUZU FRR
Vendet e kabinës
2+1
Lloji i makinës
4X2
Makina e motorit
ISUZU
Baza e rrotave
4175 mm
Modeli i motorit
4HK1-TCG61
Boshti i përparmë
4000 kg
Egnine HP
190 kuaj fuqi
Boshti i pasmë
8000 kg
Zhvendosja
5999 ml
Transmetim
Manuali 6 Përpara dhe 1 prapa
Standardi i Emisionit
Euro 3-Euro 6
Numri i gomave
6+1 (Përfshirë gomat rezervë)
Madhësia e gomave
8,25R20
Kapaciteti ngarkues (m³)
8
Parametri ISUZU China FRR KAMIONI PËR NJOFTIM TË Aeroplanit
Përshkrimi i performancës:
(1) Furnizimi me karburant i bobinës së karburantit
Pas filtrimit dhe matjes së karburantit në rezervuarin e karburantit të këtij automjeti, ai injektohet në rezervuarin e karburantit të avionit ose në pajisje të tjera të marrjes së vajit përmes armës së karburantit të gravitetit të zorrës së bobinës në dhomën e kontrollit.
(2) Filtrimi i vajit me pompë
Pasi karburanti në rezervuarin e vajit të automjetit ose në tubacionin e jashtëm të filtrohet, ai pompohet përsëri në rezervuarin e vajit të automjetit ose pajisje të tjera marrëse vaji përmes bashkimit të daljes së vajit, duke arritur funksionin e filtrimit të topit qarkullues.
(3) Ngarkimi i rezervuarit të naftës
Fundi i rezervuarit të vajit mund të mbushet me vaj duke përdorur një valvul të përbashkët dhe një tubacion të jashtëm, ose funksioni i pompimit mund të arrihet përmes kësaj pompe vaji.
(4) Sistemi opsional i karburantit nën presion
Përfshin aksesorët përkatës si valvula e kontrollit të presionit PCV, tubi Venturi dhe çelësi i kontrollit magnetik në distancë (i njohur zakonisht si Deadman).
Shfaqja e rastit të klientit tonë
Related Products
Pyetjet tona më të njohura
-
Cili është diapazoni standard i kapacitetit për kamionët e rezervuarëve të karburantit?
Kamionët e rezervuarëve të karburantit zakonisht variojnë nga 5,000 deri në 30,000 litra, me kamionë me rezervuar nafte të projektuar shpesh për 10,000-20,000 litra për të balancuar lëvizshmërinë dhe ngarkesën. Madhësitë e kamionëve cisternë me porosi janë të disponueshme për nevoja të specializuara të kamionëve të karburantit. -
A janë kamionët me rezervuar karburanti në përputhje me standardet ndërkombëtare të sigurisë?
Po, të gjithë kamionët e karburantit plotësojnë standardet ADR/DOT/GB me valvola rezistente ndaj shpërthimit, sisteme tokëzimi dhe mbyllje emergjente. Kamionët e rezervuarëve të naftës përfshijnë modele me dy mure për parandalimin e rrjedhjeve. -
Cila është shkalla e transferimit të karburantit të një kamioni cisternë profesionist?
Kamionët tanë të rezervuarëve të karburantit arrijnë shpejtësi transferimi 1,500-2,000 litra/minutë. Kamionët e rezervuarëve të naftës me pompa të automatizuara mund të furnizojnë me karburant avionët ose anijet me 3000 litra/minutë për operime me shumicë. -
A mund të trajtojnë kamionët me rezervuar karburanti si me naftë ashtu edhe me benzinë?
Kamionët cisternë me shumë ndarje janë të disponueshme për transport të njëkohshëm. Çdo seksion i kamionit të rezervuarit të naftës është etiketuar në mënyrë të pavarur dhe pastrohet midis llojeve të karburantit. -
Sa është kostoja e mirëmbajtjes për një kamion karburanti çdo vit?
Kamionët me rezervuar karburanti kërkojnë 3-5% të çmimit të blerjes/vit. Kamionët e rezervuarëve të naftës kanë nevojë për mirëmbajtje shtesë të pompës. Kamionët tanë cisternë vijnë me garanci 2-vjeçare për komponentët kritikë. -
A mbështesin kamionët e rezervuarëve të karburantit monitorimin në distancë?
Kamionët modernë të rezervuarëve të naftës kanë sensorë IoT për gjurmimin e nivelit të karburantit, temperaturës dhe vendndodhjes në kohë reale nëpërmjet aplikacionit tonë të menaxhimit të kamionëve cisternë. -
Cila është sasia minimale e porosisë për kamionët me rezervuar karburanti me porosi?
Kamioni standard i karburantit MOQ është 1 njësi. Për personalizimin e kamionit të rezervuarit të naftës, ne gjithashtu kërkojmë vetëm 1 njësi minimale me depozitim 30%. -
Sa kohë duhet për të dorëzuar një kamion me rezervuar karburanti nga fabrika?
Koha e drejtimit të kamionit të rezervuarit të naftës është 45-60 ditë. Kamionët cisternë me urdhra urgjence mund të përshpejtohen në 30 ditë me mallra premium.