ISUZU 4X2 FRR 8000L FLYGFARTYNGSTRACK
ISUZU FRR tankningsbil för flygplan är ett JET A1 tankningsfordon för helikoptrar. Hela fordonet består av ett chassisystem, bränsletanksystem, tankningskontrollsystem, elektriskt och hydrauliskt styrsystem samt förreglingsskyddssystem. Qingling Isuzu tankningsbil för flygplan har funktioner som pumpning, tryckreglering, rening och mätning, vilket gör den till ett specialiserat fordon som självständigt, snabbt och säkert kan fullfölja helikoptertankningsarbeten.
GVW (kg)
12000
Effekt (PS/rpm)
190 hk
Lastkapacitet (m³)
8
Överföring
MLD 6-växlade växlar
Hjulbas-WB(Mm)
4175
Drivtyp
4X2
SHARE :
ISUZU AIRCRAFT REFUELING TRUCK leverantör
Bränsletankarna och rörledningarna på ISUZU Kinas tankbil för flygplan är alla gjorda av aluminiumlegering. Bränsletanken är utrustad med en högpresterande filterseparator, som kan filtrera föroreningar och fukt för att säkerställa oljans renhet. Den är också utrustad med en högprecisions högflödesmätare för realtidsövervakning under tankningsprocessen. Tankningshastigheten är hög och säkerheten säkerställs under tankningsprocessen. Den är utrustad med motornödstoppsanordning, antistatisk anordning, explosionssäker anordning, belysningsanordning, brandsläckare, etc. Den har en komplett säkerhetsspärranordning för att förhindra felaktig användning och säkerställa säkerheten för flygplanet och oljedepåanläggningarna.
-
ISUZU 4X2 FLYGFARTYG BÄNSKNINGSTRUCK Funktioner
Tankkaross för tankbil för flygplan: Tankmaterialet är tillverkat av aluminium magnesiumlegering 5083, som har en låg vikt, stor kapacitet, korrosionsbeständighet och ingen förorening, vilket säkerställer kvaliteten på oljan.Bränslepump: Centrifugalpump av aluminiumlegering, med en oljepåfyllningshastighet på 80 eller 300 l/min, en oljepumpningshastighet på 700 l/min i rörledningen och ett arbetstryck på 0,25 MPa.Operativsystem: Det oberoende kontrollrummet är centralt styrt, och instrumentindikatorerna inkluderar pumpens inloppsvakuummätare, pumpens utloppstryckmätare, oljepumpens varvräknare, filterdifferentialtrycksmätare, etc. Driften av öppnings- och stängningsventiler inkluderar huvudströmbrytaren, belysningsomkopplaren, nödstoppsbrytaren, oljepumpens justeringsratt, tankningsventilen, cirkulationsfilterventilen, växelventilen, växelprov, etc. -
ISUZU FRR 8000L FLYGPLANS BÄNSKNINGSTRUCK Funktioner
Gravity tankning rulle: Automatisk återställning av rullen, tankningsslang med en diameter på 25 eller 38MM och en längd på 15 meter.Nivåmätare: Den rostfria flottörkulan inuti tanken, med en 10-tums urtavla av aluminiumlegering på tankens vänstra sida, möjliggör tydlig observation av den aktuella vätskevolymen inuti tanken.Flödesmätare: 0,2 nivå noggrannhet, 50 diameter midjehjul flödesmätare.Filterseparator: Nominell flödeshastighet 400L/min, nominellt arbetstryck 1,0 MPa
Specifikationer för Qingling ISUZU FRR FLYGPLANS BÄNSKNINGSTRUCK
Hyttsäten
2+1
Drivtyp
4X2
Motorfabrikat
ISUZU
Hjulbas
4175 mm
Motormodell
4HK1-TCG61
Framaxel
4000 kg
Egnine HP
190 hk
Bakaxel
8000 kg
Förflyttning
5999 ml
Överföring
Manual 6 Framåt & 1 bakåt
Emissionsstandard
Euro 3-Euro 6
Antal däck
6+1 (inklusive reservdäck)
Däckstorlek
8,25R20
Lastkapacitet (m³)
8
ISUZU Kina FRR FLYGPLANS BÄNSKNINGSLASTBIL Parameter
Prestandabeskrivning:
(1) Tankning av bränslerullar
Efter att ha filtrerat och mätt bränslet i bränsletanken på detta fordon, sprutas det in i flygplanets bränsletank eller annan oljemottagande utrustning genom gravitationsbränslepistolen på cylinderslangen i kontrollrummet.
(2) Pumpoljefiltrering
När bränslet i fordonets oljetank eller externa rörledning har filtrerats, pumpas det tillbaka till fordonets oljetank eller annan oljemottagande utrustning genom oljeutloppsleden, vilket uppnår funktionen av cirkulerande kulfiltrering.
(3) Lastning av oljetank
Botten av oljetanken kan fyllas med olja med hjälp av en skarvventil och en extern rörledning, eller så kan pumpfunktionen uppnås genom denna oljepump.
(4) Valfritt trycktankningssystem
Inkluderar relaterade tillbehör som PCV-tryckkontrollventil, Venturi-rör och fjärrmagnetisk kontrollomkopplare (allmänt känd som Deadman).
Vår kundcase show
Related Products
Våra mest populära frågor
-
Vad är standardkapacitetsintervallet för bränsletankbilar?
Bränsletankbilar varierar vanligtvis från 5 000 till 30 000 liter, med oljetankbilar som ofta är konstruerade för 10 000-20 000 liter för att balansera rörlighet och nyttolast. Anpassade tankbilsstorlekar finns tillgängliga för speciella tankningslastbilsbehov. -
Är bränsletankbilar kompatibla med internationella säkerhetsstandarder?
Ja, alla tankbilar uppfyller ADR/DOT/GB-standarder med explosionssäkra ventiler, jordsystem och nödavstängning. Oljetankbilar har dubbla väggar för att förhindra läckage. -
Vad är bränsleöverföringshastigheten för en professionell tankbil?
Våra bränsletankbilar uppnår en överföringshastighet på 1 500-2 000 liter/minut. Oljetankbilar med automatiserade pumpar kan tanka flygplan eller fartyg med 3 000 liter/minut för bulkoperationer. -
Kan bränsletankbilar hantera både diesel och bensin?
Tankbilar med flera fack finns tillgängliga för samtidig transport. Varje oljetanklastbilssektion är oberoende märkt och rengjord mellan olika bränsletyper. -
Vad är underhållskostnaden för en tankbil årligen?
Bränsletankbilar kräver 3-5% av inköpspriset/år. Oljetankbilar behöver ytterligare pumpunderhåll. Våra tankbilar kommer med 2 års garanti på kritiska komponenter. -
Har bränsletankbilar stöd för fjärrövervakning?
Moderna oljetankbilar har IoT-sensorer för bränslenivå, temperatur och platsspårning i realtid via vår app för tankbilshantering. -
Vad är den minsta beställningskvantiteten för anpassade bränsletankbilar?
Standard tankning lastbil MOQ är 1 enheter. För anpassning av oljetankbilar kräver vi också endast minst 1 enhet med 30 % deposition. -
Hur lång tid tar det att leverera en bränsletankbil från fabriken?
Oljetankens ledtid är 45-60 dagar. Tankbilar med nödbeställningar kan expedieras till 30 dagar med premiumfrakt.