ISUZU 16 pyöräinen 70 tonnin Rotator Wrecker Truck
ISUZU 16 -pyöräinen 70 tonnin Rotator Wrecker Truck on raskaaseen käyttöön tarkoitettu voimanpesä, joka on suunniteltu äärimmäiseen tiepelastukseen ja raskaan kuorman käsittelyyn. Tämä ISUZU:n vankalle kaupalliselle alustalle rakennettu 16-pyöräinen hylkyauto tarjoaa vertaansa vailla olevaa vakautta ja pitoa, tehden siitä äärimmäisen hinausauton suurten hyötyajoneuvojen, onnettomuusraivausten ja monimutkaisten maastoajoneuvojen talteenottotehtäviin.
GVW (kg)
44.000kg
Teho (PS/rpm)
420hv, 460hv, 520hv
Max vetokapasiteetti
50 000 kg
Tarttuminen
8MT, 9MT, 12MT
Akseliväli - WB (mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 pyöräinen 70 tonnin Rotator Wrecker Truck
Tämä monipuolinen hinausauto on integroitu saumattomasti edistyneisiin hydraulisiin rotaattorijärjestelmiin ja erittäin lujaan teräspuomirakenteisiin, mikä tarjoaa tarkan pyörimisen ja laajennetun ulottuvuuden joustavaan käyttöön. Ammattilaisena hinausautona se on varustettu kahdella suuritehoisella vinssillä ja vakaalla tukijalkojen tuella, jotka tarjoavat vahvan veto- ja nostovoiman ja takaavat samalla käyttöturvallisuuden äärimmäisissäkin työolosuhteissa. Jokainen komponentti on tarkasti rakennettu vastaamaan ISUZU:n legendaarista luotettavuutta ja mukautuu erilaisiin tie- ja sääolosuhteisiin.
-
Recovery truckin vinssi
Nykyaikaiset rotaattoripalautusautot on varustettu kaksoisvinssijärjestelmällä monimutkaisten pelastusskenaarioiden käsittelemiseksi. Ensisijainen vinssi, joka yleensä asennetaan rumpuun, tarjoaa valtavan vetovoiman raskaan ajoneuvon palautumiseen. Se on välttämätöntä vakavasti jumissa olevien ajoneuvojen poistamiseksi tai hinausauton sijoittamiseksi optimaalisen vipuvaikutuksen saavuttamiseksi käytön aikana.Pääyksikköä täydentää apupuomin vinssi, joka sijaitsee pyörivän puomin päässä.Tämä toissijainen vinssi tarjoaa tarkan ohjauksen kuormien nostamiseen ja laskemiseen. Se on välttämätön vammaisten ajoneuvojen nostamiseksi takaisin lavalle tai kaatuneiden yksiköiden vakauttamiseen pelastustoimenpiteiden aikana. -
Vetoauton oikea nostoakseli
Takaosan nostoakseli on pelin muuttava päivitys rotator-hävijäautoon, joka on suunniteltu optimoimaan kuorman jakautuminen raskaassa pelastustyössä. Kun tämä hinausauto suorittaa äärimmäisiä palautustehtäviä, alennettu takanostoakseli hajauttaa massiivisen painon useammille akseleille, mikä lisää vakautta ja pitoa – kriittistä hinausautolle, joka käsittelee ylimitoitettuja tai ylipainoisia ajoneuvoja.Tämä älykäs akselirakenne lisää rotaattorihinausauton monipuolisuutta mukautumalla kuorman muutoksiin. Kevyissä olosuhteissa akselin nostaminen vähentää renkaan ja maan välistä kosketusta, mikä vähentää vierintävastusta ja polttoaineenkulutusta merkittävästi.Se vähentää myös renkaiden ja mekaanista kulumista, mikä alentaa hylkyauton käyttökustannuksia. Hinausautolle, joka vaihtaa usein tyhjän ja kuormatun ajon välillä, tämä ominaisuus tarjoaa pitkän aikavälin taloudellisia ja ylläpitohyötyjä.
ISUZU 16 pyörät 70 Ton Rotator Wrecker Truck Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
10x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
2100+4325+1370mm
Moottorin malli
6WG1
Etuakseli
9000 kg
Egnine HP
420/460/520hv
Taka-akseli
13.000kg
Siirtyminen
15681 ml
Tarttuminen
8MT, 9MT, 12MT
Päästöstandardi
Euro 3/4/5
Renkaan lukumäärä
12+1
Renkaan koko
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
Kokonaiskoko
11000x2520x3500mm
Max vetokapasiteetti
70 000 kg
Vinssi
2 yksikköä, kukin kuorma 200KN
Pyörivä nosturi
Kolmiosainen puomi, 360 asteen kierto
Teräskaapelin pituus
60 m
Muut kuorma-auton ominaisuudet
Teleskooppinen kolmivaiheinen puomi, työvalot/takavilkut, neljä teleskooppista hydraulista vakainta, langaton kaukokäyttö, synkronoitu kaksipuolinen ohjausjärjestelmä
ISUZU 16 pyörät 70 Ton Rotator Wrecker Truck Parametri
Tämä ISUZU-roottorikoneisto, joka on ihanteellinen tien pelastusryhmille, logistiikkayrityksille ja raskaalle pelastuspalvelulle, määrittelee uudelleen nykyaikaisten huoltoautojen standardit. Siinä yhdistyvät hinausauton ja hinausauton ydintoiminnot, mikä mahdollistaa yhden ajoneuvon moneen käyttöön ja parantaa merkittävästi pelastus- ja hinaustoiminnan tehokkuutta. Alhaisen vikatiheyden ja helpon huollon ansiosta se on pitkäaikainen ja kustannustehokas investointi kaikkiin ammattikäyttöön tarkoitettuihin hylkykuorma-autoihin.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU NPR hätäajotrukki 4x2 1t-3t
Malli
NPR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130/150 PS
Max vetokapasiteetti
3000 kg
Myydään ISUZU ELF pieni 4x2 3000kg tai 3t romuauto
Malli
NKR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130 PS
Max vetokapasiteetti
3000 kg
ISUZU NPS -palautusajoneuvo onnettomuusautoon 4x4 5000 kg tai 5 tonnia
Malli
NPS
Aseman tyyppi
4x4 (6 pyörää)
Moottori
132 PS
Max vetokapasiteetti
5000 kg
ISUZU 4 tonnin tai 4000 kg QKR hinaus- ja hinausajoneuvo
Malli
QKR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
120/130 PS
Max vetokapasiteetti
3000 kg
ISUZU GIGA 10 tonnin 16 tonnin lavataso Heavy Duty -hinausauto 6x4 10 pyörät
Malli
ISUZU GIGA
Aseman tyyppi
6x4 (6 pyörää)
Moottori
380 PS
Max vetokapasiteetti
16 000 kg
ISUZU Rotator Hinausauto Raskas 12-pyöräinen 50TON
Malli
ISUZU CYH
Aseman tyyppi
8x4 (12 pyörää)
Moottori
420/460/520 PS
Max vetokapasiteetti
50 000 kg
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä tekee Isuzu-hävittäjien hinausauton alustasta luotettavan raskaaseen talteenottoon?
Isuzu-hinausauton alustassa on 2-2,5 T etuakseli ja 4-4,8 T taka-akseli, mikä varmistaa tasapainoisen painon jakautumisen. ABS:n, 700R16-renkaiden ja useiden moottorivaihtoehtojen (98-130hv) ansiosta se mukautuu kaupunkihinaukseen tai maastossa tapahtuviin palautumisskenaarioihin. -
Miten Isuzu-hinausauto selviää märissä olosuhteissa?
Veden ylityksen jälkeen tarkista vaihteistoöljyn likaisuus. Kuivaa jarrut painamalla polkimia kevyesti ajon aikana suorituskyvyn palauttamiseksi. -
Miksi välttää moottorin sammuttamista Isuzu-hävijäauton käytön aikana?
Moottorin pysäyttäminen poistaa jarrutehostimet käytöstä ja lukitsee ohjauksen (LOCK-asento), mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen. -
Mikä on Isuzun hinausauton polttoainetehokas ajotekniikka?
Vältä nopeaa risteilyä tai nopeaa ajamista pienillä vaihteilla. Yhdistä moottorin teho kuorman kokoon optimaalisen kulutuksen saavuttamiseksi. -
Kuinka Isuzu-hävijähinausauto varmistaa kuljettajan mukavuuden?
Vakiovarusteisiin kuuluu tehdasilmastointi ja keskuslukitus, jotka lisäävät mukavuutta pitkiä hinaustunteja. -
Mikä huolto on kriittistä Isuzu-hinausauton ilmajarrujärjestelmille?
Tarkasta säännöllisesti ilmakompressorit ja kuivaimet kosteuden kertymisen estämiseksi, mikä voi syövyttää jarrun osia. -
Pystyvätkö Isuzun hinausautot selviämään jyrkässä maastossa?
Kyllä, mutta älä koskaan laske alamäkeä vapaalla. Käytä moottorijarrutusta estääksesi jarrujen ylikuumenemisen. -
Kuinka jäähdyttää Isuzu-hävikkiauton moottoria hinauksen jälkeen?
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 2-3 minuuttia raskaan kuormituksen jälkeen, jotta lämpötila laskee asteittain ennen sammuttamista. -
Mitkä rengasominaisuudet sopivat Isuzu-hinausautolle karkeille pinnoille?
700R16-renkaat, joissa on syvät kulutuspinnat, tarjoavat erinomaisen pidon epätasaisessa maastossa. -
Miksi valita Isuzu-hävijähinausauto hätäpalveluihin?
Sen nopeavasteiset ilmajarrut, tasapainotettu alusta ja mukautuva teho tekevät siitä ihanteellisen nopeaan ajoneuvon palautukseen.
