Bahay > Mga produkto > ISUZU TRUCKS > TRUCK na panggatong > ISUZU FVR GIGA 12000L HELICOPTER REFUELING TRUCK
ISUZU FVR GIGA 12000L HELICOPTER REFUELING TRUCK
Batay sa mature at maaasahang platform ng teknolohiya ng mga komersyal na sasakyan ng Isuzu, ang aming Isuzu helicopter refueling truck ay pinasadya para sa mga operasyon ng helicopter. Ito ay isang modernong kagamitan sa lupa na nagsasama ng mahusay na kadaliang mapakilos, mahusay na kaligtasan, at mga propesyonal na kakayahan sa suporta ng gasolina ng aviation. Ito ay ganap na nagmamana ng mahusay na mga gene ng Isuzu chassis sa tibay, ekonomiya, at paghawak, at sumailalim sa komprehensibong propesyonal na pagpapalakas para sa pag-iimbak at pag-refueling ng espesyal na media tulad ng aviation kerosene (Jet A/A-1). Ang pangunahing tangke ng modelong ito ay maaaring gawin ng mga anti-corrosion na materyales tulad ng hindi kinakalawang na asero o aluminyo na haluang metal upang matiyak ang pangmatagalang pagkakatugma sa aviation fuel at maiwasan ang kaagnasan at polusyon ng mga produktong langis. Pinagsasama ng buong sasakyan ang mga high-performance na multi-stage na centrifugal fuel pump, high-precision flow meter, at high-efficiency filtration at separation system. Hindi lamang ito makakapagbigay ng matatag at sumusunod sa presyon ng mataas na daloy ng gasolina, ngunit mahigpit ding tiyakin ang kalinisan ng output fuel, na nakakatugon sa mga mahigpit na kinakailangan ng mga makina ng helicopter para sa kalidad ng gasolina.
GVW(kg)
18000
Power(PS/Rpm)
240hp
Kapasidad ng Paglo-load (m³)
12
Paghawa
MABILIS 9-speed gears
Wheelbase-WB(Mm)
4500
Uri ng drive
4X2
SHARE :
Qingling ISUZU HELICOPTER REFUELING TRUCK supplier
Ang ISUZU China Helicopter Refueling Truck ay ang tiyak na solusyon para sa modernong aviation ground support,Ang sasakyan ay nilagyan ng komprehensibong sistema ng proteksyon, kabilang ang mga awtomatikong electrostatic discharge device, explosion-proof electrical system, operation interlock control system, emergency shutdown device, at fire-fighting equipment, na tinitiyak ang ganap na kaligtasan sa panahon ng operasyon sa mga kumplikadong kapaligiran sa paliparan. Bilang karagdagan, upang matugunan ang mga flexible na pangangailangan ng helicopter refueling, ang mga sasakyan ay maaaring nilagyan ng hydraulic controlled refueling platform o lifting arm, hose winch, at "deadman" deadman control system upang makamit ang ligtas, mahusay, at maginhawang operasyon para sa isang tao. Sa maaasahang makina at flexible na gearbox ng Isuzu, pinagsasama ng refueling truck na ito ang mahusay na passability sa airport area at kakayahan sa pagmamaneho sa kalsada, na ginagawa itong perpektong solusyon sa mobile para sa maaasahan at propesyonal na supply ng gasolina ng aviation sa mga sitwasyon tulad ng mga pangkalahatang paliparan ng aviation, emergency rescue, at field operations.
-
Mga Tampok ng ISUZU FVR GIGA HELICOPTER REFUELING TRUCK
Mga materyales Ang lahat ng mga bahagi at bahagi sa trak ng pag-refueling ng sasakyang panghimpapawid na nakikipag-ugnay sa gasolina ay lumalaban sa kaagnasan at tugma sa panggatong ng aviation, na walang zinc, zinc, copper, cadmium, o ang kanilang mga alloy na materyales (na maaaring makahawa sa jet fuel).Mga kagamitan sa pag-filter Ang sasakyang panghimpapawid na refueling truck ay nilagyan ng isang filter separator, ngunit ang isang 100 mesh na hindi kinakalawang na asero na filter ay naka-install pa rin sa huling refueling port, katulad ng pressure refueling joint at ang refueling gun, upang maiwasan ang maliliit na particle na nabuo ng pagtanda ng hose mula sa pagpasok sa tangke ng gasolina ng sasakyang panghimpapawid sa huling refueling port. Ginagawa ang helicopter refueling gamit ang gravity refueling gun, na nilagyan ng filter sa muzzle na nakakatugon sa kinakailangang itoGoma hose Ang refueling hose ay isang static conductive synthetic rubber na may kabuuang haba at makinis na pipe wall, at ang pagganap nito ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng aircraft ground refueling at draining hoses. -
Mga Tampok ng ISUZU 12000L HELICOPTER REFUELING TRUCK
Sistema ng kontrol sa presyon Ang mga trak na pang-refueling ng sasakyang panghimpapawid na gumagamit ng pressure refueling ay dapat na nilagyan ng system na ito, habang ang mga helicopter na gumagamit ng gravity refueling ay hindi nangangailangan ng system na ito para sa refueling.Mga kinakailangan sa katumpakan ng pagsukat Ang kinakailangan sa katumpakan para sa mga flow meter sa mga trak na nagpapagatong ng sasakyang panghimpapawid ay 0.2 na antas, habang ang antas ng katumpakan para sa mga metro ng daloy sa mga pangkalahatang kagamitan sa lupa na nagpapagatong ng mga trak ay 0.5 na antas.Sistema ng kadena Ang sasakyang panghimpapawid na refueling truck ay nilagyan ng chain system upang maiwasan ang paggalaw ng trak sa panahon ng paglalagay ng gasolina at posibleng makapinsala sa sasakyang panghimpapawid. (Ang helicopter refueling truck na may gravity refueling ay opsyonal.)Pag-configure ng seguridad Nilagyan ng grounding reel, naka-install ang static conductive adhesive tape sa ilalim ng tangke ng langis, at pinipili ang isang muffler na lumalaban sa sunog para sa makina, na nire-retrofit sa harap na dulo ng taksi. Naka-install sa magkabilang panig ang mga dry powder fire extinguisher
ISUZU FVR GIGA HELICOPTER REFUELING TRUCK Mga Detalye
Mga upuan sa taksi
2+1
Uri ng drive
4X2
Gumawa ng Engine
ISUZU
Wheelbase
4500mm
Modelo ng Engine
6HK1-TCG61
Front Axle
6300kg
Egnite HP
240hp
Rear Axle
13000kg
Pag-alis
7791ml
Paghawa
Manual 6 Pasulong at 1 pabalik
Pamantayan sa Pagpapalabas
Euro 3-Euro 6
Bilang ng Gulong
6+1(Kabilang ang Spare Tire)
Laki ng Gulong
11.00R22.5
Kapasidad ng Paglo-load (m³)
12
Parameter ng ISUZU HELICOPTER REFUELING TRUCK
• Paglalarawan ng Pagganap:
1. Ang mga pangunahing katangian ng mga trak na nagpapagasolina ng sasakyang panghimpapawid ay nakasalalay sa kanilang kaligtasan at espesyalisasyon.
Karaniwang gumagamit sila ng hindi kinakalawang na asero o aluminyo na haluang metal para sa paggawa ng mga tangke ng gasolina, mga pipeline, at mga katawan ng bomba upang labanan ang kaagnasan mula sa jet fuel. nilagyan din ng mga pressure regulator, high-precision na filter separator, at static na elimination device para matiyak ang stable na pressure habang nagre-refuel, malinis na gasolina, at maiwasan ang mga electrostatic spark. Nagtatampok din ang mga sasakyan ng mga interlock protection system, explosion-proof electrical equipment, at emergency shutdown function, na awtomatikong sumusubaybay para sa mga abnormalidad at naglalabas ng mga alarma habang tumatakbo, na tinitiyak ang kaligtasan ng mga tauhan at sasakyang panghimpapawid.
2.Batay sa istraktura at mga naaangkop na sitwasyon, pangunahing nahahati sa dalawang kategorya ang mga aircraft na nagpapagatong ng gasolina:
Mga trak ng tangke at mga trak ng hydrant. Ang mga trak ng tangke ay may sariling mga tangke ng gasolina at maaaring independiyenteng kumpletuhin ang transportasyon, pag-iimbak, at pag-refuel ng gasolina, na ginagawang angkop ang mga ito para sa maliliit at katamtamang laki ng mga paliparan o mga lokasyon na walang mga pipeline sa ilalim ng lupa. Ang mga hydrant truck, sa kabilang banda, ay kumukuha ng gasolina mula sa mga underground hydrant pit sa pamamagitan ng mga pipeline at refuel na sasakyang panghimpapawid sa mataas na rate ng daloy, na karaniwang matatagpuan sa malalaking paliparan.
3.Tungkol sa kapangyarihan at configuration, ang mga trak na nagpapagasolina ng sasakyang panghimpapawid ay inuuna ang pagiging maaasahan at kakayahang umangkop.
Nag-iiba ang presyo depende sa brand, kapasidad, at configuration. Kung mayroon kang mga kinakailangan para sa partikular na kapasidad, lakas ng engine, o mga espesyal na customized na configuration, mangyaring makipag-ugnayan sa amin.
Ang aming kaso ng customer ay nagpapakita
Related Products
Ang aming pinakasikat na mga tanong
-
Ano ang karaniwang hanay ng kapasidad para sa mga trak ng tangke ng gasolina?
Ang mga trak ng tangke ng gasolina ay karaniwang may saklaw mula 5,000 hanggang 30,000 litro, na may mga trak ng tangke ng langis na kadalasang idinisenyo para sa 10,000-20,000 litro upang balansehin ang kadaliang kumilos at kargamento. Available ang mga custom na laki ng tanker truck para sa mga espesyal na pangangailangan ng refueling truck. -
Sumusunod ba ang mga fuel tank truck sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan?
Oo, lahat ng refueling truck ay nakakatugon sa mga pamantayan ng ADR/DOT/GB na may explosion-proof valve, grounding system, at emergency shut-off. Kasama sa mga trak ng tangke ng langis ang mga disenyong may dobleng pader para sa pag-iwas sa pagtagas. -
Ano ang fuel transfer rate ng isang propesyonal na tanker truck?
Nakakamit ng aming mga fuel tank truck ang 1,500-2,000 liters/minutong bilis ng paglipat. Ang mga oil tank truck na may mga automated na bomba ay maaaring mag-refuel ng sasakyang panghimpapawid o barko sa 3,000 litro/minuto para sa maramihang operasyon. -
Magagawa ba ng mga fuel tank truck ang parehong diesel at gasolina?
Available ang mga multi-compartment tanker truck para sa sabay-sabay na transportasyon. Ang bawat seksyon ng trak ng tangke ng langis ay independiyenteng nilagyan ng label at nililinis sa pagitan ng mga uri ng gasolina. -
Magkano ang gastos sa pagpapanatili para sa isang refueling truck taun-taon?
Ang mga trak ng tangke ng gasolina ay nangangailangan ng 3-5% ng presyo ng pagbili/taon. Ang mga trak ng tangke ng langis ay nangangailangan ng karagdagang pagpapanatili ng bomba. Ang aming mga tanker truck ay may 2-taong warranty sa mga kritikal na bahagi. -
Sinusuportahan ba ng mga trak ng tangke ng gasolina ang malayuang pagsubaybay?
Nagtatampok ang mga modernong oil tank truck ng mga IoT sensor para sa real-time na antas ng gasolina, temperatura, at pagsubaybay sa lokasyon sa pamamagitan ng aming tanker truck management app. -
Ano ang minimum na dami ng order para sa mga custom na fuel tank truck?
Ang karaniwang refueling truck na MOQ ay 1 unit. Para sa pag-customize ng oil tank truck, kailangan lang din namin ng 1 units na minimum na may 30% na deposito. -
Gaano katagal bago maghatid ng fuel tank truck mula sa pabrika?
Ang lead time ng trak ng tangke ng langis ay 45-60 araw. Ang mga tanke truck na may mga emergency na order ay maaaring mapabilis sa 30 araw na may premium na kargamento.