Pradžia > Produktai > Sunkvežimiai ISUZU > Sunkvežimis ARNYVAS > ISUZU 16 ratų 70 tonų rotatorinis ardymo sunkvežimis
ISUZU 16 ratų 70 tonų rotatorinis ardymo sunkvežimis
ISUZU 16 ratų 70 tonų Rotator Wrecker Truck yra sunkiasvorė jėgainė, sukurta ekstremaliam gelbėjimui keliuose ir sunkių krovinių valdymui. Sukurtas ant tvirtos ISUZU komercinės važiuoklės, šis 16 ratų ardymo sunkvežimis užtikrina neprilygstamą stabilumą ir sukibimą, todėl tai yra geriausias sunkvežimis, skirtas didelėms komercinėms transporto priemonėms įveikti, avarijų šalinimui ir sudėtingoms atkūrimo užduotims bekelėje.
GVW (kg)
44000 kg
Galia (PS / aps./min.)
420 AG, 460 AG, 520 AG
Maksimali vilkimo galia
50 000 kg
Užkrato pernešimas
8MT, 9MT, 12MT
Ratų bazė – WB (mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 ratų 70 tonų rotatorinis ardymo sunkvežimis
Šis universalus vilkikas yra vientisai integruotas su pažangiomis hidraulinėmis rotatorių sistemomis ir didelio tempimo plieninėmis sijos konstrukcijomis, todėl gali pasigirti tiksliu sukimu ir didesniu pasiekiamumu, kad darbas būtų lankstus. Kaip profesionalus vilkikas, jame yra dvigubos didelės galios gervės ir stabili atrama, užtikrinanti stiprią traukimo ir kėlimo jėgą, tuo pačiu užtikrinant darbo saugumą net ir ekstremaliomis darbo sąlygomis. Kiekvienas komponentas yra tiksliai sukonstruotas, kad atitiktų legendinį ISUZU patikimumą ir prisitaikytų prie įvairių kelių ir oro sąlygų.
-
Atkūrimo sunkvežimio gervė
Šiuolaikiniai sukamieji sunkvežimiai yra aprūpinti dviejų gervių sistema, kad būtų galima atlikti sudėtingus gelbėjimo scenarijus. Pirminė gervė, paprastai montuojama ant būgno, suteikia didžiulę traukimo jėgą sunkiasvorių transporto priemonių atstatymui. Tai būtina norint ištraukti stipriai įstrigusias transporto priemones arba pastatyti vilkiką, kad būtų optimalus svertas darbo metu.Pagrindinį bloką papildo pagalbinė strėlės gervė, esanti besisukančios strėlės gale.Ši antrinė gervė užtikrina tikslų krovinių kėlimo ir nuleidimo valdymą. Jis yra būtinas norint pakelti neįgalias transporto priemones atgal ant borto arba stabilizuoti apvirtusius įrenginius atliekant gelbėjimo darbus. -
Tikra pakeliama vilkiko ašis
Užpakalinė pakeliama ašis – tai sunkvežimio su rotatoriumi patobulinimas, sukurtas optimizuoti apkrovos paskirstymą atliekant sunkius gelbėjimo darbus. Kai šis vilkikas atlieka ekstremalias atkūrimo užduotis, nuleista galinė pakeliama ašis išsklaido didžiulį svorį kelioms ašims, padidindama stabilumą ir sukibimą – tai labai svarbu sunkvežimiams, vežantiems negabaritines arba antsvorio transporto priemones.Ši sumani ašies konstrukcija padidina sukamojo vilkiko universalumą, nes prisitaiko prie apkrovos pokyčių. Nedidelės apkrovos sąlygomis pakėlus ašį sumažėja padangos ir žemės sąlytis, žymiai sumažėja pasipriešinimas riedėjimui ir degalų sąnaudos.Tai taip pat sumažina padangų ir mechaninį nusidėvėjimą, sumažindama ardančiojo sunkvežimio eksploatavimo išlaidas. Jei vilkikas dažnai važiuoja iš tuščio ir pakrauto, ši funkcija suteikia ilgalaikę ekonominę ir techninės priežiūros naudą.
ISUZU 16 ratų 70 tonų Rotator Wrecker Sunkvežimio specifikacijos
Kabinos sėdynės
2+1
Pavaros tipas
10x4
Variklio markė
ISUZU
Ratų bazė
2100+4325+1370mm
Variklio modelis
6WG1
Priekinė ašis
9000 kg
Egnine HP
420/460/520AG
Galinė ašis
13 000 kg
Poslinkis
15681 ml
Užkrato pernešimas
8MT, 9MT, 12MT
Emisijos standartas
Eur 3/4/5
Padangų skaičius
12+1
Padangos dydis
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Bendras dydis
11000x2520x3500mm
Maksimali vilkimo galia
70 000 kg
Gervė
2 vnt., kiekvieno apkrova 200KN
Besisukantis kranas
Trijų sekcijų strėlė, sukimasis 360 laipsnių
Plieninio kabelio ilgis
60m
Kitos sunkvežimio savybės
Teleskopinė trijų pakopų strėlė, Darbiniai žibintai / galiniai indikatoriai, Keturi teleskopiniai hidrauliniai stabilizatoriai, Belaidis nuotolinis valdymas, Sinchronizuota dviejų pusių valdymo sistema
ISUZU 16 ratų 70 tonų Rotator Wrecker Truck Parametras
Šis ISUZU rotacinis ardymo sunkvežimis, idealiai tinkantis kelių avarijų komandoms, logistikos įmonėms ir sunkiasvorėms gelbėjimo tarnyboms, iš naujo apibrėžia šiuolaikinių gelbėjimo sunkvežimių standartus. Jame sujungiamos pagrindinės vilkiko ir vilkiko funkcijos, todėl viena transporto priemonė gali būti naudojama daug kartų ir žymiai pagerina gelbėjimo ir vilkimo operacijų efektyvumą. Dėl mažo gedimų dažnio ir lengvos priežiūros tai yra ilgalaikė ir ekonomiška investicija į visus profesionalių ardytojų sunkvežimių eksploatavimo scenarijus.
Mūsų klientų atvejis
Related Products
ISUZU NPR avarinio gedimo sunkvežimis 4x2 1 tonos-3 tonos
Modelis
NPR
Pavaros tipas
4x2 (6 ratai)
Variklis
120/130/150 PS
Maksimali vilkimo galia
3000 kg
Parduodamas mažas 4x2 3000 kg arba 3 tonų ardomasis sunkvežimis ISUZU ELF
Modelis
NKR
Pavaros tipas
4x2 (6 ratai)
Variklis
120/130 PS
Maksimali vilkimo galia
3000 kg
ISUZU NPS gelbėjimo mašina avarijos automobiliui 4x4 5000 kg arba 5 tonos
Modelis
NPS
Pavaros tipas
4x4 (6 ratai)
Variklis
132 PS
Maksimali vilkimo galia
5000 kg
ISUZU 4 tonų arba 4000 kg QKR vilkimo ir remonto transporto priemonė
Modelis
QKR
Pavaros tipas
4x2 (6 ratai)
Variklis
120/130 PS
Maksimali vilkimo galia
3000 kg
ISUZU GIGA 10 tonų 16 tonų bortinis sunkiasvoris vilkikas 6x4 10 ratų
Modelis
ISUZU GIGA
Pavaros tipas
6x4 (6 ratai)
Variklis
380 PS
Maksimali vilkimo galia
16 000 kg
ISUZU Rotator Truck Truck Heavy 12 ratų 50TON
Modelis
ISUZU CYH
Pavaros tipas
8x4 (12 ratų)
Variklis
420/460/520 PS
Maksimali vilkimo galia
50 000 kg
Mūsų populiariausi klausimai
-
Dėl ko Isuzu ardymo vilkiko važiuoklė yra patikima atliekant sunkiasvorių apkrovų remontą?
„Isuzu“ sunkvežimio važiuoklė turi 2–2,5 T priekinę ir 4–4,8 T galinę ašį, užtikrinančią subalansuotą svorio paskirstymą. Su ABS, 700R16 padangomis ir daugybe variklių (98–130 AG) jis prisitaiko prie vilkimo mieste ar bekelėje. -
Kaip Isuzu vilkikas elgiasi šlapiomis sąlygomis?
Po vandens kirtimo patikrinkite, ar pavarų dėžės alyva neužteršta. Važiuodami išdžiovinkite stabdžius lengvai spausdami pedalus, kad atkurtumėte našumą. -
Kodėl eksploatuojant Isuzu ardymo sunkvežimį reikia vengti variklio išjungimo?
Sustabdžius variklį, išjungiami stabdžių stiprintuvai ir užblokuojamas vairavimas (LOCK padėtis), todėl kyla pavojus prarasti kontrolę. -
Kokia yra degalus taupančio „Isuzu“ sunkvežimio vairavimo technika?
Venkite važiavimo dideliu greičiu arba maža pavara dideliu greičiu. Suderinkite variklio galią su apkrovos dydžiu, kad sunaudotumėte optimalų kiekį. -
Kaip Isuzu ardytojas vilkikas užtikrina vairuotojo komfortą?
Standartinės funkcijos apima gamyklinį kintamosios srovės ir centrinį užraktą, padidinantį komfortą ilgas vilkimo valandas. -
Kokia „Isuzu“ vilkiko pneumatinių stabdžių sistemų priežiūra yra labai svarbi?
Reguliariai tikrinkite oro kompresorius ir džiovintuvus, kad nesusikauptų drėgmė, kuri gali sugadinti stabdžių komponentus. -
Ar „Isuzu“ sunkvežimiai gali įveikti stačią vietovę?
Taip, bet niekada nenusileiskite nuokalnėn neutraliu režimu. Norėdami išvengti stabdžių perkaitimo, naudokite stabdymą varikliu. -
Kaip atvėsinti Isuzu ardomojo sunkvežimio variklį po vilkimo?
Po didelės apkrovos leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga 2–3 minutes, kad prieš išjungdami pamažu sumažėtų temperatūra. -
Kokios padangų specifikacijos tinka „Isuzu“ vilkikui nelygiam paviršiui?
700R16 padangos su giliais protektoriaus raštais užtikrina puikų sukibimą su nelygiu reljefu. -
Kodėl avarinėms tarnyboms rinktis ardomąjį vilkiką Isuzu?
Dėl greito reagavimo pneumatinių stabdžių, subalansuotos apkrovos ir pritaikomos galios jis idealiai tinka skubiai atgauti automobilį.
