Casa > Produtos > CAMIONES ISUZU > CAMIÓN DE BOMBEIROS > CAMIÓN DE BOMBEIROS DE AUGA ISUZU > ISUZU 4X2 FRR 3000 LITROS a 4000 litros Camión de extinción de incendios
ISUZU 4X2 FRR 3000 LITROS a 4000 litros Camión de extinción de incendios
Este camión de extinción de incendios ISUZU 4X2 FRR de 3000 a 4000 litros está construído sobre un chasis de camión de extinción de incendios especializado QINGLING. Os seus compoñentes principais integran un depósito de auga, unha bomba de incendios, unha rede de tubaxes e o circuíto de control instrumental. O vehículo está equipado cunha escaleira de escalada desmontable e dispón dun compartimento de bomba montado na parte traseira. O tanque en si está construído con materiais premium, xa sexa aceiro carbono de calidade ou aceiro inoxidable (Tipo 304).
Deseñado para misións de loita contra incendios versátiles, este camión de bombeiros desprégase idealmente en diversos escenarios, como plantas industriais, instalacións mineiras, comunidades residenciais, portos, rúas urbanas, aldeas, parques industriais, campus universitarios, zonas panorámicas e museos. A súa función principal é combater eficazmente os incendios de petróleo a gran escala, así como os incendios de materiais combustibles estándar.
GVW (kg)
11000
Potencia (PS/rpm)
190 cv
Volume do depósito de auga (L)
3000L-4000L
Transmisión
MLD-6Q
Distancia entre eixes-WB (mm)
3815 mm
SHARE :
Camión de loita contra incendios ISUZU FRR en stock
O motor de bombeiros do tanque de auga ISUZU 700P de 4 toneladas é unha unidade versátil e altamente eficiente deseñada para operacións de loita contra incendios robustas. O seu sistema principal de extinción de incendios integra unha bomba contra incendios "Xiongzhen" CB10/30 de nivel nacional combinada cun canón de auga "Weisite" PS30 de alto fluxo, logrando un alcance impresionante de chorro de auga de ata 55 metros. Esta capacidade faino efectivo para varios escenarios de incendio.
Este autobomba é especialmente axeitado para ambientes que requiren un abastecemento de auga sostido, como rúas urbanas, comunidades residenciais e plantas industriais ou minas. Deseñada cunha estrutura relativamente sinxela, prioriza a fiabilidade operativa e a facilidade de mantemento no campo.
-
Empregando o chasis orixinal do camión de bombeiros Isuzu de Qingling e cunha auténtica cabina de dúas filas
1.Este vehículo ofrece unha excelente mobilidade. Normalmente, combinada con tecnoloxías como a distancia entre eixes curta e a dirección nas catro rodas, a cabina de dúas filas permite que o camión de bombeiros alcance un radio de xiro máis pequeno en rúas estreitas ou túneles. Isto dá como resultado unha manobra máis áxil e xiros en U máis rápidos, o que lle permite chegar máis rápido ás escenas de emerxencia.2. Mellorar a eficiencia do transporte de persoal. A cabina da tripulación pode acomodar ata seis bombeiros, facilitando o despregamento simultáneo de todo un equipo de rescate. Esta capacidade é particularmente vantaxosa en operacións de loita contra incendios a gran escala, permitindo unha mobilización rápida e esforzos coordinados.3.Con deseño interior optimizado Proporciona un amplo espazo tanto para os membros da tripulación como para o equipo a bordo, mellorando significativamente a comodidade operativa durante as misións de loita contra o lume.En xeral, este deseño mellora notablemente a axilidade do vehículo e a eficacia do transporte da tripulación. -
Instalación de envoltura de illamento do tubo de escape (tamén coñecida como funda de illamento térmico ou envoltura térmica). Este é un material crítico de xestión da calor aplicado ao sistema de escape.
1. Illamento térmico e redución de temperatura Illa eficazmente as altas temperaturas xeradas polo tubo de escape, evitando a transferencia de calor aos compoñentes circundantes, como o compartimento do motor, o cableado do chasis, as liñas de combustible e a estrutura da carrocería do vehículo. Isto axuda a protexer estas pezas dos danos térmicos e prolonga a súa vida útil.2. Protección de seguridade Reduce notablemente a temperatura da superficie do tubo de escape, evitando queimaduras accidentais ao persoal de mantemento ou aos pasaxeiros e reducindo o risco de incendio provocado pola calor excesiva.3. Amortización de ruídos e vibracións O material flexible da envoltura illante absorbe e bloquea o ruído e as vibracións producidas polo sistema de escape, creando un ambiente de condución máis silencioso e cómodo dentro do vehículo.
Especificacións do camión de loita contra incendios ISUZU FRR
Asentos da cabina
2+4
Tipo de unidade
4x2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
3815 mm
Modelo de motor
4HK1-TCG61
Eixo dianteiro
4000 kg
Egnine HP
190 CV
Eixo traseiro
7000 kg
Desprazamento
5,2 l
Transmisión
Manual 6 cara adiante e 1 cara atrás
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
6+1 (incluíndo pneumático de reposto)
Tamaño do pneumático
8.25R20
Capacidade do depósito de auga
3000L-4000L
Bomba contra incendios
CB10/30
Fluxo da bomba
1800 L/M@10bar
Monitor de incendios
PS30
Fluxo do monitor de incendio
1800 L/M@10bar
Parámetro de camión de loita contra incendios ISUZU FRR
1. Chasis orixinal do camión de bombeiros
Adopta un chasis de camión de bombeiros especialmente construído, que é máis axeitado para modificacións de loita contra incendios en comparación co chasis estándar de camión. A súa capacidade de carga, o rendemento do motor e o deseño da superestrutura cumpren as normas nacionais e internacionais sobre camións de bombeiros.
2. Tanque de superestrutura duradeiro
O corpo do tanque está construído en aceiro inoxidable (304/316) ou plástico de polipropileno (PP), o que garante unha durabilidade e unha vida útil prolongada do vehículo.
3. Excelente rendemento da bomba contra incendios
Equipado coa bomba de presión estándar Xiongzhen CB10/40, ofrece un caudal de ata 1800 litros por minuto a 10 bar, cunha profundidade de succión máxima de 7 metros.
4. Potente monitor de incendio
Con Chengdu West Fire Monitor PS30, alcanza un alcance máximo de extinción de incendios de ata 55 metros.
Este vehículo é a principal opción para operacións de rescate e incendios urbanos.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
Camión de bombeiros ISUZU ELF NKR 1500 litros
Modelo
NKR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
120/130 HP
Volume do tanque
1.500 l
Motor de bombeiros ISUZU FVR 8TON cidade con 4x2 8000 litros
Modelo
FVR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
240/300/325 CV
Volume do tanque
8.000 l
Camión bomba de incendios ISUZU FTR 5000 litros 4x2 5TON
Modelo
FTR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
205/225 CV
Volume do tanque
5.000 l
ISUZU FRR CAMIÓN DE GARAXE COMPRIMIDO 4X2 6W
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
8-10 CBM
CAMIÓN COMPACTADOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
380/420/460 HP
Capacidade do lixo
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
FVR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
240/300/325 CV
Capacidade do lixo
14CBM
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.
