ISUZU 16 hjul 70Tons Rotator Wrecker Truck
ISUZU 16-hjuls 70-tonns rotator-lastebil er et kraftig kraftsenter konstruert for ekstrem veiredning og håndtering av tung last. Bygget på ISUZUs robuste kommersielle chassis, leverer denne 16-hjuls vrakbilen uovertruffen stabilitet og trekkraft, noe som gjør den til den ultimate bergingsbilen for å takle store nyttekjøretøy, ulykkesrydding og komplekse terrengbergingsoppdrag.
GVW (Kg)
44 000 kg
Strøm (PS/rpm)
420 hk, 460 hk, 520 hk
Maks slepekapasitet
50 000 kg
Overføring
8MT, 9MT,12MT
Akselavstand-WB(Mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 hjul 70Tons Rotator Wrecker Truck
Denne allsidige bergingsbilen er sømløst integrert med avanserte hydrauliske rotatorsystemer og stålbomkonstruksjoner med høy strekkfasthet, og kan skryte av presis rotasjon og utvidet rekkevidde for fleksibel drift. Som en profesjonell trekkbil er den utstyrt med doble høyeffektsvinsjer og stabil støtte for støtteben, som gir sterk trekk- og løftekraft samtidig som den garanterer driftssikkerhet selv under ekstreme arbeidsforhold. Hver komponent er presisjonsbygget for å matche ISUZUs legendariske pålitelighet, tilpasset ulike vei- og værforhold.
-
Vinsj på bergingsbilen
Moderne rotatorbergingsbiler er utstyrt med et dobbeltvinsjsystem for å håndtere komplekse redningsscenarier. Den primære vinsjen, vanligvis montert på trommelen, gir en enorm trekkkraft for gjenvinning av tunge kjøretøy. Det er essensielt for å trekke ut kjøretøyer som sitter fast eller plassere bergingsbilen for optimal utnyttelse under operasjoner.Som komplement til hovedenheten er hjelpebomvinsjen, plassert på enden av den roterende bommen.Denne sekundære vinsjen gir presis kontroll for løfting og senking av last. Den er uunnværlig for å heise funksjonshemmede kjøretøy tilbake på lasteplanet eller stabilisere veltede enheter under bergingsoperasjoner. -
Ekte løfteaksel på slepebil
Den bakre løfteakselen er en spillskiftende oppgradering for rotatoropphuggerbilen, konstruert for å optimalisere lastfordelingen for tungt redningsarbeid. Når denne bergingsbilen utfører ekstreme bergingsoppdrag, sprer den senkede bakre løfteakselen massiv vekt over flere aksler, noe som øker stabiliteten og trekkraften – avgjørende for en bergingsbil som håndterer overdimensjonerte eller overvektige kjøretøyer.Denne smarte akseldesignen øker allsidigheten til rotator-slepebilen ved å tilpasse seg lastendringer. Under forhold med lett belastning reduserer løfting av akselen dekk-til-bakken kontakt, reduserer rullemotstanden og drivstofforbruket betraktelig.Det reduserer også dekkslitasje og mekanisk slitasje, og reduserer driftskostnadene til vrakbilen. For en bergingsbil som ofte bytter mellom tom og lastet tur, gir denne funksjonen langsiktige økonomiske og vedlikeholdsfordeler.
Spesifikasjoner for ISUZU 16 hjul 70Tons Rotator Wrecker Truck
Førerhusseter
2+1
Drive type
10x4
Motormerke
ISUZU
Akselavstand
2100+4325+1370mm
Motormodell
6WG1
Foraksel
9000 kg
Egnine HP
420/460/520 hk
Bakaksel
13.000 kg
Forskyvning
15681ml
Overføring
8MT, 9MT,12MT
Utslippsstandard
Euro 3/4/5
Antall dekk
12+1
Dekkstørrelse
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Total størrelse
11000x2520x3500mm
Maks slepekapasitet
70 000 kg
Vinsj
2 enheter, hver last 200KN
Roterende kran
Treseksjonsbom, 360 graders rotasjon
Lengde på stålkabel
60m
Andre lastebilfunksjoner
Teleskopisk tre-trinns bom, Arbeidslys/bakre indikatorlys, Fire teleskopiske hydrauliske stabilisatorer, Trådløs fjernbetjening, Synkronisert tosidig kontrollsystem
ISUZU 16 hjul 70Ton Rotator Wrecker Truck Parameter
Denne ISUZU rotatorlastebilen er ideell for nødteam, logistikkselskaper og tunge redningstjenester, og omdefinerer standardene til moderne bergingsbiler. Den kombinerer kjernefunksjonene til en bergingsbil og en bergingsbil, og realiserer ett kjøretøy for flere bruksområder og forbedrer effektiviteten av rednings- og taueoperasjoner betydelig. Med lav feilfrekvens og enkelt vedlikehold er det en langsiktig og kostnadseffektiv investering for alle scenarier for profesjonell opphugging av lastebiler.
Vår kundecase viser
Related Products
ISUZU NPR nødhavaribil 4x2 1tonn-3tonn
Modell
NPR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130/150 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU ELF liten 4x2 3000 kg eller 3tons vrakbil til salgs
Modell
NKR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU NPS Bergingsbil for ulykkesbil 4x4 5000 kg eller 5tonn
Modell
NPS
Drive Type
4x4 (6 hjul)
Motor
132 PS
Maks slepekapasitet
5000 kg
ISUZU 4tons eller 4000 kg QKR slepe- og bergingskjøretøy
Modell
QKR
Drive Type
4x2 (6 hjul)
Motor
120/130 PS
Maks slepekapasitet
3000 kg
ISUZU GIGA 10tonns 16tonns flatbed Heavy-Duty slepebil 6x4 10 hjul
Modell
ISUZU GIGA
Drive Type
6x4 (6 hjul)
Motor
380 PS
Maks slepekapasitet
16.000 kg
ISUZU Rotator Tow Truck Heavy 12 hjul 50TON
Modell
ISUZU CYH
Drive Type
8x4 (12 hjul)
Motor
420/460/520 PS
Maks slepekapasitet
50 000 kg
Våre mest populære spørsmål
-
Hva gjør Isuzu opphugger bergingsbilchassis pålitelig for tung berging?
Isuzu bergingsbilchassiset har en 2-2,5T foraksel og 4-4,8T bakaksel, noe som sikrer balansert vektfordeling. Med ABS, 700R16-dekk og flere motoralternativer (98-130 HK), tilpasser den seg til urbane tauing eller terrenggjenvinningsscenarier. -
Hvordan takler Isuzu bergingsbil våte forhold?
Etter vannkryssing, sjekk girkasseolje for forurensning. Tørr bremser ved å trykke lett på pedalene mens du kjører for å gjenopprette ytelsen. -
Hvorfor unngå motorstans under drift av Isuzu vrakbil?
Å stoppe motoren deaktiverer bremseforsterkere og låser styringen (LOCK-stilling), og risikerer å miste kontrollen. -
Hva er den drivstoffeffektive kjøreteknikken for Isuzu bergingsbil?
Unngå høyhastighets cruising eller lavgir høyhastighetskjøring. Tilpass motorkraften til laststørrelsen for optimalt forbruk. -
Hvordan sikrer Isuzu opphugging bergingsbil førerkomfort?
Standardfunksjoner inkluderer fabrikk AC og sentrallås, som øker komforten under lange timer med taueoperasjoner. -
Hvilket vedlikehold er kritisk for Isuzu trekkvogn luftbremsesystemer?
Inspiser luftkompressorer og tørketromler regelmessig for å forhindre oppbygging av fuktighet, som kan korrodere bremsekomponenter. -
Kan Isuzu bergingsbiler takle bratt terreng?
Ja, men kjør aldri nedover i nøytral. Bruk motorbrems for å forhindre overoppheting av bremsen. -
Hvordan kjøle ned en Isuzu vrakbilmotor etter tauing?
La motoren gå på tomgang i 2-3 minutter etter tung belastning for å tillate gradvis temperaturreduksjon før avstengning. -
Hvilke dekkspesifikasjoner passer til Isuzu bergingsbil for ujevn overflate?
700R16-dekk med dypt slitemønster gir overlegent grep på ujevnt terreng. -
Hvorfor velge Isuzu vrakbil til nødetatene?
Dens raske luftbremser, lastbalansert chassis og tilpasningsdyktig kraftutgang gjør den ideell for akutt gjenvinning av kjøretøy.
