Начало > Продукти > КАМИОНИ ISUZU > ПОЖАРНА АВТОМОБИЛ > ВОДА ПОЖАРНА АВТОМОБИЛ ISUZU > ISUZU 4X2 FRR 3000 ЛИТРА до 4000 литра Противопожарен камион
ISUZU 4X2 FRR 3000 ЛИТРА до 4000 литра Противопожарен камион
Този ISUZU 4X2 FRR 3000 ЛИТРА до 4000 литра противопожарен камион е изграден върху шаси на специализиран противопожарен камион QINGLING. Неговите основни компоненти интегрират резервоар за вода, противопожарна помпа, тръбопроводна мрежа и инструментална верига за управление. Превозното средство е оборудвано с подвижна стълба за катерене и разполага с монтирано отзад отделение за помпа. Самият резервоар е изработен от първокласни материали, качествена въглеродна стомана или неръждаема стомана (тип 304).
Проектиран за многостранни мисии за гасене на пожари, този пожарен камион е идеално разгърнат в различни условия, включително промишлени предприятия, минни съоръжения, жилищни общности, пристанища, градски улици, села, индустриални паркове, университетски кампуси, живописни местности и музеи. Неговата основна функция е ефективна борба с широкомащабни пожари, базирани на петрол, както и пламъци на стандартни горими материали.
GVW (кг)
11000
Мощност (PS/Rpm)
190к.с
Обем на резервоара за вода (L)
3000L-4000L
Предаване
MLD-6Q
Междуосие-WB(Mm)
3815 мм
SHARE :
ISUZU FRR Противопожарен камион на склад
ISUZU 700P 4-тонна противопожарна машина с резервоар за вода е многофункционална и високоефективна единица, проектирана за стабилни операции за гасене на пожари. Неговата основна противопожарна система интегрира местна противопожарна помпа от най-висок клас "Xiongzhen" CB10/30, съчетана с високопоточно водно оръдие "Weisite" PS30, постигайки впечатляващ обхват на водната струя до 55 метра. Тази способност го прави ефективен при различни пожарни сценарии.
Тази противопожарна машина е особено подходяща за среди, изискващи постоянно водоснабдяване, като градски улици, жилищни общности и промишлени предприятия или мини. Проектиран със сравнително ясна структура, той дава приоритет на оперативната надеждност и лесната поддръжка на място.
-
Използвайки оригиналното шаси на пожарна кола Isuzu от Qingling и включващо автентична двуредова кабина
1. Това превозно средство предлага изключителна мобилност. Обикновено съчетана с технологии като късо междуосие и управление на четирите колела, двуредовата кабина позволява на пожарната кола да постигне по-малък радиус на завиване в тесни алеи или тунели. Това води до по-гъвкаво маневриране и по-бързи обратни завои, което му позволява да достига по-бързо до аварийни сцени.2. Подобряване на ефективността на транспорта на персонала. Кабината на екипажа може да побере до шестима пожарникари, което улеснява едновременното разгръщане на цял спасителен екип. Тази възможност е особено полезна при мащабни противопожарни операции, позволявайки бърза мобилизация и координирани усилия.3. С оптимизирано вътрешно разпределение Осигурява достатъчно пространство както за членовете на екипажа, така и за бордовото оборудване, като значително подобрява оперативното удобство по време на мисии за гасене на пожар.Като цяло този дизайн значително подобрява пъргавината на превозното средство и ефективността на транспортиране на екипажа. -
Инсталиране на изолационната обвивка на изпускателната тръба (известна също като топлоизолираща обвивка или термична обвивка). Това е критичен материал за управление на топлината, прилаган към изпускателната система.
1. Топлоизолация и намаляване на температурата Той ефективно изолира високите температури, генерирани от изпускателната тръба, предотвратявайки преноса на топлина към околните компоненти като двигателното отделение, окабеляването на шасито, горивопроводите и структурата на каросерията на автомобила. Това помага за защитата на тези части от термични повреди и удължава експлоатационния им живот.2. Защита на безопасността Той значително понижава температурата на повърхността на изпускателната тръба, предотвратявайки случайни изгаряния на персонала по поддръжката или пътниците и намалявайки риска от пожар, причинен от прекомерна топлина.3. Потискане на шума и вибрациите Гъвкавият материал на изолационната обвивка абсорбира и блокира шума и вибрациите, произведени от изпускателната система, създавайки по-тиха и по-комфортна среда за шофиране в автомобила.
Спецификации на противопожарния камион ISUZU FRR
Седалки в кабината
2+4
Тип задвижване
4x2
Марка на двигателя
ISUZU
Междуосие
3815 мм
Модел на двигателя
4HK1-TCG61
Предна ос
4000 кг
Egnine HP
190HP
Задна ос
7000 кг
Изместване
5.2L
Предаване
Ръчно 6 напред и 1 назад
Емисионен стандарт
Евро 3 - Евро 6
Номер на гумата
6+1 (включително резервна гума)
Размер на гумата
8.25R20
Капацитет на резервоара за вода
3000L-4000L
Пожарна помпа
CB10/30
Помпен поток
1800 L/M@10bar
Пожарен монитор
PS30
Поток на монитор за пожар
1800 L/M@10bar
ISUZU FRR Пожарогасителен камион Параметър
1. Оригинално шаси на пожарната
Той използва специално изработено шаси на пожарна кола, което е по-подходящо за модификации за пожарогасене в сравнение със стандартното шаси на камион. Товароносимостта, производителността на двигателя и дизайнът на надстройката отговарят както на вътрешните, така и на международните стандарти за пожарникарски автомобили.
2. Издръжлив резервоар за суперструктурата
Корпусът на резервоара е изработен от неръждаема стомана (304/316) или полипропиленова пластмаса (PP), което гарантира дълготрайна издръжливост и удължен експлоатационен живот на автомобила.
3. Изключителна производителност на противопожарна помпа
Оборудван със стандартна помпа под налягане Xiongzhen CB10/40, той осигурява дебит до 1800 литра в минута при 10 бара, с максимална дълбочина на засмукване от 7 метра.
4. Мощен противопожарен монитора
С помощта на Chengdu West Fire Monitor PS30, той постига максимален обхват на пожарогасене до 55 метра.
Това превозно средство е най-добрият избор за градски противопожарни и спасителни операции.
Показване на нашия клиентски случай
Related Products
Нашите най-популярни въпроси
-
Каква поддръжка е необходима за компакторите Isuzu?
Хидравличните уплътнения на камионите за уплътняване на отпадъци трябва да се сменят на всеки 6 месеца, а ножовете за уплътняване трябва да се проверяват ежемесечно за износване. -
Как да отстраните предупрежденията на системата DEF в камиони за метане на Isuzu?
Честите предупредителни причини за камионите за улично почистване включват претоварена работа или проблеми с циркулацията на охлаждащата течност при тежки цикли. -
Защо се получава прегряване на трансмисията при самосвали Isuzu?
Повредите на самосвалите обикновено се причиняват от прекомерни цикли на натоварване или недостатъчна поддръжка на охладителната система. -
Какъв е сервизният интервал за двигателите с четки за метачки на камиони за метачки ISUZU?
Гресирайте лагерите на камионите за метане на всеки 250 часа и сменете четките, когато износването надвиши 50%. -
Как да поддържаме помпите за високо налягане на ISUZU Sewer Jetting Truck?
Промивайте помпената система на камиона за продуциране на канализация ISUZU всяка седмица и сменяйте уплътненията на дюзите на всеки 3 месеца. -
Какво причинява нестабилна работа в камионите за снегорин Isuzu?
Често срещаните проблеми включват износени хидравлични цилиндри или замърсена течност. -
Кога трябва да се проверят панелите на каросерията на камиона?
Проверявайте за корозия и структурна цялост на всеки 10 000 км обслужване. -
Как да тълкуваме предупредителните светлини на строителните превозни средства Isuzu?
Жълтото показва напомняне за поддръжка, червеното изисква незабавно изключване и диагностика.