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ISUZU 16 rodas caminhão destruidor rotador de 70 toneladas
O ISUZU 16 rodas 70Ton Rotator Wrecker Truck é uma potência pesada projetada para resgate extremo em estradas e manuseio de cargas pesadas. Construído sobre o chassi comercial robusto da ISUZU, este caminhão guincho de 16 rodas oferece estabilidade e tração incomparáveis, tornando-o o caminhão de recuperação definitivo para lidar com veículos comerciais de grande porte, eliminação de acidentes e missões complexas de recuperação off-road.
Peso bruto bruto (kg)
44.000kg
Potência (PS/RPM)
420cv, 460cv, 520cv
Capacidade máxima de reboque
50.000 kg
Transmissão
8MT, 9MT,12MT
Distância entre eixos-WB (Mm)
2100+4325+1370mm
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ISUZU 16 rodas caminhão destruidor rotador de 70 toneladas
Este versátil caminhão de reboque é perfeitamente integrado com sistemas rotativos hidráulicos avançados e estruturas de lança de aço de alta resistência, apresentando rotação precisa e alcance estendido para operação flexível. Como um caminhão de reboque profissional, é equipado com guinchos duplos de alta potência e suporte estável de estabilizadores, proporcionando forte força de tração e elevação, garantindo segurança operacional mesmo em condições extremas de trabalho. Cada componente é construído com precisão para corresponder à lendária fiabilidade da ISUZU, adaptando-se a diversas estradas e condições meteorológicas.
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Guincho do caminhão de recuperação
Os modernos caminhões de recuperação rotator são equipados com um sistema de guincho duplo para lidar com cenários de resgate complexos. O guincho primário, geralmente montado no tambor, fornece imensa força de tração para recuperação de veículos pesados. É essencial para extrair veículos gravemente atolados ou posicionar o caminhão de reboque para alavancagem ideal durante as operações.Complementando a unidade principal está o guincho da lança auxiliar, localizado na extremidade da lança rotativa.Este guincho secundário oferece controle preciso para levantar e baixar cargas. É indispensável para içar veículos desativados de volta à plataforma ou estabilizar unidades tombadas durante operações de salvamento. -
Eixo de elevação real do caminhão de reboque
O eixo de elevação traseiro é uma atualização revolucionária para o caminhão guincho rotativo, projetado para otimizar a distribuição de carga para trabalhos de resgate pesados. Quando este caminhão de reboque realiza missões de recuperação extremas, o eixo de elevação traseiro rebaixado dispersa o enorme peso por mais eixos, aumentando a estabilidade e a tração – fundamental para um caminhão de recuperação que lida com veículos superdimensionados ou com excesso de peso.Este design de eixo inteligente aumenta a versatilidade do caminhão de reboque rotativo, adaptando-se às mudanças de carga. Em condições de carga leve, a elevação do eixo reduz o contacto do pneu com o solo, reduzindo significativamente a resistência ao rolamento e o consumo de combustível.Também diminui o desgaste mecânico e dos pneus, diminuindo os custos operacionais do caminhão guincho. Para um caminhão de reboque que alterna frequentemente entre viagens vazias e carregadas, esse recurso oferece benefícios econômicos e de manutenção a longo prazo.
ISUZU 16 rodas 70Ton Rotator Wrecker Truck Especificações
Assentos de táxi
2+1
Tipo de unidade
10x4
Marca do motor
ISUZU
Distância entre eixos
2100+4325+1370mm
Modelo do motor
6WG1
Eixo dianteiro
9.000kg
Egnine HP
420/460/520 cv
Eixo traseiro
13.000kg
Deslocamento
15681ml
Transmissão
8MT, 9MT,12MT
Padrão de emissão
Euro 3/4/5
Número de pneu
12+1
Tamanho do pneu
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Tamanho total
11000x2520x3500mm
Capacidade máxima de reboque
70.000 kg
Guincho
2 unidades, cada carga 200KN
Guindaste Rotativo
Lança de três seções, rotação de 360 graus
Comprimento do cabo de aço
60m
Outras características do caminhão
Lança telescópica de três estágios, Luzes de trabalho/luzes indicadoras traseiras, Quatro estabilizadores hidráulicos telescópicos, Operação remota sem fio, Sistema de controle sincronizado de dois lados
ISUZU 16 roda o parâmetro do caminhão destruidor do rotador de 70 toneladas
Ideal para equipes de emergência rodoviária, empresas de logística e serviços de resgate pesados, este caminhão guincho rotativo ISUZU redefine os padrões dos caminhões de recuperação modernos. Ele combina as funções principais de um caminhão de reboque e de um caminhão de reboque, criando um veículo para usos múltiplos e melhorando significativamente a eficiência das operações de resgate e reboque. Com baixa taxa de falhas e fácil manutenção, é um investimento de longo prazo e econômico para todos os cenários profissionais de operação de caminhões guinchos.
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Capacidade máxima de reboque
50.000kg
Nossas perguntas mais populares
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O que torna o chassi do caminhão de reboque Isuzu confiável para recuperação em serviços pesados?
O chassi do caminhão de recuperação Isuzu possui um eixo dianteiro de 2-2,5T e um eixo traseiro de 4-4,8T, garantindo uma distribuição de peso equilibrada. Com ABS, pneus 700R16 e múltiplas opções de motorização (98-130HP), adapta-se a cenários de reboque urbano ou recuperação off-road. -
Como o caminhão de reboque Isuzu lida com condições de chuva?
Após travessias de água, verifique se há contaminação no óleo da caixa de engrenagens. Seque os freios pressionando levemente os pedais durante a condução para restaurar o desempenho. -
Por que evitar o desligamento do motor durante a operação do caminhão guincho Isuzu?
Desligar o motor desativa os servofreios e trava a direção (posição LOCK), correndo o risco de perda de controle. -
Qual é a técnica de condução com baixo consumo de combustível para o caminhão de recuperação Isuzu?
Evite cruzeiro em alta velocidade ou condução em alta velocidade com marcha baixa. Combine a potência do motor com o tamanho da carga para um consumo ideal. -
Como o caminhão guincho Isuzu garante o conforto do motorista?
Os recursos padrão incluem AC de fábrica e travamento central, aumentando o conforto durante longas horas de operações de reboque. -
Que manutenção é crítica para os sistemas de freio a ar do caminhão de reboque Isuzu?
Inspecione regularmente os compressores de ar e secadores para evitar o acúmulo de umidade, que pode corroer os componentes do freio. -
Os caminhões de recuperação Isuzu conseguem lidar com terrenos íngremes?
Sim, mas nunca desça em ponto morto. Use o freio motor para evitar o superaquecimento dos freios. -
Como resfriar o motor de um caminhão guincho Isuzu após o reboque?
Deixe o motor em marcha lenta por 2 a 3 minutos após carga pesada para permitir a redução gradual da temperatura antes do desligamento. -
Quais especificações de pneus são adequadas ao caminhão de reboque Isuzu para superfícies ásperas?
Os pneus 700R16 com padrões de piso profundos proporcionam aderência superior em terrenos de recuperação irregulares. -
Por que escolher o caminhão guincho Isuzu para serviços de emergência?
Seus freios a ar de resposta rápida, chassi com balanceamento de carga e potência adaptável o tornam ideal para recuperação urgente de veículos.
