ISUZU 16 پہیوں کا 70 ٹن روٹیٹر ریکر ٹرک
ISUZU 16 پہیوں والا 70 ٹن روٹیٹر ریکر ٹرک ایک ہیوی ڈیوٹی پاور ہاؤس ہے جو انتہائی روڈ ریسکیو اور بھاری بوجھ سے نمٹنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ ISUZU کے ناہموار کمرشل چیسس پر بنایا گیا، یہ 16 پہیوں والا ریکر ٹرک بے مثال استحکام اور کرشن فراہم کرتا ہے، جس سے یہ بڑی کمرشل گاڑیوں، ایکسیڈنٹ کلیئرنس اور پیچیدہ آف روڈ ریکوری مشنز سے نمٹنے کے لیے حتمی ریکوری ٹرک بناتا ہے۔
جی وی ڈبلیو (کلوگرام)
44,000 کلوگرام
پاور (PS/RPM)
420hp، 460hp، 520hp
زیادہ سے زیادہ کھینچنے کی صلاحیت
50,000 کلوگرام
منتقلی
8MT، 9MT،12MT
وہیل بیس-WB(Mm)
2100+4325+1370 ملی میٹر
SHARE :
ISUZU 16 پہیوں کا 70 ٹن روٹیٹر ریکر ٹرک
یہ ورسٹائل ٹو ٹرک بغیر کسی رکاوٹ کے جدید ہائیڈرولک روٹیٹر سسٹمز اور ہائی ٹینسائل اسٹیل بوم سٹرکچرز کے ساتھ مربوط ہے، عین مطابق گردش اور لچکدار آپریشن کے لیے توسیعی رسائی پر فخر کرتا ہے۔ ایک پیشہ ور ٹوونگ ٹرک کے طور پر، یہ دوہری ہائی پاور ونچز اور مستحکم آؤٹ ٹریگر سپورٹ سے لیس ہے، جو انتہائی کام کرنے والے حالات میں بھی آپریشنل حفاظت کی ضمانت دیتے ہوئے مضبوط کھینچنے اور اٹھانے والی قوت فراہم کرتا ہے۔ ہر جزو ISUZU کی افسانوی اعتبار سے مطابقت رکھتا ہے، مختلف سڑکوں اور موسمی حالات سے مطابقت رکھتا ہے۔
-
ریکوری ٹرک کی ونچ
جدید روٹیٹر ریکوری ٹرک پیچیدہ ریسکیو منظرناموں کو سنبھالنے کے لیے ڈوئل ونچ سسٹم سے لیس ہیں۔ پرائمری ونچ، عام طور پر ڈرم پر نصب ہوتی ہے، بھاری ڈیوٹی گاڑی کی بازیابی کے لیے بہت زیادہ کھینچنے والی قوت فراہم کرتی ہے۔ یہ شدید طور پر پھنسی گاڑیوں کو نکالنے یا آپریشن کے دوران زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے ٹو ٹرک کی پوزیشننگ کے لیے ضروری ہے۔مرکزی یونٹ کی تکمیل معاون بوم ونچ ہے، جو گھومنے والی بوم کے آخر میں واقع ہے۔یہ ثانوی ونچ بوجھ اٹھانے اور کم کرنے کے لیے عین مطابق کنٹرول فراہم کرتی ہے۔ یہ معذور گاڑیوں کو واپس فلیٹ بیڈ پر لہرانے یا بچاؤ کے کاموں کے دوران الٹ جانے والی اکائیوں کو مستحکم کرنے کے لیے ناگزیر ہے۔ -
ٹوونگ ٹرک کی اصلی لفٹ ایکسل
ریئر لفٹ ایکسل روٹیٹر ریکر ٹرک کے لیے گیم کو تبدیل کرنے والا اپ گریڈ ہے، جسے بھاری ڈیوٹی ریسکیو ورک کے لیے لوڈ ڈسٹری بیوشن کو بہتر بنانے کے لیے بنایا گیا ہے۔ جب یہ ٹو ٹرک انتہائی ریکوری مشن انجام دیتا ہے، تو نیچے کی پچھلی لفٹ ایکسل زیادہ ایکسل پر بڑے پیمانے پر وزن کو پھیلاتی ہے، جس سے استحکام اور کرشن کو بڑھایا جاتا ہے—زیادہ یا زیادہ وزن والی گاڑیوں کو سنبھالنے والے ریکوری ٹرک کے لیے اہم ہے۔یہ سمارٹ ایکسل ڈیزائن لوڈ تبدیلیوں کو اپناتے ہوئے روٹیٹر ٹوونگ ٹرک کی استعداد کو بڑھاتا ہے۔ ہلکے بوجھ کے حالات میں، ایکسل کو اٹھانا ٹائر سے زمین کے رابطے کو کم کرتا ہے، رولنگ مزاحمت اور ایندھن کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔یہ ٹائر اور مکینیکل لباس کو بھی کم کرتا ہے، جس سے ریکر ٹرک کے آپریشنل اخراجات کم ہوتے ہیں۔ خالی اور بھری ہوئی ٹرپس کے درمیان بار بار سوئچ کرنے والے ٹو ٹرک کے لیے، یہ خصوصیت طویل مدتی اقتصادی اور دیکھ بھال کے فوائد فراہم کرتی ہے۔
ISUZU 16 پہیے 70 ٹن روٹیٹر ریکر ٹرک کی تفصیلات
ٹیکسی کی نشستیں
2+1
ڈرائیو کی قسم
10x4
انجن بنائیں
ISUZU
وہیل بیس
2100+4325+1370 ملی میٹر
انجن ماڈل
6WG1
فرنٹ ایکسل
9,000 کلوگرام
ایگنائن ایچ پی
420/460/520hp
ریئر ایکسل
13,000 کلوگرام
نقل مکانی
15681 ملی لیٹر
منتقلی
8MT، 9MT،12MT
اخراج کا معیار
یورو 3/4/5
ٹائر کی تعداد
12+1
ٹائر کا سائز
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
مجموعی سائز
11000x2520x3500mm
زیادہ سے زیادہ کھینچنے کی صلاحیت
70,000 کلوگرام
ونچ
2 یونٹس، ہر بوجھ 200KN
گھومنے والی کرین
تین سیکشن بوم، 360 ڈگری گردش
اسٹیل کیبل کی لمبائی
60m
ٹرک کی دیگر خصوصیات
ٹیلی اسکوپک تھری اسٹیج بوم، ورک لائٹس/رئیر انڈیکیٹر لائٹس، چار دوربین ہائیڈرولک اسٹیبلائزرز، وائرلیس ریموٹ آپریشن، سنکرونائزڈ ڈوئل سائیڈ کنٹرول سسٹم
ISUZU 16 پہیوں کا 70 ٹن روٹیٹر ریکر ٹرک پیرامیٹر
روڈ ایمرجنسی ٹیموں، لاجسٹکس کمپنیوں اور ہیوی ڈیوٹی ریسکیو سروسز کے لیے مثالی، یہ ISUZU روٹیٹر ریکر ٹرک جدید ریکوری ٹرکوں کے معیارات کی نئی وضاحت کرتا ہے۔ یہ ٹو ٹرک اور ٹوونگ ٹرک کے بنیادی افعال کو یکجا کرتا ہے، ایک گاڑی کو متعدد استعمال کے لیے سمجھتا ہے اور ریسکیو اور ٹوونگ آپریشنز کی کارکردگی کو بہت بہتر بناتا ہے۔ کم ناکامی کی شرح اور آسان دیکھ بھال کے ساتھ، یہ تمام پیشہ ورانہ ریکر ٹرک آپریشن کے منظرناموں کے لیے ایک طویل مدتی اور سرمایہ کاری مؤثر سرمایہ کاری ہے۔
ہمارے کسٹمر کیس شو
Related Products
ہمارے مقبول ترین سوالات
-
ہیوی ڈیوٹی ریکوری کے لیے اسوزو ریکر ٹو ٹرک چیسس کو کیا قابل اعتماد بناتا ہے؟
اسوزو ریکوری ٹرک چیسس میں 2-2.5T فرنٹ ایکسل اور 4-4.8T ریئر ایکسل ہے، جو وزن کی متوازن تقسیم کو یقینی بناتا ہے۔ ABS، 700R16 ٹائر، اور ایک سے زیادہ انجن کے اختیارات (98-130HP) کے ساتھ، یہ شہری ٹونگ یا آف روڈ بحالی کے منظرناموں کے مطابق ہوتا ہے۔ -
اسوزو ٹو ٹرک گیلے حالات کو کیسے ہینڈل کرتا ہے؟
واٹر کراسنگ کے بعد، آلودگی کے لیے گیئر باکس کا تیل چیک کریں۔ کارکردگی کو بحال کرنے کے لیے ڈرائیونگ کے دوران پیڈل کو ہلکے سے دبا کر بریکوں کو خشک کریں۔ -
اسوزو ریکر ٹرک آپریشن کے دوران انجن بند ہونے سے کیوں بچیں؟
انجن کو رکنے سے بریک بوسٹر اور لاک سٹیئرنگ (LOCK پوزیشن) کو غیر فعال کر دیا جاتا ہے، جس سے کنٹرول کھونے کا خطرہ ہوتا ہے۔ -
اسوزو ریکوری ٹرک کے لیے ایندھن سے چلنے والی ڈرائیونگ تکنیک کیا ہے؟
تیز رفتار سمندری سفر یا کم گیئر والی تیز رفتار ڈرائیونگ سے گریز کریں۔ زیادہ سے زیادہ کھپت کے لیے انجن کی طاقت کو لوڈ کرنے کے لیے جوڑیں۔ -
اسوزو ریکر ٹو ٹرک ڈرائیور کے آرام کو کیسے یقینی بناتا ہے؟
معیاری خصوصیات میں فیکٹری اے سی اور سنٹرل لاکنگ شامل ہیں، جو کہ ٹائینگ آپریشن کے طویل گھنٹوں کے دوران آرام کو بڑھاتی ہیں۔ -
اسوزو ٹو ٹرک ایئر بریک سسٹم کے لیے کیا دیکھ بھال ضروری ہے؟
نمی جمع ہونے سے روکنے کے لیے ایئر کمپریسرز اور ڈرائرز کا باقاعدگی سے معائنہ کریں، جو بریک کے اجزاء کو خراب کر سکتے ہیں۔ -
کیا اسوزو ریکوری ٹرک کھڑی خطوں کو سنبھال سکتے ہیں؟
جی ہاں، لیکن غیر جانبدار میں کبھی بھی نیچے کی طرف ساحل نہ کریں۔ بریک کو زیادہ گرم ہونے سے روکنے کے لیے انجن بریک کا استعمال کریں۔ -
اسوزو ریکر ٹرک انجن کو ٹوئنگ کے بعد کیسے ٹھنڈا کیا جائے؟
انجن کو بھاری بوجھ کے بعد 2-3 منٹ کے لیے بیکار رہنے دیں تاکہ بند ہونے سے پہلے درجہ حرارت میں بتدریج کمی ہو سکے۔ -
اسوزو ٹو ٹرک کو کھردری سطحوں کے لیے کون سی ٹائر کی وضاحتیں مناسب ہیں؟
700R16 ٹائر گہرے چلنے کے پیٹرن کے ساتھ ناہموار ریکوری ٹیرین پر بہتر گرفت فراہم کرتے ہیں۔ -
ایمرجنسی سروسز کے لیے اسوزو ریکر ٹو ٹرک کا انتخاب کیوں؟
اس کے تیز رفتار رسپانس ایئر بریک، لوڈ بیلنسڈ چیسس، اور قابل موافق پاور آؤٹ پٹ اسے گاڑی کی فوری بحالی کے لیے مثالی بناتے ہیں۔