додому > Продукти > ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ ІСУЗУ > ПАЛИВОВОЗ > ISUZU 4X2 FRR 8000L ВАНТАЖІВКА ЗАПРАВКА ЛІТАКА
ISUZU 4X2 FRR 8000L ВАНТАЖІВКА ЗАПРАВКА ЛІТАКА
Авіаційний заправник ISUZU FRR - це автомобіль-заправник JET A1 для вертольотів. Весь транспортний засіб складається з системи шасі, системи паливного бака, системи керування заправкою, електричної та гідравлічної системи керування та системи блокування захисту. Вантажівка для заправки літаків Qingling Isuzu має такі функції, як перекачування, регулювання тиску, очищення та вимірювання, що робить її спеціалізованим транспортним засобом, здатним самостійно, швидко та безпечно виконувати роботи з заправки вертольота.
GVW (кг)
12000
Потужність (PS/Rpm)
190 к.с
Ємність завантаження (м³)
8
Спосіб передавання
6-ступінчаста коробка передач MLD
Колісна база-WB (мм)
4175
Тип приводу
4X2
SHARE :
Постачальник ISUZU AIRCRAFT REFEELING TRUCK
Паливні баки та трубопроводи китайської авіазаправної вантажівки ISUZU виготовлені з алюмінієвого сплаву. Паливний бак оснащений високоефективним фільтром-сепаратором, який може фільтрувати домішки та вологу для забезпечення чистоти масла. Він також оснащений високоточним вимірювачем високої витрати для моніторингу в реальному часі під час процесу заправки. Швидкість заправки висока, а під час заправки забезпечується безпека. Він оснащений пристроєм аварійної зупинки двигуна, антистатичним пристроєм, вибухозахищеним пристроєм, освітлювальним пристроєм, вогнегасником тощо. Він має повний пристрій блокування безпеки, щоб запобігти неправильній роботі та забезпечити безпеку літака та об'єктів нафтобази.
-
Характеристики ВАНТАЖІВКИ ЗАПРАВКИ ЛІТАКА ISUZU 4X2
Корпус цистерни авіазаправника: Матеріал бака виготовлений з алюмінієво-магнієвого сплаву 5083, який має невелику вагу, велику місткість, стійкість до корозії та відсутність забруднення, що забезпечує якість масла.Паливний насос: Відцентровий насос із алюмінієвого сплаву зі швидкістю потоку масла, що наповнюється змійовиком, становить 80 або 300 л/хв, витратою потоку масла в трубопроводі — 700 л/хв, і робочим тиском 0,25 МПа.Операційна система: Незалежний контрольний пункт контролюється централізовано, а індикатори приладів включають вакуумметр на вході насоса, манометр на виході насоса, тахометр масляного насоса, манометр диференціального тиску фільтра тощо. Робота відкриття та закриття клапанів включає головний вимикач живлення, вимикач освітлення, вимикач аварійної зупинки, ручку регулювання масляного насоса, клапан заправки, клапан циркуляційного фільтра, клапан відбору проб, комбінований перемикач керування підводним клапаном тощо. -
Характеристики ISUZU FRR 8000L АВТОЗАПРАВОЧНА ВАНТАЖІВКА
Гравітаційна заправна котушка: Автоматичний скидання котушки, заправний шланг діаметром 25 або 38 мм і довжиною 15 метрів.Рівнемір: Поплавкова куля з нержавіючої сталі всередині резервуара з 10-дюймовим циферблатом з алюмінієвого сплаву на лівій стороні резервуара дозволяє чітко спостерігати за поточним об’ємом рідини всередині резервуара.Витратомір: Точність рівня 0,2, витратомір з поясним колесом діаметром 50.Фільтр-сепаратор: Номінальна швидкість потоку 400 л/хв, номінальний робочий тиск 1,0 МПа
Специфікації Qingling ISUZU FRR AIRCRAFT RESEELING TRUCK
Сидіння кабіни
2+1
Тип приводу
4X2
Марка двигуна
ІСУЗУ
колісна база
4175 мм
Модель двигуна
4HK1-TCG61
Передня вісь
4000 кг
Egnine HP
190 к.с
Задня вісь
8000 кг
Переміщення
5999 мл
Спосіб передавання
Ручний 6 вперед і 1 назад
Стандарт викидів
Євро 3-Євро 6
Номер шини
6+1 (включаючи запасне колесо)
Розмір шин
8.25R20
Ємність завантаження (м³)
8
Параметр ISUZU China FRR AIRCRAFT REFEELING TRUCK
Опис продуктивності:
(1) Заправка барабана для заправки
Після фільтрації та вимірювання палива в паливному баку цього транспортного засобу воно впорскується в паливний бак літака або інше маслоприймаюче обладнання через гравітаційну заправну рушницю барабанного шланга в диспетчерській.
(2) Фільтрація масла насоса
Після того, як паливо в масляному баку автомобіля або зовнішньому трубопроводі відфільтровано, воно перекачується назад в масляний бак автомобіля або інше маслоприймаюче обладнання через патрубок для випуску масла, досягаючи функції циркуляційної кулькової фільтрації.
(3) Завантаження масляного бака
Дно масляного бака може бути заповнене маслом за допомогою спільного клапана та зовнішнього трубопроводу, або функція перекачування може бути досягнута через цей масляний насос.
(4) Додаткова система заправки під тиском
Включає відповідні аксесуари, такі як клапан регулювання тиску PCV, трубка Вентурі та дистанційний магнітний перемикач (широко відомий як Deadman).
Показ прикладів наших клієнтів
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L ПАЛИВОВАЗКА
Модель
NPS
Тип диска
4X4 (4 колеса)
Двигун
190 к.с
Ємність паливного баку
8(м³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L ЗАПРАВОЧНА ВАНТАЖІВКА
Модель
FRR
Тип диска
4X2 (6 коліс)
Двигун
190/205 HP
Ємність паливного баку
8(м³)
ISUZU 4X4 FRR 9000L ЗАПРАВОЧНА ВАНТАЖІВКА З 3 ВІДДІЛЕННЯМИ
Модель
FRR
Тип диска
4X4 (6 коліс)
Двигун
190/205 HP
Ємність паливного баку
9(м³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L ПАЛИВОВАЗКА З 6 ВІДДІЛЕННЯМИ
Модель
CYZ
Тип диска
6x4 (10 коліс)
Двигун
380 к.с
Ємність паливного баку
20(м³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L ПАЛИВОВАЗКА З 7 ВІДДІЛЕННЯМИ
Модель
CYZ
Тип диска
6x4 (10 коліс)
Двигун
420/460 к.с
Ємність паливного баку
24(м³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L ПАЛИВОВОЗОВИК
Модель
NPR
Тип диска
4X2 (6 коліс)
Двигун
120/130/160 к.с
Ємність паливного баку
6(м³)
Наші найпопулярніші запитання
-
Який стандартний діапазон місткості для паливних цистерн?
Паливні цистерни зазвичай коливаються від 5000 до 30 000 літрів, причому нафтові цистерни часто розраховані на 10 000-20 000 літрів, щоб збалансувати мобільність і корисне навантаження. Спеціальні розміри автоцистерн доступні для потреб спеціалізованих вантажівок. -
Чи відповідають бензовози міжнародним стандартам безпеки?
Так, усі вантажівки-заправники відповідають стандартам ADR/DOT/GB із вибухозахищеними клапанами, системами заземлення та аварійного відключення. Нафтові цистерни мають конструкції з подвійними стінками для запобігання витоку. -
Яка швидкість перекачування палива професійної автоцистерни?
Наші паливні цистерни досягають швидкості перекачування 1500-2000 літрів/хвилину. Нафтові цистерни з автоматизованими насосами можуть заправляти літаки або кораблі зі швидкістю 3000 літрів/хвилину для масових операцій. -
Чи можуть бензовози працювати як з дизелем, так і з бензином?
Для одночасного транспортування доступні багатовідсікові автоцистерни. Кожна секція цистерни для нафти окремо маркується та очищується для різних видів палива. -
Яка вартість обслуговування вантажівки-заправника на рік?
Автоцистерни потребують 3-5% від закупівельної ціни на рік. Нафтоцистерни потребують додаткового обслуговування насоса. На наші автоцистерни надається 2-річна гарантія на важливі компоненти. -
Чи підтримують бензовози дистанційний моніторинг?
Сучасні нафтові цистерни оснащені датчиками IoT для відстеження рівня палива, температури та розташування в режимі реального часу за допомогою нашого додатку для керування цистернами. -
Яка мінімальна кількість для замовлення паливних цистерн?
Стандартна вантажівка-заправник MOQ становить 1 одиницю. Для індивідуального налаштування автоцистерни нам також потрібна лише 1 одиниця з депозитом 30%. -
Скільки часу займає доставка паливної цистерни з заводу?
Термін виконання автоцистерни 45-60 днів. Вантажівки-цистерни з екстреними замовленнями можуть бути прискорені до 30 днів із фрахтом преміум-класу.
