ISUZU 16 wiele 70Ton Rotator Wrecker Truck
Die ISUZU 16 wiele 70Ton Rotator Wrecker Truck is 'n swaardiens kragstasie wat ontwerp is vir uiterste padredding en swaar vraghantering. Gebou op ISUZU se robuuste kommersiële onderstel, bied hierdie 16-wiel wrakvragmotor ongeëwenaarde stabiliteit en vastrap, wat dit die uiteindelike herwinningsvragmotor maak vir die aanpak van groot kommersiële voertuie, ongelukopruiming en komplekse veldherwinningsmissies.
GVW (Kg)
44 000 kg
Krag (PS/rpm)
420 pk, 460 pk, 520 pk
Maksimum sleep kapasiteit
50 000 kg
Oordrag
8MT, 9MT,12MT
Asafstand-WB(Mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 wiele 70Ton Rotator Wrecker Truck
Hierdie veelsydige insleepwa is naatloos geïntegreer met gevorderde hidrouliese rotatorstelsels en hoë-sterkte staalbalkstrukture, wat spog met presiese rotasie en uitgebreide reikwydte vir buigsame werking. As 'n professionele insleepvragmotor is dit toegerus met dubbele hoëkrag-liere en stabiele steunpunte, wat sterk trek- en opheffingskrag bied terwyl dit selfs in uiterste werksomstandighede operasionele veiligheid waarborg. Elke komponent is presies gebou om by ISUZU se legendariese betroubaarheid te pas, en pas by verskeie pad- en weerstoestande aan.
-
Lier van die Herstelvragmotor
Moderne rotatorherwinningsvragmotors is toegerus met 'n dubbelwensstelsel om komplekse reddingscenario's te hanteer. Die primêre lier, gewoonlik op die drom gemonteer, bied geweldige trekkrag vir swaardiensvoertuigherwinning. Dit is noodsaaklik vir die uithaal van voertuie wat ernstig vasgeval het of om die insleepvoertuig te posisioneer vir optimale hefboomwerking tydens bedrywighede.Komplementering van die hoofeenheid is die hulpbalkwenas, geleë aan die einde van die roterende balk.Hierdie sekondêre wenas bied presiese beheer vir die op- en aflaai van vragte. Dit is onontbeerlik om gestremde voertuie terug te hys op die platbak of om omgeslaande eenhede te stabiliseer tydens bergingsoperasies. -
Regte hyser-as van insleepvragmotor
Die agterste hyser-as is 'n speletjie-veranderende opgradering vir die rotator wrecker-vragmotor, ontwerp om vragverspreiding vir swaardiens-reddingswerk te optimaliseer. Wanneer hierdie insleepvoertuig uiterste herwinningsmissies onderneem, versprei die verlaagde agterste hyser-as massiewe gewig oor meer asse, wat stabiliteit en vastrap verhoog – van kritieke belang vir 'n herwinningsvragmotor wat groot of oorgewig voertuie hanteer.Hierdie slim as-ontwerp verhoog die veelsydigheid van die rotator-sleepwa deur aan te pas by vragveranderinge. In ligte lastoestande verminder die opheffing van die as band-tot-grond kontak, wat rolweerstand en brandstofverbruik aansienlik verminder.Dit verminder ook bande en meganiese slytasie, wat die bedryfskoste van die wrakvragmotor verlaag. Vir 'n insleepwa wat gereeld tussen leë en gelaaide ritte wissel, bied hierdie kenmerk langtermyn ekonomiese en instandhoudingsvoordele.
ISUZU 16 wiele 70Ton Rotator Wrecker Truck Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
10x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
2100+4325+1370mm
Enjin Model
6WG1
Vooras
9 000 kg
Egnine HP
420/460/520 pk
Agteras
13 000 kg
Verplasing
15681ml
Oordrag
8MT, 9MT,12MT
Emissiestandaard
Euro 3/4/5
Nommer van die band
12+1
Band grootte
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Algehele grootte
11000x2520x3500mm
Maksimum sleep kapasiteit
70 000 kg
Wens
2 eenhede, elke vrag 200KN
Roterende hyskraan
Drie-seksie balk, 360 grade rotasie
Staal kabel lengte
60m
Ander trok kenmerke
Teleskopiese driestadium-balk, Werkligte/agteraanwyserligte, Vier teleskopiese hidrouliese stabiliseerders, Draadlose afstandbeheer, Gesinchroniseerde dubbelkantbeheerstelsel
ISUZU 16 wiele 70Ton Rotator Wrecker Truck Parameter
Ideaal vir padnoodspanne, logistieke maatskappye en swaardiens-reddingsdienste, hierdie ISUZU-rotator-wrakvragmotor herdefinieer die standaarde van moderne herwinningsvragmotors. Dit kombineer die kernfunksies van 'n insleepwa en 'n insleepwa, wat een voertuig vir veelvuldige gebruike realiseer en die doeltreffendheid van reddings- en insleepoperasies aansienlik verbeter. Met 'n lae mislukkingsyfer en maklike instandhouding is dit 'n langtermyn- en kostedoeltreffende belegging vir alle professionele wrakvragmotorbedryfscenario's.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU NPR Noodstortingsvragmotor 4x2 1ton-3ton
Model
NPR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
120/130/150 PS
Maksimum sleepkapasiteit
3 000 kg
ISUZU ELF klein 4x2 3000 kg of 3ton wrakvragmotor te koop
Model
NKR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
120/130 PS
Maksimum sleepkapasiteit
3 000 kg
ISUZU NPS Herwinningsvoertuig vir ongeluksmotor 4x4 5000 kg of 5ton
Model
NPS
Tipe Drive
4x4 (6 wiele)
Enjin
132 PS
Maksimum sleepkapasiteit
5 000 kg
ISUZU 4ton of 4000kgs QKR-sleep- en herwinningsvoertuig
Model
QKR
Tipe Drive
4x2 (6 wiele)
Enjin
120/130 PS
Maksimum sleepkapasiteit
3 000 kg
ISUZU GIGA 10 ton 16 ton platbak Swaardiens-sleepwa 6x4 10 wiele
Model
ISUZU GIGA
Tipe Drive
6x4 (6 wiele)
Enjin
380 PS
Maksimum sleepkapasiteit
16 000 kg
ISUZU Rotator Insleepwa Swaar 12 wiele 50TON
Model
ISUZU CYH
Tipe Drive
8x4 (12 wiele)
Enjin
420/460/520 PS
Maksimum sleepkapasiteit
50 000 kg
Ons gewildste vrae
-
Wat maak die Isuzu-sleepvragmotoronderstel betroubaar vir swaardiensherwinning?
Die Isuzu-herwinningsvragmotor-onderstel beskik oor 'n 2-2.5T-vooras en 4-4.8T-agteras, wat gebalanseerde gewigverspreiding verseker. Met ABS, 700R16-bande en veelvuldige enjinopsies (98-130HP), pas dit by stedelike sleep- of veldry-herwinningscenario's aan. -
Hoe hanteer Isuzu-sleepwa nat toestande?
Na waterkruisings, kontroleer ratkasolie vir besoedeling. Droog remme deur liggies op pedale te druk terwyl jy ry om werkverrigting te herstel. -
Waarom vermy die enjinafskakeling tydens die werking van Isuzu-vragmotors?
As die enjin gestop word, word remversterkers gedeaktiveer en die stuur (LOCK-posisie) geblokkeer, wat die risiko loop om beheer te verloor. -
Wat is die brandstofdoeltreffende bestuurstegniek vir Isuzu-herwinningsvragmotor?
Vermy hoëspoed-vaart of lae-rat-hoëspoed-ry. Pas enjinkrag by vraggrootte vir optimale verbruik. -
Hoe verseker die Isuzu-wrak-insleepwa bestuurdergerief?
Standaardkenmerke sluit in fabrieks-AC en sentrale sluiting, wat gemak tydens lang ure se sleepoperasies verbeter. -
Watter instandhouding is van kritieke belang vir Isuzu-sleepvragmotor-lugremstelsels?
Inspekteer lugkompressors en droërs gereeld om vogopbou te voorkom, wat remkomponente kan roes. -
Kan Isuzu-herwinningsvragmotors steil terrein hanteer?
Ja, maar moet nooit in neutraal afdraand ry nie. Gebruik enjinrem om oorverhitting van die rem te voorkom. -
Hoe om 'n Isuzu-vragmotor-enjin na insleep af te koel?
Laat die enjin luier vir 2-3 minute na swaar vrag om geleidelike temperatuurverlaging voor afskakeling moontlik te maak. -
Watter bandspesifikasies pas by Isuzu-sleepwa vir ruwe oppervlaktes?
700R16-bande met diep loopvlakpatrone bied uitstekende greep op ongelyke herstelterrein. -
Hoekom kies Isuzu wrak insleepwa vir nooddienste?
Sy vinnige reaksie lugremme, vrag-gebalanseerde onderstel en aanpasbare kraglewering maak dit ideaal vir dringende voertuigherwinning.
