ISUZU 16 rodas 70Ton Rotator Wrecker Truck
O camión de demolición rotatorio de 70 toneladas de 16 rodas ISUZU é unha potencia pesada deseñada para o rescate extremo por estrada e o manexo de cargas pesadas. Construído sobre o robusto chasis comercial de ISUZU, este camión de demolición de 16 rodas ofrece unha estabilidade e tracción inigualables, polo que é o camión de recuperación definitivo para facer fronte a grandes vehículos comerciais, a eliminación de accidentes e as complexas misións de recuperación fóra da estrada.
GVW (kg)
44.000 kg
Potencia (PS/rpm)
420 CV, 460 CV, 520 CV
Capacidade máxima de remolque
50.000 kg
Transmisión
8MT, 9MT,12MT
Distancia entre eixes-WB (mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 rodas 70Ton Rotator Wrecker Truck
Este versátil camión de remolque está integrado perfectamente con sistemas de rotación hidráulico avanzados e estruturas de pluma de aceiro de alta resistencia, que conta cunha rotación precisa e un alcance estendido para un funcionamento flexible. Como camión de remolque profesional, está equipado con cabrestantes dobres de alta potencia e soporte estable de estabilizadores, que proporcionan unha forte forza de tracción e elevación ao tempo que garante a seguridade operativa incluso en condicións de traballo extremas. Cada compoñente está construído con precisión para coincidir coa lendaria fiabilidade de ISUZU, adaptándose a varias condicións climáticas e da estrada.
-
Cabrestante do camión de recuperación
Os modernos camións de recuperación de rotadores están equipados cun sistema de cabrestante dual para xestionar escenarios de rescate complexos. O cabrestante principal, normalmente montado no tambor, proporciona unha forza de tracción inmensa para a recuperación do vehículo pesado. É esencial para extraer vehículos gravemente atascados ou posicionar o camión de remolque para unha potencia óptima durante as operacións.Complementando a unidade principal está o cabrestante auxiliar, situado ao final da pluma rotativa.Este cabrestante secundario ofrece un control preciso para elevar e baixar cargas. É indispensable para subir de novo os vehículos con discapacidade á plataforma ou estabilizar as unidades envorcadas durante as operacións de salvamento. -
Eixo elevador real do camión remolcador
O eixe elevador traseiro é unha actualización que cambia o xogo para o camión de depuración rotativo, deseñada para optimizar a distribución da carga para traballos de rescate pesados. Cando este camión de remolque realiza misións de recuperación extremas, o eixe elevador traseiro rebaixado dispersa un peso masivo en máis eixes, aumentando a estabilidade e a tracción, fundamental para un camión de recuperación que manexa vehículos de gran tamaño ou con sobrepeso.Este deseño intelixente de eixes aumenta a versatilidade do camión remolcador rotativo adaptándose aos cambios de carga. En condicións de carga lixeira, levantar o eixe reduce o contacto do pneumático co chan, reducindo significativamente a resistencia á rodadura e o consumo de combustible.Tamén diminúe o desgaste dos pneumáticos e mecánicos, reducindo os custos operativos do camión de depuración. Para un camión de remolque que cambia frecuentemente entre viaxes baleiras e cargadas, esta función ofrece beneficios económicos e de mantemento a longo prazo.
Especificacións do camión de demolición rotativo ISUZU de 16 rodas de 70 toneladas
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
10x4
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
2100+4325+1370mm
Modelo de motor
6WG1
Eixo dianteiro
9.000 kg
Egnine HP
420/460/520 CV
Eixo traseiro
13.000 kg
Desprazamento
15681 ml
Transmisión
8MT, 9MT,12MT
Norma de emisión
Euro 3/4/5
Número de pneumáticos
12+1
Tamaño do pneumático
F: 385/65R22.5 18PR
R: 315/80R22.5 18PR
Tamaño total
11000x2520x3500mm
Capacidade máxima de remolque
70.000 kg
Torno
2 unidades, cada carga 200KN
Guindastre Xiratorio
Pluma de tres seccións, rotación de 360 graos
Lonxitude de cable de aceiro
60 m
Outras características do camión
Pluma telescópica de tres etapas, Luces de traballo/luces indicadoras traseiras, Catro estabilizadores hidráulicos telescópicos, Operación a distancia sen fíos, Sistema de control de dobre lado sincronizado
Parámetro de camión de demolición rotativa ISUZU de 16 rodas de 70 toneladas
Ideal para equipos de emerxencia en estrada, empresas de loxística e servizos de rescate pesados, este camión de depuración rotativa ISUZU redefine os estándares dos modernos camións de recuperación. Combina as funcións fundamentais dun camión de remolque e un camión de remolque, realizando un vehículo para múltiples usos e mellorando moito a eficiencia das operacións de rescate e remolque. Cunha baixa taxa de fallos e un mantemento sinxelo, é un investimento a longo prazo e rendible para todos os escenarios de operación de camións de depuración profesionais.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
Camión de avaría de emerxencia ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Modelo
NPR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
120/130/150 PS
Capacidade máxima de remolque
3.000 kg
Véndese camión de demolición ISUZU ELF pequeno 4x2 3000 kg ou 3 toneladas
Modelo
NKR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
120/130 PS
Capacidade máxima de remolque
3.000 kg
Vehículo de recuperación ISUZU NPS para accidente de coche 4x4 5000 kgs o 5ton
Modelo
NPS
Tipo de unidade
4x4 (6 rodas)
Motor
132 PS
Capacidade máxima de remolque
5.000 kg
Vehículo de remolque e recuperación ISUZU de 4 toneladas ou 4000 kgs QKR
Modelo
QKR
Tipo de unidade
4x2 (6 rodas)
Motor
120/130 PS
Capacidade máxima de remolque
3.000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton Camión de remolque pesado 6x4 10 rodas
Modelo
ISUZU GIGA
Tipo de unidade
6x4 (6 rodas)
Motor
380 PS
Capacidade máxima de remolque
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 Wheels 50TON
Modelo
ISUZU CYH
Tipo de unidade
8x4 (12 rodas)
Motor
420/460/520 PS
Capacidade máxima de remolque
50.000 kg
As nosas preguntas máis populares
-
Que fai que o chasis do camión de remolque Isuzu sexa fiable para a recuperación pesada?
O chasis do camión de recuperación Isuzu presenta un eixe dianteiro de 2-2,5 T e un eixe traseiro de 4-4,8 T, que garanten unha distribución equilibrada do peso. Con ABS, pneumáticos 700R16 e múltiples opcións de motor (98-130 CV), adáptase aos escenarios de remolque urbano ou de recuperación todoterreo. -
Como manexa a grúa Isuzu en condicións de humidade?
Despois dos cruces de auga, comprobe que o aceite da caixa de cambios non está contaminado. Freos en seco premendo lixeiramente os pedais mentres conduces para recuperar o rendemento. -
Por que evitar o apagado do motor durante a operación do camión de depuración Isuzu?
A parada do motor desactiva os servofreos e bloquea a dirección (posición LOCK), co risco de perder o control. -
Cal é a técnica de condución eficiente do combustible para o camión de recuperación Isuzu?
Evite o cruceiro a alta velocidade ou a condución a alta velocidade a baixa velocidade. Adapte a potencia do motor ao tamaño da carga para un consumo óptimo. -
Como garante a comodidade do condutor a grúa Isuzu?
As características estándar inclúen AC de fábrica e peche centralizado, o que mellora o confort durante as longas horas de operacións de remolque. -
Que mantemento é fundamental para os sistemas de freos de aire de grúa Isuzu?
Inspeccione regularmente os compresores de aire e os secadores para evitar a acumulación de humidade, que pode corroer os compoñentes dos freos. -
Os camións de recuperación Isuzu poden manexar terreos empinados?
Si, pero nunca costa abaixo en neutro. Use o freo do motor para evitar o sobrequecemento dos freos. -
Como arrefriar o motor dun camión de depuración Isuzu despois do remolque?
Deixe o motor en ralentí durante 2-3 minutos despois dunha carga pesada para permitir unha redución gradual da temperatura antes da parada. -
Que especificacións dos pneumáticos se adaptan á grúa Isuzu para superficies rugosas?
Os pneumáticos 700R16 con patróns de banda de rodadura profundos proporcionan un agarre superior en terreos de recuperación irregulares. -
Por que escoller o camión de remolque Isuzu para os servizos de emerxencia?
Os seus freos de aire de resposta rápida, o chasis equilibrado de carga e a potencia de saída adaptable fan que sexa ideal para a recuperación urxente do vehículo.
