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CAMION PER RIFORNIMENTO AEREI ISUZU 4X2 FRR 8000L
Il camion di rifornimento per aerei ISUZU FRR è un veicolo di rifornimento JET A1 per elicotteri. L'intero veicolo è costituito da un sistema di telaio, un sistema di serbatoio del carburante, un sistema di controllo del rifornimento, un sistema di controllo elettrico e idraulico e un sistema di protezione ad incastro. Il camion di rifornimento per aerei Qingling Isuzu è dotato di funzioni quali pompaggio, regolazione della pressione, purificazione e dosaggio, che lo rendono un veicolo specializzato in grado di completare in modo indipendente, rapido e sicuro i lavori di rifornimento di carburante per elicotteri.
PTT (kg)
12000
Potenza (PS/Rpm)
190 CV
Capacità di carico (m³)
8
Trasmissione
Cambio MLD a 6 marce
Interasse-WB (millimetro)
4175
Tipo di guida
4X2
SHARE :
Fornitore di CAMION PER RIFORNIMENTO AEREI ISUZU
I serbatoi del carburante e le tubazioni del camion di rifornimento per aerei ISUZU China sono tutti realizzati in lega di alluminio. Il serbatoio del carburante è dotato di un filtro separatore ad alte prestazioni, in grado di filtrare impurità e umidità per garantire la pulizia dell'olio. È inoltre dotato di un flussometro elevato e ad alta precisione per il monitoraggio in tempo reale durante il processo di rifornimento. La velocità di rifornimento è elevata e la sicurezza è garantita durante il processo di rifornimento. È dotato di dispositivo di arresto di emergenza del motore, dispositivo antistatico, dispositivo antideflagrante, dispositivo di illuminazione, estintore, ecc. È dotato di un dispositivo di interblocco di sicurezza completo per prevenire malfunzionamenti e garantire la sicurezza dell'aereo e dei depositi di petrolio.
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CAMION DI RIFORNIMENTO AEREI ISUZU 4X2 Caratteristiche
Corpo del serbatoio del camion di rifornimento per aeromobili: Il materiale del serbatoio è realizzato in lega di alluminio e magnesio 5083, che ha leggerezza, grande capacità, resistenza alla corrosione e nessun inquinamento, garantendo la qualità dell'olio.Pompa del carburante: Pompa centrifuga in lega di alluminio, con una portata di riempimento dell'olio della bobina di 80 o 300 l/min, una portata di pompaggio dell'olio nella tubazione di 700 l/min e una pressione di esercizio di 0,25 MPa.Sistema operativo: La sala di controllo indipendente è controllata centralmente e gli indicatori dello strumento includono un vacuometro di ingresso della pompa, un manometro di uscita della pompa, un contagiri della pompa dell'olio, un manometro differenziale del filtro, ecc. Il funzionamento delle valvole di apertura e chiusura comprende l'interruttore di alimentazione principale, l'interruttore di illuminazione, l'interruttore di arresto di emergenza, la manopola di regolazione della pompa dell'olio, la valvola di rifornimento, la valvola del filtro di circolazione, la valvola di campionamento, l'interruttore combinato di controllo della valvola sottomarina, ecc. -
CAMION DI RIFORNIMENTO AEREI ISUZU FRR 8000L Caratteristiche
Bobina di rifornimento per gravità: Ripristino automatico della bobina, tubo di rifornimento con diametro di 25 o 38 mm e lunghezza di 15 metri.Indicatore di livello: La sfera galleggiante in acciaio inossidabile all'interno del serbatoio, con un quadrante in lega di alluminio da 10 pollici sul lato sinistro del serbatoio, consente una chiara osservazione dell'attuale volume del liquido all'interno del serbatoio.Flussometro: Precisione di livello 0,2, flussometro con ruota in vita da 50 diametro.Separatore filtro: Portata nominale 400 l/min, pressione di esercizio nominale 1,0 MPa
Specifiche del camion di rifornimento di aerei Qingling ISUZU FRR
Sedili della cabina
2+1
Tipo di guida
4X2
Marca del motore
ISUZU
Interasse
4175 millimetri
Modello del motore
4HK1-TCG61
Assale anteriore
4000 kg
Motore HP
190 CV
Asse posteriore
8000 kg
Spostamento
5999 ml
Trasmissione
Manuale 6 avanti e 1 retromarcia
Norma sulle emissioni
Euro 3-Euro 6
Numero di pneumatici
6+1 (inclusa ruota di scorta)
Dimensioni dei pneumatici
8.25R20
Capacità di carico (m³)
8
Parametro del CAMION DI RIFORNIMENTO AEREI ISUZU Cina FRR
Descrizione delle prestazioni:
(1) Rifornimento della bobina di rifornimento
Dopo aver filtrato e misurato il carburante nel serbatoio di questo veicolo, viene iniettato nel serbatoio del carburante dell'aereo o in altre apparecchiature di ricezione dell'olio attraverso la pistola di rifornimento per gravità del tubo avvolgitore nella sala di controllo.
(2) Filtrazione dell'olio della pompa
Una volta filtrato il carburante nel serbatoio dell'olio del veicolo o nella tubazione esterna, viene pompato nuovamente nel serbatoio dell'olio del veicolo o in altre apparecchiature di ricezione dell'olio attraverso il giunto di uscita dell'olio, ottenendo la funzione di filtraggio a sfera circolante.
(3) Caricamento del serbatoio dell'olio
Il fondo del serbatoio dell'olio può essere riempito d'olio utilizzando una valvola congiunta e una tubazione esterna, oppure la funzione di pompaggio può essere ottenuta tramite questa pompa dell'olio.
(4) Sistema di rifornimento a pressione opzionale
Include accessori correlati come la valvola di controllo della pressione PCV, il tubo Venturi e l'interruttore di controllo magnetico remoto (comunemente noto come Deadman).
Il nostro caso cliente
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National Public Radio, Radio Pubblica
Tipo di unità
4X2 (6 ruote)
Motore
120/130/160 CV
Capacità del serbatoio del carburante
6(m³)
Le nostre domande più popolari
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Qual è l'intervallo di capacità standard per i camion cisterna per carburante?
I camion cisterna per il carburante variano tipicamente da 5.000 a 30.000 litri, mentre i camion cisterna per l'olio sono spesso progettati per 10.000-20.000 litri per bilanciare mobilità e carico utile. Sono disponibili dimensioni personalizzate di camion cisterna per esigenze specifiche di camion di rifornimento. -
I camion cisterna per carburante sono conformi agli standard di sicurezza internazionali?
Sì, tutti i camion di rifornimento soddisfano gli standard ADR/DOT/GB con valvole antideflagranti, sistemi di messa a terra e arresto di emergenza. I camion cisterna per l'olio includono design a doppia parete per la prevenzione delle perdite. -
Qual è la velocità di trasferimento del carburante di un'autocisterna professionale?
I nostri camion cisterna per carburante raggiungono una velocità di trasferimento di 1.500-2.000 litri/minuto. I camion cisterna per l'olio con pompe automatizzate possono rifornire aerei o navi a 3.000 litri/minuto per operazioni alla rinfusa. -
I camion cisterna per carburante possono trasportare sia diesel che benzina?
Sono disponibili autocisterne multiscomparto per il trasporto simultaneo. Ciascuna sezione del camion cisterna per l'olio è etichettata e pulita in modo indipendente in base al tipo di carburante. -
Qual è il costo di manutenzione annuale di un camion di rifornimento?
I camion cisterna per carburante richiedono il 3-5% del prezzo di acquisto/anno. I camion cisterna dell'olio necessitano di un'ulteriore manutenzione della pompa. I nostri camion cisterna sono dotati di una garanzia di 2 anni sui componenti critici. -
I camion cisterna per carburante supportano il monitoraggio remoto?
I moderni camion cisterna per l'olio sono dotati di sensori IoT per il monitoraggio in tempo reale del livello del carburante, della temperatura e della posizione tramite la nostra app di gestione dei camion cisterna. -
Qual è la quantità minima d'ordine per i camion cisterna per carburante personalizzati?
Il MOQ standard del camion di rifornimento è di 1 unità. Per la personalizzazione del camion cisterna dell'olio, richiediamo solo 1 unità minima con un deposito del 30%. -
Quanto tempo occorre per consegnare un camion cisterna per carburante dalla fabbrica?
Il tempo di consegna del camion cisterna dell'olio è di 45-60 giorni. I camion cisterna con ordini di emergenza possono essere ridotti a 30 giorni con merci premium.
