Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > WRECKER VRAGMOTOR > ISUZU GIGA 10 ton 16 ton platbak Swaardiens-sleepwa 6x4 10 wiele
ISUZU GIGA 10 ton 16 ton platbak Swaardiens-sleepwa 6x4 10 wiele
ISUZU GIGA swaardiens insleepwaens is kundig ontwerpte voertuie wat geïmmobiliseerde eenhede herstel wat veroorsaak word deur meganiese foute, ongelukke of onbehoorlike parkering. Toegerus met kragtige hidrouliese hysstelsels en veelsydige modulêre gereedskap, hanteer die 16 ton wrakvragmotors 'n wye reeks herwinningstake doeltreffend, van ligtedienspassasiersmotors tot swaardienshandelsvoertuie. Hul gevorderde ontwerp verseker betroubare werkverrigting oor uiteenlopende herwinningscenario's, wat hulle onontbeerlik maak vir veeleisende sleepoperasies.
GVW (Kg)
25 000
Krag (PS/rpm)
380 @2400
Maksimum sleepkapasiteit (Kg)
16 000 Kg
Oordrag
12 Vorentoe, 2 agteruit
Asafstand-WB(Mm)
4 600+1 370 mm
SHARE :
ISUZU GIGA Tow Truck Africa Market
ISUZU-insleepvragmotor, ook bekend as 'n wrakvragmotor, herwinningsvoertuig, geïntegreerde insleepwa, swaardiens-sleepwa, kardraervragmotor, voertuigherwinningsvragmotor, noodinsleepwa, rotator-insleepwa, wieliftsleepwa, ens., is ontwerp vir doeltreffende en betroubare herwinningsbedrywighede. QingLing GIGA 10ton insleepwaens is toegerus met gevorderde hidrouliese stelsels, draadlose afstandbeheerders en outomatiese kenmerke soos bandklem om veilige, skadevrye insleep te verseker. Baie wrakvragmotors integreer ook sleep- en hysbalke, voorste teengewigte en hulpdollies om onstabiliteit of voertuig "optel" tydens vervoer te voorkom. Hierdie kenmerke maak die 6X4-sleepwa 'n belangrike bate in verkeersbeheer, padbystand en noodherwinningsmissies.
-
ISUZU Swaardiens-sleepvragmotor Kragtige wenas
Hoë vragkapasiteit: ISUZU GIGA 10 ton insleepvragmotor se lier, met 'n kapasiteit van tot 4 000 kg, verseker die vermoë om swaar voertuie te hanteer.Duursaamheid: Die staalkabel van swaardiens-sleepwa, tipies 20 meter lank, is gemaak van hoësterkte materiaal wat uitsonderlike duursaamheid en weerstand teen slytasie bied.Uitgebreide reikwydte: Die lang staalkabel op 16 ton platbak swaardiens wrakvragmotor stel die insleepvoertuig in staat om van 'n afstand af te herstel.Veiligheid: ISUZU wrakvragmotor se robuuste konstruksie van die lier en staalkabel verseker veilige werking, wat die risiko van kabelbreuk of mislukking tydens swaardienstake tot die minimum beperk.Die kombinasie van die lier en staalkabel kan in verskeie herstel-scenario's gebruik word, insluitend steil hellings, modderige terreine en stywe spasies. -
Voordele en funksies van die agterste sleeparm in sleepwaens
Verbeterde stabiliteit: ISUZU GIGA 10 ton platbed-swaardiens-sleepwaens gebruik 'n agterste sleeparmstelsel wat 'n stewige en gebalanseerde verbinding met die gesleepvoertuig verseker, wat swaai en onstabiliteit tydens vervoer effektief tot die minimum beperk.Veelsydigheid: Wrecker-sleepwaens het 'n agterste sleeparmontwerp wat ontwerp is om 'n wye reeks voertuiggroottes en konfigurasies te akkommodeer, van kompakte motors tot groter SUV's en ligte vragmotors, wat dit aanpasbaar maak vir verskeie herwinningsbehoeftes.Skadevoorkoming: Die insleepvragmotor wat te koop is, bring die agterste sleeparm presies in lyn met die voertuig se raam of onderstel, wat die waarskynlikheid van strukturele skade tydens optel-, beveiliging- of sleepoperasies verminder.Hierdie verbeterings posisioneer die sleep- en herwinningsvragmotor se agterste sleeparm as 'n noodsaaklike kenmerk wat operasionele veiligheid, veelsydigheid en algehele herwinningsprestasie 'n hupstoot gee.
10ton Wrecker Truck Spesifikasies
Kajuit sitplekke
2, enkelkajuit
Ry tipe
6x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4 600+1 370 mm
Enjin Model
6UZ1 REEKS
Vooras
6 300 kg
Egnine
380 PS
Agteras
13 000 Kg
Verplasing
10 000 ml
Oordrag
Handleiding ， FAST 12 Vorentoe en 2 agteruit
Emissiestandaard
Euro 5/6, kan AD BLOU verwyder
Nommer van die band
10+1
Band grootte
315/80R22.5 18PR
Algehele grootte
9 800 x 2 500 x 3 500 mm
Maksimum sleep kapasiteit
16 000 kg
Lier kapasiteit
10 000 kg
Plaatgrootte (L*W)
8 mm
Staal kabel lengte
45m
Agterste struktuur
Agterste teleskopiese plaat of agterste flipplaat of geïntegreerde plaat of volledige landingsplaat
ISUZU 6x4 Swaardiens-sleepwa-parameter
Isuzu China 6X4 GIGA 10 ton platbed-swaardiens-sleepwaens is ontwerp vir uitsonderlike werkverrigting en veelsydigheid in voertuigherwinning.
Wrecker-sleepwa beskik oor 'n GIGA-kajuit met 2 sitplekke. Aangedryf deur 'n ISUZU 6UZ1-enjin, lewer dit 380 perdekrag met 'n verplasing van 10 000 ml,
16 ton insleepvragmotor het 'n 6X4-aandrywingtipe, sterk laai-asse, bekende "CHENGSHAN"-handelsmerke bande en unieke bakontwerp, wat 'n gebalanseerde en stabiele platform vir sleep bied.
ISUZU wrakvragmotors is 'n goeie deal vir herwinning van swaardiensvoertuie.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Afvalbak kapasiteit
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Afvalbak kapasiteit
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Afvalbak kapasiteit
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Afvalbak kapasiteit
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Afvalbak kapasiteit
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Afvalbak kapasiteit
6CBM
Ons gewildste vrae
-
Wat maak die Isuzu-sleepvragmotoronderstel betroubaar vir swaardiensherwinning?
Die Isuzu-herwinningsvragmotor-onderstel beskik oor 'n 2-2.5T-vooras en 4-4.8T-agteras, wat gebalanseerde gewigverspreiding verseker. Met ABS, 700R16-bande en veelvuldige enjinopsies (98-130HP), pas dit by stedelike sleep- of veldry-herwinningscenario's aan. -
Hoe hanteer Isuzu-sleepwa nat toestande?
Na waterkruisings, kontroleer ratkasolie vir besoedeling. Droog remme deur liggies op pedale te druk terwyl jy ry om werkverrigting te herstel. -
Waarom vermy die enjinafskakeling tydens die werking van Isuzu-vragmotors?
As die enjin gestop word, word remversterkers gedeaktiveer en die stuur (LOCK-posisie) geblokkeer, wat die risiko loop om beheer te verloor. -
Wat is die brandstofdoeltreffende bestuurstegniek vir Isuzu-herwinningsvragmotor?
Vermy hoëspoed-vaart of lae-rat-hoëspoed-ry. Pas enjinkrag by vraggrootte vir optimale verbruik. -
Hoe verseker die Isuzu-wrak-insleepwa bestuurdergerief?
Standaardkenmerke sluit in fabrieks-AC en sentrale sluiting, wat gemak tydens lang ure se sleepoperasies verbeter. -
Watter instandhouding is van kritieke belang vir Isuzu-sleepvragmotor-lugremstelsels?
Inspekteer lugkompressors en droërs gereeld om vogopbou te voorkom, wat remkomponente kan roes. -
Kan Isuzu-herwinningsvragmotors steil terrein hanteer?
Ja, maar moet nooit in neutraal afdraand ry nie. Gebruik enjinrem om oorverhitting van die rem te voorkom. -
Hoe om 'n Isuzu-vragmotor-enjin na insleep af te koel?
Laat die enjin luier vir 2-3 minute na swaar vrag om geleidelike temperatuurverlaging voor afskakeling moontlik te maak. -
Watter bandspesifikasies pas by Isuzu-sleepwa vir ruwe oppervlaktes?
700R16-bande met diep loopvlakpatrone bied uitstekende greep op ongelyke herstelterrein. -
Hoekom kies Isuzu wrak insleepwa vir nooddienste?
Sy vinnige reaksie lugremme, vrag-gebalanseerde onderstel en aanpasbare kraglewering maak dit ideaal vir dringende voertuigherwinning.
