ISUZU 16 tekerlekli 70Ton Rotator Tamirci Kamyon
ISUZU 16 tekerlekli 70Ton Rotator Tamirci Kamyonu, aşırı yol kurtarma ve ağır yük taşıma için tasarlanmış ağır hizmet tipi bir güç merkezidir. ISUZU'nun sağlam ticari şasisi üzerine inşa edilen bu 16 tekerlekli tamir kamyonu, rakipsiz stabilite ve çekiş gücü sunarak onu büyük ticari araçlarla, kaza temizleme ve karmaşık arazi kurtarma görevleriyle başa çıkmak için en üst düzey kurtarma kamyonu haline getiriyor.
GVW (Kg)
44.000 kg
Güç(PS/Devir/dakika)
420hp, 460hp, 520hp
Maksimum çekme kapasitesi
50.000 kg
Bulaşma
8MT, 9MT,12MT
Dingil mesafesi-WB(Mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 tekerlekli 70Ton Rotator Tamirci Kamyon
Bu çok yönlü çekici, gelişmiş hidrolik döndürme sistemleri ve yüksek gerilimli çelik bom yapılarıyla kusursuz bir şekilde entegre olup, esnek çalışma için hassas dönüş ve genişletilmiş erişim olanağı sunar. Profesyonel bir çekici olarak, zorlu çalışma koşullarında bile operasyonel güvenliği garanti ederken güçlü çekme ve kaldırma kuvveti sağlayan çift yüksek güçlü vinç ve sabit destek desteği ile donatılmıştır. Her bileşen ISUZU'nun efsanevi güvenilirliğine uyacak şekilde hassas bir şekilde üretilmiştir ve çeşitli yol ve hava koşullarına uyum sağlar.
-
Kurtarma kamyonunun vinci
Modern rotator kurtarma kamyonları, karmaşık kurtarma senaryolarının üstesinden gelmek için çift vinç sistemiyle donatılmıştır. Genellikle tamburun üzerine monte edilen ana vinç, ağır hizmet tipi araçların kurtarılması için muazzam bir çekme kuvveti sağlar. Ciddi şekilde sıkışmış araçları çıkarmak veya operasyonlar sırasında çekiciyi optimum kaldıraç sağlayacak şekilde konumlandırmak için bu gereklidir.Ana üniteyi tamamlayan, dönen bomun ucunda bulunan yardımcı bom vincidir.Bu ikincil vinç, yüklerin kaldırılması ve indirilmesi için hassas kontrol sunar. Kurtarma operasyonları sırasında engelli araçları düz platform üzerine kaldırmak veya devrilen üniteleri dengelemek için vazgeçilmezdir. -
Çekicinin Gerçek Kaldırma Aksı
Arka kaldırma aksı, ağır hizmet kurtarma çalışmaları için yük dağıtımını optimize etmek üzere tasarlanmış, rotatorlu tamir kamyonu için oyunun kurallarını değiştiren bir yükseltmedir. Bu çekici zorlu kurtarma görevlerini üstlendiğinde, alçaltılmış arka kaldırılabilir aks, devasa ağırlığı daha fazla aksa dağıtarak stabiliteyi ve çekişi artırır; bu, büyük boyutlu veya aşırı ağır araçları taşıyan bir kurtarma kamyonu için kritik öneme sahiptir.Bu akıllı aks tasarımı, yük değişikliklerine uyum sağlayarak rotator çekicinin çok yönlülüğünü artırır. Hafif yük koşullarında aksın kaldırılması lastik-zemin temasını azaltır, yuvarlanma direncini ve yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltır.Aynı zamanda lastik ve mekanik aşınmayı azaltarak tamirci kamyonunun işletme maliyetlerini düşürür. Boş ve yüklü yolculuklar arasında sıklıkla geçiş yapan bir çekici için bu özellik, uzun vadeli ekonomiklik ve bakım avantajları sağlar.
ISUZU 16 tekerlekli 70Ton Rotator Tamirci Kamyon Özellikleri
Kabin koltukları
2+1
Sürücü türü
10x4
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
2100+4325+1370mm
Motor Modeli
6WG1
Ön Aks
9.000 kg
Motor HP'si
420/460/520hp
Arka Aks
13.000 kg
Yer değiştirme
15681ml
Bulaşma
8MT, 9MT,12MT
Emisyon Standardı
Euro 3/4/5
Lastik Sayısı
12+1
Lastik Boyutu
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Genel Boyut
11000x2520x3500mm
Maksimum çekme kapasitesi
70.000 kg
Vinç
2 adet, her biri 200KN yük
Döner Vinç
Üç bölümlü bom, 360 derece dönüş
Çelik kablo uzunluğu
60m
Diğer kamyon özellikleri
Teleskopik üç kademeli bom, Çalışma lambaları/arka gösterge lambaları, Dört teleskopik hidrolik dengeleyici, Kablosuz uzaktan çalıştırma, Senkronize çift taraflı kontrol sistemi
ISUZU 16 tekerlekler 70Ton Rotator Tamirci Kamyon Parametresi
Karayolu acil durum ekipleri, lojistik şirketleri ve ağır hizmet kurtarma hizmetleri için ideal olan bu ISUZU rotatorlu tamir kamyonu, modern kurtarma kamyonlarının standartlarını yeniden tanımlıyor. Bir çekicinin ve bir çekicinin temel işlevlerini birleştirerek tek bir aracın birden fazla kullanım için kullanılmasını sağlar ve kurtarma ve çekme operasyonlarının verimliliğini büyük ölçüde artırır. Düşük arıza oranı ve kolay bakımıyla tüm profesyonel çekici kamyon operasyon senaryoları için uzun vadeli ve uygun maliyetli bir yatırımdır.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
ISUZU NPR Acil Durum Arıza Kamyonu 4x2 1ton-3ton
Modeli
Nepal Rupisi
Sürücü Tipi
4x2 (6 Tekerlek)
Motor
120/130/150 PS
Maksimum Çekme Kapasitesi
3.000 kg
ISUZU ELF küçük 4x2 3000 kg veya 3ton tamirci kamyonu satılık
Modeli
NKR
Sürücü Tipi
4x2 (6 Tekerlek)
Motor
120/130 PS
Maksimum Çekme Kapasitesi
3.000 kg
Kaza arabası için ISUZU NPS Kurtarma Aracı 4x4 5000 kg veya 5ton
Modeli
NPS'ler
Sürücü Tipi
4x4 (6 Tekerlek)
Motor
132 PS
Maksimum Çekme Kapasitesi
5.000 kg
ISUZU 4ton veya 4000kgs QKR Çekme ve Kurtarma Aracı
Modeli
QKR
Sürücü Tipi
4x2 (6 Tekerlek)
Motor
120/130 PS
Maksimum Çekme Kapasitesi
3.000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton düz yataklı Ağır Hizmet Çekici 6x4 10 tekerlekli
Modeli
ISUZU GİGA
Sürücü Tipi
6x4 (6 Tekerlek)
Motor
380 PS
Maksimum Çekme Kapasitesi
16.000 kilo
ISUZU Rotator Çekici Ağır 12 tekerlekli 50TON
Modeli
ISUZU CYH
Sürücü Tipi
8x4 (12 Tekerlek)
Motor
420/460/520 PS
Maksimum Çekme Kapasitesi
50.000 kg
En popüler sorularımız
-
Ağır hizmet kurtarma için Isuzu tamirci çekici kamyon şasisini güvenilir kılan nedir?
Isuzu kurtarma kamyonu şasisi, dengeli ağırlık dağılımı sağlayan 2-2,5T ön aks ve 4-4,8T arka aksa sahiptir. ABS, 700R16 lastikler ve çoklu motor seçenekleri (98-130HP) ile şehir içi çekme veya arazi kurtarma senaryolarına uyum sağlar. -
Isuzu çekici ıslak zemin koşullarında nasıl hareket ediyor?
Su geçişlerinden sonra şanzıman yağında kirlenme olup olmadığını kontrol edin. Performansı yeniden sağlamak için sürüş sırasında pedallara hafifçe basarak frenleri kurulayın. -
Isuzu tamirci kamyonunun çalışması sırasında neden motorun kapatılmasından kaçınmalısınız?
Motorun durdurulması, fren takviyelerini devre dışı bırakır ve direksiyonu kilitler (KİLİT konumu), bu da kontrolün kaybedilmesi riskini doğurur. -
Isuzu kurtarma kamyonunun yakıt tasarruflu sürüş tekniği nedir?
Yüksek hızda seyirden veya düşük viteste yüksek hızda sürüşten kaçının. Optimum tüketim için motor gücünü yük boyutuna göre eşleştirin. -
Isuzu tamirci çekici sürücünün konforunu nasıl sağlıyor?
Standart özellikler arasında, uzun saatler süren çekme operasyonları sırasında konforu artıran fabrika kliması ve merkezi kilitleme yer alır. -
Isuzu çekici havalı fren sistemleri için hangi bakım kritik öneme sahiptir?
Fren bileşenlerini paslandırabilecek nem oluşumunu önlemek için hava kompresörlerini ve kurutucuları düzenli olarak inceleyin. -
Isuzu kurtarma kamyonları dik arazilerin üstesinden gelebilir mi?
Evet, ama asla boştayken yokuş aşağı gitmeyin. Frenlerin aşırı ısınmasını önlemek için motor frenini kullanın. -
Bir Isuzu tamirci kamyonunun motoru çekme sonrası nasıl soğutulur?
Kapatmadan önce sıcaklığın kademeli olarak düşmesini sağlamak için ağır yükten sonra motoru 2-3 dakika rölantide bırakın. -
Isuzu çekiciye pürüzlü yüzeyler için hangi lastik özellikleri uygundur?
Derin sırt desenlerine sahip 700R16 lastikler, engebeli kurtarma arazilerinde üstün kavrama sağlar. -
Acil servisler için neden Isuzu tamirci çekiciyi seçmelisiniz?
Hızlı tepki veren havalı frenleri, yük dengeli şasisi ve uyarlanabilir güç çıkışı, onu acil araç kurtarma işleri için ideal kılar.
