ISUZU 16 hjul 70Ton Rotator Wrecker Truck
ISUZU 16 hjul 70Ton Rotator Wrecker Truck er et kraftigt kraftværk konstrueret til ekstrem vejredning og håndtering af tung last. Bygget på ISUZUs robuste kommercielle chassis, leverer denne 16-hjulede ophuggerlastbil uovertruffen stabilitet og trækkraft, hvilket gør den til den ultimative bjærgningslastbil til at tackle store erhvervskøretøjer, uheldsrydning og komplekse terrængående bjærgningsopgaver.
GVW (Kg)
44.000 kg
Strøm (PS/rpm)
420 hk, 460 hk, 520 hk
Max trækkapacitet
50.000 kg
Smitte
8MT, 9MT,12MT
Akselafstand-WB(Mm)
2100+4325+1370 mm
SHARE :
ISUZU 16 hjul 70Ton Rotator Wrecker Truck
Denne alsidige trækvogn er problemfrit integreret med avancerede hydrauliske rotatorsystemer og stålbomstrukturer med høj trækstyrke, der kan prale af præcis rotation og udvidet rækkevidde for fleksibel betjening. Som en professionel trækvogn er den udstyret med dobbelte højeffektspil og stabil støttebensstøtte, der giver en stærk træk- og løftekraft, samtidig med at den garanterer driftssikkerhed selv under ekstreme arbejdsforhold. Hver komponent er præcisionsbygget til at matche ISUZU's legendariske pålidelighed og tilpasser sig forskellige vej- og vejrforhold.
-
Spil på bjærgningslastbilen
Moderne rotatorbjærgningstrucks er udstyret med et dobbeltspilssystem til at håndtere komplekse redningsscenarier. Det primære spil, normalt monteret på tromlen, giver en enorm trækkraft til bjærgning af tunge køretøjer. Det er vigtigt for at trække alvorligt fastkørte køretøjer ud eller placere trækvognen for optimal løftestang under operationer.Som supplement til hovedenheden er det ekstra bomspil, der er placeret for enden af den roterende bom.Dette sekundære spil giver præcis kontrol til løft og sænkning af byrder. Den er uundværlig til at hejse handicappede køretøjer tilbage på lad eller stabilisering af væltede enheder under bjærgningsoperationer. -
Ægte løfteaksel på trækkende lastbil
Den bagerste løfteaksel er en spilskiftende opgradering til rotatorophuggerlastbilen, konstrueret til at optimere lastfordelingen til tungt redningsarbejde. Når denne trækvogn udfører ekstreme bjærgningsopgaver, spreder den sænkede bagaksel massiv vægt over flere aksler, hvilket øger stabiliteten og trækkraften – afgørende for en bjærgningsvogn, der håndterer overdimensionerede eller overvægtige køretøjer.Dette smarte akseldesign øger alsidigheden af rotatortrækvognen ved at tilpasse sig belastningsændringer. Under let belastning reducerer løft af akslen kontakten mellem dæk og jord, hvilket reducerer rullemodstanden og brændstofforbruget betydeligt.Det mindsker også dæk- og mekanisk slitage, hvilket sænker driftsomkostningerne for ophugningslastbilen. For en trækvogn, der ofte skifter mellem tom og læsset tur, giver denne funktion langsigtede økonomiske og vedligeholdelsesmæssige fordele.
Specifikationer for ISUZU 16 hjul 70Ton Rotator Wrecker Truck
Førerhussæder
2+1
Drev type
10x4
Motormærke
ISUZU
Akselafstand
2100+4325+1370 mm
Motor model
6WG1
Foraksel
9.000 kg
Egnine HP
420/460/520 hk
Bagaksel
13.000 kg
Forskydning
15681 ml
Smitte
8MT, 9MT,12MT
Emissionsstandard
Euro 3/4/5
Antal dæk
12+1
Dækstørrelse
F: 385/65R22,5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Samlet størrelse
11000x2520x3500mm
Max trækkapacitet
70.000 kg
Håndsving
2 enheder, hver belastning 200KN
Roterende kran
Tre-sektions bom, 360 graders rotation
Stålkabellængde
60m
Andre lastbilfunktioner
Teleskopisk tre-trins bom, Arbejdslygter/bagblinklys, Fire teleskopiske hydrauliske stabilisatorer, Trådløs fjernbetjening, Synkroniseret dobbeltsidet kontrolsystem
ISUZU 16 hjul 70Ton Rotator Wrecker Truck Parameter
Denne ISUZU rotatorophuggerlastbil er ideel til vejberedskabshold, logistikvirksomheder og tunge redningstjenester, og omdefinerer standarderne for moderne bjærgningslastbiler. Den kombinerer kernefunktionerne i en trækvogn og en trækvogn, der realiserer ét køretøj til flere formål og i høj grad forbedrer effektiviteten af rednings- og bugseringsoperationer. Med lav fejlrate og nem vedligeholdelse er det en langsigtet og omkostningseffektiv investering til alle scenarier for professionel ophuggerlastbil.
Vores kundecase show
Related Products
Vores mest populære spørgsmål
-
Hvad gør Isuzu-ophugger-trækvognens chassis pålideligt til tung bjærgning?
Isuzu bjærgningslastbilens chassis har en 2-2,5T foraksel og 4-4,8T bagaksel, hvilket sikrer en afbalanceret vægtfordeling. Med ABS, 700R16-dæk og flere motoroptioner (98-130 HK) tilpasser den sig til bugseringsscenarier i byer eller terræn. -
Hvordan håndterer Isuzu-trækvognen våde forhold?
Efter vandkrydsning skal gearkasseolie kontrolleres for forurening. Tør bremserne ved let at træde på pedalerne under kørsel for at genoprette ydeevnen. -
Hvorfor undgå motorstop under drift af Isuzu-ophuggerlastbilen?
Standsning af motoren deaktiverer bremseforstærkere og låser styretøjet (LOCK position), hvilket risikerer at miste kontrollen. -
Hvad er den brændstofeffektive køreteknik for Isuzu bjærgningslastbil?
Undgå højhastigheds-cruising eller lavgear højhastighedskørsel. Match motorkraften til laststørrelsen for optimalt forbrug. -
Hvordan sikrer Isuzu ophugningstrækvogn førerkomfort?
Standardfunktioner inkluderer fabriks AC og centrallås, hvilket øger komforten under lange timers bugsering. -
Hvilken vedligeholdelse er kritisk for Isuzu-trækvognens luftbremsesystemer?
Efterse jævnligt luftkompressorer og tørretumblere for at forhindre opbygning af fugt, som kan korrodere bremsekomponenter. -
Kan Isuzu bjærgningstrucks klare stejlt terræn?
Ja, men kør aldrig ned ad bakke i neutral. Brug motorbremsning for at forhindre overophedning af bremserne. -
Hvordan køles en Isuzu-ophuggerlastbilsmotor ned efter bugsering?
Lad motoren gå i tomgang i 2-3 minutter efter kraftig belastning for at tillade gradvis temperatursænkning før nedlukning. -
Hvilke dækspecifikationer passer til Isuzu-trækvognen til ru overflader?
700R16 dæk med dybe slidbanemønstre giver overlegent greb på ujævnt bjærgningsterræn. -
Hvorfor vælge Isuzu ophugningstrækvogn til nødtjenester?
Dens hurtige luftbremser, belastningsafbalancerede chassis og tilpasningsdygtige effekt gør den ideel til akut genopretning af køretøjer.