Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > CIĘŻARÓWKA ZNISZCZARKA > Ciężarówka ratownicza ISUZU 16 kół o udźwigu 70 ton i rotatorze
Ciężarówka ratownicza ISUZU 16 kół o udźwigu 70 ton i rotatorze
Ciężarówka wyburzeniowa ISUZU z 16 kołami i udźwigiem 70 ton jest pojazdem napędowym o dużej wytrzymałości, zaprojektowanym z myślą o ekstremalnym ratownictwie drogowym i transporcie ciężkich ładunków. Zbudowany na wytrzymałym podwoziu komercyjnym ISUZU, ten 16-kołowy pojazd ratowniczo-gaśniczy zapewnia niezrównaną stabilność i przyczepność, co czyni go najlepszym pojazdem ratowniczym do pokonywania dużych pojazdów użytkowych, usuwania wypadków i skomplikowanych misji ratowniczych w terenie.
DMC (kg)
44 000 kg
Moc (PS/obr./min)
420 KM, 460 KM, 520 KM
Maksymalny uciąg
50 000 kg
Przenoszenie
8MT, 9MT, 12MT
Rozstaw osi-WB (mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
Ciężarówka ratownicza ISUZU 16 kół o udźwigu 70 ton i rotatorze
Ta wszechstronna laweta jest płynnie zintegrowana z zaawansowanymi hydraulicznymi układami rotatorów i stalowymi konstrukcjami wysięgnika o dużej wytrzymałości na rozciąganie, zapewniając precyzyjny obrót i większy zasięg, co zapewnia elastyczną pracę. Jako profesjonalna holownica wyposażona jest w podwójną wciągarkę o dużej mocy oraz stabilną podporę wysięgników, zapewniającą dużą siłę uciągu i podnoszenia, gwarantując jednocześnie bezpieczeństwo pracy nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Każdy element jest precyzyjnie zbudowany, aby dorównać legendarnej niezawodności ISUZU, dostosowując się do różnych warunków drogowych i pogodowych.
-
Wciągarka ciężarówki ratowniczej
Nowoczesne wózki ratownicze z rotatorami są wyposażone w system podwójnej wciągarki, który umożliwia obsługę złożonych scenariuszy ratowniczych. Wciągarka główna, zwykle montowana na bębnie, zapewnia ogromną siłę uciągu podczas odzyskiwania ciężkich pojazdów. Jest to niezbędne do wyciągania poważnie utkniętych pojazdów lub ustawiania lawety w celu uzyskania optymalnej dźwigni podczas operacji.Uzupełnieniem jednostki głównej jest wciągarka wysięgnika pomocniczego, umieszczona na końcu wysięgnika obrotowego.Ta dodatkowa wciągarka zapewnia precyzyjną kontrolę podnoszenia i opuszczania ładunków. Jest niezastąpiony przy podnoszeniu uszkodzonych pojazdów z powrotem na platformę lub stabilizowaniu przewróconych jednostek podczas akcji ratowniczych. -
Prawdziwa oś podnoszona ciężarówki holowniczej
Tylna oś podnoszona to rewolucyjne udoskonalenie pojazdu ratowniczego z rotatorem, zaprojektowane w celu optymalizacji rozkładu obciążenia podczas ciężkich prac ratowniczych. Kiedy laweta podejmuje się ekstremalnych zadań ratowniczych, obniżona tylna oś podnoszona rozkłada ogromny ciężar na więcej osi, zwiększając stabilność i przyczepność – co ma kluczowe znaczenie w przypadku pojazdu ratowniczego obsługującego pojazdy ponadgabarytowe lub o dużej masie.Ta inteligentna konstrukcja osi zwiększa wszechstronność wózka holowniczego z rotatorem, dostosowując się do zmian obciążenia. W warunkach niewielkiego obciążenia podniesienie osi zmniejsza kontakt opony z podłożem, znacznie zmniejszając opory toczenia i zużycie paliwa.Zmniejsza także zużycie opon i zużycie mechaniczne, obniżając koszty operacyjne pojazdu ratowniczego. W przypadku lawety często przełączającej się z pustych na załadowane trasy, funkcja ta zapewnia długoterminowe korzyści ekonomiczne i konserwacyjne.
Dane techniczne ciężarówki ratowniczej ISUZU z 16 kołami i udźwigiem 70 ton
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
10x4
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
2100+4325+1370mm
Model silnika
6WG1
Oś przednia
9 000 kg
Silnik HP
420/460/520 KM
Tylna oś
13 000 kg
Przemieszczenie
15681ml
Przenoszenie
8MT, 9MT, 12MT
Norma emisji
Euro 3/4/5
Liczba opon
12+1
Rozmiar opony
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Rozmiar całkowity
11000x2520x3500mm
Maksymalny uciąg
70 000 kg
Wciągarka
2 jednostki, każde obciążenie 200KN
Obrotowy dźwig
Wysięgnik trzyczęściowy, obrót o 360 stopni
Długość liny stalowej
60 m
Inne funkcje ciężarówki
Wysięgnik teleskopowy trzystopniowy, Światła robocze/tylne kierunkowskazy, Cztery teleskopowe stabilizatory hydrauliczne, Bezprzewodowe zdalne sterowanie, Zsynchronizowany dwustronny system sterowania
ISUZU 16 kół 70Ton Rotator Parametr ciężarówki ratowniczej
Idealny dla zespołów ratownictwa drogowego, firm logistycznych i ciężkich służb ratowniczych, ten pojazd ratowniczy ISUZU z rotatorem na nowo definiuje standardy nowoczesnych pojazdów ratowniczych. Łączy w sobie podstawowe funkcje lawety i holownika, tworząc jeden pojazd do wielu zastosowań i znacznie poprawiając efektywność działań ratowniczych i holowniczych. Dzięki niskiej awaryjności i łatwej konserwacji jest to długoterminowa i opłacalna inwestycja dla wszystkich scenariuszy eksploatacji profesjonalnego samochodu ratowniczo-gaśniczego.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Ciężarówka pomocy awaryjnej ISUZU NPR 4x2 1ton-3ton
Model
NPR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130/150 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
Sprzedam małą ciężarówkę ratowniczą ISUZU ELF 4x2 3000 kg lub 3ton
Model
NKR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
Pojazd ratowniczy ISUZU NPS do samochodu powypadkowego 4x4 5000 kg lub 5 ton
Model
NPS
Typ napędu
4x4 (6 kół)
Silnik
132 PS
Maksymalny uciąg
5000 kg
Pojazd QKR do holowania i odzyskiwania pojazdów ISUZU o masie 4 ton lub 4000 kg
Model
QKR
Typ napędu
4x2 (6 kół)
Silnik
120/130 KM
Maksymalny uciąg
3000 kg
ISUZU GIGA 10ton 16ton platforma Ciężki laweta 6x4 10 kół
Model
ISUZU GIGA
Typ napędu
6x4 (6 kół)
Silnik
380PS
Maksymalny uciąg
16 000 kg
Laweta ISUZU Rotator Ciężka 12 kół 50TON
Model
ISUZU CYH
Typ napędu
8x4 (12 kół)
Silnik
420/460/520 KM
Maksymalny uciąg
50 000 kg
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Co sprawia, że podwozie lawety Isuzu jest niezawodne podczas odzyskiwania ciężkich ładunków?
Podwozie ciężarówki ratowniczej Isuzu jest wyposażone w oś przednią 2–2,5 T i oś tylną 4–4,8 T, co zapewnia zrównoważony rozkład masy. Dzięki ABS, oponom 700R16 i wielu opcjom silników (98–130 KM) dostosowuje się do scenariuszy holowania w mieście lub jazdy w terenie. -
Jak laweta Isuzu radzi sobie z mokrą nawierzchnią?
Po przepłynięciu wody sprawdzić olej w skrzyni biegów pod kątem zanieczyszczeń. Osusz hamulce, lekko naciskając pedały podczas jazdy, aby przywrócić wydajność. -
Dlaczego należy unikać wyłączania silnika podczas pracy ciężarówki ratowniczej Isuzu?
Zatrzymanie silnika wyłącza wspomaganie hamulców i blokuje układ kierowniczy (pozycja LOCK), co grozi utratą kontroli. -
Jaka jest oszczędna technika jazdy w przypadku ciężarówki pomocy drogowej Isuzu?
Unikaj jazdy z dużą prędkością lub jazdy z dużą prędkością na niskim biegu. Dopasuj moc silnika do wielkości ładunku, aby uzyskać optymalne zużycie. -
W jaki sposób laweta Isuzu zapewnia kierowcy komfort?
Standardowe funkcje obejmują fabryczną klimatyzację i centralny zamek, zwiększające komfort podczas długich godzin holowania. -
Jaka konserwacja jest kluczowa w przypadku pneumatycznych układów hamulcowych Isuzu do lawet?
Regularnie sprawdzaj sprężarki powietrza i osuszacze, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci, która może powodować korozję elementów hamulców. -
Czy ciężarówki ratownicze Isuzu poradzą sobie w stromym terenie?
Tak, ale nigdy nie zjeżdżaj w dół na biegu jałowym. Używaj hamowania silnikiem, aby zapobiec przegrzaniu hamulców. -
Jak schłodzić silnik ciężarówki ratowniczej Isuzu po holowaniu?
Po dużym obciążeniu pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2-3 minuty, aby umożliwić stopniowe obniżenie temperatury przed wyłączeniem. -
Jakie specyfikacje opon pasują do lawety Isuzu na nierównych nawierzchniach?
Opony 700R16 z głębokim wzorem bieżnika zapewniają doskonałą przyczepność na nierównym terenie. -
Dlaczego warto wybrać lawetę Isuzu do służb ratowniczych?
Szybko reagujące hamulce pneumatyczne, podwozie z zrównoważonym obciążeniem i regulowana moc wyjściowa sprawiają, że idealnie nadaje się do pilnego odzyskiwania pojazdu.
