ISUZU 16 વ્હીલ્સ 70 ટન રોટેટર રેકર ટ્રક
ISUZU 16 વ્હીલ્સ 70 ટન રોટેટર રેકર ટ્રક એ ભારે-ડ્યુટી પાવરહાઉસ છે જે અત્યંત રોડ રેસ્ક્યૂ અને હેવી લોડ હેન્ડલિંગ માટે એન્જિનિયર્ડ છે. ISUZU ના કઠોર કોમર્શિયલ ચેસિસ પર બનેલ, આ 16-વ્હીલ રેકર ટ્રક અજોડ સ્થિરતા અને ટ્રેક્શન પ્રદાન કરે છે, જે તેને મોટા વ્યાપારી વાહનો, અકસ્માત મંજૂરી અને જટિલ ઑફ-રોડ રિકવરી મિશનનો સામનો કરવા માટે અંતિમ પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક બનાવે છે.
GVW (Kg)
44,000 કિગ્રા
પાવર(PS/Rpm)
420hp, 460hp, 520hp
મહત્તમ અનુકર્ષણ ક્ષમતા
50,000 કિગ્રા
સંક્રમણ
8MT, 9MT,12MT
વ્હીલબેઝ-WB(Mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
ISUZU 16 વ્હીલ્સ 70 ટન રોટેટર રેકર ટ્રક
આ સર્વતોમુખી ટો ટ્રક અદ્યતન હાઇડ્રોલિક રોટેટર સિસ્ટમ્સ અને ઉચ્ચ-ટેન્સાઇલ સ્ટીલ બૂમ સ્ટ્રક્ચર્સ સાથે એકીકૃત રીતે સંકલિત છે, ચોક્કસ પરિભ્રમણ અને લવચીક કામગીરી માટે વિસ્તૃત પહોંચની બડાઈ કરે છે. પ્રોફેશનલ ટોઇંગ ટ્રક તરીકે, તે ડ્યુઅલ હાઇ-પાવર વિન્ચ અને સ્ટેબલ આઉટરિગર સપોર્ટથી સજ્જ છે, આત્યંતિક કામકાજની સ્થિતિમાં પણ ઓપરેશનલ સલામતીની બાંયધરી આપતી વખતે મજબૂત પુલિંગ અને લિફ્ટિંગ ફોર્સ પ્રદાન કરે છે. દરેક ઘટક ISUZU ની સુપ્રસિદ્ધ વિશ્વસનીયતા સાથે મેળ ખાતી ચોકસાઇથી બનેલ છે, વિવિધ રસ્તાઓ અને હવામાન પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ છે.
-
રિકવરી ટ્રકની ચાંચ
આધુનિક રોટેટર પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક જટિલ બચાવ પરિસ્થિતિઓને હેન્ડલ કરવા માટે ડ્યુઅલ-વિંચ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. પ્રાથમિક વિંચ, સામાન્ય રીતે ડ્રમ પર માઉન્ટ થયેલ છે, ભારે-ડ્યુટી વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ માટે પુષ્કળ ખેંચાણ બળ પ્રદાન કરે છે. તે ગંભીર રીતે અટવાયેલા વાહનોને બહાર કાઢવા અથવા કામગીરી દરમિયાન શ્રેષ્ઠ લાભ માટે ટો ટ્રકની સ્થિતિ માટે જરૂરી છે.મુખ્ય એકમનું પૂરક એ સહાયક બૂમ વિંચ છે, જે ફરતી બૂમના અંતે સ્થિત છે.આ ગૌણ વિંચ ભારને ઉપાડવા અને ઘટાડવા માટે ચોક્કસ નિયંત્રણ આપે છે. વિકલાંગ વાહનોને ફ્લેટબેડ પર પાછા ફરવા અથવા બચાવ કામગીરી દરમિયાન ઉથલાવેલ એકમોને સ્થિર કરવા માટે તે અનિવાર્ય છે. -
ટોઇંગ ટ્રકની વાસ્તવિક લિફ્ટ એક્સલ
પાછળની લિફ્ટ એક્સેલ એ રોટેટર રેકર ટ્રક માટે ગેમ-ચેન્જિંગ અપગ્રેડ છે, જે હેવી-ડ્યુટી બચાવ કાર્ય માટે લોડ વિતરણને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે. જ્યારે આ ટોવ ટ્રક અત્યંત પુનઃપ્રાપ્તિ મિશન હાથ ધરે છે, ત્યારે પાછળની લિફ્ટ એક્સલ વધુ એક્સેલમાં મોટા વજનને વિખેરી નાખે છે, જે સ્થિરતા અને ટ્રેક્શનને વેગ આપે છે - પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક માટે મોટા કદના અથવા વધુ વજનવાળા વાહનોને હેન્ડલ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.આ સ્માર્ટ એક્સલ ડિઝાઇન લોડ ફેરફારોને સ્વીકારીને રોટેટર ટોઇંગ ટ્રકની વૈવિધ્યતાને વધારે છે. લાઇટ-લોડની સ્થિતિમાં, એક્સેલને ઉપાડવાથી ટાયર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ સંપર્કમાં ઘટાડો થાય છે, રોલિંગ પ્રતિકાર અને બળતણનો વપરાશ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.તે ટાયર અને યાંત્રિક વસ્ત્રો પણ ઘટાડે છે, રેકર ટ્રકના ઓપરેશનલ ખર્ચને ઘટાડે છે. ખાલી અને લોડ ટ્રિપ્સ વચ્ચે વારંવાર સ્વિચ કરતી ટો ટ્રક માટે, આ સુવિધા લાંબા ગાળાના આર્થિક અને જાળવણી લાભો પહોંચાડે છે.
ISUZU 16 વ્હીલ્સ 70 ટન રોટેટર રેકર ટ્રક વિશિષ્ટતાઓ
કેબ બેઠકો
2+1
ડ્રાઇવ પ્રકાર
10x4
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
2100+4325+1370mm
એન્જિન મોડલ
6WG1
ફ્રન્ટ એક્સલ
9,000 કિગ્રા
Egnine HP
420/460/520hp
રીઅર એક્સલ
13,000 કિગ્રા
વિસ્થાપન
15681ml
સંક્રમણ
8MT, 9MT,12MT
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3/4/5
ટાયરની સંખ્યા
12+1
ટાયર માપ
F: 385/65R22.5 18PR
R:315/80R22.5 18PR
એકંદર કદ
11000x2520x3500mm
મહત્તમ અનુકર્ષણ ક્ષમતા
70,000 કિગ્રા
વિંચ
2 એકમો, દરેક લોડ 200KN
ફરતી ક્રેન
ત્રણ-વિભાગની તેજી, 360-ડિગ્રી પરિભ્રમણ
સ્ટીલ કેબલ લંબાઈ
60 મી
અન્ય ટ્રક લક્ષણો
ટેલિસ્કોપિક થ્રી-સ્ટેજ બૂમ, વર્ક લાઇટ/રીઅર ઇન્ડિકેટર લાઇટ, ચાર ટેલિસ્કોપિક હાઇડ્રોલિક સ્ટેબિલાઇઝર, વાયરલેસ રિમોટ ઓપરેશન, સિંક્રનાઇઝ્ડ ડ્યુઅલ-સાઇડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ
ISUZU 16 વ્હીલ્સ 70 ટન રોટેટર રેકર ટ્રક પેરામીટર
રોડ ઇમરજન્સી ટીમો, લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ અને હેવી-ડ્યુટી બચાવ સેવાઓ માટે આદર્શ, આ ISUZU રોટેટર રેકર ટ્રક આધુનિક પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રકના ધોરણોને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરે છે. તે ટોઈંગ ટ્રક અને ટોઈંગ ટ્રકના મુખ્ય કાર્યોને સંયોજિત કરે છે, એક વાહનને બહુવિધ ઉપયોગો માટે સાકાર કરે છે અને બચાવ અને ટોઈંગ કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરે છે. નીચા નિષ્ફળતા દર અને સરળ જાળવણી સાથે, તે તમામ વ્યાવસાયિક રેકર ટ્રક ઓપરેશન દૃશ્યો માટે લાંબા ગાળાનું અને ખર્ચ-અસરકારક રોકાણ છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
હેવી-ડ્યુટી રિકવરી માટે ઇસુઝુ રેકર ટો ટ્રક ચેસિસને શું વિશ્વસનીય બનાવે છે?
Isuzu પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક ચેસિસમાં 2-2.5T ફ્રન્ટ એક્સલ અને 4-4.8T રીઅર એક્સલ છે, જે વજનનું સંતુલિત વિતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે. ABS, 700R16 ટાયર અને બહુવિધ એન્જિન વિકલ્પો (98-130HP) સાથે, તે શહેરી ટોઇંગ અથવા ઑફ-રોડ પુનઃપ્રાપ્તિ દૃશ્યોને અનુકૂળ કરે છે. -
ઇસુઝુ ટો ટ્રક ભીની પરિસ્થિતિઓને કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે?
વોટર ક્રોસિંગ પછી, દૂષિતતા માટે ગિયરબોક્સ તેલ તપાસો. પ્રદર્શન પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે પેડલને હળવાશથી દબાવીને ડ્રાય બ્રેક્સ. -
શા માટે ઇસુઝુ રેકર ટ્રક ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિન બંધ કરવાનું ટાળો?
એન્જિનને રોકવાથી બ્રેક બૂસ્ટર અને લોક સ્ટીયરિંગ (LOCK પોઝિશન) અક્ષમ થાય છે, જેનાથી નિયંત્રણ ગુમાવવાનું જોખમ રહે છે. -
ઇસુઝુ રિકવરી ટ્રક માટે ઇંધણ-કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ તકનીક શું છે?
હાઇ-સ્પીડ ક્રૂઝિંગ અથવા લો-ગિયર હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ ટાળો. શ્રેષ્ઠ વપરાશ માટે કદ લોડ કરવા માટે એન્જિન પાવરને મેચ કરો. -
ઇસુઝુ રેકર ટો ટ્રક ડ્રાઇવરને આરામ કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરે છે?
સ્ટાન્ડર્ડ ફીચર્સમાં ફેક્ટરી એસી અને સેન્ટ્રલ લોકીંગનો સમાવેશ થાય છે, જે ટોઇંગ ઓપરેશનના લાંબા કલાકો દરમિયાન આરામમાં વધારો કરે છે. -
ઇસુઝુ ટો ટ્રક એર બ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે કઈ જાળવણી મહત્વપૂર્ણ છે?
ભેજનું નિર્માણ અટકાવવા માટે એર કોમ્પ્રેસર અને ડ્રાયર્સનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો, જે બ્રેકના ઘટકોને કાટ કરી શકે છે. -
શું ઇસુઝુ પુનઃપ્રાપ્તિ ટ્રક ઢાળવાળા ભૂપ્રદેશને સંભાળી શકે છે?
હા, પરંતુ ક્યારેય તટસ્થમાં ઉતાર પર કિનારો નહીં. બ્રેક ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે એન્જિન બ્રેકિંગનો ઉપયોગ કરો. -
ઇસુઝુ રેકર ટ્રક એન્જિન પોસ્ટ-ટોઇંગ કેવી રીતે ઠંડુ કરવું?
ભારે લોડ પછી એન્જિનને 2-3 મિનિટ માટે નિષ્ક્રિય થવા દો જેથી શટડાઉન પહેલાં તાપમાનમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો થાય. -
ખરબચડી સપાટીઓ માટે ઇસુઝુ ટો ટ્રકના કયા ટાયરની વિશિષ્ટતાઓ અનુકૂળ છે?
ડીપ ટ્રેડ પેટર્નવાળા 700R16 ટાયર અસમાન રિકવરી ટેરેન પર શ્રેષ્ઠ પકડ પ્રદાન કરે છે. -
કટોકટી સેવાઓ માટે ઇસુઝુ રેકર ટો ટ્રક શા માટે પસંદ કરો?
તેના ઝડપી-પ્રતિસાદ એર બ્રેક્સ, લોડ-બેલેન્સ્ડ ચેસિસ અને અનુકૂલનક્ષમ પાવર આઉટપુટ તેને તાત્કાલિક વાહન પુનઃપ્રાપ્તિ માટે આદર્શ બનાવે છે.